seus videos são muito bem explicativos parabéns! mexo com moto a um bom tempo e é como vc falou sobre as velas de iridium, minha gs 500 melhorou muito na partida e na lenta, achava que era so propaganda mas realmente melhora ... parabens pelos videos novamente
O cara manja dos motores....gostei do canal... vou mexer na minha 150 só assistindo os vídeos...item por item pra dá certo na minha preparação...vlw cara vc é foda 😀
Até agora comando mais top são os seus Marlon parabéns São bem explicado Ate agora ñ vi comando mais top q os seus so de ver eles a pessoa já ve a diferença dos ressalte
Cara gostei de sua explicação vc mostrou q entende de verdade, ao contrário de uns babacas aí q come a parte de baixo do comando e da a inclusão ao cliente que almentou a abertura da válvula, parabéns
MF preparações gosto do seu canal pq vc é verdadeiro .. agora vou dizer uma coisa tenho uns 8 anos como cliente desse mundo de preparação kkkkk ai vc imagina o q eu já sofri kkkkkk eu amo os motores 150 2008 para prepara o problema e q nunca consegui um preparador no ceara fazer um motor desse passar dos 190 km kkk + detalhe sempre andei com combustível álcool nunca andei no nitrometano e nem no metanol . resumindo fiquei desacreditado com esses motores resumindo to querendo montar uma titan com motor de twiste na realidade eu já tive uma tbm kkkk + vendi . e o motor tava original + quero montar outra. + q ande a cima dos 220 km kkkk... já conversei com alguns preparadores na realidade até o meu antigo preparador não quero sitar nomes intende rsrs pq todos estão no you tube n é legal rsrs se vc poder passa uma configuração de motor e orçamento de preço . eu sei q para anda a cima dos 220 km tem q ser no metanol + nitrometano + eu queria rodar no álcool na casa dos 215 km de final abraço espero uma resposta
Esse cara tem razão hj em dia só tem ilusão já comprei vário comandos bravo e copias para minha crf230 dos quatro q comprei todos ficaram batendo com barulho etc... O Marlon está certinho pois comprei um comando 4 feito d eixo bruto feito no torno cnc de um amigo q tem Oficina é especialista em preparações em crf230 ttr230 xr250 tornado etc... para motocross enduro velocross a minha moto mudou 100% acabaram os barulhos ea bateção q meu motor tinha no cabeçote Marlon vc está d parabéns qro adquirir um carburador de xlx350 seu ai kkkk
ricardo martins agradeço a participação amigo isso é importante pro canal , um comando bem feito muda até mesmo um motor original !!! Os bura estão acabando já de 350, agora aguardar chegar mais
Excelente vídeo! TENHO UMA DÚVIDA! Existe a possibilidade de ganho de TORQUE apenas em baixas e médias rotações em um motor de CG150 (carburado) original? Gostaria muito de um pouco mais de torque nessa faixa de rotação. Obrigado!
Opa irmão tudo bem?! Tenho uma Lander 2017 com motor original, coloquei a vela de iridium NGK, um escape coyote só que a curva foi toda feita em inox com o bomber pois o original não vem nem é de inox. Aqui na minha cidade tem quem faça remap nela e eu tava querendo saber, QUAL COMANDO EU COLOCO pra melhorar média/alta dela? Pois como você deve saber a Lander é muito boa de saída mas depois dos 120km ela fica xoxa. Aí queria saber o que mais eu posso colocar pra melhorar. Qual comando eu coloco e faço o REMAP depois? Coloco um filtro esportivo também? Só essas alterações já deixaria ela boa sem precisar mudar cabeçote nem trabalhar pistão e etc? Fico no aguardo da resposta! Já sou inscrito no canal! Sempre acompanho seus vídeos valeu
Tenho uma fan varetada, está com 135 cc, dutos abertos, válvulas originais e comando 296 graus, não sei o levante, mas quero aumentar para 200 cc somando pistão crf stander com pino cursado alimentada com carburador da strada, se comando para minha moto não possibilita alterar cruzamento, qual graduação e levante alcançaria melhor desempenho com as alterações propostas rodando na gasolina mesmo ? Obrigado, parabéns pelos vídeos.
Parabens pelo otimo video amigo mais um escrito...tenho uma today com motor de CBX 200 e estou querendo mandar pra 240 cc...e gostaria de saber de que pecas preciso e se preciso mudar o meu carburador pra ficar top de final.
