Ini yg comment koq pada aneh² yaa,...be smart yaa netijen...ini bukan bahas korban,...tapi membahas faktor kecelakaan di tol,...yg sgt riskan di jalan raya atau jalan tol indonesia,.... Ayo smart netijen indonesia...
Ilmu banget nih cara mengatasi ban pecah saat di tol, ngeri juga kalo tiba2 panik langsung injak rem, Semoga kalo pernah dengar tipsnya akan lbh tenang mengendalikan mobil 🙏
Ketika teman saya di luar negeri bilang "sekarang kamu punya ijin untuk membunuh orang" itu dia bilang ketika saya bilang ketika saya mendapatkan SIM mengemudi..
Sy subscriber Bung Fitra Eri, hampir secara keseluruhan sy cocok dg analisa beliau, cuma ada beberapa yg kurang, kurang clear bahas tentang mobil2 sekarang sehubungan dg materialnya dibanding mobil2 jaman dulu, terkesan melindungi brand & satu lagi juga kurang clear bahas kondisi jalan tol kita. Lain kali dibahas Bang Karni sm Bung Fitra Eri. Durasinya di tambah. Maturnuwun👍
terkait material dibanding mobil jaman dulu sudah dijelaskan sih di '15:29', kendaraan sekarang didesain dengan crumple zone, jadi kesannya kalo tabrakan langsung hancur
BUKTI LAKI-LAKI & PEREMPUAN SAMA DERAJATNYA DIHADAPAN ALLAH menurut FIRMAN TUHAN karena ALLAH ITU MAHA ADIL. Jika laki-laki ( Adam ) tidak diciptakan maka perempuan ( Hawa ) tidak akan pernah diciptakan. Tetapi jika perempuan tidak diciptakan maka laki-laki tetap diciptakan. Sejarah dan alasan Allah menciptakan perempuan tertulis dalam: Kejadian 2:18, 21-22. TUHAN Allah berfirman: "Tidak baik, kalau manusia itu seorang diri saja. Aku akan menjadikan penolong baginya, yang sepadan dengan dia." Lalu TUHAN Allah membuat manusia itu tidur nyenyak; ketika ia tidur, TUHAN Allah mengambil salah satu rusuk dari padanya, lalu menutup tempat itu dengan daging. Dan dari rusuk yang diambil TUHAN Allah dari manusia itu, dibangun-Nyalah seorang perempuan, lalu dibawa-Nya kepada manusia itu. Itulah sebabnya laki-laki menjadi kepala didalam suatu rumah tangga, karena perempuan berasal dari tulang rusuk laki-laki. Tetapi laki-laki dan perempuan itu sama derajatnya dihadapan Tuhan, karena perempuan itu diciptakan SEPADAN dengan laki-laki. Jadi perempuan itu diciptakan bukan menjadi pembantu buat laki-laki, tetapi menjadi penolong dan teman berpikir untuk laki-laki didalam menjalani hidup dibumi. Maka perempuan itu tidak salah kalau berkarir selama hidupnya, contoh: menjadi bos perusahaan, menjadi pejabat, menjadi menteri, menjadi presiden dan lain-lain. Tetapi perempuan itu HARUS TETAP HORMAT kepada suaminya, sekalipun suaminya tidak bekerja dan istrinya sebagai pejabat tinggi. Karena itu sudah kodrat dan keharusan perempuan untuk menghormati suami, karena perempuan itu berasal dari laki-laki. Perempuan juga boleh menegur suaminya jika suaminya salah, itulah sebabnya perempuan itu diciptakan sepadan dengan laki-laki. Perlu kita harus ketahui kenapa Allah tidak menciptakan perempuan lebih dari satu, karena Allah itu Maha Adil dan Bijaksana. Sebab jika Allah menciptakan satu laki-laki dan dua atau tiga perempuan, maka akan berat sebelah dan menimbulkan ketidak adilan. Itulah sebabnya laki-laki hanya memiliki satu istri saja, karena tulang rusuk laki-laki yang diambil untuk menciptakan perempuan itu hanya satu. Maka suami istri yang sudah dipersatukan dengan pernikahan itu menjadi satu, karena tulang rusuk laki-laki itu sudah ditemukan dan dipersatukan menjadi satu daging. Tertulis didalam