Да все так там. Масса меньше, слабее мотор (с меньшим моментом, "торком" (torque), меньше диаметр колеса (со всеми вытекающими). Результат на видео. Но вопрос в другом - как часто в эксплуатации ты заезжаешь в такие подъемы? Воот. Хотя, к примеру, на дальняк я бы не поехал ни на Хантере ни на "коротыше" - душу вытрясут. Поехал бы на Дастере. Дизельном)))
@@Kot_Rentgen а я б на Хантере на дальняк... Куда-нибудь в Крым или Беларусь. Или совсем уж к Байкалу, чтоб к концу поездки аж копчик в кроссовки ссыпался)) но я ж пассажир..
Кот Рентген Все это, конечно, правильно. Хотя, факторы эти в какой-то степени взаимоисключающие. Меньше масса, значит для той же проходимости достаточно меньшей мощности двигателя и меньшего пятна контакта шин. Но это в теории. А в данном случае все равно с шинами и водителем что-то не так.
@@makaroVRN а тем более если обкатку не прошла, то на асфальте гоняться тоже смысла нет. Вот когда будет пробег ближе к 20тыс, то можно и на бездорожье и на дороге лупить на все деньги. Залить везде хорошие масла и крутиться будет дай боже, это я из личного опыта.
@@user-vo5gn4kr2k в городе не знаю, не замерял. Выезжаю редко, либо в лес, либо с прицепом что-нибудь перевезти. По трассе 17 литров с прицепом. Как заявлено заводом. Брал для души, как авто выходного дня
Нива-Урбан и УАЗ-Хантер, 1300кг против 1800кг, 83л.с. против 128л.с., разный просвет, разный тип подвески... Даже резина решает, не говоря о психологической проходимости (зависит от водителя). Каждая машина для своих условий - где Нива прокрадётся на цыпочках, там УЖАЗИК утонет, а где УАЗ проломит себе дорогу, там Нива беспомощно будет висеть на передней балке. НЕ СТОИТ СРАВНИВАТЬ РАЗНЫЕ МАШИНЫ, они обе хороши, кто-то для повседневного и довольно дешёвого движения практически ВЕЗДЕ, кто-то для более дорогого, менее комфортного, но бескомпромисного движения почти везде. И не надо мне говорить всякую бяку: имею в наличии Нива-21214М и УАЗ-3151 - гоняю обоих и в хвост и в гриву круглогодично и регулярно (и город, и лес, и поля, и говна - рыбак и охотник, и домик в деревне, и работа в соседнем городе, и своим ходом был от Забайкалья (Газ.Завод, с.Широкая) до Мурманска (г.Кировск и Мурманск).
Ты прав, я также думаю. Разные назначения. Уаз может более большие грязи пройти, потому что больше. Больше в нем вездеходного. Но это дорого. Мне хватит дешевого старенького ниву, как второго авто для нетяжелых вылазок с родственниками, чтоб городское авто не уничтожать.
Как-то прочитал один комментарий по этому вопросу - очень понравился. Нива - это когда 60 процентов поездок по городу, а 40 по бездорожью, а уазик наоборот. По-моему самый точный совет для приобретения)))
В данном случае намного важнее правильная прокладка! Ну и резину на обоих машинах было бы неплохо однотипную (желательно рекомендованную производителем)
Привет всем. Хочу сказать что тест не адекватен я на своей шеви нива стоковой но на хорошей резине там проеду везде. По таким дорогам я на шевике ежу каждый день
согласен, у меня батя также ездит, когда я сажусь на его ниву он за сердце хватается, ниву надо крутить от 3000. меньше не едет. водитель уаза явно понимает на чем он ездит, в отличие от водителя нивы. который вообще не должен был быть там
*В НАТЯХ НА НИВЕ НЕ ЕЗДЯТ!!!))))) ТОЛЬКО ХОДОМ!!! А СРАВНИВАТЬ НУЖНО НА ОДИНАКОВОЙ РЕЗИНЕ!!! И С НОРМАЛЬНЫМ ВОДИТЕЛЕМ!!! А ЭТОТ СОВСЕМ ЕЗДИТЬ НА НИВЕ НЕ УМЕЕТ))) НАВЕРНО ПЕРВЫЙ РАЗ В СНЕХ ЗАЕХАЛ)))*
вот скажите мне какой же это внедорожник, если на ней нужно только ходом??? По сути так ты ездишь на обычной легковушке когда тебе где то надо проскочить, тупо жмешь в пол и молишься лишь бы проскочил... Тогда уже перестаньте называть ее внедорожником... Чтобы не быть голословным, сказу, что я имел одновременно во владении и уаза и ниву, одновременно ездил на них по одним и тем же местам... Не едет она и все тут, в стоке не едет просто нигде. Пришлось ее лифтовать на +50, ставить 28 МТ колеса. В этом исполнении она почти догнала по проходимости сток уаз. Однако как только я поставил на уаз 32 МТ, причем одинаковые с нивой, то нива сразу просто ушла очень далеко назад....слава богу избавился от этой пузотерки, купил второй уаз в семью и горя не знаю...это еще учесть, что я не говорю сколько я потратил денег и времени на постоянные ремонты...у меня список поломок постоянно рос, хотя я регулярно ремонтировал ее. Вообщем мне сложно понять логику нивовода....
