alhdulillah,terbaik bang...demi ilmu yg ingin disampaikan,demi kemudahan para penonton,sanggup buka semua,sanggup luangkan masa demi ilmu yg diberi...tersangat susah nk jumpa pemberi ilmu yg mcm ni,ya Allah Kau permudahkan lah urusan brader ni,Kau berilah dia rezki seperti air mengalir,Kau rahmatilah hidupnya...aamiin,terima kasih brade👍
Sepanjang aku tngk video bab2 moto, video ni paling detail skali smpai ke skru pun ada. Terbaik laa bro ikhlas berkongsi ilmu. Nanti bila dh ada untung boleh upgrade camera pstu ubah cara2 nak explain dlm video. Apa pun sy doakan yg terbaik semoga berjaya
Adehh.. dlm video pon sy dah siap lay 😅 Hmm mcm ni boss.. sy lay / grinder braket C tu sebab nak bagi braket calliper belakang tu straight je bila semua diikat.. selagi braket calliper tu tak straight.. selagi tu sy nipiskan lagi braket C tu.. tapi kalau nak cara paling mudah.. potong terus thread skru 17 tu dari braket C.. pastu welding terus ke arm moto.. mudah.. jadi takdelah senget².. senang setting.. Sorry kalau penjelasan sy ade kekurangan 😅 kalau ada apa² bagitau semula yea boss
Sumpah membantu sebab aku tukar swing arm y15 masuk lc135 4s rim 125z dengan siap satu set disc break aku tekan break kosong berkali2 buat bleeding still sama. Rupa2nya dekat master break pump bawah punya skru aku buat terus cengkam takpayah nak beli caliper brembo satu set copy ori. Thanks bro membantu sgt2🙏🏻👍🏻
Sama lah, masa saya buat mula² dulu.. 2 minggu gak ejas buat x jadi².. rasa mcm membazir je convert 😂 bila dah dapat cara dia sket².. tu yg saya try share kat semua orang.. harap² dapat memudahkan kerja org lain pulak.. bukan apa, sebab saya pernah duduk kat tempat korang yg rasa mcm nak giveup buat mende² ni 😭 semoga video saya yg tak seberapa ni dapat tolong bro settlekan masalah yg ada 😅 apepon tq support 😁👍🏻
Dia tak keluar buih sbb nipple tu duduk kt tmpt yg lg rendah dr hose masuk. Caliper sebenar 125 yg blkg, nipple dia kt hujung blkg dan lg tinggi dr hose fluid masuk
Longgarkan bolt kat braket tu dulu.. lepastu.. ambik something.. spanar atau skru driver besar.. tahan baraket tu kasi rapat ke body moto.. lepas tu baru ketatkan balik bolt bawah tu
Ha'ah susah sket.. banyak nak kena adjust balik.. tapi kan bro.. bagi sy elok pakai brek drum je.. lagi grip.. bila pakai yg convert ni brek belakang tak cengam sangat.. tayar belakang takleh lock time emergency.. bahaya.. sy tukar pon niat asalnya nk nampak lawo je.. tapi pikir² balik safety tu yg no 1.. ingat nk tuka asal balik.. tapi tak tau lagi bila 😅 Kalau nk cari pomen yg pandai main² sistem brek ni.. sy recommend ewanmotorsport je yg sy tau 😅 banyak setting brek pon sy refer video dia
@@irulhaizad4752 kena try cek balik.. ada yg longgar ke.. sebenarnya dia ada sikit free play tu.. utk bila time moto jalan.. dia taknak disc bergesek selalu dgn brake pad.. tapi kalau tengah brek.. dia bergerak tu pelik 😅
Kalu dah masuk arm y15.. kena pakai brek y15 punya.. sebab lc5s, 125, dgn y15 punya braket calipper tak sama.. jadi xleh masuk.. nak senang cari set brake y15 second (braket + caliper + masterpump).. pastu beli barang ni asing padel brake + braket masterpump + spring tongkat.. tu je..
