【4K60P】台湾鉄路管理局EMU900型電車(東芝IGBT-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 基隆駅、桃園駅、員林駅にて 2023.8

[@ももりと]

かっこいい前面！

[@Experience_XEALT]

日本で走っても違和感なさそうなデザインだなぁ

[@ぜろはた]

東急２０２０

[@alifpb98]

Nice video!

[@user-wt8yj3jz5f]

非同期音が207系更新車みたい

[@shinjitsuchiya5633]

音は京急新1000形アルミ更新車と同じ東芝IGBTですね、1401編成、1405編成、1409編成、1413編成もこの音を出します

[@YoshiKuma1979]

音や車体デザインからして、西鉄を思い出しましたよ！

[@avidtan6531]

ヒュンダイロテムは韓国製です。日本の電車、特に東芝を使用した推進用インバーターとの類似点があります。
マニラLRT2号線で使用されている車両のブランドもヒュンダイロテムであり、推進用インバーターのブランドも同じ東芝です。

[@4minuty_]

Witaj Bardzo ładna relacja :) W wolnej chwili lubię oglądać pociągi. 🚂🚃 pozdrawiam

[@冠哥的日常]

emu900 very nice

[@user-ws1wl5kf3]

かっこいいですね❗️
よく韓国語読めてすごい❗️
乗って見たいですね❗️

[@Thunderjoon]

That train was made by Korea🇰🇷

[@刀-u1p]

日本の電車みたい。

[@t.o.9176]

台湾の新しいプラットフォームの高さは1150mmと日本より50mm高く設定されているので電車とホームがほぼ面一になっている。さらに車両限界の違いにより車体裾の絞り込みのない2900mm程度の車体幅で快適そう。

[@麻糬閒閒沒事拍火車]

日本東芝IGBT

[@Jeollado.]

日本の新幹線が走る台湾鉄道の韓国電車

[@空港急行京都河原町]

見た目に反して、電磁直通ブレーキ？

[@강기영-i7c]

7호선 8호선 2차분이랑 비슷하네요

[@makorosako489]

小田急の5000形に似てると思う

[@台灣人-s8k]

臺鐵EMU900型電聯車是臺灣鐵路公司（原臺灣鐵路管理局，略稱臺鐵或臺鐵局）的第六代通勤型電聯車，由韓國現代Rotem原裝製造[4][5]。臺鐵首度於本型車採用10輛固定之編組[6]
這台不是南韓車嗎? 什麼時候變日本車了

[@a0970938787]

他也沒說是日本車吧,他只有寫「EMU900型電車(東芝IGBT-VVVF)」。雖然EMU900型是現代Rotem製,但控制裝置是用日本東芝製的COV098-B0型IGBT-VVVF,他影片簡介也有寫EMU900型是現代Rotem製的