Muito boa a explicação ! Meu amigo, tenho uma Titan 150 Flex original. Pensei em colocar o comando original da Titan Sport. Apenas para ter alguma melhora, nada que precise alterar a injeção. Você venderia um comando assim, daria alguma diferença ? Obrigado e abraços. (ganhou like e inscrito)
blz camarada parabéns pelo canal, tenho uma cg fan 125 2013 ,com um kit kmp 190 e esse kit acompanhava um comando supostamente 310° graus quando comprei esse kit mão tinha nenhuma noção e logo depois coloquei também um cabeçote da 150 , original sem preparação após a instalação percebi que quando a moto ultrapassa os 130km sobe óleo pelo respiro do motor, você poderia me dar uma dica de como resolver esse problema. me chamo Jose Flavio moro em são Jose dos Campos. agradeço sua atenção
Estou preparando um 125 de vareta, vou colocar o virabrequim do motor OHC 200cc, pistão 1mm da Bros OHC 150cc, vou dá uma abertura nós dutos de ar do cabeçote, mais tenho uma dúvida se deixo as válvulas originais que é um cabeçote válvulas finas ou quais colok e qual ressalto fica melhor já q é essa preparação que quero fazer pra fazer trilha
Salve! Parabens pelo video. Tenho uma mix 150 original, queria dar uma melhorada nela e to pensando em trocar o comando. Que comando indicaria? Tb pretendo abrir um pouco os dutos de admissao e escape
Vido top... Tira uma dúvida d preparação? To montando uma tornado de trilha para 300cc com pino 2mm e comando 296 qual carburador se encaixa pra melhor alimentar meu motor?
Uma duvida,comando e cabeçote preparado e escape já da uma mudança grande ou quase imperceptível? e o escape necessariamente tem q ser esses estilo tipo torbal, dore e tal ou já serve um desmiolado ?
Oq a galera não entende e q oque manda no comando não e grau e tempo de permanência de válvula aberta outro erro com comando o pessoal não entende que comando de pra projeto a gasolina e difenter de um a álcool,parte de biela não muda curso e sim rl problema que a piazada não procura conhecimento pergunta pra Deus e o mundo cada um fala uma coisa e como vc citou aí e cálculo e casar o conjunto todo não adianta Mota motor com tudo ao sem enquadrar tudo não so motor mas também suspensão pneus e por aí vai mas ótimo o vídeo sempre bom passar um pouco de sabedoria
Excelente vídeo, muito explicativo. Amigo estou dando um Up na minha moto e gostaria que você me indicasse um comando para ela. É uma intruder 125 . Motor 125cc Você teria um comando bom para ela? Aguardo! Valeu.
ai tenho uma TDM225 2005 , que vou preparar o motor pra por no alcool, vou por um pino cursado de 3mm, e comprei um pistão(73mm) taxado da xr250 da china , ele tem um resalto em cima , comprei um comando wgk 296 , vai ficar bom , vai gastar muito.
Primeiro gostaria de dar os parabéns pelo seu canal, tá muito bom, ótimo conteúdo, explicação show. E queria também tirar algumas dúvidas com você, tenho uma cg 160 e uso ela no dia-a-dia mas quero dar um gás nela, já me falaram em colocar um pistão 4mm, trocar o comando e o kit. O que você me recomenda?
Tenho um cg 150 sport 2008, vou precisar fazer motor. Queria saber qual as medidas ideal 190cc pra mim rodar no álcool . De pistão, relação, comando, etc...
Video top de linha. Mas vamos lá. Tenho uma CRF230 e coloquei um pistão 2mm e mexi nos dutos do cabeçote.Qual o comando que voce teria ai para aumentar a potencia da minha moto ,sem mexer nas valvulas e parte inferior do motor?E quanto aumentaria ?Voce poderia passar seu contato?
Pelo que vi em vários vídeos em vários canais, o comando seria uma das últimas peças á se colocar pois ele é colocado de acordo com a sua preparação. No meu caso meu motor é original e não é preparado. Então, se eu colocar um comando diferente e fizer o REMAP isso melhoraria? Ou faço primeiro o REMAP e depois boto o comando? Espero sua ajuda. Valeu
Olá amigo, primeiro parabéns p vídeo, Amigo tenho uma biz 2009 125 , Ela deu desgaste nesse comamdo, Então coloquei uma comando trilha com os balancins originais e depois de 8 dias rodando começou o barulho , então abri e estava tudo gasto de novo, olhei o fluxo de óleo está normal , ja não sei mais o que faço , Vc teria alguma dica amigo!
