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[심층인터뷰] 꼬인 실타래 같은 현대차그룹 지배 구조, 개선 될 수 있을까? f. 한국투자증권 김진우 연구위원
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- Опубликовано: 24 фев 2022
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#경제의신과함께 #삼프로TV #신과함께
김진우 연구위원님 진지하고 전문적인 깊이 있는 현대차 그룹 분석 내용 매우 도움이 되었습니다. 이렇게 칭찬해도 되는지 모르겠는데 정말 똑부러지는 설명이었습니다.😊
이 시간 참 좋았어요. 전문적이고 깊이있는 질문과 답변이 크게 도움이 되었어요. 딕션도 좋고요. 이런 시간이 삼프로 저녁 라이브의 꽃 같습니다!
33:30 김진우 연구위원님 답변 시원시원하네요. 기아가 왜 탑픽인지에 대해서 명쾌하게 설명해주셔서 많은 도움 되었습니다.
한국 5대 그룹 중 하나인 주식을 사야하는데 기업 펀더멘탈 외에 쓰잘데기 없는걸 고려해야한다는게 말이 되는가? ㅋㅋ 애널리스트가 백날 펀더멘탈에 문제가 없으면 뭐해 ㅋㅋ 지배구조에 문제가 있으면 그 기업에 대한 평가는 어떤 가치로도 평가가 불가능해지고, 그 피해는 고스란히 소액주주들에게 전가됨 ㅋㅋ 5년전 삼성그룹 승계작업, 지금은 현대그룹 ㅋㅋ 진짜 그룹사 상속할때마다 문제가 나오네 대주주의 승계까지 고려해야하는 K-주식의 어지러운 상황을 제대로 설명해주셔서 너무 고맙습니다
처음으로 댓글 달아봅니다...이제껏 3프로에사 본 내용 중 최고였습니다! 모비스 주주인데 많이 배웠어요 감사합니다
모비스 지배구조얘기 대충 알고있었는데 덕분에 정확하게 알게되었습니다. 이해하기쉽게 핵심적인부분 짚어가며 설명해주셔서 아주 유익한시간이었습니다. 감사합니다
티키타카가 잘 되니 고퀄리티. 유익한 방송이었어요.
너무..귀한시간였어요..감사합니다..삼프로 쵝오~~~
방송 내용 참 좋았습니다. 이런내용 많이 부탁드립니다~!👍🏻
김탁 매니져님과 김진우 애널님 사이 티키타카...
제가 알던 삼프로가 맞나 싶은 전문성이네여
감사합니다 !
‘의아한 수익성’이라는 말이 자주 나오는데 그게 주가를 누르는 방법이 아니면 뭘까요? 모비스 정리하면 ‘현대’ 들어가는 회사는 쳐다도 안 볼거에요 ㅋㅋ
내용 도움많이 되고 참 좋았습니다 선생님!
현대차그룹에서 현대모비스만 따로 독자적으로 나와 전기차 모듈과 수소 엔진만 만들어 파는 쪽으로 가도록 할 것. 현대차와 기아차와 연을 끊도록 함.
모비스,현대차 1년넘게 보유중인데 고점이라 아무것도 못하고 넘 답답했는데 시원하게 정리해주셔서 좋았습니다~
모비스에 고민이 많았는데 너무 속시원한 방송이었습니다^^
고급집니다
모비스 1년이상 들고 있는데 시원하게 분석 해주시네요~~감사합니다~~!!!
현대차증권의 장문수 연구위원님이 이 영상을 10번 넘게 공부하셔야겠다는 생각이 듭니다.
nx 화이팅
@@samkim9347 앜ㅋ 아자!!!!! nx1!!
깔끔한 설명~!!
김진우 연구위원님 오늘 처음 뵜는데 귀에 쏙쏙 들어오게 얘기를 너무 잘해주시네요 현대차, 모비스 주주로서 감사합니다~
요런 고퀄 방송 너무 좋네요 간만에 빠져 들었어요^^
다음에 또 모셔주세요♡♡
최근 몇달간 들어봤던 현대차그룹 관련 콘텐츠 중에 가장 많은 도움이 되었네요.
좋은 방송 감사합니다.
최근에 들은 자동차관련 방송..현대차 관련 방송 중 가장 시원시원한 방송이네요.
수고하셨습니다~
이분 자주모셔주세요 오랜만에 사이다같은 구술 스타일
#27:44 좋은영상 잘보고 갑니다
김탁 매니저님의 투자자 입장과 김진우 애널리스트 기업 분석 입장에서 설명 최고세요.~👍 두분 심층 인터뷰에 집중하느라 시간 가는줄 몰랐습니다. 깊이 있는 방송 좋습니다.