@@user-gf6pe4yh4h На самом деле и на внедорожниках стоит ездить ходом, но суть то совершенно не в этом, суть в том что нива короткобазная машина с низким клиренсом и что самое главное с двиглом который слабее моих ног. Да можно взять длиннобазную версию, заменить двигатель, коробку и всё шасси, но при этом исчезнет весь смысл брать ниву.
@@ABC-ox1bt Стоит где то я не спорю, а где то и не надо, а на ниве нет такого понятия, там только в пол и молись...ну какой же это внедорожник? Там где я на патре еду просто внятяг потихоньку, нива может только с разгона.
Бронто идёт с завода такая .Плюс цена примерно такая же как и у хантера. Вполне честное сравнение будет !А то значит сравнивать с стоковой нивой которая в 2 раза дешевле хантера норм,а как с бронто сразу не честно)))
Сосед купил такой Хантер для охоты рыбалки просто доехать. Вобщем два раза меняли редуктор заднего моста гудел... Уж не знаю чё там не так. Все кромки петли сразу заржавели... После дождя лужа на водительском коврике... Ну как так... Поездил год полтора, продал и купил Л200 я не хаю отечественный автопром. Сам на ниве 9 лет щас калина 8 лет.
Была нива, теперь на уазе езжу, скажу так пока на мост не сели едут оба, но на уазе сидишь повыше и ощущение другое плюс броды можно форсировать где на ниве вода в салон попрет...
Кот Рентген мне при росте 190 ни в одной ниве комфортно не сиделось. Даже в шниве так себе, надолго терпения не хватает. А в хантере как на троне сидел. При пробеге 300-400 км не уставал.
ниву выпускают до сих пор,потому что это единственная альтернатива сузуки джимни(так считают на автовазе). ее некорректно сравнивать с уазом(разные "весовые" категории).
Я говорю именно о Уазе а-ля 469. Не о "патрике". Что, хочешь сказать, в Уазе педальный узел удобнее чем в Ниве? Это не так, факт. Расположение рулевого колеса - я, когда сел прокатиться на "патрике" знакомого, чуть локтем не вынес водительское стекло - такая там "эргономика" баранки. Замерь сам расстояние от стекла двери до левого края баранки. Далее, не знаю как сейчас в "Нивах", но в Шниве сидеть у-доб-но. А какие сидухи стали ставить с прошлого года - вообще мёд! Я наверное буду себе в Шниву их ставить - реально кайфовые сидухи. И 300-400 это не пробег. В Калугу езжу одним днем - туда, там заберу кое-что и назад. В мае-июне поеду на Тарханкут (хорошо бы собрать еще 2-3 машины. Но если не будет никого - плевать - поеду в одну машину). И поеду на Шниве. Ездил уже на МПС2 (дизель), теперь вот хочу на Шниве.
@@PalichLive видел в твоих роликах, что про цепные двигатели как то не очень отзывался, я уже взял Солярис, думал либо веста либо Солярис, до этого была 14 наездил 100 т.р., но все эти не приятные мелочи которые были склонили меня к Солярису, вот и спросил твоё мнение, как у опытного водителя
Встречалось как-то аналогичное видео, там в подобных покатушках нива дёргала уазика пару раз из грязи. Всё играет свою роль, в том числе - шины и давление в них.
@@user-jm8rf5op7u А ни чего, что размер колес прямо влияет не проходимость автомобиля? Или, по вашему , на трактора огромные колеса просто так ставят? Вцелом, все это сравнение абсолютно бессмысленное. Ежу понятно, что стоковый уаз проходимее стоковой нивы. Парный заезд вообще веселый, Палыч, наверное, и хабы вырубил. Что же он с подключенным передком не поехал? Весь смысл этого ролика - обсиралово нивы, вот и все. Что было бы, если бы гоняли заядлый опытный нивовод и делетант на уазе, нива была бы круче?
Неправильный тест. У нивы владелец только купил машинку, только учится на ней ездить. Для полной картины нужно сажать Виталяна против Палыча. Другое, если смотреть реальную картину, то нива по клиренсу такая же как и уаз, это не шутка. Полазейте под этими двумя машинами с рулеткой, вы увидите это сами. Я своими глазами видел, как нива крокодил ехала по снегу спокойно, который был выше, чем у вас, но там резина была получше. Ну и последнее, к нам парень устроился, а до этого работал в ЧОПе. так вот владелец ЧОП купил нивы крокодил для своих работников несколько штук и ради теста купил УАЗ. Так вот нивы ездили и ездили, а УАЗ всем мозги сделал со своими вечными поломками. Он умудрялся ломаться даже стоя у забора. Нужно полностью взвешивать все за и против, а не такой "недотест". Сам владею кроссовером иномаркой, то есть я не нивавод.
Новая нива гниёт тоже быстро,так же на ходу разваливаеться и раскручиваеться,но в уазе места больше,а так кому что нравится и на что хватает средств то и берите, я хочу взять уаза,на днях поеду брать
Все сложно. В теории на уазе меньше. На задке всего один кардан вращается, а не три как на ниве. Но углы работы крестовин далеки от нормальных. Мне ближе уаз.
