DICA: IAW4GF - MAPEAMENTO
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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Deus abençoe sua vida sempre!
muito bomm ,pensei que nunca ia ver um video desse descomplicando o complicavel rsrsrsr👏👏👏🙏
Muito bom parabens pela iniciativa de ajudar aquem tem vontade de aprender. Deus abencoe .
Henrico Fontes
Obrigado Henrico você nós incentiva com seus comentários, obrigado
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muito bem explicado!! Deus, lhe prospere cada dia!!
arnobio vieira
Obrigado e sucesso
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estou comessando a mexer em modulos agora amigo ...parabens boa dica valeuuu.
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parabéns,e obrigado pela dica
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esse diodo com problema faz com que a luz do imobilizador acenda e o carro nao funciona??
Boa tarde meu amigo! Vê se você consegue me ajudar.
Tenho um Palio Wekeend attractive 2014 1.4 com um módulo desse.
Estou querendo colocar um conta giros , fora o que já tem no painel, mas não sei qual é o fio do sinal que sai do módulo
Vc me ajudou de mas com esse video obrigado
NATANAEL DA ROCHA FERREIRA
Natanel, obrigado amigo
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Parabéns por seu trabalho
Waltemberg Talaveira
Obrigado.
Waltemberg Talaveira
Essa semana vamos postar vídeos novos
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E problema e acha esses componentes,se alguém tiver alguma loja referência compartilhar
bom dia pedro posta mais videos de mapeamento, foi munto bom
Uiara De Jesus
Guara eu vou fazer sim, a partir da semana que vem vou postar. Obrigado pelo carinho
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Legal 👏👏👏👍
parabéns pela explicação vc dá curso de conserto modulo
paulino mogi
Paulinho em breve curso online
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Boa noite Pedro assistindo o seus videos e vi que vc explica muito bem com muita paciencia eu tenho uma uce G7 do tempra 8v 2.0 eu retirei a caixa de direção para fazer o conserto que é hidraulica
Coloquei a caixa de direção no lugar depois de pronta ai quando fui funcionar o carro não pegou mais
Fix um checape a central não mandava os12v retirei a central do lugar e levei pra um tecnico de central ao colocar no simulador não funcionava nada ele diognosticou que tinha travado a central sem do nada nao tem corrente na bobina tâ morto
Eu quero saber de vc o que devo fazer para destravá-lo vc com muito conhecimento é capaz de me enviar uma luz
Antônio Barbosa
Antonio pelo que entendi ela bloqueou, nesse caso você faz um resset com um kite ferramenta que usamos para resset ou decod.
Se preferir usar sem cód basta desligar a caixa do imobilizador ou religar e funciona normalmente.
Esse arqui se grava na dip 27c512, você retira a sua do lugar é coloca uma gravada com o arquivo de reest e depois alinhamento a Central no carro mesmo por 2 minutos e desliga a ignição é retira a chip ferramenta e recoloca sua memória no local novamente e é só dá na partida.
Lembrando que antes de fazer esse procedimentos tem que desligar a caixa do imobilizador que fica interno abaixo da coluna de direção.
Se precisar te envio o arquivo é o procedimento para você gravar em uma memória virgem para fazer o otite ferramenta.
Meu Zap. 061981403400
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Desculpe amigo, acho q não expliquei bem, está faltando o resistor no lugar e eu quero repor, gostaria q vc me dissesse qual o valor, por favor.
Bom dia amigo vou ver o vídeo e terei que ver em outracentral.
Mais o ideal é abrir outra central igual e ver o valor do resistor.
@@Pedro12298 bom dia amigo, achei outra central igual, é um resistor SMD 472, ou seja 4k7, mesmo assim obrigado, ótimo vídeo.
Meu amigo Desculpe se não conseguir te responder mais isso é bom seu retorno mostra que você é uma pessoa respeitável
@@Pedro12298 eu q agradeço, o fato de vc ter respondido sempre mostra q vc tem respeito com seus seguidores, obrigado e parabéns pelo excelente trabalho.
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Boa tarde estou com kit cold do meu carro não é original do carro troquei então é mesmo chassi do meu veículo vc consegue fazer leitura pra pegar código vim pra fazer a chave ?
