ten film udowodnił jedno przynajmniej mojej osobie że dobrze zrobiłem wskrzeszając mojego komunijnego Poljota po sprzedaży który ma już z 60 parę lat i chodzi super.
Krzysztof, czasem musisz bardziej lapidarnie zadawać pytania. W niektórych momentach zadając pytanie mówisz, mówisz i mówisz... 😋 Pana Leszka Szumlasa można słuchać pasjami! 😎 Podsumowując - świetny pomysł na dzisiejszego gościa. Pozdrawiam
Było dobrze...ja z kolei wiem, że zamiast odpowiadać krótko po żołniersku niepotrzebnie się rozwodziłem. Na przyszłość będę tego pilnował, bo wiele fajnych pytań pozostało bez odpowiedzi.
Oj tak, zdecydowanie. Mało tego, pierwotne pytanie w trakcie długiego zadawania rozmywa się już na końcu albo na zakończenie mamy już dwa lub trzy pytania.
Nie jestem dziennikarzem, nie mam wieloletniego warsztatu w prowadzeniu rozmów na żywo, więc obiema rękami podpisuje się pod tym co piszecie i biorę to na klatę. Obiecuję, że będę nad tym pracował ✌️😉
Bardzo fajny materiał a pociągając temat poruszony w filmie o najlepszych mechanizmach to mógłbyś napisać w których markach czy modelach zegarków jest ten polecany przez Pana Leszka oznaczony cyframi 2824 albo gdzie szukać? pozdrawiam
Krzysiek, obejrzałem z lekkim opóźnieniem ale świetnie się tego słuchało! Bardzo fajna rozmowa :) ale a propos treści - H-10 od Hamiltona to jednak chyba bardziej powermatic 80 niż ETA 2824 ;) choć jako że pierwszy bazuje na drugim to w zasadzie się zgadza ,;)
@@TikTalk oczywiście, kiedy więcej? PS. Nawiązując do wymiany montażu wskazówek. Wymieniałem mechanizm w jednym z zegarkow(chronograf). Doskonale znam kwestie montażu wskazówek - po prostu koszmar 😄
Fajny materiał, dzięki! Przyjmij jednak życzliwie uwagę... Krzysiek, błagam kończ pytania szybciej;) jak już się wydaje, że zadałeś pytanie to potem mówisz jeszcze i jeszcze i jeszcze coś dopowiesz. A mówimy o słowach które już na prawdę nie zmieniają nic w treści. Wysłuchaj sobie siebie w tym wywiadzie i będziesz wiedział o co chodzi;)
Dzięki za opinię 😉 Nie jestem dziennikarzem, nie mam wieloletniego warsztatu w prowadzeniu rozmów na żywo, więc obiema rękami podpisuje się pod tym co piszecie i biorę to na klatę. Obiecuję, że będę nad tym pracował ✌️😉
Witam, bardzo ciekawy temat. Chcę wrócić to tematu mechanizmów. Czekam na Orisa z mechanizmem selity z nazwą oris771 i zaczynam się zastanawiać czy nie zwrócić do dystrybutora. Myślałem też o tudorze , ale wewnętrzny mechanizm. 😢. Który wygrać?