Kejadian 2:24. Sebab itu seorang laki-laki akan meninggalkan ayahnya dan ibunya dan bersatu dengan isterinya, sehingga keduanya menjadi satu daging. Makna satu daging bukan berarti daging atau tubuh suami istri itu menjadi satu secara fisik, melainkan untuk menyatakan bahwa tulang rusuk laki-laki itu telah dipertemukan yaitu dengan perempuan yang menjadi istrinya dengan pernikahan yang diberkati dan direstui oleh Allah. Itulah sebabnya Allah tidak pernah merestui suatu pernikahan jika laki-laki tersebut masih memiliki istri, untuk menikahi perempuan yang lain lagi. Karena telah menyalahi dasar-dasar keadilan dan dasar-dasar penciptaan manusia. Jika ada laki-laki yang memiliki istri lebih dari satu, maka itu bukanlah kehendak dari Allah, melainkan itu atas kehendak manusia itu sendiri. Dengan mencari alasan telah menikahinya dan direstui oleh Allah, padahal sesungguhnya manusia itulah yang telah menghalalkan itu, supaya perbuatan bejadnya itu diterima dan tidak dipermasalahkan oleh masyarakat didalam lingkungannya. Maka tanpa dia sadari bahwa dia telah hidup didalam dosa selama hidupnya, yang dia anggap itu sesuatu yang halal dihadapan Allah. Pertanyaannya: 1.Jika anda memiliki istri lebih dari satu, maka tulang rusuk siapakah itu..??? 2.Berapakah perempuan yang diciptakan Allah dari tulang rusuknya Adam..??? 3.Jika anda memiliki istri lebih dari satu, maka bolehkan anda dengan kedua istri anda itu bisa menjadi satu daging..?? Tentu tidak bisa karena istri yang satu berasal dari tulang rusuk orang lain. Contoh. Penikahan Abraham dengan Hagar yaitu hambanya Sarai. Itu bukan atas kehendak Allah, melainkan itu atas kehendak Sarai, karena Sarai tidak dapat mengandung dan memberikan keturunan kepada Abraham. Tertulis dalam Kejadian 16:2-4. Berkatalah Sarai kepada Abram: "Engkau tahu, TUHAN tidak memberi aku melahirkan anak. Karena itu baiklah hampiri hambaku itu; mungkin oleh dialah aku dapat memperoleh seorang anak." Dan Abram mendengarkan perkataan Sarai. Jadi Sarai, isteri Abram itu, mengambil Hagar, hambanya, orang Mesir itu, - yakni ketika Abram telah sepuluh tahun tinggal di tanah Kanaan -, lalu memberikannya kepada Abram, suaminya, untuk menjadi isterinya. Abram menghampiri Hagar, lalu mengandunglah perempuan itu. Ketika Hagar tahu, bahwa ia mengandung, maka ia memandang rendah akan nyonyanya itu. Bukti pernikahan Abraham dengan Hagar tidak direstui oleh Allah dan bukan atas kehendak Allah adalah Pada saat imannya Abraham diuji oleh Allah dengan meminta anaknya Ishak yang dilahirkan Sarai istri pertamanya, bukan anaknya ismael yang dilahirkan Hagar istri keduanya, untuk dijadikan korban bakaran kepada Allah. Kenapa Allah tidak memilih ismael untuk dijadikan korban bakaran, karena ismael bukan anak dari pernikahan yang direstui dan dikehendaki oleh Allah. Sebab pernikahan Abraham dengan Hagar hambanya Sarai itu, atas kehendak dan persetujuan dari istrinya Abraham yaitu Sarai, dan bukan atas kehendak Allah. Tertulis dalam Kejadian 22:2. Firman-Nya: "Ambillah anakmu yang tunggal itu, yang engkau kasihi, yakni Ishak, pergilah ke tanah Moria dan persembahkanlah dia di sana sebagai korban bakaran pada salah satu gunung yang akan Kukatakan kepadamu." IMAN adalah DASAR DARI SEGALA SESUATU YANG KITA HARAPKAN yaitu KESELAMATAN DIDUNIA SAMPAI MASUK SURGA & BUKTI DARI SEGALA SESUATU YANG TIDAK KITA LIHAT yaitu KEBERADAAN TUHAN DIDALAM HATI KITA. TUHAN TIDAK PERNAH MEMINTA MANUSIA UNTUK MEMBANGUN KEKUASAAN DIBUMI tetapi TUHAN MEMINTA MANUSIA SUPAYA HIDUP DIDALAM KEBENARAN & KEKUDUSAN SELAMA DIBUMI seperti HIDUP DISORGA DIDALAM KERAJAAN ALLAH. TUHAN MENCIPTAKAN MANUSIA UNTUK MENGUASAI & MEMELIHARA SEMUA CIPTAANNYA DENGAN PENUH KEDAMAIAN bukan UNTUK MEMBANGUN KEKUASAAN atau KERAJAAN DIBUMI karena KITA HIDUP DIBUMI HANYA SEMENTARA SAJA. TUHAN YESUS MENYERTAI KITA SEMUA