Bom dia gostei muito do seu video. Parabens pela espricacao godtaria de saber tenho uma titan 150 injetada mais passei carburada e coloquei o kit 190 da marca kmp mais nao coloquei comando bravo. Qual vc me endicaria o comando certo pra esse kit pra melhora pra ela andar mais dei ja obrigado
Amigo uma cg 125 titan 2001 com kit pistão 4mm + comando wgk que passa ela para 150cc a minha duvida é isso altera a durabilidade do motor mesmo trocando óleo no tempo certo e cuidando da moto, estou querendo colocar esse kit mais tenho medo de colocar e depois dar problema nas outras partes do motor? desde já agradeço as dicas do video.
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Melhor canal desse genero no you tube!.. Vc e muito humilde em estar passando otimas dicas pra gente, conhecimento e a fonte de tudo....
seus videos são muito bem explicativos parabéns! mexo com moto a um bom tempo e é como vc falou sobre as velas de iridium, minha gs 500 melhorou muito na partida e na lenta, achava que era so propaganda mas realmente melhora ... parabens pelos videos novamente
Excelente explicação
Parabéns amigo excelente explicação
Me interessei pelos conteudos e exelente explicacao sobre os comando.
Parabens!
O cara manja dos motores....gostei do canal... vou mexer na minha 150 só assistindo os vídeos...item por item pra dá certo na minha preparação...vlw cara vc é foda 😀
Até agora comando mais top são os seus Marlon parabéns São bem explicado Ate agora ñ vi comando mais top q os seus so de ver eles a pessoa já ve a diferença dos ressalte
Muito bom parabéns
Obrigado irmão Marllus tenho só agradecer
Mto bom conteudo. Clara explicação.
Excelente proficional você marlos melhor do brasil ..na minha opinião.. ta de parabéns show..
muiiiito obrigado e continue acompanhando nosso canal!
Tmj valeu mesmo vc parece ser fácil sempre nos ajudando 😎
Top demais, sabe muito!
Show a explicação parceiro!!!
Esclareceu muito meu amigo, pra mim ao menos que sou leigo no assunto. Muito sucesso no trabalho, mais na frente compro um comando a ti.
gostei da sua explicação!
tenho me deparado com isto pessoas que querem lucrar mas não sabe nem o que ta vendendo.
Top demais, faça mais vídeos sobre preparação, sempre acompanhando e curtindo.
Abraço.
Cara gostei de sua explicação vc mostrou q entende de verdade, ao contrário de uns babacas aí q come a parte de baixo do comando e da a inclusão ao cliente que almentou a abertura da válvula, parabéns
Valeu pelas instruções eu vou seguir elas
Video muito bom , bem explicativo
Top mano gostei da sua explicação Parabéns pelo seu trabalho
MF preparações gosto do seu canal pq vc é verdadeiro .. agora vou dizer uma coisa tenho uns 8 anos como cliente desse mundo de preparação kkkkk ai vc imagina o q eu já sofri kkkkkk eu amo os motores 150 2008 para prepara o problema e q nunca consegui um preparador no ceara fazer um motor desse passar dos 190 km kkk + detalhe sempre andei com combustível álcool nunca andei no nitrometano e nem no metanol . resumindo fiquei desacreditado com esses motores resumindo to querendo montar uma titan com motor de twiste na realidade eu já tive uma tbm kkkk + vendi . e o motor tava original
+ quero montar outra. + q ande a cima dos 220 km kkkk... já conversei com alguns preparadores na realidade até o meu antigo preparador não quero sitar nomes intende rsrs
pq todos estão no you tube n é legal rsrs se vc poder passa uma configuração de motor e orçamento de preço . eu sei q para anda a cima dos 220 km tem q ser no metanol + nitrometano + eu queria rodar no álcool na casa dos 215 km de final
abraço espero uma resposta
facebook.com/franzolli chama lá
Parabéns irmão show 👏
Parabéns pelos videos e pela cinceridade isso ai tamo junto 👏👏👏
Parabéns kra pela sua humildade e sentido de intenção, pq ao saber de algo, gosta de compartilhar conhecimento....prbss msm
Jailson Sousa obrigado meu amigo, ramo junto aí sempre , Deus abençoe vc
@@FRANZOLLI144 tenho uma fan 160 original, qual comando vc indicaria para ela da uma melhorada na performance sem diminuir a durabilidade do motor?