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Boa Tarde como se faz o teste de continuidade na central pra se encontrar o drive com defeito que na ocasião de faz o multímetro se não me engano
Antonio Celio
Antonio isso chama-se de mapeamento interno, é como se eu fosse fazer uma viagem para uma cidade que não conheço é primeiro compro um mapa para descobrir os pontos turísticos para eu não ficar perdido.
Outra coisa é saber qual quilomentragem onde dormir onde abastecimento do caro e daí tenho minha programação da viagem. Assim é em relação ao mapeamento interno de uma ecu.
Você quer por exemplo saber qual drive dos bicos, então pega o esquema elétrico de gerenciamento da ecu e coloca uma ponta de prova do multimetro no pino do bocal da Central que vai para o bico que você quer testar e a outra ponta
Você vai passando em cima dos drives, isso com a Central desligada sem ligações feitas e sem alimentação.
Quando dero bieep você encontrou o drive daí é só mapear o pino.
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E qual o objetivo Reprogramação Eletrônica no caminhão?
Antonio Celio
Amigo, tem vidios anteriores meu falando e mostrando como mapear ok
Antonio Celio
Meu amigo, reprogramação é exatamente trazer todos os parâmetros originais novamente para central conforme manda o fabricante.
Antonio Celio
Antonio reprogramação pode ser trocar um arquivo que as vezes corrompe por uma curto ou uma queda de tensão.
Outra é as vezes por ter trocado ou ter aumentado a potência interna do mapeamento de gerenciamento do motor.
Isso é bem relativo por exemplo tenho uma TROLLER e quero fazer potencial para andar mais daí eu salvo o arquivo da psop de 44 pinos e regravo outro arquivo mapeado com mais potência ou até posso alterar esse original em um programa chamado ecm titanium e recolocar novamente no carro.
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Olá boa noite tenho um gol G5 2009 1.6 recentemente ele apresentou um problema no drayve do corpo de borboleta e foi trocado mas o meu ar condicionado não está funcionando mas gostaria de saber se tem a ver esse drayve com o ar condicionado??
Gabriel Vieira
Primeiro qual modelo da sua Central? Outra coisa é entrar com o Aparelho e configurar o ar com o Vag.
Qualquer aparelho pode fazer, o Napro tem essa função precisa de habilitar o ar.
Olá bom dia muito obrigado por vc me responder o tipo de central é essa ME7.5.30
Gabriel Vieira
Gabriel você precisa habilitar o ar com um aparelho chamado Scaner.
Isso se você não tiver troca o software por outro que não seja específico.
Mais com certeza é só habilitar o ar.
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Olá amigo, vc pode me dizer o valor daqueles dois resistores no canto esquerdo em baixo da fonte? Sei q um é 472 o outro está faltando. Oq acontece se estiver faltando o q fica mais próximo da fonte?
Resistores você mesmo pode calcular digitando no Google, pode também baixar App que faz cálculos.
Os resistores precisa ser o mesmo valor, outra coisa eles não tem polaridades pode colocar em qualquer posição
@@Pedro12298 Desculpe amigo, acho q não expliquei bem, está faltando o resistor no lugar e eu quero repor, gostaria q vc me dissesse qual o valor, por favor.
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Amigo se eu pegar uma central de um Vectra 98 codificada e usar um simulador simples apenas de sinal de rotação vai pulsar bico e bobina na bancada ou por causa do imobilizar não funciona?
Josimar
Josimar você precisa desbloqueiar ela para fins de teste amigo.
Em algumas centrais não precisa descodificar para teste em bancada mais você não pode aumentar a rotação porquê corta isso pelo fato do imobilizador. Ex me7.5.30 me.7.5.20 e outras.
Mais o ideal é testar o kit em bancada.
CENTRO AUTOMOTIVO ADHONAI obrigado pela resposta, teria algum simulador de centrais bom e barato?
Josimar
Josimar você pode descodificar ela para fazer teste em bancada
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SE O MODULO DO MEU CARRO PIFAR POSSO COLOCAR OUTRO MODOLO SEM PASSAR UM SCANNER
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Boa tarde.Quanto se cobraria por um conserto desse que você trocou só o diodo.Só para ter uma noção de preço.Sou aqui do norte do Paraná.
Roberto Balarim
250 não só por ter trocado o diodo, mais sim por resolver um problema que não é fácil de resolver e cobramos por hora de serviços, no caso seria 2 horas com diagnóstico e a execução do serviço
Legal.Sou técnico antenista . Estou pensando em mudar um pouco.
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