yakın bir zamanda Brezilyaya seyahat gerçekleştirdim. Aynı bölgede devamlı cumulonimbus bulutları var ve ucaklar bölgeye yaklaşırken hem irtifa arttırıyor hem de etrafından dolanıyorlar. Buna ragmen,dönüşte,uçak etrafından dolaşmasıa rağmen ciddi sallanmıştık. Yazık olmuş Air France daki insanlara,Allah rahmet eylesin.
Kafama takılan birkaç şey var . Uçak Cruise'daykenki irtifasındaki hava sıcaklığı -42 dereceden daha düşük değil mi ? Ve pitot tüplerini ısıtmak için bir ısıtma sistemi yok mu ? Soğuk havada da çalışabilmesi lazım . Ayrıyeten pitot tüpü hız bilgisini veriyor , pitotun arızalı olması hız bilgisini yanlış vermez mi ? İrtifa bilgisi yalnışsa statik portlar arızalı olmalı . Yanlış mı düşünüyorum ?
Emre abi bu kazada arp sanatçısı fatma ceren necipoğlu diye bir türk vatandaşda hayatını kaybediyordu diye biliyorum internette araştırırken görmüştüm eklemek istedim ağzına sağlık abi 😊
Abi hep çok merak ediyorum şimdi bi pilot uçağı düşürse kendi hatasından ama sağ kalsa ona nasıl yaptırımları ne oluyo yani uçağın maliyetini fln mı ödetiyolar ne oluyo cevaplarsan sevinirim
işinde ne kadar iyi olursan ne kadar profesyonel olursan ol doğaya karşı çıktığın sürece kullandıgın şey en ilkel sandaldan tut en komplike uçak olsun her zaman mağlup olursun en iyi örneklerden biride Air France uçuşu
Yine mükemmel bir videoydu eline emeğine sağlık abi. Sadece dikkatimi çeken 2 hata var onuda şuraya bırakıyorum sevgiler 1:11 yolcu yakınları yerine yolcular demişsin 5:29 uçakta 6000 saatlik tecrübesi olan pilota bırakmak yerine 3000 saatlik pilota bıraktı demişsin ya abi 5:17de kaptanın 3. Pilotla yer değiştini söylüyosun ama 3:15te yazanlara göre 3. Pilot zaten 6500 saatlik uçuş tecrübesine sahip olan pilot
Birde yolcuların çoğu kemerleri bağlı şekilde öldü dedin ya ben o kısmı anlamadım hiç uçak deneyimim olmadı da bu cümleden ne anlamamız gerekir tam olarak ,cevaplarsan çok sevinirim abi
Cok güzeldi ama son kisminda bir anlam karmasasi oldu sanki. Pilot gelen yanlis veriler üzerine ucagi yüksege tasiyor ve burun acisi fazla yüksek oldugu icin tutunma problemi ortaya cikiyor ucak. Sizin aciklmaniz ise pilotun ucagin düsüste oldugunu fark edememesi seklinde. Bence düstügünün farkinda pilot ama ucak perd de vites e girmis artik pilotun elinden gelen pek bir sey yok.
kariyerimi thy ve ya başka bir hava yolu şirketinde( thy gibi ücretsiz eğitim veren ) pilotluk için akademi eğitimi almaya ayarlarsam sıkıntısı ne olur havacılık yönetimi bölümünü kazanacağım öncelikle bu bölümün artısı ne olur
Andreas lubitz kazasını da incelersen seviniriz. Sadece psikolojik bir sorun muydu? Yoksa başka nedenler mi vardı? Bir çok havacı için hala gizemini koruyor. TK teknikten selamlar :)
@@suzankaya7025 neden pilot veya uçuş gorevlisimisin korkuyorsun bu sesten stall sonun başlangıç sesi evet hiç bir uçuş görevlisi duymak istemez bu sesi
Hocam şunu merak ediyorumtarihte bu tarz sırra kadem basıp kaybolan uçak sayısı cok ve acıkçası bunu aklım pek almıyo koca uçaklar hiçbir ipucu olmadan nasıl kaybolaniliyor ve günümüzdede bu tarz olaylar devam eidyosa önüne nasıl geçilebilir
Bence akıl almayacak bi şey yok virüsün aşısını bile 1 senedir %100 bulamadık okyanuslar akıl almayacak kadar büyük ve derin arama maliyetleri çok fazla ve şansa dayalı bi şey uçak düşüyor okyanusa bul bulabilirsen sonra uzaylılar kaçırdı oluyor.
