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２Lターボあればいいのに
スポアピ2.0が何故ないんだ。。。
2.5とディーゼルならどっちがいいですかね？
CX-5ならディーゼルオススメです♪
私も現在、マツダcx5ガソリン2.0乗っておりますが、普段の使用頻度を考えたら必要十分ですね。乗車も私一人ですし、長距離走る訳でもないですからね。値段もその分安く抑えられていて現状満足です。
2.0Lも軽快に走りますし必要十分です(^_^)
現在SJフォレスター乗り、本日フィールドジャーニー20S契約しました。色は出資者（妻）の意向もありジルコンサンドにしました。ホワイトのテールはすごく高級感がありカッコよかったです。ジルコンサンドは汚れが目立たない感じが🙆試乗した感じ（フォレスター比）、Aピラーが若干圧迫感あり。助手席側ドアミラーがバック時かなり見辛い。重たい車体ですのでガソリンだと発進時重たさを感じますが、走行中は気になりませんでした。車内に入ってくるエンジン音は心地良いものでした。後席に乗った妻も乗り心地が良いと申しております。同乗者の事を考えるとこの車はいいものだと思います。逆にドライバーファーストならスバルと考えます。
ご契約おめでとうございます☺️👏🎉ジルコンサンドいいですね！
マイチェン前の20s（FF）に乗ってますけど、上り坂など少しパワー不足を感じたりすることはありますけど、必要十分でいいですよねディーゼルも試乗した上で購入しましたけど、車体が軽くてハンドリングも良く、価格も抑えられていたので即決でした☺️
車両価格が安いのも2.0Lの良さですね(^_^)
アテンザの20Sですが充分満足してます☆
2リッターも走りますよね(^^
いつも見る風景でロードノイズも含めて参考になります。高速インプレッションもお願いします🤲
参考になったようでなによりです(^^
このエンジンマツダさん本当に長く使ってるけどもう最高！
吹け上がりが最高に気持ちいいです！
MAZDAのガソリン2.0エンジン、軽い印象で大好きです。加速力がもう少し欲しい時はスポーツモードかマニュアルモードで楽しんでます❣️来週cx5試乗予定ですので、より食いついて見てしまいました😂いつもこ気味よくみごこちの良い動画をありがとうございます。これからも楽しみにしています。
吹け上がりの軽さは2.0Lの良さです👍これからもよろしくお願いします(^_^)
意外と2.0良いんですよね〜！エンジン音も好きですし、パワー不足はあまり感じませんよね。急な坂が続く道なんて年に何回登るんだって話ですし。
坂道も回して登ればモーマンタイです！(笑)
街乗りだけなら十分だから選択に困るんですよ。CX-30も2Lエンジンが一番乗り心地が良いし。MAZDA3は1.5Lをブンブン回すのが軽快だし。CX-5はディーゼルが似合うけれど、Field Journeyにはない2.5Sが一番乗り心地が良いし。エンジンでこれだけ悩むメーカーはMAZDAだけ。
マイチェン前は2.5ターボもありましたね(^-^)v
ガソリンの2リッター買おうと検討中ですが、パワー不足や加速に不満を感じますか？あと、2リッターは3ナンバーですよね？？
私ならパワーのある2.5Lを選びます！
@@goodcarlifech 2リッターと2.5リッターはどちらもサンナンバーですよね？これって税金も一緒なんですか？？
自動車税は2.5のほうが若干高いです。
@@goodcarlifech スポーツアピアランスが欲しいんですけど2.5しかなくて。。でも2リッターで充分という意見を頂いたのもあって迷ってるんです。。どう思いますか。。
税金は年間数千円の違いなので欲しいもの買ったほうがいいです。排気量大きいほうが結果的にゆとりある走りも味わえて気分も高まると思います☺️
普段は街乗り、年に数回…関西から東京まで大人4人で走ってますが…2Lで十分ですよ。そりゃ、欲を言えば排気量が大きい方が余裕はあるでしょうが…ミニバンから乗り換えた自分には十分すぎる走りです。
維持費を抑えられるのも2.0Lの魅力です♪
マツダ3のガソリン1.5乗った時も、発進加速が思ってたよりも良くて驚きました。
出足が軽やかなのは嬉しいです(^_^)
ライムグリーンの加飾、正直ダサいと思うのは私だけ？フィットのネスも然り。
実物は良い感じでしたよー
今日XDフィールドジャーニー契約してきました(^^)私も初めて見た時はゲッ趣味悪っと思っていた口なんですけど、試乗したり、何回かお店で実車見てたら、案外遊び心あっていいかも？と思えてきました。まじまじとそこだけ見てれば気になりますが、雰囲気？世界観？として受け入れられるようになってきたら、むしろ可愛い💕とすら思えてきました(笑
