Confirmation, pour l'instant on ne peut pas installer de store extérieur sur ce modèle, nous sommes toujours dans l'attente de pattes de fixation, de chez Trigano / Challenger.
Und ich hab immer gedacht, dass passende Halterungen immer von Markisenherstellern (Thule oder Fiamma) mitgeliefert werden. Dass die Trigano liefern muss, ist mir neu!
Vous êtes au top Monsieur. Je partais pour regarder deux trois minutes en accéléré mais vous êtes super agréable à écouter et vos explications (supplément mesure !!) sont top !
Bonjour et merci pour votre reportage très complet et très agréable. Il reste quelques interrogations : peut on mettre un attelage sur ce magnifique x150? ( pour une plate-forme vélo ou remorque porte moto) ? Une autre question : peut on verrouiller le couchage supérieure à mi hauteur ( histoire de siester sans pour autant condamner les places du salon ou transporter les coussins du couchage du bas et garder de l espace dans la soute arrière et quand même rouler avec les 3 ième et 4 ième places déployés ). Merci encore votre présentation .
Bonsoir Richard, Petit coucou d'un clients d'ailleurs, toujours un plaisirs de suivre les nouveautés, bien que ce soit le même que tu nous avez présenté chez Chausson l'an passé avec quand même quelques améliorations. Cette quelques escapades de prévu, hormis la France un petit périple en septembre en Belgique, Allemagne, Danemark et peut être si le temps nous le permet en Suède. Au plaisirs de passer te voir lors de notre prochain passage sur Clermont.
Hello, Avec les panneaux solaires, est-ce qu'on est toujours en dessous des 2.80m pour pouvoir rentrer dans les parking souterrains dont c'est la hauteur maximale ?
Mais alors je comprends pas . Tous disent que l’avant du x150 est exactement pareil que le x250 où il y a le même lit…seul la partie après la porte d’entrer est différente . Merci pour votre réponse car on pourrait concevoir un véhicule avec l’avant d’un x250 avec la fenêtre et l’arrière d’un x150
Toujours de superbes presentations qui nous sont très utiles. Un beau véhicule mais la soute semble vraiment petite pour ranger la table de camping et les fauteuils. Merci pour cette vidéo Richard
Bonjour Richard, pensez-vous qu'on puisse ajouter un panneau solaire sur ce fourgon? Qui serait relié à une batterie supplémentaire qui irait dans la niche derrière le panneau de contrôle par exemple?
Un beau véhicule même si je ne suis pas fan du lit pavillon je préfère avoir un salon moins grand et avoir un lit fixe à l'arrière j'adore la partie douche 😉
Bonjour, je suis le propriétaire d’un x150 depuis septembre 2022. En 17 mois il a été immobilisé 2x5 mois pour un défaut de conception au niveau du lit. Ce dernier endommage les carters plastique de finition au niveau du plafond. Il y a probablement un jeu quelque part. Pour le moment la garantie joue plein tube....mais après. Challenger est imcapable de résoudre ce problème. Je regrette mon achat alors même qu’il a une sacré gueule et que c'est mon premier achat neuf de camping car. Un rêve qui tourne au cauchemar.
Bonsoir Richard, what a great presentation. 👍 I was impressed to see the first X150/X550 based on the new Fiat Series 8. Was this one of the first cars delivered from Trigano for a customer? That would mean, we can expect more in the rest of Europe? 🤩
Hello, yes it is a customer order, the next ones are scheduled for January 2023, for the moment dealers can only sell the exhibition model ordered upstream
Bonjour Richard c'est une autre formule de véhicule...pourquoi pas il en faut pour tous les goûts avec ses avantages et ses inconvénients....pour rajouter des anti brouillard norauto lempdes ou aubiere ?......😁😉 belle présentation comme d habitude...
S'il vous plaît, quelle est la différence entre le X550 et le X150 ? J'ai vu de nombreuses vidéos et elles se ressemblent toutes et personne ne répond :(
Très bien pensé, très réfléchi! Enfin le camping car que tout le monde voulait mais qui n'existait pas ! Question cruciale: y a t-il la possibilité d'avoir le mode 4x4 DANGEL sur ce modèle? Le mode 4x4 est incontournable pour la Van life. On recherche tous des spots tranquilles en pleine nature et pour cela, il faut sortir des sentiers battus avec des routes en terre, en sable... et le mode 4x4 est incontournable. Petite remarque: Bon nombre de constructeurs oublis que leurs clients recherchent l'autonomie énergétique afin d'être autonome. De plus, au vue du prix, il aurait été de bon ton qu'il y ait un panneau solaire de 365W avec deux batteries Lithium, le tout avec un système Victron (la référence).