@TikTalk Ale mnie z kontekstu wyciągnałeś 😛 a może nie tyle wyciągnałes z kontekstu co wrzuciłeś w zupełnie inny kontekst. Ale dojeżdżać nie mam zamiaru 😉 Po kolei: 1. Uważam, że zegarki vintage są gorsze, ale za to droższe. Bo są 🙃 Wystarczy wziąć w rękę i porównać wykonanie, to jest kwestia zero-jedynkowa, nie jest to sprawa gustu. Stare podobać się mogą bardziej, owszem, ale to już inna historia. 2. Które stare są droższe niż nowe? No wiadomo, że nie mówimy tutaj o najtańszych szwajcarskich vintage od marek, które w większości dziś już nie istnieją. Leszek wspomniał o tym, że stare tanie są lepsze niż nowe tanie, bo da się naprawiać, bo były budowane przez zegarmistrzów a nie księgowych. I ja z tym absolutnie nie dyskutuję. Raz, że jestem podobnego zdania, dwa, że nie mam żadnego doświadczenia by tutaj się kłócić, bo... Ale ja nie wypowiadałem się nigdy o tym aspekcie. Rozumiem, że Leszek moich filmów śledzić nie musi i nie do końca wiedział do czego ma się odnosić, dlatego precyzuję. 3. Leszek sprawy rozpatruje wyłącznie z pryzmatu mechanizmu 🙃 Jest to zrozumiałe, ale sam lata temu nagrałeś odcinek o tym, że zegarek to nie tylko mechanizm. Z perspektywy Leszka jest to najważniejszy element, z mojej perspektywy jeden z wielu składników zegarka. 4. Rozpatrywanie mechanizmów pod kątem możliwości ich łatwej naprawy to sytuacja podobna do dzisiejszej motoryzacji. Mamy nostalgiczne podejście do starszych aut, które każdy mógł sobie naprawić młotkiem, jeśli tylko wiedział jak 😉 I ma to oczywiście sens, sam chciałbym by tak było z nowymi mechanizmami, ale jest jak jest. Niemniej tutaj dalej pozostaje otwartą dyskusja co uznajemy za jakość i za co chcemy płacić? Czy za użyteczność czy za estetykę i parametry. Czasy gdy zegarki były narzędziamy są dawno za nami. Nikt nie kupiłby Lange gdyby ich mechanizmy nie były wykończone tak jak są. NIe zastanawiamy się nad perspektywa zegarmistrza tylko nad wizualiami, chcemy mieć kawałek sztuki na ręce, nie woła roboczego. Dziś rolę tego woła przejęły inne zegarki, nie są nimi mechaniczne konstrukcje. 5. O przyszłych zagrożeniach ze strony wpychanych wszędzie inhouse'ów mówię regularnie, używając dokłądnie tych samych argumentów co Leszek. Inhouse musi coś wnosić, co zrekompensuje wszystkie jego upierdliwości. O mechanizmie Rolexa 3135 powiedziałem dokładnie to samo co Leszek, tutaj sprostowywać nie ma czego 🙃 No i chyba tyle 😅 Oglądałem wczoraj, z opóźnieniem, więc nie miałem jak na żywo komentować. Ale dzisiaj zostałem poproszony o komentarz przez naszego wspólnego widza, więc zamiast odpisywać jemu postanowiłem napisać tutaj, by w razie ewentualnych pytań móc odesłać do tej wypowiedzi. W ogóle to świetny odcinek i oby więcej takich!
Od lat powtarzam, że smarty są fajne ale uciążliwe. Ale zdania nie zmienię do smartów taktycznych, wojskowych, wyposażonych w mapy itp. niepotrzebne rzeczy ,gdy wylądujesz w dżungli na dłużej jak trzy tygodnie. Zawsze musimy mieć dostęp do prądu by nasz zegarek działał i dostęp do łącza, który prześle nam dane. Więc moim skromnym zdaniem zegarki, wojskowe smarty są śmiechu warte 🙂🙃