Сколько эти машины выпускают , столько эти споры продолжаются. А , уж сколько тестов провели ... У каждого из этих авто свои плюсы и ... Успокойтесь парни. Тема заезженная. Просто катайтесь и снимайте .У вас прекрасное хобби . Удачи .
Не знаю, мой старенький уазик на редукторах, военных то бишь мостах, гребет как танк). И резина обычная и 410. А ребята, кстати не скрывают за резину на Ниве. Кумхо.... Не зря созвучна) А насчет лучше хуже - резина 50 процентов успеха. Водитель Как жалеть машину. У уаза клиренс выше, а если не писями меряться, а ехать- то уаз если сел,то сел. А нивку выскочили и толкнули. А у уазика кабан влазит в багажник. И второй . И еще козел и еще.... А а ниве хрен))) даже первый. Так что обе хороши.
Палыч, за 150-200 тыс₽ можно найти живой, годный Хантер, или за эти деньги уже одни дрова? Если в принципе машина планируется только для охоты рыбалки?
Регулярно наблюдаю Ульяновские автомобли сломанные вдоль дорог по трассе в охотничий сезон выбираются люди после леса на трассе дают газу и потом стоят на обочине ремонтируются. Это так наблюдение.
А Славик то боится признаться что понравился хантер ОЧКУЕТ глазки бегают .за кадром выкинул ключи от нивы и побежал за уазом наверное . Хантер рулит а нива курит.
Работаю в охранной структуре, были служебные машины УАЗ Хантер после УАЗ Патриот данный момент Нива . Часто ездить приходится по бездорожью, и не один человек мне не докажет что УАЗы проходимее Нивы
Честно думал сменить своего уазона на ниву. Да- расход, комфорт. В сильные снегопады комфортно даже семьей выехать в город можно) Но решили, что в коллективе должен быть уазик. Тем паче на военных мостах. Нив хватает. С усиленным бампером ) А насчет ломается- эти сцуки все ломаются, причем на постоянке))). И как бы ребята с Нив садятся за руль и все говорят- уаз есть уаз. Пробиват бампером наст, горки от грейдеров по бокам дороги- в общем Нива для более мягких условий эксплуатации.
Полностью с тобой согласен, Артем. Я как бывший нивовод, а было 4 Нивы (3 коротыша, 1 Шнива), иногда скучаю по Ниве, хоть и езжу сейчас на Патриоте. Хотелось бы иметь ниву, как дополнение к уазу, как вторую машину. Но все же, чтоб пересесть полностью обратно с уаза на ниву, я бы не согласился (имею ввиду продать патриот, и за место него купить ниву). Не зря существует поговорка: Любой нивовод, рано или поздно становится уазоводом. Нива для меня это наверное больше, как настольгия.
ну уаз ясен пень то будет проходимее чем нива, но в городе нива лучше во всех смыслах (расход, место парковочное) скажу так своё мнение -Нива до среднего бездорожья -Уаз для любого бездорожья
@@PalichLiveспасибо большое , у меня тоже УАЗ 3151 на гражданских мостах, движок сотка, думаю техно Иж поставит на мостах вы как рекомендуете ? Я всегда поддерживаю лайками очень интересно смотреть ваши видеоролики особенно УАЗ и нива !👍👍👍
Я не понимаю, как можно сравнивать абсолютно разные машины, а потом из ещё из этого делать какие-то выводы. Это примерно то же самое, что сравнивать УАЗ и ГАЗ-66.
У Нивы что-то не так с шинами и водителем...
Да все так там. Масса меньше, слабее мотор (с меньшим моментом, "торком" (torque), меньше диаметр колеса (со всеми вытекающими). Результат на видео. Но вопрос в другом - как часто в эксплуатации ты заезжаешь в такие подъемы? Воот. Хотя, к примеру, на дальняк я бы не поехал ни на Хантере ни на "коротыше" - душу вытрясут. Поехал бы на Дастере. Дизельном)))
@@Kot_Rentgen а я б на Хантере на дальняк... Куда-нибудь в Крым или Беларусь. Или совсем уж к Байкалу, чтоб к концу поездки аж копчик в кроссовки ссыпался)) но я ж пассажир..
@@user-gc1bv9uo4h Я собираюсь на Тарханкут летом. В одну машину ехать скучновато. Так что - веди переговоры) Как при "бостонском чаепитии")
Кот Рентген Все это, конечно, правильно. Хотя, факторы эти в какой-то степени взаимоисключающие. Меньше масса, значит для той же проходимости достаточно меньшей мощности двигателя и меньшего пятна контакта шин. Но это в теории. А в данном случае все равно с шинами и водителем что-то не так.
@@Kot_Rentgen Да, на Тарханкуте здорово, но теперь далековато.
На ниве очень много зависит от водителя
на уазе также!
Везде, мужики везде. Мой батя подъехал к тойоте (анедорожник какойто) которая застряла на дороге, посмотрел, сел в свой гольф3 и поехал дальше
И разгона
На Ниве всё зависит от водителя
На любом автомобиле от водителя много зависит.
Палыч, при всём уважени, но водитель нивы её жалеет и не давит совсем на газ.
Плохому танцору....
Машина совсем свежая. Но он всё равно молодец- везде ехал уверенно за Хантером.