Bu trajik kaza hafızamda sürekli duruyor ve aklıma geldikçe urperiyorum kesin olan şu ki yolcular ne olduğunu bile anlayamadan bir anda ölmeleri bu gerçekten çok korkunç bir son
Bir videosunda açıklamıştı. Yanlış hatırlamıyorsam karakutunun yapıldığı malzeme pahalı bir malzeme ve havayolu şirketleri bir uçak için o malzemeyi kullansalar oldukça fazla bi miktar tutuyor. Ve hiçbir havayolu şirketi de böyle bir şey yapmaz.
Abi yapma sole seyler yaa yine icim ciz etti ama aci gercekler bi havacilik meraklisi olarak her yazilan kuralin hikayesini bilmek bana mutluluk verirken bi yandanda uzuluyosum neyse olenlere allah rahmet eylesin gorusuruz ha bu aradavideoya gelir gelmez like atiyorum cunku bir emre ozel videosu (vlog deilse) mukemmdir bu yuzden her videona baslamadan like atiyorum
Emre abim eline sağlık videoyu soluksuz izledim mükkemmel olmuş bu youtube u gerçekten çok iyi yapıyosun her zaman takipteyiz daha fazla videonu bekliyoruz içerikler hep muhteşem kaptanım ✈👨✈️
Bu olayın ses yazılarına baktım. Her şey 13 dakika içinde olmuş. 2.01 kaptan pilot uyumaya gidiyor. 2.11 geri geliyor ve 2.14 uçak düşüyor. Kaptan buluta girerek zaten en büyük hatayı yapmış, bir de üstüne daha az tecrübeli pilota yerini devrederek ikinci hatayı da yapmış. Bu zaten inkar edilemez bir gerçek ama sağ koltukta olan pilotun onlarca stall uyarısına rağmen uçağın burnunu 30 derecelere kadar kaldırması ve bundan vazgeçmemesi akıl alır gibi değil. Habire uyarı alıyorsun, artık insan bırakır bu kolu. Aslında soldaki pilot olayı çözmüş ama o da kendinden pek emin olamadığı için başta kontrolü almaya cesaret edememiş
Lan sanki uçağa binenler ölücek ölüm her zaman her yerde gelir uçakta gelse ne fark eder uçaklar çok güvenlidir bakımı yapıldığı sürece ölüceksin bir gün binsen ne olur ne güzel gökyüzünde uçacaksın ama yok
''Göstergeler alçalıyormuş gibi gösteriyordu''ifadesi yanılmıyorsam yanlış.Uçağın burnunu havaya kaldırmaya çalışmasının sebebi göstergeler uçağı alçalıyormuş gibi gösteriyor değil,pitot tüplerinden birinin uçağı aşırı hızlı göstermesi nedeniyle pilotun uçağı yavaşlatmak için olduğunu belgeselde izlemiştim.Uçağın burnunu kaldırması nedeniyle zaten yavaş olan uçağın hızını kaybedip stall olması nedeniyle uçak düşüyor.Bunun dışında anlatım özet ile güzel bir video olmuş.
Kaptan hem kendini hem digerlerini yakmis, Kaptan haric hepsini saygiyla aniyorum...
Allah Allah kanal bı yerden tanıdık geliyo da çıkartmadım e uzun zaman oldu tabi .dd
hahahah ne deseniz haklısınız
@@Emreozelll abim artık video at vallaha dayanamıyoz😅
Yeni video
Her gün atsan 😊😉
Cuma sen İRİ misin
Bu olay çok önemli ve örnek bir durum, daha detaylı bir video bekleriz.