skorzystanie z wgranych na Garmina map plus GPS ciągnie trochę prądu i zegarek wtedy działa krócej niż w podstawowym trybie dajmy na to 2 tygodnie plus skraca się do 1,5 doby pewnie max. :P A w sumie musiały być przypadki, że po GPS wróg namierzał takich garminowców i ładował artylerią :P Bo po coś tryb który blokuje wysyłanie pozycji GPS w ich zegarkach się pojawił
Osobiście posiadam Traser P96 soldier. Lecz też jestem trochę na niego zły. Mam go dwa lata? Może nawet nie. Bezel już się nie obraca. W sensie pewnie zaszedł kurzem i innym brudem .Czyściłem szczoteczkami różnej maści, nic nie pomogło. No i na pasku jedną z dwóch ,,szlufek,,? zgubiłem a druga pękła już widocznie w narożniku i za niedługo pewnie też odpadnie. Trochę słaby punkt. Poza tym świetny zegarek świecący jak wściekły w nocy. I to są moim zdaniem zegarki wojskowe, taktyczne. A do nawigacji służy stara poczciwa mapa i kompas.😁🙃
W sumie, to po co serwisować mechanizm za ok 150 zł (seiko) i liczyć koszty... Po 10 lub wiącej latach jeśli już się zatrzyma, wystarczy go po prostu wymienić na całkiem nowy...I po temacie. Człowiek z nowym sercem jakby nie patrzeć jest dalej człowiekiem. Nowe życie po prostu😊
było wspomniane o Garminach - zresztą jako przykład, że później niż w Pebble stosują transreflektywne wyświetlacze. Choć powiem szczerze, że teraz cisną ostro w AMOLED - bo i AMOLEDy coraz mniej prądu ciągną w ich zegarkach, a i cieszą bardziej oko - chociażby ostatnio premiera Garmina Forerunner 165
@@TikTalk Niemożliwe rzeczy robię we wtorki. Timex w pewnym etapie walki z kwarcową rewolucją wypuszczał nieserwisowalne jednorazowe mechanizmy M25. Uznałem zagodne wyzwanie i zrobiłem serwis tego mechanizmu. Oczywiście było to trudne, nieprzewidziane do rozbierania i składania ale uparty potrafi. Najlepsze że po żmudnej robocie jak już regulowałem naoliwiony zegarek, dostrzegłem jak bardzo został zrobiony w "dziurawy sposób" czyli można było dojść oliwiakiem do wszystkich istotnych miejsc bez całkowitego demontażu. Nawet sprężynę chodu można było naoliwić bo bęben był z jednej strony bez ścianki. Więc jednak każdy mógłby zrobić płukanie w alkoholu czy bęzynie a później trafić we właściwe punkty z olejem bez doszczętnego rozkręcaniaechanizmu. W przypadku System 51 widzę że "jedna śrubka która trzyma wszystko" to chwyt reklamowy bo mostek balansu i mostek przekładni są zanitowane każda trzema nitami. Dałoby się roznitować i rozłożyć, a następnie zanitować. Jednak myślę że kompiel całego mechanizmu w bęzynie ekstrakcyjnej i sprytne oliwienie dałoby radę. To opcja którą sam mógłbyś sprawdzić. Co masz do stracenia, i tak nie działa.
Co to za "dobra sprawa" dla której zamyka się szkoły? Czy jednak zegarmistrz - "przysłowiowy" , dodam złośliwie nieco- nie mógłby się zdobyć na trochę precyzji w doborze frazeologii? No bo na "dobrą" sprawę znowu nie trzeba ,jak się okazuje- mieć papierów na wykonywanie zawodu. A szkoda....
Fajny i informacyjny live. Co do serwisu zegarków mechanicznych... W zależności na czym komu zależy. Owszem można wymienić mechanizm w zegarku ale skoro zegarki mechaniczne traktujemy raczej nie ekonomicznie sensowne to wymiana mechanizmu wypacza kompletnie ideę. Wymieniasz jego duszę bo taniej. Kompletnie bezsensu.
@@TikTalk Ja nie kupuję zegarków droższych niż 3k. Dla mnie mechanizm jest integralną częścią zegarka. Zamieniając mechanizm mam już inny zegarek. Wolę wydać 250zł na serwis niż 200zł na wymianę mechanizmu.