Sorry² lambat reply.. size x pasti pulak 😅.. kalu tak silap saya semua saiz 12 kot.. saya xde beli kat hardware screw tu.. saya pakai mana² yg ade kat rumah ni je..
Setakat ni memang cengkam 👍🏻.. atas tar pon bole lock tayar.. cuma spoil kat padel brake tu je.. tinggi sangat kedudukan dia, tak selesa time nak tekan brek..
dh lama aku cari tutotial pnp rear disc brake utk lc 4s...dlm bnyk2 video dlm youtube cara pemasangan,video tutorial yg bro buat ni cukup lengkap dan mudah difahami...detail skali dgn part2 yg tk ada dan nk kena beli..terima kasih kerana berkongsi ilmu...
Sama² boss 😅👍🏻 sebab sebelum ni saya pon sama gak mcm boss.. payah nak cari video tutorial yg lengkap.. lepas saya dah dapat cara dia.. tu yg saya try ajar slow² bagi org faham pulak 😅.. terima kasih jugak support video saya boss 😁
Bo's, tumpang Tanya, saya pakai sp522 5s, hub pakai asal 4s,blah kiri bush semua pakai 4s..tapak pump Tu pakai 125z punya cutting tapi bile ikat ketat tayar tak berpusing.kalau tak ketat ok boleh pusing...APA masalah ye?...Mohon pencerahan bro..
1. Try tekan brake belakang sambil ketatkan tayar.. pastu tengok ringan tak tayar tu pusing.. kalu tak jadii.. 2. (mungkin braket calliper tu senget kedudukan dia) Longgarkan nut yg ikat braket calliper tu dulu.. pastu ulang step 1.. pastu ikat balik nut tu.. kalu tak jadi gakk.. 3. Mungkin masalah sama cam sy kot.. kena lay sket kat braket brake tu.. bole refer video
@@amirulfahmijasni terima kasih...sok saya tengok cmne, sbb rim Tu baru lagi..TD try set rim ngan bracket je dlu, tapi bila dh ikat ketat, rim tak berpusing plak...sblm ni pakai drum punya pun Sama, buh wasel ja Dalam drum Tu dkt bearing dh boleh...yg ni lain plak..try buh tadi Sama gak ketat X nk pusing kalau dh ikat kuat
Kalau pakai lcv7 saya suggest ambik yg cutting lc5s.. senang sket nk pasang.. kalu nk pakai yg set 125 ni bole gak.. cuma nanti kena adjust lagi bush tayar belakang..
okay.. kena tengok dulu.. boss beli tu yg model lc5s ke? kalu boss beli yg lc5s.. tapi nk pakai caliper 125z.. better beli sekali braket 125z yg lain.. sebab braket cutting lc5s dgn 125z lain.. boleh refer video saya.. yg saya pakai ni set cutting 125z
Okay je xde masalah.. mungkin kedudukan spring tu yg boss tersilap pasang... dia kena taruk mcm yg dlm video bagi x sangkot.. cuma kelemahan set ni dia punya padel brek tu je sebab tinggi sangat.. kena ketuk atau potong pastu custom bagi rendah 😅
rasenya xde ape² pon nak kena ubah.. pnp je mcm dlm video kalu pakai set ytec ni.. sebab rim 125 ngan lc5s xde beza pon lebar rim kat bahagian hub.. cuma berbeza kat bibir rim je.. kalu rim x center kena adjust bush luar jelah..
@@amirulfahmijasni ouhh sbb baru nk beli master pump bawah tu.. mcm abg pakai rcb kn.. boleh tahan keras harga die haha . Mcm tapak master pump pnp lc 4s tu. Klau pakai master pump 125zr boleh jgk ke?
ya betul².. kalu ikotkan sepatutnya kena ada freeplay dekat bahagian tu.. tapi setakat yang saya pakai ni memang saya dah puas hati.. terpulang atas keselesaan masing².. bagi saya yg paling penting brek belakang tu wajib berfungsi je..