8 dakikalık videolara bile razıyız abi sen yeter ki ekran karşısında ol :)
çok tatlsınız teşekkür ederim :) seri haline geliyor
Reis yine çok karizmatiksin
Emre bey anlamitiniz videonun kalitesi harika,tebrikler
Abi öyle bir anlattın ki resmen olayı yaşadım o uçakta dördüncü pilot oldum ağzına sağlık kaza raporu videoları daha çok gelsin lütfen 🙏
yakın bir zamanda Brezilyaya seyahat gerçekleştirdim. Aynı bölgede devamlı cumulonimbus bulutları var ve ucaklar bölgeye yaklaşırken hem irtifa arttırıyor hem de etrafından dolanıyorlar. Buna ragmen,dönüşte,uçak etrafından dolaşmasıa rağmen ciddi sallanmıştık. Yazık olmuş Air France daki insanlara,Allah rahmet eylesin.
Birgen Air kazasindan sonra her pilotlara Birgen Air kazasinin sebebleri zorlu bir egitim haline getirilseydi, belki bu ucak kurtulucakti.
Kafama takılan birkaç şey var . Uçak Cruise'daykenki irtifasındaki hava sıcaklığı -42 dereceden daha düşük değil mi ? Ve pitot tüplerini ısıtmak için bir ısıtma sistemi yok mu ? Soğuk havada da çalışabilmesi lazım . Ayrıyeten pitot tüpü hız bilgisini veriyor , pitotun arızalı olması hız bilgisini yanlış vermez mi ? İrtifa bilgisi yalnışsa statik portlar arızalı olmalı . Yanlış mı düşünüyorum ?
Air france 4590 concorde kazası çok etkileyici 😞bir de sizden dinlemek isteriz
Ucak kazasi videolari daha cok gelsn daha ilgi cekici heycanli oluyor emre kaptan😍
Cok guzel ve etkileyici anlatmışsın. Teşekkürler 😊
Bu uçak kazasında Fatma Ceren Necipoğlu adlı arp sanatçımızıda kaybettik cesedi kazadan 2.5 yıl sonra Atlantik okyanusu dibinde bulunmuştur
Emre abi bu kazada arp sanatçısı fatma ceren necipoğlu diye bir türk vatandaşda hayatını kaybediyordu diye biliyorum internette araştırırken görmüştüm eklemek istedim ağzına sağlık abi 😊
Ağzına yüreğine sağlık Emre.
Ne kadar güzel anlatıyorsunuz niyedir bende bilmiyorum böyle vidiolari ve tarihleri çok seviyorum
Abi hep çok merak ediyorum şimdi bi pilot uçağı düşürse kendi hatasından ama sağ kalsa ona nasıl yaptırımları ne oluyo yani uçağın maliyetini fln mı ödetiyolar ne oluyo cevaplarsan sevinirim
saolasın ustam böyle güzel bir video için emeklerine sağlık, bilgilendirici olmuş.
İçerisine Anadolu Üniversitesinde hoca olan Arp sanatçısı Ceren Necipoğlu'da hayatını kaybetmişti. Okulda töreni yapılmıştı.
sonunda video atılmış, keyifle izliyorum yine müthişsiniz🤍🖤
Garip bir şey mi bilmiyorum ama uçak kazası videoları çok hoşuma gidiyor
Ay tövbe be ))
Bu kazada Bir Türk öldü 🙏😔
Bu lütfen bi seri olsun ve mümkünse her ay gelsin hatta her hafta, ben hergün olsa da dinlerim gerçi de alxkflsk
Cok başarılı bir inceleme ama yanlış bilmiyorsam sabah 7de değil akşam 7de başlıyor uçak uçmaya.
Böyle bilgileri bizimle daha çok paylasman dileğiyle çok güzel olmuş ❤️
işinde ne kadar iyi olursan ne kadar profesyonel olursan ol doğaya karşı çıktığın sürece kullandıgın şey en ilkel sandaldan tut en komplike uçak olsun her zaman mağlup olursun en iyi örneklerden biride Air France uçuşu
Videoya özel siyahlar da giyilmiş 🖤
allahım koca bir uçağın okyanusa çakılması... hayali bile korkutucuuuu
Buyuk bir zevkle izliyorum
Anlatım ve içerik çok iyi olmuş. Ellerinize sağlık. 👏
Abi neredeydiin özledik seni 🌼 bu arada video çok iyi emeğine sağlık^_^
Selamınhello geldim yine muq bir video izlemeye
Ne zamandır bunu bekliyodum iyi geldi
Video sanki en ilginç yerinde bitmiş gibi oldu sanki.