Można się zniechęcić do kolekcjonowania zegarów, same sprzeczności, werki Seiko NH to lipa, później chwalone jako w sumie konie robocze.Pelen Servis 250zl ??? Ja z własnego doświadczenia powiedział bym że raczej 800zl i w górę tak to w Poznaniu wygląda i ta skrywana sympatia do smart zegarków może w tym temacie filmy bardziej by was kręciły Panowie ??? 😂
Chyba Twoje wnioski są zbyt czarno-białe, bo pomyliłeś opinię o mechanizmie z opinią o kolekcjonowaniu tanich zegarków mechanicznych i kosztach utrzymania takiej kolekcji 😉
@@TikTalk Raczej niczego nie pomyliłem, oglądałem całość, takie masło maślane jak dla mnie!! pełen servis to znaczy rozebranie wszystkiego do gołej płyty,mycie złożenie i smarowanie plus regulacja, test szczelności za 250 trochę nie do wiary i myślę że typ serwisowanego werku nie ma znaczenia bo przecież czy to Eta czy NH nakład pracy podobny, Na kanale Zegarmistrz pokazane jest ile można wycisnąć z mechanizmów 6R,NH ale nie wiem czy za 250zl !!!🤚
O kosztach serwisu się nie wypowiadam, bo to leży już w rękach zegarmistrza. Mówiłem o samym mechanizmie i kolekcjonowaniu budżetowych zegarków mechanicznych.
Każdy ceni serwis na ile ma ochotę - wolny rynek. Należy jednak pamiętać o tym, że nie ważne ile kasujesz - ważne ile Ci z tego zostaje. Przykład cenowy dotyczył prostego NH35 i ogólnych cen na rynku (nie moich konkretnie). Co do "wyciskania" z NH35" to nawet płacąc brylantami i platyną chronometru z tego nie zrobisz...
Obejrzyj także odcinek 10 NAJLEPSZYCH ZEGARKÓW DO 1000 ZŁOTYCH ➡➡➡ ruclips.net/video/CbGldqSnxbQ/видео.html
Najlepszy odcinek jak do tej pory według mnie kupę mięsa i gość z najwyższej półki w tym fachu - gratuluję
Rozmowy z zegarmistrzem to konwersacje na innym poziomie 😁 Dzięki za komentarz!
Dzięki - dobre pytania to i rozmowa szła sprawnie!
ten film udowodnił jedno przynajmniej mojej osobie że dobrze zrobiłem wskrzeszając mojego komunijnego Poljota po sprzedaży który ma już z 60 parę lat i chodzi super.
Mam podobny sprzęt i też marzę o tym, żeby go wskrzesić
Świetny odcinek 👌 Jak miło posłuchać fachowca który wie o czym mówi. Więcej takich gości ❤
Dzięki za dobre słowo, może częściej będę wychodził ze strefy komfortu ;-)
Dziękuję za odcinek, super się słuchało
Pozdrawia zegarmisrz z Leszna .Ciekawy film!
Pozdrawia zegarkowy pasjonat z Raciborza ;)
Świetny odcinek! Dziękuję
Dzięki za obejrzenie 😉
Super odcinek, ja kocham stare zegarki mechaniczne mają to coś :) bez porównania do nowych
Dzięki! Leszek trochę opowiadał o starych zegarkach, ich jakości etc. Ciekawy materiał do analizy i refleksji ;)
❤Dziękuję ❤️
Krzysztof, czasem musisz bardziej lapidarnie zadawać pytania. W niektórych momentach zadając pytanie mówisz, mówisz i mówisz... 😋
Pana Leszka Szumlasa można słuchać pasjami! 😎
Podsumowując - świetny pomysł na dzisiejszego gościa.
Pozdrawiam
Uczę się tego formatu, nie jestem ekspertem w przeprowadzaniu rozmów, więc mam nadzieję, że z czasem będzie mi to przychodziło z większą łatwością ;)
Było dobrze...ja z kolei wiem, że zamiast odpowiadać krótko po żołniersku niepotrzebnie się rozwodziłem. Na przyszłość będę tego pilnował, bo wiele fajnych pytań pozostało bez odpowiedzi.