@@makaroVRN а тем более если обкатку не прошла, то на асфальте гоняться тоже смысла нет. Вот когда будет пробег ближе к 20тыс, то можно и на бездорожье и на дороге лупить на все деньги. Залить везде хорошие масла и крутиться будет дай боже, это я из личного опыта.
@@user-wg4tl7nx5r никогда нива даже не приблизится к УАЗу) говорю тебе как бывший владелец нивы, а ныне двух патров)
@@user-wg4tl7nx5r гоняться бесполезно!Нива от патриота отстает,а от хантера тем более -он легче!
12.23 Нива на каждый день, а УАЗ выходного дня😎. У Палыча получается каждый день выходной😱
Праздник каждый день таскаать)))
@майнкампф Да у меня самого 469
@@lexareh993 а какой расход у него? Просто планирую 469й взять, так как в деревню переехал жить недавно
@@user-vo5gn4kr2k в городе не знаю, не замерял. Выезжаю редко, либо в лес, либо с прицепом что-нибудь перевезти. По трассе 17 литров с прицепом. Как заявлено заводом. Брал для души, как авто выходного дня
@@lexareh993 спасибо за ответ дружище
Нива-Урбан и УАЗ-Хантер, 1300кг против 1800кг, 83л.с. против 128л.с., разный просвет, разный тип подвески... Даже резина решает, не говоря о психологической проходимости (зависит от водителя). Каждая машина для своих условий - где Нива прокрадётся на цыпочках, там УЖАЗИК утонет, а где УАЗ проломит себе дорогу, там Нива беспомощно будет висеть на передней балке. НЕ СТОИТ СРАВНИВАТЬ РАЗНЫЕ МАШИНЫ, они обе хороши, кто-то для повседневного и довольно дешёвого движения практически ВЕЗДЕ, кто-то для более дорогого, менее комфортного, но бескомпромисного движения почти везде.
И не надо мне говорить всякую бяку: имею в наличии Нива-21214М и УАЗ-3151 - гоняю обоих и в хвост и в гриву круглогодично и регулярно (и город, и лес, и поля, и говна - рыбак и охотник, и домик в деревне, и работа в соседнем городе, и своим ходом был от Забайкалья (Газ.Завод, с.Широкая) до Мурманска (г.Кировск и Мурманск).
Ну тогда не нужно сравнивать с УАЗом, Это разный уровень, Ты и ко поставил лайки признали что уаз мошнее
У нивы нет передней балки.
Ты прав, я также думаю. Разные назначения. Уаз может более большие грязи пройти, потому что больше. Больше в нем вездеходного. Но это дорого. Мне хватит дешевого старенького ниву, как второго авто для нетяжелых вылазок с родственниками, чтоб городское авто не уничтожать.
@@kostcomm а рычаги подвески к чему крепятся? Есть там балка ...
У нивы запчасти дешевые. Капиталил дрыг неделю назад и на запчасти срасточкой блока, шлифовкой коленвала потратил, что то около 14тр
Офигительное видео, как всегда, не хочу чтобы становились очень популярными)))) Реклама и понты сгубили ни одного блохера))) Спасибо!
Дело не в ниве а в водителе!
Согласен
Кто его ездить учил?
Да там новичок сидит по моему
Нива с любым водителем проиграет УАЗу на бездорожье. Мы с друзьями не раз в этому убеждались. Даже стоковый УАЗик уделает при любых раскладах)
У нивы всего 80 сил, а у Уаза 133 силы, и просвет у уаза больше
Ощущение что Ниву на дороге поймали и: -Ну всё мужик ща соревнования будут! А он вообще за хавкой в пятёрочку ехал...
Как-то прочитал один комментарий по этому вопросу - очень понравился. Нива - это когда 60 процентов поездок по городу, а 40 по бездорожью, а уазик наоборот. По-моему самый точный совет для приобретения)))
Хантер чипованый и резина больше! сравнивать надо когда обе стоковые
чиповка атмосферного мотора ничего не дает в плане мощности
Чипован 125 лошадей! Из 128.
@@user-gi5xl6fi7l напиши это под роликом палыча где он его чипанул)
Палычу установили декомпрессор, как на бульдозере Б-10, во как!)))
Сравнивать надо с нивой 5D
В ниве надо поменять проклатку между рулём и сидением
Да посадите вы Виталяна
за руль нивы!!!!!
Виталяна за руль!!!!!
кто бы дал руль ))) тогда бы она взлетела бы ))
Вот что было бы-
m.ruclips.net/video/ohPA9mBesGc/видео.html
)))))
А вот насчёт Тойоты я не согласен у них есть Ленд Крузеры которые тоже не хило едут по бездорожью а
По надежности только превосходит
Палыч Вы очень харизматичный человек. Желаю вам профессионального роста.
В данном случае намного важнее правильная прокладка! Ну и резину на обоих машинах было бы неплохо однотипную (желательно рекомендованную производителем)
И все равно хантер победит.
Весёлое видео, спасибо!
Вот если бы Виталян сел за руль нивы ...
ниве бы пришел капец )))
@@Leha-qd7ty но она блеснула бы, перед смертью))
По комфорту вопрос спорный. В Хантере посвободнее и увереннее на бездорожье; ощущение пофигизма и расслабленности.
Палыч, привет. На какую технику снимаешь?