ban pecah memang sebaiknya jangan di rem, sya sekeluarga mengalami ketika kendaraan yg di pakai, banya pecah di tol, beruntung ayah sya orangnya gk panikan meskipun di dalem semuanya panik, dan ayah membiarkan mobilnya nyelonong terus smpe k bahu jalan dan berhenti dengan selamat di bahu jalan
@@fizhproject4802 betul, sy juga pernah ngalamin, lebih tepatnya sebagai penumpang, drivernya tenang, dia ga ngerem, ga juga gerak2 in stir, hanya tahan seperluny, alhamdulillah selamat, bisa melipir ke bahu jalan.. posisi tol cikampek kec sktar 90-100kpj
Saya yakin pengemudinya udah feeling akan terjadi sesuatu entah itu dari ban dari mesin atau dr mana. Saya pernah kejadian, pecah ban, entah kenapa sblm kejadian udah feeling aja 'pokoknya kalo ada apa apa harus tenang, pasti selamat bismillah.' Kondisi mobil prima, rajin servis juga. Ga pernah kepikiran kejadiannya pecah ban. Bener aja kondisi kecepatan 120km/h, pas pecah posisi dr kanan yg dilakukan langsung liat kondisi mobil blkg kiri lalu menepi dikit dikit, bahkan saya sempet tambah gas karna blkg ada truk takut kena senggol. Intinya memang pengalaman dan ketenangan itu bisa melatih mental.
Setiap keburukan pasti ada setitik kebaikan.dan setiap kebaikan pasti ada setitik keburukan.trmksh om penjelasan nya menambah wawasan sy di dunia otomotif
Tambahan dikit. Kebanyakan pengguna SUV macam Pajero Sport dan Fortuner menggeber di tol dengan kecepatan lebih dari 100 kmph. Mentang-mentang dikasih mesin besar, digeber pol-polan. Padahal tujuan dikasih tenaga besar itu justru untuk medan berat (menanjak, jalan rusak parah, offroad). Bukan buat ngebut, karena ground clearance terlalu tinggi yang menyebabkan lebih susah dikendalikan.
Kebanyakan Jalan TOL terbuat dari beton bukan aspal, beton makin lama jadi licin dan ngurangin daya cengkram ban ketika ngerem. Tetap berhati-hati berkendara dimanapun.
Saya rasa bukan itu penyebab utama kecelakaannya, melainkan kelalaian sopir yg melebihi kecepatan yg telah ditentukan. Karena terbukti insta story beberapa saat sebelum pasca kejadian.
@@edyirawan5390 iya aspal lebih baik dari beton dari segi daya cengkram tapi mungkin pemerintah make beton karena biar awet, karena di indo cuacanya agak ekstrim. dan beton lebih unggul untuk itu.
Berdoa dan berhati hati saat berkendara adalah hal yg sangat2 penting..melakukan gerakan lidah kelangit langit mulut atas ato tepatnya area di belakang gigi bagian atas ..sensasinya akan terasa geli2 gimana gitu itu trik yg biasa gw lakukan saat berkendara jarak jauh guna menghilangkan rasa ngantuk saat nyetir disamping ritual wajib yaitu istirahat ngopi ma sebatang 😁😁
Ya, faktanya memang negara kita jarang sekali memperhatikan kecepatan, terutama jalan tol. Ingat baik2 "jalan tol artikan sbg jalan bebas hambatan bukan bebas kecepatan"
Kecuali autobahn german jalan yang tanpa batas kecepatan. Mau geber sampe 300km/jam jg silakan. Cuma 2 lajur. Lajur lambatnya aja rata2 di 120-140km/jam. Skil tempe sih disana jadi rempeyek ngga pake lama.