C’est exactement ce que je pense , un bon panneau une batterie lithium 250 Ah et un 4x4 160 CV pour les campeurs qui veulent sortir des sentiers battus
Foutaise l'argument de Challenger pour l'absence de fenêtre côté droit. Il existe pour cela la solution de la mini rallonge matelas en position basse. Sympa la punition pour les passagers arrières sans visibilité à droite. La partie salle d'eau est par contre innovante et intéressante.
@@VisiteExpress Oui ce serait judicieux car pour le reste, il est plein d'atout ce CC, ce pourrait être l'anti fourgon, moins discret certes mais coté isolation et volume intérieur, certainement loin devant si version 6.35. Allez le bureau d'étude, au boulot pour un futur best seller
merci pour ta vidéo super comme d'hab'....quand tu parles de garde au sol tu mesures sur le bor de carrosserie, mais quand je vois la hauteur des élément en dessous ne serait ce que l'évacuation du chauffage gas oil on est loin de ce que tu annonces et ca risque de racler méchant!!!!...bonne continuation à toi!!!
@@palomacasanova4355 bjr, oui très satisfait, il se conduit très bien, il est très maniable et de par sa compacité, on peut se garer sur des places de voitures. concernant l’intérieur il répond à nos besoins, le chauffage de la cellule fonctionne très bien et la salle de bain et top 👍
Schau mal das Video von "Polski Caravaning". Ist zwar ein X550, allerdings hat der eine Markise dran. Zudem hat das der Chef von Trigano Deutschland (Karsten Sträter) in einem Video auch gesagt, dass eine Markise möglich ist!
Ayez le bon reflex sur le choix de votre porteur avec une motorisation Peugeot ou Citroën,et Ford ,les boîtes de vitesses Fiat Professional France ne tiennent que 67000 kms avis aux amis campings caristes ....avec un service client fiat déplorable, qui ne veut pas reconnaître ses torts et surtout qui mets en porte-à-faux son propre concessionnaire avec des dires complément différents pour bien sûr éviter de payer ,je rappelle que ma facture est de 6800€ . Faites tourner les zamis je sais que marmis vous il y a beaucoup de camping caristes et de Van ... Gérard
Véhicule très ingénieux mais pourquoi diable cette couleur noir et blanc? Ça attire la chaleur en été et ça lui fait ressembler à un fourgon de police....
Confirmation, pour l'instant on ne peut pas installer de store extérieur sur ce modèle, nous sommes toujours dans l'attente de pattes de fixation, de chez Trigano / Challenger.
Und ich hab immer gedacht, dass passende Halterungen immer von Markisenherstellern (Thule oder Fiamma) mitgeliefert werden. Dass die Trigano liefern muss, ist mir neu!
@@stefanhaeusle9709 Wir warten darauf, dass er es uns zur Verfügung stellt ...
Vous êtes au top Monsieur. Je partais pour regarder deux trois minutes en accéléré mais vous êtes super agréable à écouter et vos explications (supplément mesure !!) sont top !
Merci beaucoup
Bonjour et merci pour votre reportage très complet et très agréable.
Il reste quelques interrogations : peut on mettre un attelage sur ce magnifique x150? ( pour une plate-forme vélo ou remorque porte moto) ?
Une autre question : peut on verrouiller le couchage supérieure à mi hauteur ( histoire de siester sans pour autant condamner les places du salon ou transporter les coussins du couchage du bas et garder de l espace dans la soute arrière et quand même rouler avec les 3 ième et 4 ième places déployés ).
Merci encore votre présentation .
Oui pour les deux, attelage ok et pour le lit on l’arrête ou on le désire.
Super video merci .j attend le mien pour le mois de Mai ... vivement.
Chanceux
Bonsoir Richard, Petit coucou d'un clients d'ailleurs, toujours un plaisirs de suivre les nouveautés, bien que ce soit le même que tu nous avez présenté chez Chausson l'an passé avec quand même quelques améliorations. Cette quelques escapades de prévu, hormis la France un petit périple en septembre en Belgique, Allemagne, Danemark et peut être si le temps nous le permet en Suède. Au plaisirs de passer te voir lors de notre prochain passage sur Clermont.
Ça fait plaisir d'avoir de vos nouvelles, profitez bien , au plaisir de vous croiser 🙂
Avec plaisir !!!
Très belle présentation merci !
merci à vous 🙏
Très beau véhicule Richard ! Une très belle présentation qui donne toujours envie de découvrir la prochaine ! À bientôt.
Merci Hacene, bonne journée !