フィールドジャーニーは好き嫌いがはっきり分かれるタイプですよね笑
グリーン色は目障りでしかありません。違和感だけ。20の4駆欲しかったけど選択肢から外れましたね😥。
クソチープですよね
このエンジン音いいですね！
野太くてたまりません♪
ほ る
この2リッターマイチェン前だけど親戚がのってます プレマシーからの乗り換えです
(^-^)v
@@goodcarlifecha
プリウス50と自動車税って一緒ですかね？無知です詳しい方ー！
重量税とかです
私も2リッターは街乗りや首都高程度ならなんら問題ないと感じました。まぁ重さが効いてくる談合坂の上り坂はかなり回すことになりますが、4-2-1エキマニの整ったサウンドなので不快と言うほどではないんですよね。
回しても苦に感じないのが良いところです♪
非力ではないけど2.5Lは欲しいかな
意外と2.0Lも元気ですよ♪
３年間20Sプロアクティブ乗りました。実用性は、エンジン2000で十分ですよ。税金負担安くて。車検で悩みに悩みに悩みを重ねて、下取りがとてもよかったのですが……結果25SLパケに乗り替えました。乗っていた2リッターで十分のエンジンの魅力も有り、新しくフィールドジャーニーに設定された2リッターの4駆も大変魅力感じたのですが…………エアコン吹き出し口のキャラクター塗装が落ち着かず止めました。
cx -5色々ご試乗されたと思いますが、エンジン3種、2駆4駆組み合わせ等どれが一番良かったのでしょうか？
今回乗った3台はどれも良かったです。その中で私が買うならXDの4WDですね。
古いアテンザのMZRの2.3Lのと聞こえてくる音がほとんど同じなのにビックリしました！回した時快感なんだよねー－（笑
音良いですよね！
初代アクセラスポーツの23Sの5MT乗ってました。おっしゃるようにMZRエンジン爽快でした。アクセラの大きさに2.3ℓで、結局11年乗ってました。その後CX5からCX8へと…
馬力は、2021のBLACKトーンより上がったの？
おそらく一緒です
@@goodcarlifech やったー！
5人乗って荷物積んでちょっと厳しいかも
フル乗車をベースに考えるならディーゼルですね
@@goodcarlifech そうですね！
エンジン頑張ってますけど、古典的な6ATが燃費とか加速とかを帳消しにしてしまっているんですよね。
💦
２Lターボあればいいのに
スポアピ2.0が何故ないんだ。。。
2.5とディーゼルならどっちがいいですかね？
CX-5ならディーゼルオススメです♪
私も現在、マツダcx5ガソリン2.0乗っておりますが、普段の使用頻度を考えたら必要十分ですね。
乗車も私一人ですし、長距離走る訳でもないですからね。値段もその分安く抑えられていて現状満足です。
2.0Lも軽快に走りますし必要十分です(^_^)
現在SJフォレスター乗り、本日フィールドジャーニー20S契約しました。色は出資者（妻）の意向もありジルコンサンドにしました。ホワイトのテールはすごく高級感がありカッコよかったです。ジルコンサンドは汚れが目立たない感じが🙆
試乗した感じ（フォレスター比）、Aピラーが若干圧迫感あり。助手席側ドアミラーがバック時かなり見辛い。重たい車体ですのでガソリンだと発進時重たさを感じますが、走行中は気になりませんでした。車内に入ってくるエンジン音は心地良いものでした。後席に乗った妻も乗り心地が良いと申しております。
同乗者の事を考えるとこの車はいいものだと思います。逆にドライバーファーストならスバルと考えます。
ご契約おめでとうございます☺️👏🎉
ジルコンサンドいいですね！
マイチェン前の20s（FF）に乗ってますけど、上り坂など少しパワー不足を感じたりすることはありますけど、必要十分でいいですよね
ディーゼルも試乗した上で購入しましたけど、車体が軽くてハンドリングも良く、価格も抑えられていたので即決でした☺️
車両価格が安いのも2.0Lの良さですね(^_^)
アテンザの20Sですが充分満足してます☆
2リッターも走りますよね(^^
いつも見る風景でロードノイズも含めて参考になります。高速インプレッションもお願いします🤲
参考になったようでなによりです(^^
このエンジンマツダさん本当に長く使ってるけどもう最高！
吹け上がりが最高に気持ちいいです！
MAZDAのガソリン2.0エンジン、軽い印象で大好きです。
加速力がもう少し欲しい時はスポーツモードかマニュアルモードで楽しんでます❣️
来週cx5試乗予定ですので、より食いついて見てしまいました😂
いつもこ気味よくみごこちの良い動画をありがとうございます。これからも楽しみにしています。
吹け上がりの軽さは2.0Lの良さです👍