Эти два автомобиля оба хорошо едут, но каждый по своему и в разных условиях! Они созданы для разных задач! ГОВОРЮ КАК ОБЛАДАТЕЛЬ ОБОИХ АВТО
Заднеприводный Виталян))))
Виталик с такими заявлениями надо поаккуратнее!
На заднем приводе - означает на ногах без использования рук. А вы сразу на воровской жаргон перекладываете.
Ахаха 😀
🤣я сразу и не въехал.
От троица...Палыч...Виталян...и Роман...так держать дальше...👍👍👍👍👍 За УАЗ
Привет всем. Хочу сказать что тест не адекватен я на своей шеви нива стоковой но на хорошей резине там проеду везде. По таким дорогам я на шевике ежу каждый день
да что там говорить, на своей девятке там проеду :)
Я тупо пешком захожу, когда с собакой гуляю)
ruclips.net/channel/UCj1ABCvY7Phug5DhtMsNMIQ вот-так я езжу
"... вот-так я езжу..." === ruclips.net/video/lN-Y242GOgk/видео.html
Копейка лучше
Виталяну по любому нужен руль можно даже просто вне зачёта кататься , что он на запорожце выписывал !!! Лайк чтобы Палыч увидел !!))
У лысого надо ниву отнять и дать ему розовый нисан микро пусть на нем ездит!!!
Ниссан марч😂😂😂
согласен, у меня батя также ездит, когда я сажусь на его ниву он за сердце хватается,
ниву надо крутить от 3000. меньше не едет.
водитель уаза явно понимает на чем он ездит, в отличие от водителя нивы. который вообще не должен был быть там
@@FGhack у нивы динамика гораздо лучше, а он уаза обогнать не может. К слову: я поклонник уаза
Или красную дэу ТИКО и пусть ездит в городе и злит водителей
на ниве необходимо сменить прокладку, между сиденьем и рулевым колесом.
Поздравляю!!! Ваши видеоролики всегда профессионально сделаны Я с удовольствием гляну их
Палыч подскажи пожалуйста, каким микрафоном пользуешься? Хорошо ветрозащита отрабатывает.
Микрофон выносной через мини юсб. Китай. Цена около 1,5
@@PalichLive спасибо
*В НАТЯХ НА НИВЕ НЕ ЕЗДЯТ!!!))))) ТОЛЬКО ХОДОМ!!! А СРАВНИВАТЬ НУЖНО НА ОДИНАКОВОЙ РЕЗИНЕ!!! И С НОРМАЛЬНЫМ ВОДИТЕЛЕМ!!! А ЭТОТ СОВСЕМ ЕЗДИТЬ НА НИВЕ НЕ УМЕЕТ))) НАВЕРНО ПЕРВЫЙ РАЗ В СНЕХ ЗАЕХАЛ)))*
Да в прочем как и на любом другом кроссовере
@@ABC-ox1bt обидное сравнение для Нивы) она маленький внедорожник
вот скажите мне какой же это внедорожник, если на ней нужно только ходом??? По сути так ты ездишь на обычной легковушке когда тебе где то надо проскочить, тупо жмешь в пол и молишься лишь бы проскочил... Тогда уже перестаньте называть ее внедорожником... Чтобы не быть голословным, сказу, что я имел одновременно во владении и уаза и ниву, одновременно ездил на них по одним и тем же местам... Не едет она и все тут, в стоке не едет просто нигде. Пришлось ее лифтовать на +50, ставить 28 МТ колеса. В этом исполнении она почти догнала по проходимости сток уаз. Однако как только я поставил на уаз 32 МТ, причем одинаковые с нивой, то нива сразу просто ушла очень далеко назад....слава богу избавился от этой пузотерки, купил второй уаз в семью и горя не знаю...это еще учесть, что я не говорю сколько я потратил денег и времени на постоянные ремонты...у меня список поломок постоянно рос, хотя я регулярно ремонтировал ее. Вообщем мне сложно понять логику нивовода....
@@user-gf6pe4yh4h На самом деле и на внедорожниках стоит ездить ходом, но суть то совершенно не в этом, суть в том что нива короткобазная машина с низким клиренсом и что самое главное с двиглом который слабее моих ног. Да можно взять длиннобазную версию, заменить двигатель, коробку и всё шасси, но при этом исчезнет весь смысл брать ниву.
@@ABC-ox1bt Стоит где то я не спорю, а где то и не надо, а на ниве нет такого понятия, там только в пол и молись...ну какой же это внедорожник? Там где я на патре еду просто внятяг потихоньку, нива может только с разгона.
Сравни УАЗ Хантер с Нивой Бронто!!!! Лайк поставьте пожалуйста, что бы Палыч заметил! За ранее благодарю!!!
А если на уаз поставить вал рейсинг в передний и задний мост? Есть шанс у бронто? У нее то самоблоки.
@@PalichLive Ну Бронто это все таки стоковый автомобиль с завода.
@@PalichLive и у нее клиренс больше и хода подвески более длинноходные по сравнению с обычной нивой.
Бронто идёт с завода такая .Плюс цена примерно такая же как и у хантера. Вполне честное сравнение будет !А то значит сравнивать с стоковой нивой которая в 2 раза дешевле хантера норм,а как с бронто сразу не честно)))
@@user-zk4fo4yu4h всё верно!
