Doze d'économie : Après Lyon, Trenitalia vise Marseille

Ce jeudi 26 septembre, dans sa chronique Doze d'économie, Nicolas Doze a parlé du lancement de l'offre de Trenitalia, concurrente à celle de la SNCF sur la ligne de Marseille. Cette chronique est à voir ou écouter du lundi au vendredi dans Tout pour investir, présentée par Erwan Morice, sur BFM Business.

[@maestria4843]

Avant l'Ue pas de concurrence, avec des monnaies nationales, les prix n'étaient pas plus cher qu'aujourd'hui, il y' avait des trains de nuit.
L'Espagne premier réseau LGV d'europe et deuxième après la Chine en km de lignes a dépenser 60 milliards et même plus avec 4000 km actuellement.
Il suffisait de moderniser les lignes à 250 km/h avec une économie de plus de 50% du coût total.
De quoi construire une usine de microprocceurs à la place. 🎉
L'idéologie de l'Ue.. 😂

[@didimagik]

Moi je prends paris Genève Thalia, on est mieux servis que la SNCF. Il suffit de tenir compte des horaires c'est tout

[@Fireinthesky67]

Super. Tout ce qui peut détruire le monopole de la CGT est bon à prendre. Vive la concurrence et la liberté !

[@francois5461]

La concurrence fait normalement baisser les PRIX quand ce sont des entreprises PRIVÉES qui s'en OCCUPENT.
Mais quand L'ÉTAT FRANÇAIS organise soit disant une CONCURENCE sur les FOURNISSEURS D'ÉLECTRICITÉ CELA ABOUTI A UNE X 3 ou Plus des Prix de l'électricité.
Mettant en PERIL de nombreuses entreprises et TOUS les particuliers
Et pour cause
CE N'EST PAS DE LA CONCURRENCE mais des MAGOUILLES D'ÉTAT POUR CRÉER DES RENTES AUX COPAINS

[@mokles21]

Protégeons nos emplois vive la SNCF 🇫🇷
Je pense que chaques pays doit garder le monopole de ses transports

[@RodrDelapoya]

On va tout vendre. Vous avez vu les comptes publiques ? On finira comme la Grêce. Allez votez mondialiste👍