@@ntznbgzt bener banget. Pengemudi di jerman harus ikut sekolah mengemudi yang mahal dan susah banget. Jadinya pengemudi mobil di jerman udah siap banget buat bawa mobil diatas 200 km/h di autobahn. Semua pengemudi punya standar yg sama, rambu2 disana jelas dan kondisi jalan yang bagus banget. Jadi gaada masalah bawa ngebut ditempatnya
Nah ini baru media yang benar, membicarakan sebuah topik dengan orang yang tepat atau pakarnya bukan karena dia terkenal namun karena dia paham dengan topik yang sedang dibahas.
kita hanya membahas mengapa kecelakaan itu terjadi spy menjadi pembelajaran salah satu yg penting adalah desain sambungan beton dgn pemasangan pembatas baja, saya telah berjalan mengamati tol setelah gerbang palimanan sampai km 647, tidak semua sambungan beton jembatan dg baja mengikuti desain safety, harusnya baja dipasang disambung didepan melimpas beton (nongol di depan beton), mengapa posisi di km 672 ini pembatas baja berada di belakang beton dan bahkan hanya sampai sebelum beton jembatan..?, jadi jika terjadi kelalaian pengendara (kendaraan) sehingga menyebabkan benturan frontal terjadi antara kendaraan dg dinding beton yg tebal itu... jika sambungan baja diikatkan di depan beton paling tidak dilebihkan 1 meter, maka baja dapat memberikan impact mengurangi benturan langsung dg beton diharapkan jasa marga segera memperbaiki desain sambungan pembatas baja dg beton jembatan, karena belum semua memperhatikan desain keselamatan tsb... cmiiw
Betul sekali, pembatas beton di KM 672A memang terbuka dan relatif masih utuh setelah tragedi tempo hari. Memang sebelum ujung beton ada pembatas dari baja tapi masih ada celah sehingga tidak sampai menutup pembatas beton. Sebelum sampai titik ini ada tikungan yang cukup tajam sehingga pengendara harus mengurangi kecepatan dengan dipasangnya rambu peringatan yang sangat jelas di sisi kanan jalur A tersebut.
Kebetulan kecelakaan nya di titik itu, nanti kalau kecelakaan di titik lain, dibahasnya bakal kayak diatas juga. Ina inu ina inu. Kenapa itu kurang ini kurang begitu, kurang sempurna ina inu. Negara yang infrastruktur nya sudah memadai dan sempurna macem jerman amerika aja faktor kecelakan terbesar tetap human eror. Kalau kecelakaan nya di titik ngga ada pembatas jalan, tanpa pagar, nanti debatnya kenapa ngga ada pagar dll. Padahal itu ada standard nya. Silakan cek. Penerangan ada standard tinggi rendah lumens dll, barier ada standardnya tebal dan strukturnya seperti apa. Tikungan radiusnya ada standardnya. Kemiringan jalan ada standardnya. Ada hitungan toleransi nya. Bahkan sampe kelas autobahn german pun yang no speed limit bisa sampai 300km perjam, kecelakaan itu faktor terbesar tetap skill driving yg ngga mumpuni. Infrastruktur autobahn itu rata serata2nya, ngga ada bumpy2 ngga jelas, didesain khusus untuk keamanan high speed. Tetep aja kecelakaan bisa kejadian. Kalau musim lebaran, kecelakaan itu sering terjadi, ngga ke blowup media aja. Tahun 2018 lebaran jkt cirebon dlm semalam kejadian 5 kecelakaan, baik kebakaran di tengah tol, tabrakan, sampai mobil nyusruk ke parit sebelah kiri karena ngantuk. Dan habit orangnya yang "menggampangkan". Itulah indonesia, mau infrastruktur sebagus apa pun, pembahasan begini akan kejadian lagi. Ngga heran kalo sering terjadi kecelakaan. Jd kecelakaan jelas faktor terbesar adalah orangnya, ngga heran tol trans jawa banyak kecelakaan, karena hampir 80% pengendara kebut semua, modelan libas bahu jalan, zigzag, bus ugal2an, dsb. Kalau yg sering lewat tol cipali dan seterusnya ya ga heran sama kelakuan orang2 begini, itu fakta yang kadang orang2 suka lupa bahkan pura2 ngga paham.
Sangat SETUJU sekali 👍🏼 Desain pagar tidak safety. Kontraktor, supervisor, pengelola tidak mengikuti standar keamanan atau tidak mengerti standar keamanan di jalan tol.
@@ibobpramadi4104 Mas anda tau yg standart keamanan seperti apa ya? silahkan berbagi disini standar keamanan menyambung besi barier harus begini, ketebalan besi nya harus sekian, bentuk besinya harus begini, pemasangannya harus sekian cm dari pinggir aspal, barier besi kalau ketemu beton harus bagaimana? kalau jalan mempunyai radius harus kemiringannya sekian derajat dll
mau celaka apapun pasti jalan tol yang salah. Padahal pengemudi yang ngebut. Setuju ama Om Fitra soal lampu hazard saat hujan. Masih banyak orang Indo yang begitu.