Oj tak, zdecydowanie. Mało tego, pierwotne pytanie w trakcie długiego zadawania rozmywa się już na końcu albo na zakończenie mamy już dwa lub trzy pytania.
Nie jestem dziennikarzem, nie mam wieloletniego warsztatu w prowadzeniu rozmów na żywo, więc obiema rękami podpisuje się pod tym co piszecie i biorę to na klatę. Obiecuję, że będę nad tym pracował ✌️😉
Bardzo fajny materiał a pociągając temat poruszony w filmie o najlepszych mechanizmach to mógłbyś napisać w których markach czy modelach zegarków jest ten polecany przez Pana Leszka oznaczony cyframi 2824 albo gdzie szukać? pozdrawiam
ETA 2824-2. Znajdziesz w sieci mnóstwo materiałów na ten temat. Był też odcinek na kanale: ruclips.net/video/a3uE0XsumIc/видео.htmlsi=Nrv3XBTHg0rfJXaj
Ale to było dobre!
Ale urwał! Na szczęście jak coś się urwie, to Leszek naprawi 😁
Dzięki - taki pozytywny feedback dodaje skrzydeł!
Krzysiek, obejrzałem z lekkim opóźnieniem ale świetnie się tego słuchało! Bardzo fajna rozmowa :) ale a propos treści - H-10 od Hamiltona to jednak chyba bardziej powermatic 80 niż ETA 2824 ;) choć jako że pierwszy bazuje na drugim to w zasadzie się zgadza ,;)
Dzięki za komentarz! :)
Tych dwóch panów można sluchać i sluchać😇
Też masz niedosyt? :)
@@TikTalk oczywiście, kiedy więcej? PS. Nawiązując do wymiany montażu wskazówek. Wymieniałem mechanizm w jednym z zegarkow(chronograf). Doskonale znam kwestie montażu wskazówek - po prostu koszmar 😄
Fajny materiał, dzięki!
Przyjmij jednak życzliwie uwagę... Krzysiek, błagam kończ pytania szybciej;) jak już się wydaje, że zadałeś pytanie to potem mówisz jeszcze i jeszcze i jeszcze coś dopowiesz. A mówimy o słowach które już na prawdę nie zmieniają nic w treści. Wysłuchaj sobie siebie w tym wywiadzie i będziesz wiedział o co chodzi;)
Dzięki za opinię 😉 Nie jestem dziennikarzem, nie mam wieloletniego warsztatu w prowadzeniu rozmów na żywo, więc obiema rękami podpisuje się pod tym co piszecie i biorę to na klatę. Obiecuję, że będę nad tym pracował ✌️😉
Hej . Jak z serwisem Vodstoka . Ile kosztuje smarowanie i co ile?
Witam, bardzo ciekawy temat. Chcę wrócić to tematu mechanizmów. Czekam na Orisa z mechanizmem selity z nazwą oris771 i zaczynam się zastanawiać czy nie zwrócić do dystrybutora. Myślałem też o tudorze , ale wewnętrzny mechanizm. 😢. Który wygrać?
@TikTalk Ale mnie z kontekstu wyciągnałeś 😛 a może nie tyle wyciągnałes z kontekstu co wrzuciłeś w zupełnie inny kontekst. Ale dojeżdżać nie mam zamiaru 😉 Po kolei:
1. Uważam, że zegarki vintage są gorsze, ale za to droższe. Bo są 🙃 Wystarczy wziąć w rękę i porównać wykonanie, to jest kwestia zero-jedynkowa, nie jest to sprawa gustu. Stare podobać się mogą bardziej, owszem, ale to już inna historia.
