Préparation et test du TT 1/6 brushless FG Marder 4x2 - Partie 03 avec le début du démontage

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  • Опубликовано: 28 ноя 2024

Комментарии •

  • @RcmagRcnews
    @RcmagRcnews  Год назад +5

    Suite aux premiers essais au domaine Bois de Rose ( vidéos parties 1 et 2 ) je vous propose une petite préparation spéciale 4x2. Rien de bien méchant mais la conception d'origine est un peu bâclée et pas adaptée à la catégorie 4x2. Mauvaise répartition des masses avec un bloc transmission totalement décalé sur la gauche et des batteries placées au centre, un câblage inadapté, trop peu de chasse à l'avant, géométrie à revoir sur le train arrière ... bref on a un peu de boulot. Sur les vidéos 8, 9 et 10 vous aurez les nouveaux essais et le bilan. Je rajouterai les vidéos et photos sur ce sujet : www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=69631&start=0

  • @RcmagRcnews
    @RcmagRcnews  Год назад +1

    Le lien pour le Marder FG brushless en version RTR avec radio programmable ; modelisme34.fr/index.php?route=product/product&product_id=5203
    Le lien pour les pièces et options : modelisme34.fr/index.php?route=product/category&path=122

  • @patrc3658
    @patrc3658 Год назад +1

    Super voiture !!!!

  • @francelibre1365
    @francelibre1365 Год назад +1

    Du 4s, c'est largement suffisant. L'auto marche bien.

    • @RcmagRcnews
      @RcmagRcnews  Год назад +1

      gaffe quand meme a la chauffe car c'est plus un combo 1/8. Donc faut soigner le refroidissement et ne pas enchainer les runs

    • @francelibre1365
      @francelibre1365 Год назад

      @@RcmagRcnews Je roule avec un MP10 en 4s en compétition, et je n'ai pas de problème.