Itu masih mending, mobil orang goblok yg belakang nya banyak lampu lampu norak lebih membahayakan sih, gw pernah Ampe terpaksa berhenti karena mata gw jadi berkunang-kunang gara gara lama lama dibelakang mobil si goblok ini
Saya sering diklaksonin di Tol Jagorawi saat kecepatan saya jaga di maximum 100 km/jam. Harusnya juga yg ngelakson dikenakan denda, karena memprovokasi utk lebih cepat dari 100 km/jam.
INILAH RAHASIA KEBENARAN FIRMAN TUHAN YANG TIDAK PERNAH DIKETAHUI OLEH MANUSIA DIDUNIA INI. FIRMAN TUHAN adalah ISI PIKIRANNYA atau IDENYA ALLAH YANG DIWUJUDKAN dalam bentuk PERKATAAN yaitu UCAPAN ALLAH, dalam bentuk TULISAN yaitu ALKITAB, dalam bentuk MANUSIA yaitu TUBUHNYA YESUS & ALLAH sebagai Rohnya Yesus. MANUSIA TIDAK BISA MENJADI TUHAN tetapi TUHAN BISA TURUN DALAM RUPA MANUSIA dengan MENJADIKAN FIRMANNYA MENJADI MANUSIA & ALLAH SEBAGAI ROHNYA jadi YANG DISEMBAH ITU adalah ALLAH yaitu ROHNYA YESUS. ▪︎Yohanes 1:1. Pada mulanya adalah Firman; Firman itu bersama-sama dengan Allah dan Firman itu adalah Allah. Makna ayat tersebut adalah Sebelum Firman menjadi manusia atau diwujudkan menjadi manusia yaitu Yesus, maka pada mulanya masih berupa Firman, yaitu isi pikirannya atau idenya Allah yang melekat pada Allah itu sendiri. Tetapi setelah Firman itu menjadi manusia atau setelah diwujudkan menjadi manusia yaitu Yesus, maka Allah diam didalam diri Yesus sebagai Rohnya Yesus. Maka itulah dikatakan Firman itu bersama-sama dengan Allah, karena Allah ada sebagai Rohnya Yesus. Itulah sebabnya dikatakan bahwa Firman itu adalah Allah, atau dengan kata lain Yesus adalah Tuhan. Perlu kita harus ketahui jika Firman yang menjadi manusia yaitu Yesus, tidak dapat dikatakan sebagai Tuhan jika Allah tidak ada sebagai Rohnya Yesus, atau Yesus tidak bersama-sama dengan Allah. ▪︎Yohanes 1:2. Ia pada mulanya bersama-sama dengan Allah. Makna ayat tersebut adalah Untuk menyatakan bahwa Firman tersebut masih bersama-sama dengan Allah, sebelum Firman itu menjadi manusia atau sebelum Firman itu diwujudkan menjadi manusia. Tetapi setelah Firman itu menjadi manusia atau Firman itu telah diwujudkan menjadi manusia, maka wujud Firman yang menjadi manusia itu terpisah dengan Allah. Sedangkan Firman atau isi pikirannya Allah yang semula itu tetap utuh bersama-sama dengan Allah, karena Firman itu hanyalah isi pikiran atau idenya Allah saja. Contoh: Manusia menciptakan baju yang berbentuk robot dengan akal atau idenya manusia itu, maka akal atau idenya manusia itu diwujudkan menjadi baju yang berbentuk robot tersebut. Apakah akal atau idenya manusia itu berkurang dari isi pikiran manusia itu.?, tentu tidak. Karena akal atau idenya manusia itu tetap utuh bersama-sama dengan manusia itu, tetapi akal atau idenya yang sudah diwujudkan itu menjadi terpisah dengan manusia tersebut. Apakah akal atau ide manusia yang diwujudkan menjadi baju robot tersebut dapat dikatakan sebagai manusia.?, tentu tidak. Karena itu hanyalah baju robot saja, tetapi setelah baju robot tersebut dipakai atau digunakan oleh manusia, maka baju robot tersebut dapat dikatakan sebagai manusia, karena ada manusia didalamnya. Jadi baju robot tersebut dapat berjalan dan berbicara karena dikendalikan atau atas perintah dari manusia yang ada didalamnya. Maka baju robot tersebut dapat dikatakan sebagai utusan atau perantara dari manusia yang berada didalamnya, karena manusia yang berada didalam baju robot tersebut tidak terlihat atau tidak dapat dilihat oleh mata manusia secara langsung. Maka seperti itulah Allah yang menjadikan Firmannya atau mewujudkan