Godmorgen letbane Danmark. Hvor er det skønt at se dem køre igen. Dem har jeg savnet i 50 år. Håber vi snart får en letbane i København, og ud med bilerne a byen. Flere jeg kender savner sporvogne i hovedstaden, det vil pryde København at få dem tilbage, håber der bliver en aktualitet, så de osende busser kan gå på “pontion
Jeg er meget enig. Ud med de forbandede biler af København, de suger alt livet og charmen fra byen - i stedet ind med nogle letbaner og ind med nogle tydeligt adskilte cykelstier, som man ser dem i Holland.
Flot video og et forsigtig spørgsmål hvad med at lave en i modsatte retning så man få to video tur og moske også lave en ude på de sine aften timer hvor det er mørkt 👌
Håber at køretiden efter noget tid kan sættes ned, efterhånden som i får erfaringer med letbanens flow, da 42 minutter er rimelig langsomt i forhold til ålborg plusbus’s 12 km på 30 minutter, hvilket de også har sagt er lidt konservativt sat.
Videoen er ujævn og hakker, og ka ikke helt holde de 30 billeder i sekundet, eller hvad der nu filmes med, er irriterende at se på, så film med 60 billeder i sekundet næste gang, så videoen bliver helt flydende, og i 4K kvalitet, videoen er også meget grynet, især på et stort 4K TV.
Around 4 billion danish kroner (DKK) including the mandatory reserves. But Bus Rapid Transit would have been much better, like they are doing in another danish city, Aalborg, it’s called the plusbus, is a 12 km route vs this 14,5 km route, but only costs 0,51 billion DKK, the busses are shorter with less capacity, but then you can just have more of them, they don’t have winter cold rail problems like trains, and they are much more silent, they are cheaper to operate and maintain, without relying on rails and overhead power, but currently it is 50/50 between trams and BRT projects in Denmark, 2nd stage of this tram is coming, 1 other new tram and 2 BRT lines in the greater Cophagen capital area, and 2.5 billion DKK has been marked for future BRT and Tram projects. And tram is still better than nothing at all, and it only has to be built once.
har boet i odense 15 år og ja tror sku stadig det er odense banegård center... men jeg ser også et lys kryds... et signal til sporvognen... ret svært at vide hvad du så men f... godt man er flyttet fra den galeanstalt af en by :-D mente du idioten ved 28:50 ? det er det man kalder en fuld grønlænder
Tak for turen. Et lidt stort minus, det var, at I ikke havde en ordentlig mikrofon gang. Vi kan slet ikke høre annonceringer af stop og snak mellem vognstyre og instruktør. Måske kunne I redigerer videoen, ved at skrive stoppestederne på, når I holder ved dem under test kørslen. Ellers fungerer videoen godt, som et indblik i kørslen. At se hvor lang tid, der holdes ved hver stop. At vogntoget har gennem kørsel næsten hele tiden. At se, at næsten alle øvrige trafikanter, er ved at lære det. mbh leif albertslund
Hej Leif Albertslund (Som er navnet på en FUCKING by, ikke et efternavn) Et lidt stort minus ved dit skriv er, dine, mange, forkerte,kommaer, det, er, fint, du, tror, du bruger, dem rigtigt, for mange, mennesker mangler, at bruge kommaer, i deres, sætninger, men, du bruger, for mange, og, det, ødelægger, helheden, af, teksten. Det er også meget cringe at du ikke kan sammensætte ordet mikrofongang. Derudover har du ret i at der ikke er meget lyd og snak. Du mangler dog nutids-r, det går heller ikke ret godt for dig. Du har dog for meget r på redigere Du kan STADIG ikke finde ud af at sammensætte ord som testkørslen. Er du virkelig så langt ude at du ikke engang kan det?
Passer ikke, den er super populær i Århus, og vil også blive det efterhånden i Odense, når støjproblemerne er løst, etape 2 kommer, og folk har vænnet sig til den.
Godmorgen letbane Danmark. Hvor er det skønt at se dem køre igen. Dem har jeg savnet i 50 år. Håber vi snart får en letbane i København, og ud med bilerne a byen. Flere jeg kender savner sporvogne i hovedstaden, det vil pryde København at få dem tilbage, håber der bliver en aktualitet, så de osende busser kan gå på “pontion
Jeg er meget enig. Ud med de forbandede biler af København, de suger alt livet og charmen fra byen - i stedet ind med nogle letbaner og ind med nogle tydeligt adskilte cykelstier, som man ser dem i Holland.
Hovedstadens letbane åbner i 2025.