2. Które stare są droższe niż nowe? No wiadomo, że nie mówimy tutaj o najtańszych szwajcarskich vintage od marek, które w większości dziś już nie istnieją. Leszek wspomniał o tym, że stare tanie są lepsze niż nowe tanie, bo da się naprawiać, bo były budowane przez zegarmistrzów a nie księgowych. I ja z tym absolutnie nie dyskutuję. Raz, że jestem podobnego zdania, dwa, że nie mam żadnego doświadczenia by tutaj się kłócić, bo... Ale ja nie wypowiadałem się nigdy o tym aspekcie. Rozumiem, że Leszek moich filmów śledzić nie musi i nie do końca wiedział do czego ma się odnosić, dlatego precyzuję.
3. Leszek sprawy rozpatruje wyłącznie z pryzmatu mechanizmu 🙃 Jest to zrozumiałe, ale sam lata temu nagrałeś odcinek o tym, że zegarek to nie tylko mechanizm. Z perspektywy Leszka jest to najważniejszy element, z mojej perspektywy jeden z wielu składników zegarka.
4. Rozpatrywanie mechanizmów pod kątem możliwości ich łatwej naprawy to sytuacja podobna do dzisiejszej motoryzacji. Mamy nostalgiczne podejście do starszych aut, które każdy mógł sobie naprawić młotkiem, jeśli tylko wiedział jak 😉 I ma to oczywiście sens, sam chciałbym by tak było z nowymi mechanizmami, ale jest jak jest.
Niemniej tutaj dalej pozostaje otwartą dyskusja co uznajemy za jakość i za co chcemy płacić? Czy za użyteczność czy za estetykę i parametry. Czasy gdy zegarki były narzędziamy są dawno za nami. Nikt nie kupiłby Lange gdyby ich mechanizmy nie były wykończone tak jak są. NIe zastanawiamy się nad perspektywa zegarmistrza tylko nad wizualiami, chcemy mieć kawałek sztuki na ręce, nie woła roboczego. Dziś rolę tego woła przejęły inne zegarki, nie są nimi mechaniczne konstrukcje.
5. O przyszłych zagrożeniach ze strony wpychanych wszędzie inhouse'ów mówię regularnie, używając dokłądnie tych samych argumentów co Leszek. Inhouse musi coś wnosić, co zrekompensuje wszystkie jego upierdliwości. O mechanizmie Rolexa 3135 powiedziałem dokładnie to samo co Leszek, tutaj sprostowywać nie ma czego 🙃
No i chyba tyle 😅 Oglądałem wczoraj, z opóźnieniem, więc nie miałem jak na żywo komentować. Ale dzisiaj zostałem poproszony o komentarz przez naszego wspólnego widza, więc zamiast odpisywać jemu postanowiłem napisać tutaj, by w razie ewentualnych pytań móc odesłać do tej wypowiedzi.
W ogóle to świetny odcinek i oby więcej takich!
O widzisz, takiego uzasadnienia potrzebowałem 😁
Ja do dzisiaj mam 2 sztuki Pebble Steel. 1 praktycznie nienoszony. Fajne były ale jednak wolę zwykłe zegarki.