Disc belakang sama je lc5s nagn 125z, xde beza pon.. tapi untuk masuk calipper 2pot 125z dekat lc5s memang kena cari braket caliper tu sekali.. sebab braket calliper 125z dgn lc5s lain 😅
Waalaikumusalam.. pakai fullset y15 je mudah.. cuma padel brek, braket masterpump, spring tongkat tengah je beli yg set convert.. yg lain pakai yg y15 punya.. dlm shopee ade jual barang ni asing²
New komen..trbaik bro ilmu kemas a-z
Terima kasihh bro support sy 😁🙌🏻
alhdulillah,terbaik bang...demi ilmu yg ingin disampaikan,demi kemudahan para penonton,sanggup buka semua,sanggup luangkan masa demi ilmu yg diberi...tersangat susah nk jumpa pemberi ilmu yg mcm ni,ya Allah Kau permudahkan lah urusan brader ni,Kau berilah dia rezki seperti air mengalir,Kau rahmatilah hidupnya...aamiin,terima kasih brade👍
Sepanjang aku tngk video bab2 moto, video ni paling detail skali smpai ke skru pun ada. Terbaik laa bro ikhlas berkongsi ilmu. Nanti bila dh ada untung boleh upgrade camera pstu ubah cara2 nak explain dlm video. Apa pun sy doakan yg terbaik semoga berjaya
Allahu.. terima kasih banyak² boh.. InSyaAllah saya akan improve lagi dari masa ke semasa 👍🏻
Bos boleh tunjuk tak cara nak lay braket tu
Adehh.. dlm video pon sy dah siap lay 😅
Hmm mcm ni boss.. sy lay / grinder braket C tu sebab nak bagi braket calliper belakang tu straight je bila semua diikat.. selagi braket calliper tu tak straight.. selagi tu sy nipiskan lagi braket C tu.. tapi kalau nak cara paling mudah.. potong terus thread skru 17 tu dari braket C.. pastu welding terus ke arm moto.. mudah.. jadi takdelah senget².. senang setting..
Sorry kalau penjelasan sy ade kekurangan 😅 kalau ada apa² bagitau semula yea boss
Yelatu.
bang kalau pakai master pump ori y15 ok ke?
Ha lagi bagus centuu
Sumpah membantu sebab aku tukar swing arm y15 masuk lc135 4s rim 125z dengan siap satu set disc break aku tekan break kosong berkali2 buat bleeding still sama. Rupa2nya dekat master break pump bawah punya skru aku buat terus cengkam takpayah nak beli caliper brembo satu set copy ori. Thanks bro membantu sgt2🙏🏻👍🏻
Bereh boh 😁👍🏻
mantap bro,detail sungguh..rase nak menangis bila dah pasang disc tapi x fantion..tapi saya akan terai cara yg bos ajarkan..🙂🙂
Sama lah, masa saya buat mula² dulu.. 2 minggu gak ejas buat x jadi².. rasa mcm membazir je convert 😂 bila dah dapat cara dia sket².. tu yg saya try share kat semua orang.. harap² dapat memudahkan kerja org lain pulak.. bukan apa, sebab saya pernah duduk kat tempat korang yg rasa mcm nak giveup buat mende² ni 😭 semoga video saya yg tak seberapa ni dapat tolong bro settlekan masalah yg ada 😅 apepon tq support 😁👍🏻
bang, spring double stand kau tu tak tekan pump brake tu ke?
Okay je ni.. spring tu takde tertekan masterpump pon.. betul ngam² je hujung gelung spring dgn padel brek
Bush, washer, btg sap, smua kne pkai 5s ke
Takde lah.. pakai yg asal moto je
Detail betul dia jelaskan. Haha. Sampai aku skip2 mase dia jelaskan tu.btw nice video
Hahahaha bereh boh tq² 😂👌🏻
Dia tak keluar buih sbb nipple tu duduk kt tmpt yg lg rendah dr hose masuk. Caliper sebenar 125 yg blkg, nipple dia kt hujung blkg dan lg tinggi dr hose fluid masuk
@@ahhabiha752 ya betul boss.. yg copy ni nipple dia duduk depan.. jadi kalau nk bleeding elok buka spanar 12 tu je..
masterpump bergerak masa tekan pedal brek,ada bantuan?
