Disiento con tu opinión, la leva NO es lo más importante de un motor, es si un elemento importante, podes tener la mejor leva del mundo, que si la tapa no flujea como corresponde o el carburador no está bien, el motor no va a andar
@@levasj.d4913 mira yo hace 30 años que preparo motores y una vez me pasó en un motor de cambiar 2 tapas y 4 árboles de leva porque no andaba y después que cambié un carburador que había preparado un SR preparador de carburadores, por uno que preparé yo, el motor empezó a funcionar de 10. Por eso digo que la leva no es todo, es un elemento importante
Claro carlos eso es obvio.. el tema del carbu y demas componenetes.. a lo que yo me refiero es al tema de la tapa.. yo hago andar muchos motores practicamente algunos sin tocar lo qie es conductos.. pero el tema del carburador como otro monton de detalles si tienen que estar bien..
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Disiento con tu opinión, la leva NO es lo más importante de un motor, es si un elemento importante, podes tener la mejor leva del mundo, que si la tapa no flujea como corresponde o el carburador no está bien, el motor no va a andar
Esta perfecto.. cada uno con su librito!! Jaja.. yo me quedo con mi experiencia de hacer andar mucho los motores solo a leva y sin flujear una tapa 😁
@@levasj.d4913 mira yo hace 30 años que preparo motores y una vez me pasó en un motor de cambiar 2 tapas y 4 árboles de leva porque no andaba y después que cambié un carburador que había preparado un SR preparador de carburadores, por uno que preparé yo, el motor empezó a funcionar de 10. Por eso digo que la leva no es todo, es un elemento importante
Claro carlos eso es obvio.. el tema del carbu y demas componenetes.. a lo que yo me refiero es al tema de la tapa.. yo hago andar muchos motores practicamente algunos sin tocar lo qie es conductos.. pero el tema del carburador como otro monton de detalles si tienen que estar bien..
Amigo muy bien contenido.
Quiero contactarme con vos pero no puedo
Gracias 😁 por wsp 099771759
y los cálculos matemáticas