Daha çok video gelsin emre abi harikasın yine her zaman ki gibi .🤍
bunun için daha çok kaza olması lazım 😲
Kim demiş kral öldü ahada geri döndü
kaza videoları devamı gelmeli ve biraz daha uzun olursa süper olur:)
Yine mükemmel bir videoydu eline emeğine sağlık abi. Sadece dikkatimi çeken 2 hata var onuda şuraya bırakıyorum sevgiler
1:11 yolcu yakınları yerine yolcular demişsin
5:29 uçakta 6000 saatlik tecrübesi olan pilota bırakmak yerine 3000 saatlik pilota bıraktı demişsin ya abi 5:17de kaptanın 3. Pilotla yer değiştini söylüyosun ama 3:15te yazanlara göre 3. Pilot zaten 6500 saatlik uçuş tecrübesine sahip olan pilot
Birde yolcuların çoğu kemerleri bağlı şekilde öldü dedin ya ben o kısmı anlamadım hiç uçak deneyimim olmadı da bu cümleden ne anlamamız gerekir tam olarak ,cevaplarsan çok sevinirim abi
@@Roman_- çok teşekkür ederim bilgilendirme için 👍🏻 şimdi anladım
Hatalar bunlarla sinirli degil. Bir cok bilgi yanlis.
@@Roman_- kemerler açık olsa da olmasa da ölürlerki okyanusa uçak çarptığı anda zaten ölürsün ölmedin diyelim ne yapıcan kıyıya mı yüzcen
Sakal bırakmayı denediniz mi zaten yakışıklısın daha çok yakışır anlatımın süper Tebrikler
Cok güzeldi ama son kisminda bir anlam karmasasi oldu sanki. Pilot gelen yanlis veriler üzerine ucagi yüksege tasiyor ve burun acisi fazla yüksek oldugu icin tutunma problemi ortaya cikiyor ucak. Sizin aciklmaniz ise pilotun ucagin düsüste oldugunu fark edememesi seklinde. Bence düstügünün farkinda pilot ama ucak perd de vites e girmis artik pilotun elinden gelen pek bir sey yok.
Yine harika bir video 👍🏻👍🏻👍🏻
Agzina saglik abi devam et boyle videolara
Sonunda beklenen 😍
Beğendim bile👍🏻
Ucak en yuksek kac bin fit ucar
e okul notlarını göstersen ne güzel olur biliyor musun asıl motivasyon o zaman çıkar sözüme katılanlar like atsın (ve burcun ne ) :D
burcu Aslan Emre abinin aynı burçtayız ordan biliyorum
@@egemen.x bende aslanım daskjdhasjkhdasjk
@@egemen.x sen nerden biliyosun aslan olduğunu
@@sarpatlasyucel2325 soru cevap videosunda söylemişti ya da Instagram'da tam hatırlamıyorum
@@egemen.x ya o kadar beğeni geldi hala bakmadı
kariyerimi thy ve ya başka bir hava yolu şirketinde( thy gibi ücretsiz eğitim veren ) pilotluk için akademi eğitimi almaya ayarlarsam sıkıntısı ne olur havacılık yönetimi bölümünü kazanacağım öncelikle bu bölümün artısı ne olur
Abi Allah seni en yakın zamanda kaptan pilot eylesin. Eminim ki sen bir uçağı düşürmezsin Allah seni korusun
0:35 de ki bölgede günümüzde uçaklar o rotadan geçerken radarda gözüküyorlar mı?