Firmannya menjadi manusia yaitu Yesus, tanpa ada Allah sebagai Rohnya maka Yesus tidak bisa dikatakan Tuhan. Begitu juga sebaliknya karena ada Allah sebagai Rohnya Yesus, maka Yesus dikatakan Tuhan. Itulah sebabnya Yesus waktu dibumi dikatakan sebagai Utusan atau Perantara, karena semua yang dilakukan dan yang dikatakan oleh Yesus itu adalah atas perintah dari Allah yaitu Rohnya Yesus itu sendiri. Alasan Allah menjadikan Firmannya menjadi manusia yaitu Yesus dan Allah sebagai Rohnya Yesus adalah; Supaya Allah bisa bersama-sama dengan manusia dibumi untuk menyampaikan dan mengajarkan Firmannya secara langsung kepada manusia. Dan untuk menyempurnakan atau menggenapi semua Firmannya, dan untuk menebus dosa manusia dengan darah-Nya yang kudus. Yaitu dosa waris yang dilakukan Adam waktu disorga, yang menyebabkan semua manusia jatuh kedalam dosa dan hidup dibumi. ▪︎Yohanes 1:3-4. Segala sesuatu dijadikan oleh Dia dan tanpa Dia tidak ada suatu pun yang telah jadi dari segala yang telah dijadikan. Dalam Dia ada hidup dan hidup itu adalah terang manusia. Makna dari kata Dia adalah untuk menyatakan Allah dan Firmannya, karena Allah menjadikan atau menciptakan segala sesuatu itu dengan Firmannya, yaitu isi pikiran atau ide-Nya Allah sendiri. Jadi kata Dia disitu bukan untuk menyatakan tubuhnya Yesus atau Firman yang menjadi manusia itu, tetapi untuk menyatakan Allah dan Firmannya yang diam didalam diri Yesus yaitu Rohnya Yesus itu sendiri. Karena Firmannya Allah itu tetap utuh dan selalu melekat pada dirinya Allah itu sendiri. ▪︎Filipi 2:5-8. Dimana Allah telah mengosongkan diri-Nya sendiri dan mengambil rupa seorang hamba,dan menjadi sama dengan manusia. Arti mengosongkan diri-Nya sendiri adalah Allah mengosongkan diri-Nya dari sorga dan menjadi Rohnya Yesus dibumi. Tetapi banyak orang berkata kalau yang dikosongkan itu adalah Firmannya, padahal Firman itu adalah isi pikiran atau ide-Nya Allah yang diwujudkan menjadi manusia. Maka isi pikiran atau Firmannya Allah itu tetap utuh melekat pada diri-Nya Allah. TETAPI dalam ayat 6 dikatakan Yang walaupun dalam rupa Allah, tidak menganggap kesetaraan dengan Allah itu sebagai milik yang harus dipertahankan. MAKSUD DARI AYAT INI adalah Dimana Allah waktu didunia tidak bisa kita setarakan dengan Allah waktu disorga karena Allah waktu didunia yaitu Tuhan Yesus memiliki/menggunakan tubuh manusia supaya Tuhan bisa dilihat oleh mata manusia dan bisa bersama-sama dengan manusia, dimana tubuh manusia itu tidak kekal SEDANGKAN waktu Allah disorga, Allah tidak memiliki daging/tubuh melainkan Allah adalah Roh. itulah maksud dari kata tidak menganggap kesetaraan. Itulah sebabnya Tuhan Yesus tidak pernah berkata kepada manusia waktu didunia AKULAH TUHAN dan SEMBAHLAH AKU karena Tuhan Yesus dibatasi dengan tubuhnya/dagingnya yang tidak kekal itu. Padahal sesungguhnya TUHAN YESUS adalah ALLAH itu sendiri. Makanya waktu Yesus ditanya tentang kapan akhir zaman itu terjadi ( Matius 24:36 ) Yesus menjawab tidak seorangpun yang tau, malaikat-malaikatpun tidak, Anakpun tidak, hanya Bapa sendiri yang tau. Sebab Tuhan Yesus dibatasi dengan tubuh/daging yang tidak kekal. Karena yang tau akhir zaman itu hanyalah Allah yang kekal dimana Tuhan Yesus setelah naik kesorga maka Tuhan Yesus akan kembali menjadi Allah yang kekal, yang tidak memiliki tubuh/daging manusia lagi seperti waktu dibumi, karena Yesus bangkit dari kematian dengan Tubuh Kemuliaan yang kekal. Maka kalau Tuhan Yesus ditanya setelah naik kesorga kapan akhir zaman, maka Tuhan Yesus akan memberitahukannya kapan