Добрый день. Андрей, расскажите пожалуйста про затяжные, высокие прыжки, которые заканчиваются кайтлупом. Я понимаю, что там все не просто, но у вас отлично получается. СПАСИБО.
Я вот пересматриваю твои уроки, всё так просто, а на воду выхожу полный гидрик кирпичей :) А от себя добавлю, если ты раз 10 не подтягиваешься то unhooked лучше не лезь.
Не совсем. Там все-таки в первую очередь важна техника. Очень высокая точность движений, контроль кайта и и тела. Если короче, то нужно очень много практики. А может быть все дело в кепке)) не знаю.
с подтягиванием нет проблем, я профессиональный спортсмен, думаю дело в технике и количестве попыток. жду лето чтобы попробовать все по настоящему на воде а не на снегу
андрей сальник в твоём случае кепку не стоит исключать)))) я тоже считаю техника очень важна. Первые прыжки когда приходят аж мышцы сводит. А потом чем чаще прыгаешь тем больше кайфа получаешь. Но физическая подготовка не меньше важна можно так убраться, такие перегрузки испытать что отходить будешь пару дней, а то и потянешь чего. А в общем у тебя интересные видосы. Спасибо. Хотелось бы у тебя поучиться. Но к сожалению не в этом сезоне. Хотя если на Плещеевом появишься я бы с удовольствием
Георгий Куликов ну не вся аудитория такие профессионалы. Вам конечно проще сопрягать один вид спорта с другим. Мне конечно нет оправдания и надо заниматься
На плещеевом врядли получится даже если я там буду. Для обучения все-таки очень важны стабильные условия, что в наших широтах редкость. Так что уж лучше вы к нам))
Андрей, скажи, пожалуйста, какое преимущество цеплять лиш в суициде не за кольцо ? Видел у тебя и у многих профи. Нет возможности отстрела и труднее цепляться назад, т.к. планка не входит фиксирующим гнездом в чикенлуп из-за находящегося между ними карабина лиша.
Очень легко перекидывать лиш на другую сторону тела. Когда перехватываешь планку, обычно делаешь это из сильной руки в слабую (из правой в левую как вариант). И перед следующим трюком его нужно вернуть на правую сторону. Если лиш на центральных стропах, перекинуть его на противоположную сторону легко и быстро, но действительно опаснее, потому что кайт не отстрелить (разве что полный отстрел лиша).
Андрей, ты очень крут!!! Всегда приятно посмотреть твои видео! Планирую начать разучивать прыжки в этом году. А про прыжок с переводом кайта есть у тебя видео? Или я пропустил его?
@@salnikandrey можешь объяснить физику процесса, почему на кайте на зарезке и релизе на рэйли руки вытянутые? Пришёл в анхукт с вэйк-лебёдки и никак не могу перестроиться, на автомате локти к корпусу прижимаю. А ребята говорят что это ошибка...
Согнутые руки в момент рывка кайта по-любому немного выпрямляются и как бы амортизируют рывок. Из-за этого рывок становится более резиновым что-ли, но это не точно))) по ощущениям сама физика процесса на кайте и на лебедке отличается и в вейке с согнутыми руками удобнее, а в кайте с прямыми.
Для перехвата нужно собранное рейли. Либо прыгать собранным, либо собираться в прыжке. На видео кстати парняга прыгает трюк собранным в конце. Почему это считается ошибкой, не совсем понятно...
Андрей, сделай пожалуйста))) с твоим уровнем это не проблема. Не могу понять где держать кайт в момент начала лупа(выше или ниже), а экспериментировать страшно))))
Потому что пока он поднимался с 11 на 12 нужно было агрессивно сливаться. В общем это просто рейли с кайтом на 12 по технике. Сняться сложнее и оттолкнуться сложнее, ты прав. Но все реально, нужно только пристреляться.
Скажите. Не совсем понял. А зачем вообще делать бэкролл именно со сниманием с крюка. Или прыжок без снимания с крюка, чисто терминологически-это не бэкролл?
Бэкрол совершенно не обязательно делать снимаясь с крюка. Наоборот проще и безопаснее делать на крюке. Просто в этом ролике я рассказывал как начать сниматься с крюка и естественным продолжением прыжков на руках являются прыжки с вращением на руках.
Чувак, ты нереально крут! Прыгать с камерой в руках и во время полёта еще комментировать "летим" - высший пилотаж😎
Спасибо))
Андрей! Крайне приятно и познавательно смотреть тебя! Без пафоса и нудятины, все четко!!! Спасибо!!!!
Спасибо))
Андрей всегда на высоте, в первую очередь про безопасность!!!!
Спасибо за такие безумно подробные уроки) буду пробовать)
Все разложил по полочкам, ясно и понятно.
Спасибо)) старался
наконец-то четкая теория! Андрей спасибо!
Очень, ну просто очень понятно. Супер!!!
Добрый день. Андрей, расскажите пожалуйста про затяжные, высокие прыжки, которые заканчиваются кайтлупом. Я понимаю, что там все не просто, но у вас отлично получается. СПАСИБО.
Офигенные видео!!! Очень мотивирует! Спасибо
Связки огонь . )
Очень качественно объясняешь!
Супер видео!!!!!!
отличный ролик! :)
Спасибо за подробную инструкцию. подскажите пожалуйста что сложнее прыжок с переводом кайта или прямой. с какого лучше начинать
Сложнее без перевода, но чтобы правильно прыгать с переводом нужно соблюсти огромное количество нюансов.
с переводом кайта на сноукайте я вроде-бы освоил, а без перевода на сноукайте как-то не очень, все таки на воде без перевода кайта делать приятней
ждем видео с переводом кайта!!!!!!!!!!!