Sanmam
Abi merhaba sen hiç lost filmini izledin mi
Aga muq ya izledikce izleyesi gelio insanın
O ucakta turp arp sanatcisda vardi.F.Ceren Necipoğlu..cesedi kazadan 2 yil sonra bulundu fransada dna testi sonucu kesinlesti 😔
Anladık biliyoruz biliyoruz
kaptanım daha cok vıdeo beklıyoruz lutfenn
Hocam ücretli olarak pilotaj kazansak sizinki gibi hava yolları şirketi ile anlaşıp bizim ücretimizi ödeyip sonradan maaştan kesme durumu olur mu
İşte benim en sevdiğim seri
aaa kanka naber
@@sudelizabeth dostum sen beni nasıl buldun PQPWOWWWK0QLWPELD
@@hansei1485 Ferhat göçer - cennet sözlerine bak MXNDKSŞŞWÖSKDLDĞSŞS
@@sudelizabeth ne çıkacak korkmak OWNSODKEOEKORF
@@sudelizabeth uuu romatik
Liselilere özel video gelsin nasıl bi yol izlemeliyiz??
Bulaşığı yıkayıp uçtum hemen 😜♥️
allahım güzel bi güne merhaba emre abim video atmış :)
teşekkürler abi :)
Andreas lubitz kazasını da incelersen seviniriz. Sadece psikolojik bir sorun muydu? Yoksa başka nedenler mi vardı? Bir çok havacı için hala gizemini koruyor. TK teknikten selamlar :)
teşekkürler Barış :) tabii ki incelerim
çok korkunç bir kaza 😢 stoll en korktuğum
Psikolojik sorunları vardı ve masum insanları yanında götürdü
@@suzankaya7025 ?
@@suzankaya7025 neden pilot veya uçuş gorevlisimisin korkuyorsun bu sesten stall sonun başlangıç sesi evet hiç bir uçuş görevlisi duymak istemez bu sesi
maalesef yolcuların çoğu kemeri bağlı şekilde ölmüştü dediniz,kemeri bağlı ölmesinin kötü yanı nedir?
Bağlı olmaması böyle bir durumda sonucu değiştirmez kurtulma şansları yoktu
Hocam şunu merak ediyorumtarihte bu tarz sırra kadem basıp kaybolan uçak sayısı cok ve acıkçası bunu aklım pek almıyo koca uçaklar hiçbir ipucu olmadan nasıl kaybolaniliyor ve günümüzdede bu tarz olaylar devam eidyosa önüne nasıl geçilebilir
Bence akıl almayacak bi şey yok virüsün aşısını bile 1 senedir %100 bulamadık okyanuslar akıl almayacak kadar büyük ve derin arama maliyetleri çok fazla ve şansa dayalı bi şey uçak düşüyor okyanusa bul bulabilirsen sonra uzaylılar kaçırdı oluyor.
Neresiydi ya burası çıkaramadım
reis niye 8 olsun diye zorluyorsun...konu güzel, bu anlatım özet gibi bir şey olmuş. 15 dk anlatsan bile sıkmazdı..
Tabi her zaman örnek aldığım kişisin emre abi ❤️❤️
Bu trajik kaza hafızamda sürekli duruyor ve aklıma geldikçe urperiyorum kesin olan şu ki yolcular ne olduğunu bile anlayamadan bir anda ölmeleri bu gerçekten çok korkunç bir son
abim benim beee kral geri döndü 👊
abi bi sorum olcaktı ama
uçak düşünce karakutu ya birşey olmuyorsa neden uçağı karakutudan yapmıyorlar jsjsjsjssjjsjwlalakssj
Bir videosunda açıklamıştı. Yanlış hatırlamıyorsam karakutunun yapıldığı malzeme pahalı bir malzeme ve havayolu şirketleri bir uçak için o malzemeyi kullansalar oldukça fazla bi miktar tutuyor. Ve hiçbir havayolu şirketi de böyle bir şey yapmaz.