Longgarkan bolt kat braket tu dulu.. lepastu.. ambik something.. spanar atau skru driver besar.. tahan baraket tu kasi rapat ke body moto.. lepas tu baru ketatkan balik bolt bawah tu
Susah juga ye upgrade disc belakang..huhu..mana nak cari org yang betul2 boleh buat upgrade ni? Boleh rekomen tak?
Ha'ah susah sket.. banyak nak kena adjust balik.. tapi kan bro.. bagi sy elok pakai brek drum je.. lagi grip.. bila pakai yg convert ni brek belakang tak cengam sangat.. tayar belakang takleh lock time emergency.. bahaya.. sy tukar pon niat asalnya nk nampak lawo je.. tapi pikir² balik safety tu yg no 1.. ingat nk tuka asal balik.. tapi tak tau lagi bila 😅
Kalau nk cari pomen yg pandai main² sistem brek ni.. sy recommend ewanmotorsport je yg sy tau 😅 banyak setting brek pon sy refer video dia
Bang, spring tongkat tu pakai spring apa ?
Spring pakai yg dia bagi dlm set brake tu.. kalau nk beli asing.. ade kot jual kat shopee
@@amirulfahmijasni saya pakai spring panjang pun sangkut kat tongkat tu.
@@manihaq adeh.. dah try pasang ikot kedudukan spring yg saya tunjuk dlm video ni tak?
@@amirulfahmijasni yaa. Buat macam dalam video abang tu. Tapi sangkut kat brek jugak
Skru pendek masterpump tu apa nama skru dia bang?
Bila tekan pedal brek, caliper bergerak2 ..sebab apa ya?
Memang dia akan bergerak sikit.. dia ade free play.. ke banyak sangat geraknya tu?
@@amirulfahmijasni banyak la jugak tuan 😂 tu pelik tu, bila tekan pedal,caliper macam dok menari
@@irulhaizad4752 kena try cek balik.. ada yg longgar ke.. sebenarnya dia ada sikit free play tu.. utk bila time moto jalan.. dia taknak disc bergesek selalu dgn brake pad.. tapi kalau tengah brek.. dia bergerak tu pelik 😅
Bro nak tnya, bila turun motor. Double stand tak sngkut dgn padel brek kaki ke? Sbb ada tgok tu siap kena potong double stand tu untuk bgi ruang
Takde sangkut pon.. elok jea..
@@amirulfahmijasni tq info bro.
@@azmirulakmal26 bereh boss.. xdehal 👌🏻
@@amirulfahmijasnisorry tanya lgi bro. Spring padel brek tu bole pakai asal motor punya atau kena beli lain?
@@azmirulakmal26 spring padel brake.. pakai yg asal je..
Kalau pakai arm y15 boleh pakai set 125zr nie ka
Xleh boss.. braket arm y15 lain.. kalu pakai arm y15.. better masuk braket brake y15 terus..
@@amirulfahmijasni tapi rim tu lc 5s. Arm ja pakai arm y15
Ha'ah memang kena pakai braket brake y15 jugak.. sbb braket 125 x ngam dgn arm y15
@@amirulfahmijasni kiranya beli caliper y15, disc brek guna lc 5s.
Iyaa betul³
Terbaik bro.. klu nk mudah cikit, cr arm lc5s bro.. inshaALLAH... Senang cikit keja.... Sbb dh de tapak break pam disc...
ya betul² 👍🏻
Mantap bro
tq geng 😅👍🏻
Salam bang nak tanya ape punca piston caliper bila brek piston tak jalan padahal pump baru
sip ok
Siap beli hub 5s punya, ade kata kene tukar baru ngam takyah modi.. adakah aku dikencing? pakai rim 125zr
Kalu pakai set brake ytec cutting 125 camni.. Xyah tukar hub lc5s.. Pakai yg asal lc4s je.. Sebab ni saya pasang memang cun2 je masuk..
@@amirulfahmijasni memang beli set yteq... tunggu tayar sampai boleh pasang. Terima kasih video boss amat bermanfaat.