Ariston Didi olá , fazemos sob medida após a compra , feito no WhatsApp 44-999197837
amem que deus te abençoe, gostei...
Faz os mitos é verdade da injeção eletrônica mano vlw aí ✌🏼👍🏼
PARABENS PELA SUA HUMILDADE AMIGO !!!! TAMBEM TENHO OFICINA E SIGO A MESMA DOUTRINA QUE A SUA !!!! FORTE ABRAÇO
show de bola seu canal
Muito bom!
Top o video mano valeu pelas dica..
Show mano, já me inscrevi ! Bom conteúdo 👏👏
Esse cara tem razão hj em dia só tem ilusão já comprei vário comandos bravo e copias para minha crf230 dos quatro q comprei todos ficaram batendo com barulho etc...
O Marlon está certinho pois comprei um comando 4 feito d eixo bruto feito no torno cnc de um amigo q tem Oficina é especialista em preparações em crf230 ttr230 xr250 tornado etc... para motocross enduro velocross a minha moto mudou 100% acabaram os barulhos ea bateção q meu motor tinha no cabeçote
Marlon vc está d parabéns qro adquirir um carburador de xlx350 seu ai kkkk
ricardo martins agradeço a participação amigo isso é importante pro canal , um comando bem feito muda até mesmo um motor original !!! Os bura estão acabando já de 350, agora aguardar chegar mais
+MF Preparações (Franzolli) gostaria de saber se voce tem alguma opiniao para subi a minha fenix de cilidrada meu zap 84987236900
Seu canal é foda cara
cara muiiiito explicativo o video gostei do seu trabalho parabens, vc acaba de ganhar mais um inscrito logo no primeiro video
Vc pode vir fazer um vídeo só sobre aumento de cilindrada da YBR factor?
Top o vídeo 👏.
Quantos vcs vendem um kit 230 cc top???
Fala sobre preparação de motor de vareta (titan 2001) a melhor preparação e etc
Up
Vídeo muito bom vlw
Like mano,showww!!
Excelente vídeo!
TENHO UMA DÚVIDA!
Existe a possibilidade de ganho de TORQUE apenas em baixas e médias rotações em um motor de CG150 (carburado) original? Gostaria muito de um pouco mais de torque nessa faixa de rotação.
Obrigado!
Mais um inscrito hehe top top o canal
Opa irmão tudo bem?!
Tenho uma Lander 2017 com motor original, coloquei a vela de iridium NGK, um escape coyote só que a curva foi toda feita em inox com o bomber pois o original não vem nem é de inox.
Aqui na minha cidade tem quem faça remap nela e eu tava querendo saber, QUAL COMANDO EU COLOCO pra melhorar média/alta dela?
Pois como você deve saber a Lander é muito boa de saída mas depois dos 120km ela fica xoxa.
Aí queria saber o que mais eu posso colocar pra melhorar.
Qual comando eu coloco e faço o REMAP depois?
Coloco um filtro esportivo também?
Só essas alterações já deixaria ela boa sem precisar mudar cabeçote nem trabalhar pistão e etc?
Fico no aguardo da resposta! Já sou inscrito no canal! Sempre acompanho seus vídeos valeu
Tenho uma fan varetada, está com 135 cc, dutos abertos, válvulas originais e comando 296 graus, não sei o levante, mas quero aumentar para 200 cc somando pistão crf stander com pino cursado alimentada com carburador da strada, se comando para minha moto não possibilita alterar cruzamento, qual graduação e levante alcançaria melhor desempenho com as alterações propostas rodando na gasolina mesmo ? Obrigado, parabéns pelos vídeos.
Falou tudo comando conforme o motor isso ai
Tmj e nois isso tudo é verdade msm
Parabens pelo otimo video amigo mais um escrito...tenho uma today com motor de CBX 200 e estou querendo mandar pra 240 cc...e gostaria de saber de que pecas preciso e se preciso mudar o meu carburador pra ficar top de final.
Muito boa a explicação ! Meu amigo, tenho uma Titan 150 Flex original. Pensei em colocar o comando original da Titan Sport. Apenas para ter alguma melhora, nada que precise alterar a injeção. Você venderia um comando assim, daria alguma diferença ? Obrigado e abraços. (ganhou like e inscrito)
Vai dormi Marllus kkkk esse é dos nossos hahah até tarde no batente aii sim bruto !