Hello, Avec les panneaux solaires, est-ce qu'on est toujours en dessous des 2.80m pour pouvoir rentrer dans les parking souterrains dont c'est la hauteur maximale ?
C'est le lanterneau central le plus haut, il fait le double du panneau
Merci
Hello, Quel est le poids tractable freiné ?
L'homologation de l'attelage est en cours, cela devrait arriver sous un mois, normalement
Une autre video indique 2,5 tonnes, à vérifier
Bonjour ça serait bien que le constructeur mette une baie vitré sur le côté droit comme il le fait pour le x250
Il ne peut pas car cela m'obligerait à raccourcir le lit du fait de la surépaisseur et il ne serait plus aux normes en vigueur.
Mais alors je comprends pas . Tous disent que l’avant du x150 est exactement pareil que le x250 où il y a le même lit…seul la partie après la porte d’entrer est différente . Merci pour votre réponse car on pourrait concevoir un véhicule avec l’avant d’un x250 avec la fenêtre et l’arrière d’un x150
A 57 de profondeur ds la douche les avants de l’ASM restent coincés ! Cela mériterait une version en 6,36 en agrandissant la douche et la soute
Oui je suis totalement d'accord, le même en 6.36m serait une excellente proposition !
Vous avez été visionnaire. Le voilà qu'il existe maintenant
Salut Richard 👍😉💖
Merci pour cette visite fort instructive 🙏
Merci à toi Jacques
Toujours de superbes presentations qui nous sont très utiles. Un beau véhicule mais la soute semble vraiment petite pour ranger la table de camping et les fauteuils. Merci pour cette vidéo Richard
merci Luc
Elo Richard
Magnifique véhicule très bien pensé
Merci pour ce partage
JM Le Lyonnais
Avec plaisir !
Bonjour Richard, pensez-vous qu'on puisse ajouter un panneau solaire sur ce fourgon? Qui serait relié à une batterie supplémentaire qui irait dans la niche derrière le panneau de contrôle par exemple?
oui bien sûr, sous le siège passager il y a la place pour 2 batteries auxiliaires.
Merci pour cette bonne présentation, des innovations intelligentes sur ce véhicule particulier, on aime ou pas je le trouve intéressant 👍🏻
Merci à toi 👍
Bonjour, je me pose la question de savoir quel est la différence entre le chausson x550 et le challenger x150 ?
La couleur des rideaux et des stickers
Un beau véhicule même si je ne suis pas fan du lit pavillon je préfère avoir un salon moins grand et avoir un lit fixe à l'arrière j'adore la partie douche 😉
Oui moi aussi je suis fan de la douche
BELLOOOO 😍
Intéressant comme implantation
Bonjour, je suis le propriétaire d’un x150 depuis septembre 2022. En 17 mois il a été immobilisé 2x5 mois pour un défaut de conception au niveau du lit. Ce dernier endommage les carters plastique de finition au niveau du plafond. Il y a probablement un jeu quelque part. Pour le moment la garantie joue plein tube....mais après. Challenger est imcapable de résoudre ce problème. Je regrette mon achat alors même qu’il a une sacré gueule et que c'est mon premier achat neuf de camping car. Un rêve qui tourne au cauchemar.
Tellement désolé pour vous, j'espère que cela va s'arranger...
Bonjour,
Le problème a-t-il été résolu ? Je compatis, et ca fait réfléchir pour sauter le pas si Challenger n'assure pas le sav correctement.
Bonsoir Richard, what a great presentation. 👍 I was impressed to see the first X150/X550 based on the new Fiat Series 8. Was this one of the first cars delivered from Trigano for a customer? That would mean, we can expect more in the rest of Europe? 🤩
Hello, yes it is a customer order, the next ones are scheduled for January 2023, for the moment dealers can only sell the exhibition model ordered upstream
日本に代理店有りますか？
いいえ、ごめんなさい
Bonjour Richard c'est une autre formule de véhicule...pourquoi pas il en faut pour tous les goûts avec ses avantages et ses inconvénients....pour rajouter des anti brouillard norauto lempdes ou aubiere ?......😁😉 belle présentation comme d habitude...
Lempdes 😉
@@VisiteExpress merci. ...bonne journée
S'il vous plaît, quelle est la différence entre le X550 et le X150 ? J'ai vu de nombreuses vidéos et elles se ressemblent toutes et personne ne répond :(
Ce sont deux marques jumelles, fabriquées au même endroit par les mêmes personnes, la seule différence étant la couleur des banquettes.
This vehicle has been out for a while now. When I had read open edition I thought it had changed slightly but obviously hasn't. Still I nice van.