akhir zaman itu akan terjadi karena Tuhan Yesus yaitu Allah sudah kembali kekekalannya disorga dengan Tubuh Kemuliaan-Nya. MAKNA DARI NAMA TUHAN YESUS adalah TUHAN untuk menyatakan ALLAH atau BAPA. Sedangkan YESUS untuk menyatakan FIRMAN atau ANAK. Maka TUHAN YESUS adalah ALLAH & FIRMAN karena ALLAH & FIRMAN adalah SATU. Maka genaplah Firman Tuhan yang tertulis di dalam: ▪︎Wahyu 1:8. Tuhan Yesus berkata; " Aku adalah Alfa dan Omega, firman Tuhan Allah, yang ada dan yang sudah ada yang akan datang, Yang Mahakuasa". ▪︎Wahyu 22:13. Tuhan Yesus berkata; "Aku adalah Alfa dan Omega, Yang Pertama dan Yang Terkemudian, Yang Awal dan Yang Akhir". TUHAN ITU ESA ( SATU ) tetapi Nama atau Panggilan Kepada Tuhan itu lebih dari satu yaitu: ▪︎Bisa kita panggil dengan nama ALLAH. ▪︎Bisa kita panggil dengan nama TUHAN YESUS. ▪︎Bisa kita panggil dengan kata BAPA ( kata Bapa itu bukanlah sebuah nama, melainkan hanyalah sebutan atau istilah yang merujuk kepada Tuhan Yang Maha Esa yaitu Sang Pencipta dan kita yang diciptakan dikatakan sebagai anak-anak Tuhan ). TUHAN YESUS MENYERTAI KITA SEMUA..
kalau saya, nyetir jarak jauh sendiri, untuk menghindari kantuk, biasanya saya mendengarkan podcast, komedi atau tausiyah dsb, jadi suasana ga terlalu sepi.. dan kalau masih ngantuk saya makan permen super zuper yg biasanya langsung ngilangin kantuk dari permen kopi.. hehe.. tapi yg lebih baik memang cari rest area dan istirahat sebentar
kalo tujuan om fitra jelas untuk mengedukasi para pengendara bagaimana cara berkendara yang aman, antisipasi serta solusi soal kecelakaan. semoga kita dilindungi ALLAH saat berkendara sampai di tempat tujuan
Tiap perpotongan atau sambungan antar pembatas diberi kantung yang isinya air atau apalah untuk meminimalisir efek benturan. Jangan langsung beton atau besi.
Usia, Psikologi, Jam terbang/Pengalaman, Kebiasaan/habits Pengemudi.
Ini yg comment koq pada aneh² yaa,...be smart yaa netijen...ini bukan bahas korban,...tapi membahas faktor kecelakaan di tol,...yg sgt riskan di jalan raya atau jalan tol indonesia,....
Ayo smart netijen indonesia...
Ilmu yg sangat bermanfaat,terima kasih bang Karni
Konten yg sangat bermanfaat.
Terimakasih p karni, terimakasih bung fitra !!!
Ilmu banget nih cara mengatasi ban pecah saat di tol, ngeri juga kalo tiba2 panik langsung injak rem,
Semoga kalo pernah dengar tipsnya akan lbh tenang mengendalikan mobil 🙏
Makasih banyak ilmunya bang Fitra Eri, sehat selalu bang
Ketika teman saya di luar negeri bilang "sekarang kamu punya ijin untuk membunuh orang" itu dia bilang ketika saya bilang ketika saya mendapatkan SIM mengemudi..
Sy subscriber Bung Fitra Eri, hampir secara keseluruhan sy cocok dg analisa beliau, cuma ada beberapa yg kurang, kurang clear bahas tentang mobil2 sekarang sehubungan dg materialnya dibanding mobil2 jaman dulu, terkesan melindungi brand & satu lagi juga kurang clear bahas kondisi jalan tol kita. Lain kali dibahas Bang Karni sm Bung Fitra Eri. Durasinya di tambah. Maturnuwun👍
terkait material dibanding mobil jaman dulu sudah dijelaskan sih di '15:29', kendaraan sekarang didesain dengan crumple zone, jadi kesannya kalo tabrakan langsung hancur
Bagus jelasinnya...santun lg
Enak bener nih bung fitra jelasinnya
menurutq supir itu sungkan klo dia bilang ngantuk makanya dia tetap bertahan nyupir
Kalau ngantuk kenapa gak bilang aja, ini malah ngebut why? Atau supirnya gara" panik makanya dia bilang ngantuk padahal tidak ngantuk
BUKTI LAKI-LAKI & PEREMPUAN SAMA DERAJATNYA DIHADAPAN ALLAH menurut FIRMAN TUHAN karena ALLAH ITU MAHA ADIL.