😊👊🏼 sucesso men
Falou bonito 👏👏
Ótimo vídeo, qual comando vc aconselharia usar para preparar um motor da fan 150 2012 para 190cc?
blz camarada parabéns pelo canal, tenho uma cg fan 125 2013 ,com um kit kmp 190 e esse kit acompanhava um comando supostamente 310° graus quando comprei esse kit mão tinha nenhuma noção e logo depois coloquei também um cabeçote da 150 , original sem preparação após a instalação percebi que quando a moto ultrapassa os 130km sobe óleo pelo respiro do motor, você poderia me dar uma dica de como resolver esse problema.
me chamo Jose Flavio moro em são Jose dos Campos.
agradeço sua atenção
Boa noite...cara gostei muito do vídeo...qual o comando que vc me indica para cg 150 2008???
Estou preparando um 125 de vareta, vou colocar o virabrequim do motor OHC 200cc, pistão 1mm da Bros OHC 150cc, vou dá uma abertura nós dutos de ar do cabeçote, mais tenho uma dúvida se deixo as válvulas originais que é um cabeçote válvulas finas ou quais colok e qual ressalto fica melhor já q é essa preparação que quero fazer pra fazer trilha
Top mano, tô falando contigo no whats sobre o escape mf racing pra titan 150 rsrs tmj
Qual é o melhor comando pró 230
Qual carburador vai dar o melhor resultado neste conjunto ???
Show vídeo mano
Qual comando vc indicaria para uma factor 125 com kit 3mm e transmissao 15x39?
Uso dia a dia e um pouco de rodovia!
Aguardando.
Vlw ai men me ajudou pra caranba ganhou um escrito
Boa noite,gostei da sua dica e do modo qui vc esplica bem esplicado kkk,qual o melhor comando que vc recomenda para um kit 190 para uma fan 125 2010?
Qual comando você recomenda para meu kit 190cc e qual o melhor carburador para esse kit aguardo sua resposta? Ganhou mais um escritor mano
Salve! Parabens pelo video. Tenho uma mix 150 original, queria dar uma melhorada nela e to pensando em trocar o comando. Que comando indicaria? Tb pretendo abrir um pouco os dutos de admissao e escape
Vido top...
Tira uma dúvida d preparação?
To montando uma tornado de trilha para 300cc com pino 2mm e comando 296 qual carburador se encaixa pra melhor alimentar meu motor?
Com suas dicas evolui muito na preparacao de motores, vlw mesmo e takei o like 👍
Meu próximo comando vai ficar bala a motoca , seus produtos são os melhores sem dúvidas!!!!
obrigado brother
+MF Preparações (Franzolli) como Fasso pra entra em contato com vc
Como faço pra entrar em contato com vc MF PREPARAÇÕES
Pedro Henrique 44-997052406
QUERO UM COMANDO PARA 190
Uma duvida,comando e cabeçote preparado e escape já da uma mudança grande ou quase imperceptível? e o escape necessariamente tem q ser esses estilo tipo torbal, dore e tal ou já serve um desmiolado ?
Mas um escrito top 👏👏
Amigo para o kit 190 para 150 qual melhor comando usar, sem fazer cava no pistão, pode ser igual a da Sport?
Oq a galera não entende e q oque manda no comando não e grau e tempo de permanência de válvula aberta outro erro com comando o pessoal não entende que comando de pra projeto a gasolina e difenter de um a álcool,parte de biela não muda curso e sim rl problema que a piazada não procura conhecimento pergunta pra Deus e o mundo cada um fala uma coisa e como vc citou aí e cálculo e casar o conjunto todo não adianta Mota motor com tudo ao sem enquadrar tudo não so motor mas também suspensão pneus e por aí vai mas ótimo o vídeo sempre bom passar um pouco de sabedoria
Uso a minha para trilha ,aliás quero mais potência , bem mais potência .
Excelente vídeo, muito explicativo.
Amigo estou dando um Up na minha moto e gostaria que você me indicasse um comando para ela.
É uma intruder 125 .
Motor 125cc
Você teria um comando bom para ela?
Aguardo!