4:14 정프로님 나이스하네요
김탁프로님과 김진우 연구위원 문답이 너무 좋았어요 👍
탁프로님 출연하시니까 프로페셔널한 시각에서 훨씬 깊이 있고 풍성한 내용으로 들을 수 있어 정말 너무 좋습니다. 탁프로님 오래 진행해주세요.~!!♡ 탁프로님😎은 모든 분야를 다 잘 아시네요. 최고십니다. 삼프로 최고의 섭외인 듯 합니다.!!
연구원님, 제 주말을 값진 시간으로 만들어 주셔서 감사합니다. 김탁이사님도 빛나시네요.
모비스... 오랜 주주로써 너무나 답답하구요. 너무 좋은 기업인데, 말씀하신데로 뭔가 현대차 뒤로 밀려있는것 같아서 아쉽습니다.... 모비스가 이런 그늘에서 하루빨리 나와서 시장에서 제대로 평가 받는 날이 오길 바라네요. 지배구조 개편 방법 하나같이 다 마음에 들지 않지만, 가장 정당한 방법으로 대주주가 스스로 재원 마련해서 세금 잘 내고 모비스 주식 취득하시길 바래어봅니다. 이 시나리오도 모비스 주주 관점에서는 시간이 너무나 걸릴것 같아서 마음에 들진 않지만 ㅠㅠ 이리저리 찢고 합치고 복잡하게 가져가는건 더 싫네요. 오늘 영상 너무 좋았습니다 잘 봤습니다!
애널리스트가 회사를 좋게 말할수밖에 없는데 탁이사님이 진짜 더 깊게 잘 말해주고 반론도 잘 말해줌 저녁시간이 엄청 내용의 풍부함이 깊어짐
기업분석하기도 바쁜데 이런 지배구조까지 공부해가며 투자할만한 가치가 있나요?ㅋㅋㅋ
정의선 없애버려~
이걸 미리봤다면 모비스 손절했는데... 현대차 전기차 발표에 어이가없어서.....일본이 하이브리드가 아직은 좋다!! 요거랑 뭐가 틀려...지배구조때문에 성장성 수익성 다버리고 진짜 한심하다
테슬라는 업계 룰을 다시 쓰고있는데 여긴 지배구조 얘기나 하고있고
이야~~ 날카롭게 접근하니까, 무조건 매력있다가 아닌, 장단점을 다 생각해볼수 있는 접근이 완전 새롭고 재밌고 도움되네요~~
개인입장에서 훨씬 더 신뢰가 생깁니다^^♡
감사합니다!!
주주로서 너무 답답합니다. 주주가치 제고를 위해 힘써줬으면 좋겠습니다. 무엇보다 지분 정리도 빨리좀 했으면 좋겠습니다...
모비스가 플랫폼 사업을 한다면 현기차의 oem 위치가 위협 받을 수 있지.않을까..?
모비스는 현대에 종속된것이 보쉬와 크게 다름. 현대와 운명이 같이 하게되므로. 보쉬는 여러회사와 연결되서. 모비스가 현재 구조를 못벗어나면 현대 하청업체에 불과함.
외부에서 보는 분들은 현대차그룹이 의도적으로 모비스 주식을 낮추기 위해서 수익성을 확보 해 주지 않는 다고 보고 있는 것 같은데.. 내부 이사회에 몸 담았던 제가 느꼈던 것은 이런 의구심은 그저 의혹일 뿐이지 사실이 아닙니다. 정의선회장은 모비스가 안주하지 말라고 압박하고 특히 해외거래선을 확보해서 현대차의존도를 줄이라고 항상 강조하고 있습니다. 만일 모비스 가치를 의도적으로 떨어뜨리려고 하면 정회장이 모비스 CEO에게 이런 주문을 할 까요? 실제로 최근 2~3년(2021~2023) 사이에 모비스의 해외거래선 확대가 실적으로 나오고 있습니다.
김진우 위원님 자주 모셔주세요~
정의선 회장은 손바닥으로 하늘을 가리지 말길 바람 말로만 esg 말도 안되지 이익찍히는 보면 모듈 1퍼 찍힌다. 이건 현대차 그룹주에서 의도적으로 누르는 게 뻔하다.
삼프로 같은 방송에서 기업들의 쓰레기 같은 행태를 비판하고 공정하게 이야기 해주면 좋겠습니다.
현대차 그룹주는 정말 esg에 대해서 말하질 말기를 역겹다. 정말로
환국이형 거기 앉아서 뭐해?
몽구가 저 세상 가야지 ~~~
Cfa 선생님..