@@niko-pc8hj Jaja, men lad os vente med at håne dem til efter 2025…
Flot video og et forsigtig spørgsmål hvad med at lave en i modsatte retning så man få to video tur og moske også lave en ude på de sine aften timer hvor det er mørkt 👌
Ja, god idé
Enig - alternativt til en om aftentimerne, så kunne det være dejligt med en om sommeren.
Tak for videoen! Der er tydeligvis nogen som læser kommentarerne haha
Som andre skriver kunne der sagtens være lagt stationsnavne ind ved stop, og i hjørnet et kort som viser hvor på ruten toget er.
Nemlig
ja
Håber at køretiden efter noget tid kan sættes ned, efterhånden som i får erfaringer med letbanens flow, da 42 minutter er rimelig langsomt i forhold til ålborg plusbus’s 12 km på 30 minutter, hvilket de også har sagt er lidt konservativt sat.
Superfed video 👍😊
28:47 det var dog dumt, han risikerede sit liv for et par få sekunder… håber at chaufføren har det ok efter det
Det bliver desværre nok ikke sidste gang vi ser det :-)
I❤️Denmark from 🇮🇳
Savner hvad de forskellige stop hedder
Samme her
Videoen er ujævn og hakker, og ka ikke helt holde de 30 billeder i sekundet, eller hvad der nu filmes med, er irriterende at se på, så film med 60 billeder i sekundet næste gang, så videoen bliver helt flydende, og i 4K kvalitet, videoen er også meget grynet, især på et stort 4K TV.
This is a modern tramway [LRT] that Americans need to copy. What was the cost to build it?
Around 4 billion danish kroner (DKK) including the mandatory reserves. But Bus Rapid Transit would have been much better, like they are doing in another danish city, Aalborg, it’s called the plusbus, is a 12 km route vs this 14,5 km route, but only costs 0,51 billion DKK, the busses are shorter with less capacity, but then you can just have more of them, they don’t have winter cold rail problems like trains, and they are much more silent, they are cheaper to operate and maintain, without relying on rails and overhead power, but currently it is 50/50 between trams and BRT projects in Denmark, 2nd stage of this tram is coming, 1 other new tram and 2 BRT lines in the greater Cophagen capital area, and 2.5 billion DKK has been marked for future BRT and Tram projects. And tram is still better than nothing at all, and it only has to be built once.
no troleybus in aalborg in arnhem holland we have that system it,s very good better than tramsystem..@@ncard00
Hov, hvad er det dog det ved 28:40? :)
har boet i odense 15 år og ja tror sku stadig det er odense banegård center... men jeg ser også et lys kryds... et signal til sporvognen... ret svært at vide hvad du så
men f... godt man er flyttet fra den galeanstalt af en by :-D
mente du idioten ved 28:50 ? det er det man kalder en fuld grønlænder
Tak for turen.
Et lidt stort minus, det var, at I ikke havde
en ordentlig mikrofon gang.
Vi kan slet ikke høre annonceringer af stop og
snak mellem vognstyre og instruktør.
Måske kunne I redigerer videoen, ved
at skrive stoppestederne på, når
I holder ved dem under test kørslen.
Ellers fungerer videoen godt, som et indblik i kørslen.
At se hvor lang tid, der holdes ved hver stop.
At vogntoget har gennem kørsel næsten hele tiden.
At se, at næsten alle øvrige trafikanter, er ved at lære det.
mbh leif albertslund
Hej Leif Albertslund (Som er navnet på en FUCKING by, ikke et efternavn)
Et lidt stort minus ved dit skriv
er, dine, mange, forkerte,kommaer, det, er, fint, du, tror, du bruger, dem rigtigt, for mange, mennesker mangler, at bruge kommaer, i deres, sætninger, men, du bruger, for mange, og, det, ødelægger, helheden, af, teksten.
Det er også meget cringe at du ikke kan sammensætte ordet mikrofongang.
Derudover har du ret i at der ikke er meget lyd og snak.
Du mangler dog nutids-r, det går heller ikke ret godt for dig.
Du har dog for meget r på redigere
Du kan STADIG ikke finde ud af at sammensætte ord som testkørslen. Er du virkelig så langt ude at du ikke engang kan det?
Håber at det bliver en succes?
Gør det på den lange bane.
"This tram terminates here" - "Sporvognen kører ikke videre".
Schönes Video - Gratulation nach Odense für die neue Bahn
4K60fps kvalitet! :)
Nyt slogan til Odense Letbane: Hvis du vil være sikker på en siddeplads, så brug Letbanen, da ingen andre bruger den.
Passer ikke, den er super populær i Århus, og vil også blive det efterhånden i Odense, når støjproblemerne er løst, etape 2 kommer, og folk har vænnet sig til den.
Totalt ubearbejdet og dårlig råbånds gengivelse - spild af tid