@@rukiyetopcu4585 Eyvallah
@@hamzaeren7549 Rica ederim
İnternet olmayınca sonradan izliyebilen ben 😔😔❤️❤️
Güzel video olmuş reis 👌
Abi yapma sole seyler yaa yine icim ciz etti ama aci gercekler bi havacilik meraklisi olarak her yazilan kuralin hikayesini bilmek bana mutluluk verirken bi yandanda uzuluyosum neyse olenlere allah rahmet eylesin gorusuruz ha bu aradavideoya gelir gelmez like atiyorum cunku bir emre ozel videosu (vlog deilse) mukemmdir bu yuzden her videona baslamadan like atiyorum
Yeni ne zaman gelicek daha uzun olsun
Emre abim eline sağlık videoyu soluksuz izledim mükkemmel olmuş bu youtube u gerçekten çok iyi yapıyosun her zaman takipteyiz daha fazla videonu bekliyoruz içerikler hep muhteşem kaptanım
✈👨✈️
Abi sondaki şarkının ismini verebilir misin lütfen
Çok güzel bir rapor vidyosu tebrikler
Bu olayın ses yazılarına baktım. Her şey 13 dakika içinde olmuş. 2.01 kaptan pilot uyumaya gidiyor. 2.11 geri geliyor ve 2.14 uçak düşüyor. Kaptan buluta girerek zaten en büyük hatayı yapmış, bir de üstüne daha az tecrübeli pilota yerini devrederek ikinci hatayı da yapmış. Bu zaten inkar edilemez bir gerçek ama sağ koltukta olan pilotun onlarca stall uyarısına rağmen uçağın burnunu 30 derecelere kadar kaldırması ve bundan vazgeçmemesi akıl alır gibi değil. Habire uyarı alıyorsun, artık insan bırakır bu kolu. Aslında soldaki pilot olayı çözmüş ama o da kendinden pek emin olamadığı için başta kontrolü almaya cesaret edememiş
anlaşıldı yaşıyormuş pilotumuz:))
Allaha şükür bu uçaklara binicek kadar param yok
Olsa yinede binmezdin senin tercihine kalmış
Lan sanki uçağa binenler ölücek ölüm her zaman her yerde gelir uçakta gelse ne fark eder uçaklar çok güvenlidir bakımı yapıldığı sürece ölüceksin bir gün binsen ne olur ne güzel gökyüzünde uçacaksın ama yok
Sonunda emre abim be ❤
Eyvallah evlat
Daha cok kaza vidolari
Abi pilotluk için hangi liseye gitmeliyiz
Havacılık okulu ama baya pahalı ve eğitimin çok iyi olması ayrıca ingilizce ana dil gibi bilmen lazım 400.000tl gibi bi para lazm
1:12 yolcu yakınları*
Eyvallah
Yolcuların kemerleri bağlı şekilde ölmesi.. Korkunç.
izlemeden like+😌
Abi biraz daha havacılığın üç konularından bahsetsen ucaklarin özellikleri hangisi daha iyi veya konforlu vb...
Ruhi ceneti taklit edıyor bu adam... Ruhi daha usta ama. 😁
Fatma Ceren Necipoğlu mekanı cennet olsun .
Öyle bi yapsinlar ki pıtı tüpleri buzlanmasin hatta uçakta yedek olsun
abi bunları youtube den mi yoksa netflix ten mi izliyosun
Abi istagramla sana bi soru yazdım benim için çok önemli cevap verebilirmisin
Kemerleri bağlı şekilde ölmesi neden daha garip
Çok korkunç bir olay, 228 insanin hayatına karşılık egosuna yenilen bir pilot... hiçliğin ortasında ölüm.
Pilot resmen düşmesini istemiş derdinin adı neyse artık
Nalet olsun o pilot bonin
@@arzu6164 Nalet olsun o pilot bonin
Teşekkürler
''Göstergeler alçalıyormuş gibi gösteriyordu''ifadesi yanılmıyorsam yanlış.Uçağın burnunu havaya kaldırmaya çalışmasının sebebi göstergeler uçağı alçalıyormuş gibi gösteriyor değil,pitot tüplerinden birinin uçağı aşırı hızlı göstermesi nedeniyle pilotun uçağı yavaşlatmak için olduğunu belgeselde izlemiştim.Uçağın burnunu kaldırması nedeniyle zaten yavaş olan uçağın hızını kaybedip stall olması nedeniyle uçak düşüyor.Bunun dışında anlatım özet ile güzel bir video olmuş.
Southwest 1380 sefer sayılı uçuşu yaparsan çok güzel olur .
Öldün sandım hele şükür adamsın daha çok vlog
İzledik de uçaga nasıl binicez
KAPTANIM BÖYLE BELGESELLERİ NEREDEN İZLİYORSUNUZ
Abi adamsın iyi ki video attın