Как всегда всё на вышем уровне!
На ниве надо прокладку поменять ,между рулем и сиденьем !
Сосед купил такой Хантер для охоты рыбалки просто доехать. Вобщем два раза меняли редуктор заднего моста гудел... Уж не знаю чё там не так. Все кромки петли сразу заржавели... После дождя лужа на водительском коврике... Ну как так... Поездил год полтора, продал и купил Л200 я не хаю отечественный автопром. Сам на ниве 9 лет щас калина 8 лет.
ну движок мощный стали ставить (на 30% моща возросла). а трансмиссия существенных изменений не претерпела ... вот и ломается
Была нива, теперь на уазе езжу, скажу так пока на мост не сели едут оба, но на уазе сидишь повыше и ощущение другое плюс броды можно форсировать где на ниве вода в салон попрет...
Классное видео! Приятно смотреть! Привет из Казахстана г Актобе!
Актобе
Палыч рулит. Отличный канал. Спасибо за видео. Теперь я принял правильное решение при покупке автомашины. Большой пальчиком вверх.
Водителю Нивы низачот полный. Слишком осторожен. Ему б Калину
@SS L "гавно" у тебя в черепе)
Было очевидно. Говорю как бывшый нивовод. Единственный плюс нивы цена запчастей. Комфорт кончается размером салона, и коленками на ушах
Насчет коленок на ушах - спорно. Именно в разрезе Хантера и его педального узла.
Кот Рентген мне при росте 190 ни в одной ниве комфортно не сиделось. Даже в шниве так себе, надолго терпения не хватает. А в хантере как на троне сидел. При пробеге 300-400 км не уставал.
ниву выпускают до сих пор,потому что это единственная альтернатива сузуки джимни(так считают на автовазе). ее некорректно сравнивать с уазом(разные "весовые" категории).
Я говорю именно о Уазе а-ля 469. Не о "патрике". Что, хочешь сказать, в Уазе педальный узел удобнее чем в Ниве? Это не так, факт. Расположение рулевого колеса - я, когда сел прокатиться на "патрике" знакомого, чуть локтем не вынес водительское стекло - такая там "эргономика" баранки. Замерь сам расстояние от стекла двери до левого края баранки.
Далее, не знаю как сейчас в "Нивах", но в Шниве сидеть у-доб-но. А какие сидухи стали ставить с прошлого года - вообще мёд! Я наверное буду себе в Шниву их ставить - реально кайфовые сидухи.
И 300-400 это не пробег. В Калугу езжу одним днем - туда, там заберу кое-что и назад. В мае-июне поеду на Тарханкут (хорошо бы собрать еще 2-3 машины. Но если не будет никого - плевать - поеду в одну машину). И поеду на Шниве. Ездил уже на МПС2 (дизель), теперь вот хочу на Шниве.
В хантере удобнее чем в 3д ниве.
Палыч привет, что думаешь лучше взять Хендай Солярис или Лада веста кросс?
А что больше нравится , то и бери. Покатайся на них.
@@PalichLive видел в твоих роликах, что про цепные двигатели как то не очень отзывался, я уже взял Солярис, думал либо веста либо Солярис, до этого была 14 наездил 100 т.р., но все эти не приятные мелочи которые были склонили меня к Солярису, вот и спросил твоё мнение, как у опытного водителя
Встречалось как-то аналогичное видео, там в подобных покатушках нива дёргала уазика пару раз из грязи. Всё играет свою роль, в том числе - шины и давление в них.
Играет роль подготовка авто. В стандарте у нивы нет шансов против хантера. Вообще.
Андрея Лапочкина на своей ниве. На вас нету.
Иван Пехин ,вот есть тазодрочеры а Лапочкин это нивадрочер. всем то он и прав но в основном такую дичь несёт.
@@user-nx4re5du4e Лапочкин не только ниву любит, но и уаз.
Тут некоторые пишут, сто нива не едет и т.д. Вы поставьте на уаз колеса от стоковой нивы (того же размера) и посмотрите, на сколько дальше он уедет.
На УАЗе стоковые колеса, чего вы от него хотите то? Ни кто же на ниву не ставить колеса от 9-ки
@@user-jm8rf5op7u А ни чего, что размер колес прямо влияет не проходимость автомобиля? Или, по вашему , на трактора огромные колеса просто так ставят? Вцелом, все это сравнение абсолютно бессмысленное. Ежу понятно, что стоковый уаз проходимее стоковой нивы. Парный заезд вообще веселый, Палыч, наверное, и хабы вырубил. Что же он с подключенным передком не поехал? Весь смысл этого ролика - обсиралово нивы, вот и все. Что было бы, если бы гоняли заядлый опытный нивовод и делетант на уазе, нива была бы круче?
@@John86region Боюсь одного х..я мало, чтобы получился дедушка.
@@John86region самое дельное предложение!
@@Kot_Rentgen частенько мелькаешь в коментах! Васька слушает да есть😊 Как там говорил кот Бегемот. А я че? А я ниче, сижу примусы починяю😊😊
Вот это сравнение то что надо! Хантер и Нива лучшие внедорожники за свои деньги!!!!
Лучший канал на ютьюбе по внедорожникам.