@@paradox843 bereh boh.. tq support 😄👍
Terbaikk boh.. mmg detail video nie
Terima kasih boss 😅👍🏻
Tu spring double stand ape bang
Yg datang sekali dgn set brake tu
Bang....lw lc v7 n pkai arm asal....nk msuk disc bley ke.....n angan2 nk msuk sport rim 125
Bole je.. tapi better ambik yg cutting lc5s punya.. pnp je..
like 8 Mantap
Same
Boss klau lc v1 sportrim 6 btg 125.. Arm y15 standard bleh ke convert
Kalu dah masuk arm y15.. kena pakai brek y15 punya.. sebab lc5s, 125, dgn y15 punya braket calipper tak sama.. jadi xleh masuk.. nak senang cari set brake y15 second (braket + caliper + masterpump).. pastu beli barang ni asing padel brake + braket masterpump + spring tongkat.. tu je..
Mantap boss tq ii
@@amiruldanial8009 bereh²
Klau pkai 1set 125 pnye bley ke bang....trmsuk arm 125....nubiskubis tmpang tnye bang
Arm 125 lain bro.. saye x pasti bole masuk atau tak
Bang saya terbeli satu set brake belakang 125zr bolehke saya pasang kat LC 4s saya
125 ori ke? Atau yg set brake yg sy pakai ni?
@@amirulfahmijasni satu set brake 125 brand enkei
Ha kire samalah yg mcm sy punya ni..
nk tanye sikit bang..kenape dah pasang break dengn pedel dounle stand tk boleh naik sangkut dekat pedel
Mungkin spring tongkat tu bro pasang terbalik
Mantap
Tq sharol 😁👍🏻
Tq sharing 👍🏻
Bereh boh 😁👍🏻
bang tumpang tanya,apa nama pemijak kaki depan tu?yg boleh bengkok tu
yg ni lcv1 es punya..
Boss nak tanya saya dah ikut tpi spring double standt sangkut
Mungkin terbalik kot spring yg bro pasang tu.. ce try cek balik
bro boleh bagitau size skru yg dia tk bagi tu?...senang sikit nk cari kt hardware
Sorry² lambat reply.. size x pasti pulak 😅.. kalu tak silap saya semua saiz 12 kot.. saya xde beli kat hardware screw tu.. saya pakai mana² yg ade kat rumah ni je..
Brake ni cengkam x sbb 2pot
Setakat ni memang cengkam 👍🏻.. atas tar pon bole lock tayar.. cuma spoil kat padel brake tu je.. tinggi sangat kedudukan dia, tak selesa time nak tekan brek..
dh lama aku cari tutotial pnp rear disc brake utk lc 4s...dlm bnyk2 video dlm youtube cara pemasangan,video tutorial yg bro buat ni cukup lengkap dan mudah difahami...detail skali dgn part2 yg tk ada dan nk kena beli..terima kasih kerana berkongsi ilmu...
Sama² boss 😅👍🏻 sebab sebelum ni saya pon sama gak mcm boss.. payah nak cari video tutorial yg lengkap.. lepas saya dah dapat cara dia.. tu yg saya try ajar slow² bagi org faham pulak 😅.. terima kasih jugak support video saya boss 😁
@@amirulfahmijasni dh subscribe bro👍🏽
Terima kasih banyak² 😁👍🏻
Bo's, tumpang Tanya, saya pakai sp522 5s, hub pakai asal 4s,blah kiri bush semua pakai 4s..tapak pump Tu pakai 125z punya cutting tapi bile ikat ketat tayar tak berpusing.kalau tak ketat ok boleh pusing...APA masalah ye?...Mohon pencerahan bro..
1. Try tekan brake belakang sambil ketatkan tayar.. pastu tengok ringan tak tayar tu pusing.. kalu tak jadii..
2. (mungkin braket calliper tu senget kedudukan dia) Longgarkan nut yg ikat braket calliper tu dulu.. pastu ulang step 1.. pastu ikat balik nut tu.. kalu tak jadi gakk..
