Ilk ehliyeti aldim 2 günü köprüden karşıya geçiyorum daha acemiyim birnruzgar var yemin ederim gaza asılıyorum gitmiyor o köprü bana inan sırat köprüsü geldi hiç gidemedim Allah korudu beni o gece hiç unutamam
Tecrübe olarak iyi gelmiştir. Ama inşallah içinde korku kalmamıştır. Bazen korkudan yanlış yapıyor insan. Soğuk kanlı olup durumun içinden nasıl çıkacağını düşünmek gerek. Ve tabiki şans da olması gerek dostum.
öncesinde yüksek hacimli kullanıyordum tabi istanbula taşınınca trafik hakkında tecrübem olmadığı için scootere döndüydüm. İlk karşıya geçmemde köprünün rüzgarlı olabileceği hiç aklıma gelmemişti 90 la girdiydim girdiğim gibi sallamaya başladıydı :D bitirene kadar ecel teri dökmüştüm :D :D
Yahu arkadaşlar aynısı bugün benim başıma geldi. Devriliyordu mı resmen şeritten şerifte. Allah razı olsun bir kardeşimiz de yan tarafından giderek Rüzgar a engel olmaya çalıştı
Rüzgarlı ve fırtınalı havalarda 80 km hızla köprüye giriş yapıp birazda rüzgara doğru yaslanmanız gerekiyor. Hızınızı da hiç düşürmemeniz gerek. Ancak o şekilde rahat geçebilirsiniz. Metrobüs le bir gitmek tehliteli. Başkasına güvenerek yolculuk yapılmaz. Metrobüs şoförü ne kadar iyi bilemezsiniz.
Fehmi Şener Makinist emniyet şeridinden giderken yüzlercesine güvenmek zorunda kalıyorum. Allah’a güvenin çıkın yola Allah’la başlayan iş yarım kalmaz.
@@ardayar9506 Siz kendi tedbirinizi almazsanız Allah size neden akıl vermiş ki. Bir kere eşeği sağlam kazığa bağlayıp sonra Allah'a emanet etmek gerekir. Her kul kendi aklından mesuldür. Kaza yapıp öldüğünde öbür tarafta sana soracak neden öldürdün kendni diye sen de diyeceksin ki öndeki adam üstüme kırdı. Allah'da demez mi sana ben sana akıl verdim o öndeki adamın kör noktasına girilmezdi. Neden girdin diye?
@@muratince4041 Motorla normal seyrimiz yere 90 derecelik bir açıyladır. Motor 50km hızla giderken sağ taraftan da 80km hızla bir rüzgar esiyorsan motor ne olur sola doğru itilmiş gibi olur. Bu itmede ya sola doğru devrilirsin ya da motor yerler ıslaksa sola doğru kayar. Ama sen o 90 derecelik dik açıyı bozup motoru sağ tarafa doğru yatırırsan ki bu yatırma devrilmeyecek derecede olacak o da tahmini 70 derece kadardır ama rüzgarın hızı ile orantılı bu açı. Yaslanma dediğim motoru rüzgarın estiği yöne doğru eğmek oluyor. Yani seni sağdan gelen rüzgar tutmuş oluyor. Seni savurmak yerine desteklemiş oluyor.
Merhaba köprü her zaman böyle rüzgarlı değildir. Rüzgarın geldiği yöne doğru vücut ağırlığını verirsen daha rahat ilerlersin. Tekerin düz bassin dostum.
2015 yılı ocak mı şubat mı tam hatırlamıyorum yarım metre kar yağmıştı istanbulun son 40 yılın en karlı gününde karşıya geçmem lazımdı vafur yok marmaray ters kaçıyordu bindim metrobüse köprü yarım saatte 10 metre gidememişisiz indik metrobüsten tüm köprüyü yürüyrerek geçmiştim 40 dakkada kar rüzgar bir metrobüs şöförü geri almamıştı bak yine hatırladım 10 gün yatmıştım o günden sonra tutuna tutuna rüzgarlı günde çok fena o mk köprüsü aşağı uçuyordum az daha
Yasin Demir aynen oyle malesef ruzgar cok sertti otobus ve araclar yardimiyla gectik. Ama agir motorlar daha rahat gectiler. otobus yanina gecunce ruzgarin nasil kesildigini belki microfondan anlarsiniz. ☺
Game Boy mutlaka oyledir ama inanilmaz bir ruzgar vardi. hafif olunca agirlik motorlarla kaldik koprunun üstünde. arkamda motorlar doluydu inanilmaz bir deneyim olmustu.