Неправильный тест. У нивы владелец только купил машинку, только учится на ней ездить. Для полной картины нужно сажать Виталяна против Палыча.
Другое, если смотреть реальную картину, то нива по клиренсу такая же как и уаз, это не шутка. Полазейте под этими двумя машинами с рулеткой, вы увидите это сами. Я своими глазами видел, как нива крокодил ехала по снегу спокойно, который был выше, чем у вас, но там резина была получше.
Ну и последнее, к нам парень устроился, а до этого работал в ЧОПе. так вот владелец ЧОП купил нивы крокодил для своих работников несколько штук и ради теста купил УАЗ. Так вот нивы ездили и ездили, а УАЗ всем мозги сделал со своими вечными поломками. Он умудрялся ломаться даже стоя у забора.
Нужно полностью взвешивать все за и против, а не такой "недотест". Сам владею кроссовером иномаркой, то есть я не нивавод.
НИВА-крокодил, НИВА-такса...как только не называют удлиненки )))
Новая нива гниёт тоже быстро,так же на ходу разваливаеться и раскручиваеться,но в уазе места больше,а так кому что нравится и на что хватает средств то и берите, я хочу взять уаза,на днях поеду брать
Был у меня уаз, взял ниву, начал ездить как на уазике, застревал везде, уаз попроходимее будет
Здравствуй, Палыч! Скажи, пожалуйста, как Нива и Хантер в сравнении их вибраций? Что из них всё-таки вибромобиль?
Все сложно. В теории на уазе меньше. На задке всего один кардан вращается, а не три как на ниве. Но углы работы крестовин далеки от нормальных. Мне ближе уаз.
Сколько эти машины выпускают , столько эти споры продолжаются. А , уж сколько тестов провели ... У каждого из этих авто свои плюсы и ... Успокойтесь парни. Тема заезженная. Просто катайтесь и снимайте .У вас прекрасное хобби . Удачи .
Палыч, давай драг с Приорой или Грантой, очень интересно будет, на что способен этот красавец против легковых авто))) Хантер рулит)))
Да, надо дрэг приоры с Хантером или Патриотом. Сам жду !!!!
Нужно прокладку поменять между рулем на ниве!😂
Поменять на Ниве водителя и резину и результат будет совсем другой.
Заряд и подача порадовала))
Здравствуйте я за Нива
Не знаю, мой старенький уазик на редукторах, военных то бишь мостах, гребет как танк).
И резина обычная и 410.
А ребята, кстати не скрывают за резину на Ниве.
Кумхо....
Не зря созвучна)
А насчет лучше хуже - резина 50 процентов успеха.
Водитель
Как жалеть машину.
У уаза клиренс выше, а если не писями меряться, а ехать- то уаз если сел,то сел.
А нивку выскочили и толкнули.
А у уазика кабан влазит в багажник.
И второй .
И еще козел и еще....
А а ниве хрен))) даже первый.
Так что обе хороши.
Палыч - Пуш-Салыч! ))
Палыч, за 150-200 тыс₽ можно найти живой, годный Хантер, или за эти деньги уже одни дрова?
Если в принципе машина планируется только для охоты рыбалки?
Палыч привет! не смотаешься на соревнования на Куликово поле?
прокладка руль-сиденье подлежит срочной замене. и шины тоже
С вами были Славик, Юрец и какой-то бородатый мужик..
Вы откуда парни? Погодка такая весенняя
Регулярно наблюдаю Ульяновские автомобли сломанные вдоль дорог по трассе в охотничий сезон выбираются люди после леса на трассе дают газу и потом стоят на обочине ремонтируются. Это так наблюдение.
УАЗ порадовал!👍💥
Вот сколько не смотрю различных сравнение дело действительно не в агрегатах и не в инструментах а в людях их использующих...
У нас в Липецке тоже в натяХ, не зря соседи 😅😁😁
Брат хантер у вас сколько ст
Я поклонник УАЗа, но водитель на НИВЕ.... Он, похоже, вообще ездить не умеет...
....*ни одна ТАЙОТА и рядом не стояла* Палыч ты сам то веришь что говоришь...:?
Крузак 45 хороший!
Это ирония была, может не стоит все в серьез воспринимать?)
А 80 и 105 чем плохи?
@@PalichLive Палыч привет ,:)
"передай нашим что мы пашем" Помнишь как этот чувак на снегоходе с горы отвесной спускался , я его узнал это он.
Он самый)
Самый юморной и живой ролик. Приятно посмотреть и достаточно информативно. Так держать.
Спасибо Пуш Салычу, Юрцу и Славику :-)))
Годнота подьехала
Водила нивы выглядит как зашуганый)
А Славик то боится признаться что понравился хантер ОЧКУЕТ глазки бегают .за кадром выкинул ключи от нивы и побежал за уазом наверное . Хантер рулит а нива курит.
Нива лучше это вариант городской и сельский. В ней хоть и немного комфортно, а в уазе к в ведре едешь.
Ризина какая на ниве?
Работаю в охранной структуре, были служебные машины УАЗ Хантер после УАЗ Патриот данный момент Нива . Часто ездить приходится по бездорожью, и не один человек мне не докажет что УАЗы проходимее Нивы
выпускается уже пол века!!!😂😂
и ни хуяа не менялось😂😂
Нива как буд-то беременная ха-ха😂
Лучшие видео с Нивой смотрите на нашем канале Avtosuper
Честно думал сменить своего уазона на ниву.