Od lat powtarzam, że smarty są fajne ale uciążliwe. Ale zdania nie zmienię do smartów taktycznych, wojskowych, wyposażonych w mapy itp. niepotrzebne rzeczy ,gdy wylądujesz w dżungli na dłużej jak trzy tygodnie. Zawsze musimy mieć dostęp do prądu by nasz zegarek działał i dostęp do łącza, który prześle nam dane. Więc moim skromnym zdaniem zegarki, wojskowe smarty są śmiechu warte 🙂🙃
skorzystanie z wgranych na Garmina map plus GPS ciągnie trochę prądu i zegarek wtedy działa krócej niż w podstawowym trybie dajmy na to 2 tygodnie plus skraca się do 1,5 doby pewnie max. :P A w sumie musiały być przypadki, że po GPS wróg namierzał takich garminowców i ładował artylerią :P Bo po coś tryb który blokuje wysyłanie pozycji GPS w ich zegarkach się pojawił
Osobiście posiadam Traser P96 soldier. Lecz też jestem trochę na niego zły. Mam go dwa lata? Może nawet nie. Bezel już się nie obraca. W sensie pewnie zaszedł kurzem i innym brudem .Czyściłem szczoteczkami różnej maści, nic nie pomogło. No i na pasku jedną z dwóch ,,szlufek,,? zgubiłem a druga pękła już widocznie w narożniku i za niedługo pewnie też odpadnie. Trochę słaby punkt. Poza tym świetny zegarek świecący jak wściekły w nocy. I to są moim zdaniem zegarki wojskowe, taktyczne. A do nawigacji służy stara poczciwa mapa i kompas.😁🙃
W sumie, to po co serwisować mechanizm za ok 150 zł (seiko) i liczyć koszty... Po 10 lub wiącej latach jeśli już się zatrzyma, wystarczy go po prostu wymienić na całkiem nowy...I po temacie. Człowiek z nowym sercem jakby nie patrzeć jest dalej człowiekiem. Nowe życie po prostu😊
To Garminy juz nie liczą sie jako smartwatche? Mój chodzi 20 kilka dni na jednym ładowaniu
było wspomniane o Garminach - zresztą jako przykład, że później niż w Pebble stosują transreflektywne wyświetlacze.
Choć powiem szczerze, że teraz cisną ostro w AMOLED - bo i AMOLEDy coraz mniej prądu ciągną w ich zegarkach, a i cieszą bardziej oko - chociażby ostatnio premiera Garmina Forerunner 165
Mój kwarc na jednym ładowaniu chodzi 10 lat.😊
Powermatic 80 nie taki straszny jednak ;) 🎉
Wyślij mi tego Sys51. Rozbiorę, umyję, naoliwię i film ci nagram z tego. Ale jestem hobbystą.
Raczej nie dasz rady tego zrobić 🤷♂️ To kwestia wymiany mechanizmu na nowy, a nie oliwienia zegarka, którego się generalnie nie serwisuje.
@@TikTalk Niemożliwe rzeczy robię we wtorki. Timex w pewnym etapie walki z kwarcową rewolucją wypuszczał nieserwisowalne jednorazowe mechanizmy M25. Uznałem zagodne wyzwanie i zrobiłem serwis tego mechanizmu. Oczywiście było to trudne, nieprzewidziane do rozbierania i składania ale uparty potrafi. Najlepsze że po żmudnej robocie jak już regulowałem naoliwiony zegarek, dostrzegłem jak bardzo został zrobiony w "dziurawy sposób" czyli można było dojść oliwiakiem do wszystkich istotnych miejsc bez całkowitego demontażu. Nawet sprężynę chodu można było naoliwić bo bęben był z jednej strony bez ścianki. Więc jednak każdy mógłby zrobić płukanie w alkoholu czy bęzynie a później trafić we właściwe punkty z olejem bez doszczętnego rozkręcaniaechanizmu. W przypadku System 51 widzę że "jedna śrubka która trzyma wszystko" to chwyt reklamowy bo mostek balansu i mostek przekładni są zanitowane każda trzema nitami. Dałoby się roznitować i rozłożyć, a następnie zanitować. Jednak myślę że kompiel całego mechanizmu w bęzynie ekstrakcyjnej i sprytne oliwienie dałoby radę. To opcja którą sam mógłbyś sprawdzić. Co masz do stracenia, i tak nie działa.
Zapros wielkiego admina Stachowiaka
👍
O czym będziemy gadali? :) Myślę, że to byłby dobry pomysł PO zakończeniu batalii sądowej z Balticusem (o ile w ogóle do takowej dojdzie) :)
@@TikTalk Pytania będą na pewno na czacie.
Chyba sobie żarty stroisz, precz z tym wsiunem i kretynem
Wygląda na to, że Seiko rozwalilo system. Robi dobre i tanie mechanizmy
No cóż, muszę wyciepnąć mojego Orisa bo on ma bazowo Selitę.