Valeu.
muito bom
ai tenho uma TDM225 2005 , que vou preparar o motor pra por no alcool, vou por um pino cursado de 3mm, e comprei um pistão(73mm) taxado da xr250 da china , ele tem um resalto em cima , comprei um comando wgk 296 , vai ficar bom , vai gastar muito.
que vc vai gastar , isso é fato, se vai ficar bom......não sei....kkkkk
Amigo oque fazer na Bros 160 para trilha de quero deixar com 240 cilindradas e com comando de baixa e media
Qual carburador devo usa no kit 190 para 150? E tamanho de elevante devo usar no comando?
Show👏👏👏 amigo como eu faço pra da uma envenenada no motor da bros 125, qual melhor procedimento
Gostaria muito de saber se vocês fazem comando pra Twister !!!
olá amigo eu quero saber qual melhor levante de comando pra titan 150 carburada com o kit 190
Top mano sou seu fan
Queria tirar uma dúvida só sobre balancin roletado na xr 200
Ajuda na duração do comando?
Fica bom?
Crlh se fosse na minha cidade já tinha levado minha brosszinha 125 ,2003 pra dar uma aumentada nas cilindradas nela...
falo sobre as melhores preparação pra Yamaha factor 125
To querendo montar um 4 mm na minha varetada 125 , queria saber qual levante de comando ia ficar melhor pra essa preparação obrigado??
Primeiro gostaria de dar os parabéns pelo seu canal, tá muito bom, ótimo conteúdo, explicação show.
E queria também tirar algumas dúvidas com você, tenho uma cg 160 e uso ela no dia-a-dia mas quero dar um gás nela, já me falaram em colocar um pistão 4mm, trocar o comando e o kit. O que você me recomenda?
daniel bolsanello eu indico sim amigo , comando e um kit pra 190, com um escape , fica ótimo
marllus comando pra yamaha vc tbm tem? caso sim, pbuma fazer 150 100% original que comando vc indicaria?
Show
Qual o levante ideal para uma xr200 com kit 230 e pino cursado 2mm ???
Desde já agradeço
Top 😎
Tenho um cg 150 sport 2008, vou precisar fazer motor. Queria saber qual as medidas ideal 190cc pra mim rodar no álcool .
De pistão, relação, comando, etc...
Eu também vou comprar o comando pro kit crf ou pra kit 190 tmj meu tmj marllus
Monta um CRF kmp melhor coisa
Fale mais sobre os motores de arrancada.....
Video top de linha. Mas vamos lá. Tenho uma CRF230 e coloquei um pistão 2mm e mexi nos dutos do cabeçote.Qual o comando que voce teria ai para aumentar a potencia da minha moto ,sem mexer nas valvulas e parte inferior do motor?E quanto aumentaria ?Voce poderia passar seu contato?
Pelo que vi em vários vídeos em vários canais, o comando seria uma das últimas peças á se colocar pois ele é colocado de acordo com a sua preparação.
No meu caso meu motor é original e não é preparado.
Então, se eu colocar um comando diferente e fizer o REMAP isso melhoraria?
Ou faço primeiro o REMAP e depois boto o comando?
Espero sua ajuda. Valeu
Nesse caso primeiro o comando depois o remap
Olá amigo, primeiro parabéns p vídeo, Amigo tenho uma biz 2009 125 , Ela deu desgaste nesse comamdo, Então coloquei uma comando trilha com os balancins originais e depois de 8 dias rodando começou o barulho , então abri e estava tudo gasto de novo, olhei o fluxo de óleo está normal , ja não sei mais o que faço , Vc teria alguma dica amigo!
Qual comando vc indica para o motor OHC original?? Uma nx200 de trilha
Eai blz acabei de olhar seu vídeo gostei e já me escrevi no canal
Cara,adoro a tua sinceridade,to querendo mexer no meu motor e vou fazer c vcs ;),que cidade vc está?
Bom dia gostei muito do seu video. Parabens pela espricacao godtaria de saber tenho uma titan 150 injetada mais passei carburada e coloquei o kit 190 da marca kmp mais nao coloquei comando bravo. Qual vc me endicaria o comando certo pra esse kit pra melhora pra ela andar mais dei ja obrigado
Video top
Gostei Mais Um inscrito , Tmj
Amigo uma cg 125 titan 2001 com kit pistão 4mm + comando wgk que passa ela para 150cc a minha duvida é isso altera a durabilidade do motor mesmo trocando óleo no tempo certo e cuidando da moto, estou querendo colocar esse kit mais tenho medo de colocar e depois dar problema nas outras partes do motor? desde já agradeço as dicas do video.