Да- расход, комфорт.
В сильные снегопады комфортно даже семьей выехать в город можно)
Но решили, что в коллективе должен быть уазик. Тем паче на военных мостах.
Нив хватает.
С усиленным бампером )
А насчет ломается- эти сцуки все ломаются, причем на постоянке))).
И как бы ребята с Нив садятся за руль и все говорят- уаз есть уаз.
Пробиват бампером наст, горки от грейдеров по бокам дороги- в общем Нива для более мягких условий эксплуатации.
Мужики благодарю за четкий видос, натяХ хорош!!!
Поменяйте прокладку между рулём и сиденьем и всё и делов то！
И теперь у Палыча нива!)) 🙂
Тоже заметил. Полазил по его видосам и не нашёл причин перехода с УАЗика на НИВУ. Да и вообще он похоже на Гранте ездит.
Была нива, болел за ниву, теперь уаз))
Сравните 2131
Иван Архипов во во
Два диза поставили Саныч и хомяк 🐹?
Та они ж друзья вроде с Санычем, а хомяк я хз кто это
Они разругались?
@@Leslie_N. это у меня вопрос
Кабы до дуэли не дошло...))))
@@Kot_Rentgen, дуэль? Саша заболеет, а толстый наебет и не придёт....))
расход топлива какой в таких условиях у нивы и уаза
Палыч почему ты на снег говоришь снех, дрэх )))
Молодец Палыч, всем им пыли в шары
🤣 🤣 🤣 🤣. УАЗка лучше всех ✌️Пусть ссут неверные в штанишки
🤣
невозможно выбрать из этих 2х авто одно. надо иметь оба автомобиля.
вернее эти оба авто будут иметь тебя
@@vel7205 ха-ха точно.
Полностью с тобой согласен, Артем. Я как бывший нивовод, а было 4 Нивы (3 коротыша, 1 Шнива), иногда скучаю по Ниве, хоть и езжу сейчас на Патриоте. Хотелось бы иметь ниву, как дополнение к уазу, как вторую машину. Но все же, чтоб пересесть полностью обратно с уаза на ниву, я бы не согласился (имею ввиду продать патриот, и за место него купить ниву). Не зря существует поговорка: Любой нивовод, рано или поздно становится уазоводом. Нива для меня это наверное больше, как настольгия.
По Палычу сразу видно что он норм мужик уважуха 👍
Палыч, на что снято это видео?
Китай камера с выносным микрофоном , без стабилизатора.
@@PalichLive спасибо👍
Ясен хрен уаз практичней , но расход основной минус.
Сыпится она больше
У внедорожника расход горючки - не самый важный показатель. Это не "Ока".
Не надо стремиться к маленькому расходу, надо стремиться к хорошему доходу.
Слив нив продолжается!
Да никак вот не закончится....А тут чел УЖЕ слил новый "Патр" в топе, купленный НОВЫМ (за лимон с чем-то) ruclips.net/video/fkhvpB-a2SU/видео.html
потому нивы в армии не служат))
Кот Рентген Что, нашёл прошлогоднего нытика?
@@alexpon1981 ты из мазохистов, закрывающих глаза на очевидные вещи?
@@Kot_Rentgen да тот чел вообще не понятный тип))) Все ноет и ноет ...
Фига, даже уаз захотелось, хотя чёт сомнения у меня насчёт водителя нивы...
а чему тут удивляться , уаз всегда был лучше нивы в проходимости
какой наф плюс завтра к утру -27 ХМАО-Югра
ну уаз ясен пень то будет проходимее чем нива, но в городе нива лучше во всех смыслах (расход, место парковочное)
скажу так своё мнение -Нива до среднего бездорожья
-Уаз для любого бездорожья
они все для среднего, для любого нужны блоки межколесные
по расходу не очень разница у них!
в городе лучше шеви нива!
Мне в городе на уазе намного лучше чем на шниве! Шустрый, и высокий!
@@PalichLive ну мне на аузик пока не хватает, поэтому я пока на шниве катаюсь)))
Хантер просто порвал Ниву во всех номенациях!Зверь.
А УАЗ блакировками подскажите пожалуйста?
Без.
@@PalichLiveспасибо большое , у меня тоже УАЗ 3151 на гражданских мостах, движок сотка, думаю техно Иж поставит на мостах вы как рекомендуете ? Я всегда поддерживаю лайками очень интересно смотреть ваши видеоролики особенно УАЗ и нива !👍👍👍
@@user-on3os8gn8k Я больше по обычным дорогам передвигаюсь, поэтому предпочитаю авто без блокировок.
Я не понимаю, как можно сравнивать абсолютно разные машины, а потом из ещё из этого делать какие-то выводы. Это примерно то же самое, что сравнивать УАЗ и ГАЗ-66.
Фсе продаю ниву беру уаз!
Ну и зря
2:42 распылили химтрейл
Человек в теме, видно сразу)
Что - то снега у вас маловато, приезжайте к нам в Саратов, у нас раз в 10 больше....
Помощьница нужна полюбасу))))