Będziesz dbał, płacił za serwisy, wymieniał zużyte części i będzie dobrze 😉
Bez obaw - marka dobra, a nie każde SW się sypie... a jak coś części tanie! :-)
Co to za "dobra sprawa" dla której zamyka się szkoły? Czy jednak zegarmistrz - "przysłowiowy" , dodam złośliwie nieco- nie mógłby się zdobyć na trochę precyzji w doborze frazeologii? No bo na "dobrą" sprawę znowu nie trzeba ,jak się okazuje- mieć papierów na wykonywanie zawodu. A szkoda....
Fajny i informacyjny live. Co do serwisu zegarków mechanicznych...
W zależności na czym komu zależy. Owszem można wymienić mechanizm w zegarku ale skoro zegarki mechaniczne traktujemy raczej nie ekonomicznie sensowne to wymiana mechanizmu wypacza kompletnie ideę.
Wymieniasz jego duszę bo taniej. Kompletnie bezsensu.
Jeśli mechanizm kosztuje 100 zł to nie ma tu mowy o żadnej "duszy" ;)
@@TikTalk Ja nie kupuję zegarków droższych niż 3k. Dla mnie mechanizm jest integralną częścią zegarka. Zamieniając mechanizm mam już inny zegarek.
Wolę wydać 250zł na serwis niż 200zł na wymianę mechanizmu.
@@krystianstepien5835 Zmieniając mechanizm masz ten sam zegarek z innym mechanizmem :D On nie jest przyspawany na stałe, ale rozumiem podejście ;)
Twój kanał - robisz co chcesz. Ale te minki na kolejnych ikonach……myślałem że pobitych paru latach wydoroślałeś.
Zwracasz na to uwagę = spełniają swoją rolę 😉
Ok. Jeśli się pokazuje ikonka injest dużo napis o czym temat to wiem czy kliknąć czy nie. Miny - tak sobie. Ale może do młodych to dociera.
Można się zniechęcić do kolekcjonowania zegarów, same sprzeczności, werki Seiko NH to lipa, później chwalone jako w sumie konie robocze.Pelen Servis 250zl ??? Ja z własnego doświadczenia powiedział bym że raczej 800zl i w górę tak to w Poznaniu wygląda i ta skrywana sympatia do smart zegarków może w tym temacie filmy bardziej by was kręciły Panowie ??? 😂
Polecam odwiedzić stronę pana Leszka - jako jeden z nielicznych ma pełny cennik ogólnodostępny i takie ceny właśnie ma jak orientacyjnie podał.
Chyba Twoje wnioski są zbyt czarno-białe, bo pomyliłeś opinię o mechanizmie z opinią o kolekcjonowaniu tanich zegarków mechanicznych i kosztach utrzymania takiej kolekcji 😉
@@TikTalk Raczej niczego nie pomyliłem, oglądałem całość, takie masło maślane jak dla mnie!! pełen servis to znaczy rozebranie wszystkiego do gołej płyty,mycie złożenie i smarowanie plus regulacja, test szczelności za 250 trochę nie do wiary i myślę że typ serwisowanego werku nie ma znaczenia bo przecież czy to Eta czy NH nakład pracy podobny, Na kanale Zegarmistrz pokazane jest ile można wycisnąć z mechanizmów 6R,NH ale nie wiem czy za 250zl !!!🤚
O kosztach serwisu się nie wypowiadam, bo to leży już w rękach zegarmistrza. Mówiłem o samym mechanizmie i kolekcjonowaniu budżetowych zegarków mechanicznych.
Każdy ceni serwis na ile ma ochotę - wolny rynek.
Należy jednak pamiętać o tym, że nie ważne ile kasujesz - ważne ile Ci z tego zostaje.
Przykład cenowy dotyczył prostego NH35 i ogólnych cen na rynku (nie moich konkretnie).
Co do "wyciskania" z NH35" to nawet płacąc brylantami i platyną chronometru z tego nie zrobisz...