これからもよろしくお願いします(^_^)
意外と2.0良いんですよね〜！エンジン音も好きですし、パワー不足はあまり感じませんよね。急な坂が続く道なんて年に何回登るんだって話ですし。
坂道も回して登ればモーマンタイです！(笑)
街乗りだけなら十分だから選択に困るんですよ。
CX-30も2Lエンジンが一番乗り心地が良いし。MAZDA3は1.5Lをブンブン回すのが軽快だし。
CX-5はディーゼルが似合うけれど、Field Journeyにはない2.5Sが一番乗り心地が良いし。
エンジンでこれだけ悩むメーカーはMAZDAだけ。
マイチェン前は2.5ターボもありましたね(^-^)v
ガソリンの2リッター買おうと検討中ですが、パワー不足や加速に不満を感じますか？あと、2リッターは3ナンバーですよね？？
私ならパワーのある2.5Lを選びます！
@@goodcarlifech 2リッターと2.5リッターはどちらもサンナンバーですよね？これって税金も一緒なんですか？？
自動車税は2.5のほうが若干高いです。
@@goodcarlifech スポーツアピアランスが欲しいんですけど2.5しかなくて。。
でも2リッターで充分という意見を頂いたのもあって迷ってるんです。。どう思いますか。。
税金は年間数千円の違いなので欲しいもの買ったほうがいいです。排気量大きいほうが結果的にゆとりある走りも味わえて気分も高まると思います☺️
普段は街乗り、年に数回…関西から東京まで
大人4人で走ってますが…2Lで十分ですよ。
そりゃ、欲を言えば排気量が大きい方が
余裕はあるでしょうが…ミニバンから乗り換えた自分には十分すぎる走りです。
維持費を抑えられるのも2.0Lの魅力です♪
マツダ3のガソリン1.5乗った時も、発進加速が思ってたよりも良くて驚きました。
出足が軽やかなのは嬉しいです(^_^)
ライムグリーンの加飾、正直ダサいと思うのは私だけ？
フィットのネスも然り。
実物は良い感じでしたよー
今日XDフィールドジャーニー契約してきました(^^)
私も初めて見た時はゲッ趣味悪っと思っていた口なんですけど、試乗したり、何回かお店で実車見てたら、案外遊び心あっていいかも？と思えてきました。まじまじとそこだけ見てれば気になりますが、雰囲気？世界観？として受け入れられるようになってきたら、むしろ可愛い💕とすら思えてきました(笑
フィールドジャーニーは好き嫌いがはっきり分かれるタイプですよね笑
グリーン色は目障りでしかありません。違和感だけ。
20の4駆欲しかったけど選択肢から外れましたね😥。
クソチープですよね
このエンジン音いいですね！
野太くてたまりません♪
ほ る
この2リッターマイチェン前だけど親戚がのってます プレマシーからの乗り換えです
(^-^)v
@@goodcarlifecha
プリウス50と自動車税って一緒ですかね？
無知です
詳しい方ー！
重量税とかです
私も2リッターは街乗りや首都高程度ならなんら問題ないと感じました。まぁ重さが効いてくる談合坂の上り坂はかなり回すことになりますが、4-2-1エキマニの整ったサウンドなので不快と言うほどではないんですよね。
回しても苦に感じないのが良いところです♪
非力ではないけど2.5Lは欲しいかな
意外と2.0Lも元気ですよ♪
３年間20Sプロアクティブ乗りました。実用性は、エンジン2000で十分ですよ。税金負担安くて。車検で悩みに悩みに悩みを重ねて、下取りがとてもよかったのですが……結果25SLパケに乗り替えました。乗っていた2リッターで十分のエンジンの魅力も有り、新しくフィールドジャーニーに設定された2リッターの4駆も大変魅力感じたのですが…………エアコン吹き出し口のキャラクター塗装が落ち着かず止めました。
cx -5色々ご試乗されたと思いますが、エンジン3種、2駆4駆組み合わせ等どれが一番良かったのでしょうか？
今回乗った3台はどれも良かったです。
その中で私が買うならXDの4WDですね。
古いアテンザのMZRの2.3Lのと聞こえてくる音がほとんど同じなのにビックリしました！
回した時快感なんだよねー－（笑
音良いですよね！
初代アクセラスポーツの23Sの5MT乗ってました。おっしゃるようにMZRエンジン爽快でした。アクセラの大きさに2.3ℓで、結局11年乗ってました。その後CX5からCX8へと…
馬力は、2021のBLACKトーンより上がったの？
おそらく一緒です
@@goodcarlifech やったー！
5人乗って荷物積んでちょっと厳しいかも
フル乗車をベースに考えるならディーゼルですね
@@goodcarlifech そうですね！
エンジン頑張ってますけど、古典的な6ATが燃費とか加速とかを帳消しにしてしまっているんですよね。
💦