Keyfi mi? Umarım bir gün rüzgardan dolayı arabaların altında kalmaktansa, sağa çekip beklemeyi, güvenli bir geçiş yapmayı tercih edersin de, biri gelip sana aynı yorumu yapar.
Güvenli sürüş nedir bilmezsin hadi canımızdan geçtik şu adamın altındakı motorun parasını Almanya'da 1 haftada kazanıyorsunuz burada 1.5 senelik tam asgari ücret o motor bu yapılan hareket canı ve malı korumaktır klasik gurbetçi iktidar yanlısı t*rkosun kime ne anlatıyorum ben
Ne güzel insanlarsiniz siz,Allah sizleri kazalardan belalardan korusun. Sizde insanlari koruyun.❤❤❤
Ilk ehliyeti aldim 2 günü köprüden karşıya geçiyorum daha acemiyim birnruzgar var yemin ederim gaza asılıyorum gitmiyor o köprü bana inan sırat köprüsü geldi hiç gidemedim Allah korudu beni o gece hiç unutamam
Tecrübe olarak iyi gelmiştir. Ama inşallah içinde korku kalmamıştır. Bazen korkudan yanlış yapıyor insan. Soğuk kanlı olup durumun içinden nasıl çıkacağını düşünmek gerek. Ve tabiki şans da olması gerek dostum.
Beni şu tünellerden çıkınca 2 şerit değiştirdim rüzgardan
Ustam aynisi bana oldu bu gece sirat koprsu geldi motor elimden denize ucacak gibi oldu hala şokun uzerndeym
Motoru olmayan birisi olarak bunuda ögrenmiş olduk
Çok mantıklı. Videonun ismini rüzgarlı havada nasıl köprü geçilir diye değiştirin isterseniz.
Buda mantıklı :)
Teşekkürler 😎
öncesinde yüksek hacimli kullanıyordum tabi istanbula taşınınca trafik hakkında tecrübem olmadığı için scootere döndüydüm. İlk karşıya geçmemde köprünün rüzgarlı olabileceği hiç aklıma gelmemişti 90 la girdiydim girdiğim gibi sallamaya başladıydı :D bitirene kadar ecel teri dökmüştüm :D :D
0:9 adama helal olsun :D
Allah razi olsun tekerine taş degmesin..
memleketime aşığım bizim haricinde hangi ülkede var bu
Yahu arkadaşlar aynısı bugün benim başıma geldi. Devriliyordu mı resmen şeritten şerifte. Allah razı olsun bir kardeşimiz de yan tarafından giderek Rüzgar a engel olmaya çalıştı
@Dinçer AKSEL hatırlayamıyorum ama, böyle bir durumda yardımcı olmaya çalıştığın için Allah razı olsun
Rüzgarlı ve fırtınalı havalarda 80 km hızla köprüye giriş yapıp birazda rüzgara doğru yaslanmanız gerekiyor. Hızınızı da hiç düşürmemeniz gerek. Ancak o şekilde rahat geçebilirsiniz. Metrobüs le bir gitmek tehliteli. Başkasına güvenerek yolculuk yapılmaz. Metrobüs şoförü ne kadar iyi bilemezsiniz.
Fehmi Şener Makinist emniyet şeridinden giderken yüzlercesine güvenmek zorunda kalıyorum.
Allah’a güvenin çıkın yola Allah’la başlayan iş yarım kalmaz.
Rüzgara nasıl yaslanıcaz Anlatır mısın
@@ardayar9506 Siz kendi tedbirinizi almazsanız Allah size neden akıl vermiş ki. Bir kere eşeği sağlam kazığa bağlayıp sonra Allah'a emanet etmek gerekir. Her kul kendi aklından mesuldür. Kaza yapıp öldüğünde öbür tarafta sana soracak neden öldürdün kendni diye sen de diyeceksin ki öndeki adam üstüme kırdı. Allah'da demez mi sana ben sana akıl verdim o öndeki adamın kör noktasına girilmezdi. Neden girdin diye?