На снегу сложно сохранить сцепление. Очень редко бывает подходящее покрытие.
Спасибо за отличное видео. Лучше никто не делает. Подскажи пожалуйста лучший спот на июнь-июль, только кайт, куда бы ты поехал?
Турция "Гёкова"
Андрюха спасибо за очередное видео. А можешь снять видео как сделать правильно прыжок транзишн? (смена направления движения в прыжке)
Да, это хороший трюк. Когда-нибудь до него доберусь.
Я вот пересматриваю твои уроки, всё так просто, а на воду выхожу полный гидрик кирпичей :)
А от себя добавлю, если ты раз 10 не подтягиваешься то unhooked лучше не лезь.
Не совсем. Там все-таки в первую очередь важна техника. Очень высокая точность движений, контроль кайта и и тела. Если короче, то нужно очень много практики. А может быть все дело в кепке)) не знаю.
с подтягиванием нет проблем, я профессиональный спортсмен, думаю дело в технике и количестве попыток. жду лето чтобы попробовать все по настоящему на воде а не на снегу
андрей сальник в твоём случае кепку не стоит исключать)))) я тоже считаю техника очень важна. Первые прыжки когда приходят аж мышцы сводит. А потом чем чаще прыгаешь тем больше кайфа получаешь. Но физическая подготовка не меньше важна можно так убраться, такие перегрузки испытать что отходить будешь пару дней, а то и потянешь чего. А в общем у тебя интересные видосы. Спасибо. Хотелось бы у тебя поучиться. Но к сожалению не в этом сезоне. Хотя если на Плещеевом появишься я бы с удовольствием
Георгий Куликов ну не вся аудитория такие профессионалы. Вам конечно проще сопрягать один вид спорта с другим. Мне конечно нет оправдания и надо заниматься
На плещеевом врядли получится даже если я там буду. Для обучения все-таки очень важны стабильные условия, что в наших широтах редкость. Так что уж лучше вы к нам))
Андрей, скажи, пожалуйста, какое преимущество цеплять лиш в суициде не за кольцо ? Видел у тебя и у многих профи. Нет возможности отстрела и труднее цепляться назад, т.к. планка не входит фиксирующим гнездом в чикенлуп из-за находящегося между ними карабина лиша.
Очень легко перекидывать лиш на другую сторону тела. Когда перехватываешь планку, обычно делаешь это из сильной руки в слабую (из правой в левую как вариант). И перед следующим трюком его нужно вернуть на правую сторону. Если лиш на центральных стропах, перекинуть его на противоположную сторону легко и быстро, но действительно опаснее, потому что кайт не отстрелить (разве что полный отстрел лиша).
Андрей, ты очень крут!!! Всегда приятно посмотреть твои видео! Планирую начать разучивать прыжки в этом году. А про прыжок с переводом кайта есть у тебя видео? Или я пропустил его?
Денис, привет. Спасибо, стараюсь быть крутым)) рад что всем нравится. Прыжок с переводом пока откладываю на потом, там не все так просто.
no ufo, no tornado ... перевод супер! )
че?
Мне понравилось! вроде не дословно и с юмором )
Я про субтитры на английском )
Офигенно ))
И место шикарное!
Когда сезон на Боракай?
С середины декабря по середину марта.
спс
Привильное рейли анхукед все таки на вытянутых руках или на согнутых? Бытует два мнения. Кто прав?
В кайте на вытянутых, в вейкборде на согнутых. Но смотря какая задача, чисто для красоты или для перехвата.
@@salnikandrey можешь объяснить физику процесса, почему на кайте на зарезке и релизе на рэйли руки вытянутые? Пришёл в анхукт с вэйк-лебёдки и никак не могу перестроиться, на автомате локти к корпусу прижимаю. А ребята говорят что это ошибка...
Согнутые руки в момент рывка кайта по-любому немного выпрямляются и как бы амортизируют рывок. Из-за этого рывок становится более резиновым что-ли, но это не точно))) по ощущениям сама физика процесса на кайте и на лебедке отличается и в вейке с согнутыми руками удобнее, а в кайте с прямыми.
Для перехвата нужно собранное рейли. Либо прыгать собранным, либо собираться в прыжке. На видео кстати парняга прыгает трюк собранным в конце. Почему это считается ошибкой, не совсем понятно...
Андрей, не могу найти у тебя ролик рейли анхукт с лупом. Дай пожалуйста ссылку, буду признателен.
Такого ещё пока нет
Андрей, сделай пожалуйста))) с твоим уровнем это не проблема. Не могу понять где держать кайт в момент начала лупа(выше или ниже), а экспериментировать страшно))))
В момент начала кайтлупа кайт должен быть в зените.
Так если он будет в зените, а я в зарезке и уже на руках, то я не успеваю сделать релиз, он меня тупо срывает с зарезки вверх...((((
Потому что пока он поднимался с 11 на 12 нужно было агрессивно сливаться. В общем это просто рейли с кайтом на 12 по технике. Сняться сложнее и оттолкнуться сложнее, ты прав. Но все реально, нужно только пристреляться.
Красава) 👍
Скажите. Не совсем понял. А зачем вообще делать бэкролл именно со сниманием с крюка. Или прыжок без снимания с крюка, чисто терминологически-это не бэкролл?
Бэкрол совершенно не обязательно делать снимаясь с крюка. Наоборот проще и безопаснее делать на крюке. Просто в этом ролике я рассказывал как начать сниматься с крюка и естественным продолжением прыжков на руках являются прыжки с вращением на руках.
какая вообще скорость на кайте ??
Не знаю.
10-15 м в сек минус 20 процентов
Зимой при ветре 10-12 м/С, скорость 56 км/ч