3. Mungkin masalah sama cam sy kot.. kena lay sket kat braket brake tu.. bole refer video
@@amirulfahmijasni terima kasih...sok saya tengok cmne, sbb rim Tu baru lagi..TD try set rim ngan bracket je dlu, tapi bila dh ikat ketat, rim tak berpusing plak...sblm ni pakai drum punya pun Sama, buh wasel ja Dalam drum Tu dkt bearing dh boleh...yg ni lain plak..try buh tadi Sama gak ketat X nk pusing kalau dh ikat kuat
Kene tmbh bush tu bro. Bracket 125 nipis (18mm) sikit banding dgn 5s tebal (38mm tk silap)
bang yang dekat pam rcb tu dia bagi sekali ke?
braket tu memang dia bagi sekali dlm set ytec tu.. cuma masterpump rcb je saya tukar lain..
bos.nak tnya..kalau lc v7 guna set 125.swing tkr atau blh pki je
Kalau pakai lcv7 saya suggest ambik yg cutting lc5s.. senang sket nk pasang.. kalu nk pakai yg set 125 ni bole gak.. cuma nanti kena adjust lagi bush tayar belakang..
@@amirulfahmijasni kalau guna set lc5s xperlu tkr swing arm kan.
Ya betul²
hadirr
Tq boss 😁👍🏻
Nak tnya hub kena tukar or pakai yang ori
Saya pakai yg asal moto je cun² masuk..
Thank bos
Welcome 😁👍🏻
Emm secara penerangan A+ beli kata pnp tpi ade kne Modi kan bang .
Ya betul² mesti ade punya sket² yg kena modi 😅
hub 125 dgn lc sama x?
Lain boss
Good job, bro
Tq²
Terbaik bosku.masalah saya selepas pasang break kurang cengkam.apa masalah
Paddle brake ni pakai paddle brake motor apa bro??
Swingarm lc5s v2 boleh ke convert caliper 125zr?
Boleh je.. cuma kena adjust balik bush kiri kanan..
Bos skrg sya lc4s nk tya kalau dh beli brek disk blkng yg pnp 4s punya.tp kalau nk tukar cliper 125z cmna ya...kna beli braket baru ka mcm mna
okay.. kena tengok dulu.. boss beli tu yg model lc5s ke? kalu boss beli yg lc5s.. tapi nk pakai caliper 125z.. better beli sekali braket 125z yg lain.. sebab braket cutting lc5s dgn 125z lain.. boleh refer video saya.. yg saya pakai ni set cutting 125z
Tq bos sya beli braket 125z ikut saranan bos.trima kasih ilmu
@@wallrazi8970 sama².. terima kasih support saya 😁👍🏻
padel brake okay tk .tk kebawah ke sbb dlu pernah convert dia kebawah tkan tkde brek.sngkut kt spring double stand
Okay je xde masalah.. mungkin kedudukan spring tu yg boss tersilap pasang... dia kena taruk mcm yg dlm video bagi x sangkot.. cuma kelemahan set ni dia punya padel brek tu je sebab tinggi sangat.. kena ketuk atau potong pastu custom bagi rendah 😅
Bro senaraikan brg baru converd break
Sorry lambat reply 🙏🏻
1. Rim belakang yg pakai disc.. nak senang cari yg pnp 125zr atau lc5s
2. Oring getah cover rumah bearing tayar belakang
3. Kalu bro beli rim pnp ysuku.. kena tukar bearing tayar belakang kepada yg 125zr/lc4s/lc5s (sama je)
4. Set convert brek
5. Ada sesetengah skru kena beli asing / custom (boleh refer video)
6. Custom braket ikat botol brek belakang (pakai besi yg 88 tu pon boleh)
9. Kalau ada bajet lebih.. bole tukar masterpump dan hose brake yg elok sikit.. kalau x tukar pon xde masalah..
kalau set up ni, tapi gunakan rim LC 5s, ade ape ape nak kene ejas? Contoh kene tukar bush belakang tu ke. Terima kasih ya
rasenya xde ape² pon nak kena ubah.. pnp je mcm dlm video kalu pakai set ytec ni.. sebab rim 125 ngan lc5s xde beza pon lebar rim kat bahagian hub.. cuma berbeza kat bibir rim je.. kalu rim x center kena adjust bush luar jelah..