@@muratince4041 Motorla normal seyrimiz yere 90 derecelik bir açıyladır. Motor 50km hızla giderken sağ taraftan da 80km hızla bir rüzgar esiyorsan motor ne olur sola doğru itilmiş gibi olur. Bu itmede ya sola doğru devrilirsin ya da motor yerler ıslaksa sola doğru kayar. Ama sen o 90 derecelik dik açıyı bozup motoru sağ tarafa doğru yatırırsan ki bu yatırma devrilmeyecek derecede olacak o da tahmini 70 derece kadardır ama rüzgarın hızı ile orantılı bu açı. Yaslanma dediğim motoru rüzgarın estiği yöne doğru eğmek oluyor. Yani seni sağdan gelen rüzgar tutmuş oluyor. Seni savurmak yerine desteklemiş oluyor.
köprünün ortasında orta şerit tıkansa nolurdu?
2.40tan basliyo
Köprüden geçmek istiyorum ama çok korkunç gözüküyor ya o scooter nasıl savruldu öyle 😢 bende de scooter var nasıl geçicem ağlmk istyrm.s
Merhaba köprü her zaman böyle rüzgarlı değildir. Rüzgarın geldiği yöne doğru vücut ağırlığını verirsen daha rahat ilerlersin. Tekerin düz bassin dostum.
otobus soforude bastıkca basıyor
Furkan Sezer aslinda onumdeki scooterli cok yavas gidiyor ;)
Allah razı olsun ondan gerçekten .
2015 yılı ocak mı şubat mı tam hatırlamıyorum yarım metre kar yağmıştı istanbulun son 40 yılın en karlı gününde karşıya geçmem lazımdı vafur yok marmaray ters kaçıyordu bindim metrobüse köprü yarım saatte 10 metre gidememişisiz indik metrobüsten tüm köprüyü yürüyrerek geçmiştim 40 dakkada kar rüzgar bir metrobüs şöförü geri almamıştı bak yine hatırladım 10 gün yatmıştım o günden sonra tutuna tutuna rüzgarlı günde çok fena o mk köprüsü aşağı uçuyordum az daha
Çok geçmiş olsun. İstanbul da kış Anadolu kadar sert olmasa da yaşam şartlarını çok fazla etkiliyor malesef.
Niye rüzgar varken gidilmiyomu 30 km ilr
Yasin Demir aynen oyle malesef ruzgar cok sertti otobus ve araclar yardimiyla gectik. Ama agir motorlar daha rahat gectiler. otobus yanina gecunce ruzgarin nasil kesildigini belki microfondan anlarsiniz. ☺
Gıdılmıyo. Kardes bugün ki rüzgarda. Orta seritten aniden sağ seride kaydım. Allahdan köprünün cıkısına denk geldim yoksa düşcektım
hızını cok azaltmak da cok artırmak da fayda değil malesef
Dinçer AKSEL yanlış bilgi cok hızlanırsan daha yüksek ani rüzgarlarda kontrolden cıkarsın
Dinçer AKSEL anlamıyorsunuz sanırım ben kararında hızdan bahsediyoruz saatte 10 km ile tabii ki etkilenirsiniz
"Köprüden rüzgarlı havada nasıl geçilemez" olarak değiştir kardeşim daha çok izlenir :D
hahaha almanyada boyle keyfi dur ehliyeti gider turkiyede ehliyet almak zaten cok kolay
Game Boy mutlaka oyledir ama inanilmaz bir ruzgar vardi. hafif olunca agirlik motorlarla kaldik koprunun üstünde. arkamda motorlar doluydu inanilmaz bir deneyim olmustu.
Keyfi mi? Umarım bir gün rüzgardan dolayı arabaların altında kalmaktansa, sağa çekip beklemeyi, güvenli bir geçiş yapmayı tercih edersin de, biri gelip sana aynı yorumu yapar.
Güvenli sürüş nedir bilmezsin hadi canımızdan geçtik şu adamın altındakı motorun parasını Almanya'da 1 haftada kazanıyorsunuz burada 1.5 senelik tam asgari ücret o motor bu yapılan hareket canı ve malı korumaktır klasik gurbetçi iktidar yanlısı t*rkosun kime ne anlatıyorum ben