I confirm, it is a compact and very handy vehicle
+Richard A 14:36, l'épaisseur de « la baie » vs le surpoids du « prêtre »! ... 😇 ⛪ 😇
Très bien pensé, très réfléchi! Enfin le camping car que tout le monde voulait mais qui n'existait pas ! Question cruciale: y a t-il la possibilité d'avoir le mode 4x4 DANGEL sur ce modèle? Le mode 4x4 est incontournable pour la Van life. On recherche tous des spots tranquilles en pleine nature et pour cela, il faut sortir des sentiers battus avec des routes en terre, en sable... et le mode 4x4 est incontournable.
Petite remarque: Bon nombre de constructeurs oublis que leurs clients recherchent l'autonomie énergétique afin d'être autonome. De plus, au vue du prix, il aurait été de bon ton qu'il y ait un panneau solaire de 365W avec deux batteries Lithium, le tout avec un système Victron (la référence).
C’est exactement ce que je pense , un bon panneau une batterie lithium 250 Ah et un 4x4 160 CV pour les campeurs qui veulent sortir des sentiers battus
👍👍👍👍👍👍👍👍
🙏🙏🙏
Un frigo trimixte et pas de détendeur sécu en roulant c'est mesquin! Ce serait plus utile que le cuir à surpicure, bizarre les choix à la commande.
Foutaise l'argument de Challenger pour l'absence de fenêtre côté droit. Il existe pour cela la solution de la mini rallonge matelas en position basse. Sympa la punition pour les passagers arrières sans visibilité à droite.
La partie salle d'eau est par contre innovante et intéressante.
Habille suggestion, peut être vont ils en prendre note !
@@VisiteExpress Oui ce serait judicieux car pour le reste, il est plein d'atout ce CC, ce pourrait être l'anti fourgon, moins discret certes mais coté isolation et volume intérieur, certainement loin devant si version 6.35. Allez le bureau d'étude, au boulot pour un futur best seller
merci pour ta vidéo super comme d'hab'....quand tu parles de garde au sol tu mesures sur le bor de carrosserie, mais quand je vois la hauteur des élément en dessous ne serait ce que l'évacuation du chauffage gas oil on est loin de ce que tu annonces et ca risque de racler méchant!!!!...bonne continuation à toi!!!
Au pire pour l’évacuation d’eau grise c’est du pvc, rien de méchant à modifier et m’évacuation du chauffage et flexible.
Bsr, merci beaucoup pour cette vidéo très bien détaillé, en ce qui me concerne je le reçois au mois de juin, vivement😀😀😀
Merci à vous 😊
Moi aussi !! Trop contente
Bonjour, vous en êtes satisfaite? Merci
@@palomacasanova4355 bjr, oui très satisfait, il se conduit très bien, il est très maniable et de par sa compacité, on peut se garer sur des places de voitures. concernant l’intérieur il répond à nos besoins, le chauffage de la cellule fonctionne très bien et la salle de bain et top 👍
5,99 m.
Oui c'est bien ça, 5.99m
Attention il n'est pas possible d'installer un store extérieur.
A priori on peut, on vous a dit le contraire ?
D’après le concessionnaire c’est une info de chez Trigano.
@@steb5817 Je vérifie cela rapidement
Merci
Schau mal das Video von "Polski Caravaning". Ist zwar ein X550, allerdings hat der eine Markise dran. Zudem hat das der Chef von Trigano Deutschland (Karsten Sträter) in einem Video auch gesagt, dass eine Markise möglich ist!
Pas avant début 2023 😯 c'est vraiment la crise 😤
Ho que oui ...
Ayez le bon reflex sur le choix de votre porteur avec une motorisation Peugeot ou Citroën,et Ford ,les boîtes de vitesses Fiat Professional France ne tiennent que 67000 kms avis aux amis campings caristes ....avec un service client fiat déplorable, qui ne veut pas reconnaître ses torts et surtout qui mets en porte-à-faux son propre concessionnaire avec des dires complément différents pour bien sûr éviter de payer ,je rappelle que ma facture est de 6800€ .
Faites tourner les zamis je sais que marmis vous il y a beaucoup de camping caristes et de Van ...
Gérard
Tous ? Je ne suis pas de cet avis c'est quand même assez rare
Faut avoir le moral pour rire tout seul en filmant un véhicule.
Juste essayer de communiquer un peu de bonne humeur 🙂
@@VisiteExpress j imagine😅
Véhicule très ingénieux mais pourquoi diable cette couleur noir et blanc? Ça attire la chaleur en été et ça lui fait ressembler à un fourgon de police....
Pour 660€ je peux vous proposer un gyrophare clignotant beu et rouge, 330€ de pose 😉