@@carsu26 aun así era mejor que las que tenemos que parecen ladrillos móviles Su diseño de doble cabina y su amplia visión de ventanas era lo mas atractivo de esa locomotora
Os vagões são portugueses ( CP ), e a locomotora que os puxa é espanhola ( RENFE ). E ainda estão rodando ?? Falavam que não prestavam, porém deve de ser "milonga argentina" ( para não pagar, argentinos gostam de "default", o famoso e eterno calote ). TBA é uma ( ou era ) uma empresa "privada" concessionária do extinto "Ferrocarriles Argentinos" ( TBA é "privada" nos dois sentidos....). Porém o governo argentino tinha de colocar dinheiro nela ( negócios de "amigos", surgiu em 1997, Governo Menem ).
@@rodrigoruiz7837 Tanto la locomotora diesel como la pintura, amarilla y gris, son españolas. El logotipo es de la compañía de los ferrocarriles españoles RENFE. En 2005 hubo un acuerdo de venta de material ferroviario entre RENFE y el gobierno de la República Argentina.
@@rodrigoruiz7837 Tanto la locomotora diésel como la pintura, amarilla y gris, son españolas, la serie 319. 200. El logotipo es de la compañía de los ferrocarriles españoles RENFE. En 2005 hubo un acuerdo entre RENFE y el gobierno de la República Argentina. No es una locomotora alemana.
Esos vagones la verdad hacen que el tren luzca bastante moderno.
Essas carruagens,são excelentes,teem muito espaço e são muito confortáveis! Espero que vcs ai na argentina,gostem tanto delas,como eu....
Esos coches eran geniales, casi ni se sentía el pésimo estado de las vías, hacía que el tren vaya rápido y eran muy cómodos.
Guacho que recuerdos :"D
TBA
Recuerdos malos solo me traen a mi
La locomotora amarilla es española, es de RENFE. Saludos desde España.
Atención! enemigo a la vista
0:39: esa locomotora era la mejor de todas
Son de España, son las locomotoras antiguas que utilizaban la Renfe
@@carsu26 aun así era mejor que las que tenemos que parecen ladrillos móviles
Su diseño de doble cabina y su amplia visión de ventanas era lo mas atractivo de esa locomotora
@@Andrecio64 vi que desde que se fue TBA mejoraron algo en los ferrocarriles argentinos
@@Andrecio64 Me alegro que las dieron buen uso en Argentina en esos tiempos cuando ustedes tenían un mal ferrocarril
Adonde iba ese tren?
a mercedes
Carruagens das CP 0600 da Sorefame xD
Tba turros de buenos aires
Isino?
Os vagões são portugueses ( CP ), e a locomotora que os puxa é espanhola ( RENFE ). E ainda estão rodando ?? Falavam que não prestavam, porém deve de ser "milonga argentina" ( para não pagar, argentinos gostam de "default", o famoso e eterno calote ).
TBA é uma ( ou era ) uma empresa "privada" concessionária do extinto "Ferrocarriles Argentinos" ( TBA é "privada" nos dois sentidos....). Porém o governo argentino tinha de colocar dinheiro nela ( negócios de "amigos", surgiu em 1997, Governo Menem ).
Tba ya no existe ahora es trenes argentinos
Pqe hay una locomotora la amarilla es de renfe, esos trenes son de españa😂😂
Estan a prestamo nomás....Boludo, Es obvio que las compramos XD, Hasta tiene el Logo de TBA, Bueno. lo que era TBA.
PORQUE 2009 SI AY DISE 2014
El video se grabó en 2009, pero este canal lo público en 2014
Ese tren diesel no es aleman
La locomotora amarilla es de RENFE, es española.
@@jesusse9757 ahhh el modelo es española pero el esquema es del ferrocaril alemanes
@@rodrigoruiz7837 Tanto la locomotora diesel como la pintura, amarilla y gris, son españolas. El logotipo es de la compañía de los ferrocarriles españoles RENFE. En 2005 hubo un acuerdo de venta de material ferroviario entre RENFE y el gobierno de la República Argentina.
@@rodrigoruiz7837 Tanto la locomotora diésel como la pintura, amarilla y gris, son españolas, la serie 319. 200. El logotipo es de la compañía de los ferrocarriles españoles RENFE. En 2005 hubo un acuerdo entre RENFE y el gobierno de la República Argentina. No es una locomotora alemana.
Entonces me confundi
Casi parecia españa con esos trenes y vagones, ahora estan arruinados con el proyecto de tren solidario