@@amirulfahmijasni bro boleh tolong pm fb tak?ada benda nak tanya sikit..
@@galaxyslll8581 bole².. try cari amirul fahmi jasni.. profile logo harimau
@@amirulfahmijasni ok bro nanti sy pm
Swing arm tu asal lc v1 ke?? Ke dh tukar. Rim tu pkai rim moto apa??
arm asal lc v1.. rim 125zr / lc5s
@@amirulfahmijasni kiranya, pkai arm asal. Trus pnp laa nk msuk rim 125. Tk pyh tmbh bush atau wasil dh??
@@cikminbuzz9306 ya betul².. cuma bush tu mungkin kena adjust sket.. tengok atas jenis rim..
@@amirulfahmijasni ok. Terima kasih
Bang kalau pakai rim std boleh tak
Kalau ikot logik memang x boleh.. tapi kalau pakai adapter convert disc boleh.. cuma sangat² leceh.. lebih baik ambik rim yg siap disc belakang
@@amirulfahmijasni ok bang terima kasih bagitahu
@@faramislimit8584 sama² boss
Tekak mcm kering je .kurang air ni
Master pump lc 5s boleh masuk tk bang?
Pump lc5s bole gak masuk cuma braket caliper dia tu kena lay sket untuk masuk kat arm lcv1.. kalau kat lcv2 ke atas pnp je..
@@amirulfahmijasni ouhh sbb baru nk beli master pump bawah tu.. mcm abg pakai rcb kn.. boleh tahan keras harga die haha . Mcm tapak master pump pnp lc 4s tu. Klau pakai master pump 125zr boleh jgk ke?
Boleh je.. cutting masterpump 125, lc5s, y15 sama je
@@amirulfahmijasni ok tq bang..
@@zaifulazman2937 bereh boh 👌🏻
area mana bro?
Kemaman, Terengganu
tak kn memuaskn break tu sbb master pump dpn tu.. skru bwh antara paddle break untuk sngkut master pump.. kna ikut cutting ori.. cuba cek y15... 5s..
ya betul².. kalu ikotkan sepatutnya kena ada freeplay dekat bahagian tu.. tapi setakat yang saya pakai ni memang saya dah puas hati.. terpulang atas keselesaan masing².. bagi saya yg paling penting brek belakang tu wajib berfungsi je..
Cuba cerita macam bleeding minyak brake. Sebab punat bleeding terbalik tu
Sama je bleeding mcm biasa..
bro. saya pkai 5s skrg single pot. klau upgrade double pot tu disc blkg tu kena tukar 125z pny @ disc asal 5s still boleh pkai ?
Disc belakang sama je lc5s nagn 125z, xde beza pon.. tapi untuk masuk calipper 2pot 125z dekat lc5s memang kena cari braket caliper tu sekali.. sebab braket calliper 125z dgn lc5s lain 😅
Disc kene pakai 125 punya sbb lain saiz, 5s punya besar skit. Kalau nk pakia bracket 125, kene tmbh bush dlm 20mm
Assalamualaikum boss..klau saya punya cmni..rim 125zr arm y15..nk kena beli caliper apa?pedal brek apa? dan pam smua mohon pencerahan boss
Waalaikumusalam.. pakai fullset y15 je mudah.. cuma padel brek, braket masterpump, spring tongkat tengah je beli yg set convert.. yg lain pakai yg y15 punya.. dlm shopee ade jual barang ni asing²
@@amirulfahmijasni tenkiu boss pedak brek pkai yg lc punya kan
Iya betul..
@@amirulfahmijasni terima kasih boss
Hub spocket kena tukar atau tak bang???
Tak yah
Bang, spring tongkat tu pakai spring apa ?
Salam..nak tanya yg rim dari standard nak tukar rim apa kalau nak masuk disc belakang..rim biru tu apa brand bos..,tq
beli kat shopee ,hub spacer convert disc