Jika laki-laki ( Adam ) tidak diciptakan maka perempuan ( Hawa ) tidak akan pernah diciptakan. Tetapi jika perempuan tidak diciptakan maka laki-laki tetap diciptakan.
Sejarah dan alasan Allah menciptakan perempuan tertulis dalam:
Kejadian 2:18, 21-22. TUHAN Allah berfirman: "Tidak baik, kalau manusia itu seorang diri saja. Aku akan menjadikan penolong baginya, yang sepadan dengan dia."
Lalu TUHAN Allah membuat manusia itu tidur nyenyak; ketika ia tidur, TUHAN Allah mengambil salah satu rusuk dari padanya, lalu menutup tempat itu dengan daging.
Dan dari rusuk yang diambil TUHAN Allah dari manusia itu, dibangun-Nyalah seorang perempuan, lalu dibawa-Nya kepada manusia itu.
Itulah sebabnya laki-laki menjadi kepala didalam suatu rumah tangga, karena perempuan berasal dari tulang rusuk laki-laki. Tetapi laki-laki dan perempuan itu sama derajatnya dihadapan Tuhan, karena perempuan itu diciptakan SEPADAN dengan laki-laki. Jadi perempuan itu diciptakan bukan menjadi pembantu buat laki-laki, tetapi menjadi penolong dan teman berpikir untuk laki-laki didalam menjalani hidup dibumi. Maka perempuan itu tidak salah kalau berkarir selama hidupnya, contoh: menjadi bos perusahaan, menjadi pejabat, menjadi menteri, menjadi presiden dan lain-lain. Tetapi perempuan itu HARUS TETAP HORMAT kepada suaminya, sekalipun suaminya tidak bekerja dan istrinya sebagai pejabat tinggi. Karena itu sudah kodrat dan keharusan perempuan untuk menghormati suami, karena perempuan itu berasal dari laki-laki. Perempuan juga boleh menegur suaminya jika suaminya salah, itulah sebabnya perempuan itu diciptakan sepadan dengan laki-laki.
Perlu kita harus ketahui kenapa Allah tidak menciptakan perempuan lebih dari satu, karena Allah itu Maha Adil dan Bijaksana. Sebab jika Allah menciptakan satu laki-laki dan dua atau tiga perempuan, maka akan berat sebelah dan menimbulkan ketidak adilan. Itulah sebabnya laki-laki hanya memiliki satu istri saja, karena tulang rusuk laki-laki yang diambil untuk menciptakan perempuan itu hanya satu.
Maka suami istri yang sudah dipersatukan dengan pernikahan itu menjadi satu, karena tulang rusuk laki-laki itu sudah ditemukan dan dipersatukan menjadi satu daging. Tertulis didalam Kejadian 2:24. Sebab itu seorang laki-laki akan meninggalkan ayahnya dan ibunya dan bersatu dengan isterinya, sehingga keduanya menjadi satu daging.
Makna satu daging bukan berarti daging atau tubuh suami istri itu menjadi satu secara fisik, melainkan untuk menyatakan bahwa tulang rusuk laki-laki itu telah dipertemukan yaitu dengan perempuan yang menjadi istrinya dengan pernikahan yang diberkati dan direstui oleh Allah.
Itulah sebabnya Allah tidak pernah merestui suatu pernikahan jika laki-laki tersebut masih memiliki istri, untuk menikahi perempuan yang lain lagi. Karena telah menyalahi dasar-dasar keadilan dan dasar-dasar penciptaan manusia.
Jika ada laki-laki yang memiliki istri lebih dari satu, maka itu bukanlah kehendak dari Allah, melainkan itu atas kehendak manusia itu sendiri. Dengan mencari alasan telah menikahinya dan direstui oleh Allah, padahal sesungguhnya manusia itulah yang telah menghalalkan itu, supaya perbuatan bejadnya itu diterima dan tidak dipermasalahkan oleh masyarakat didalam lingkungannya. Maka tanpa dia sadari bahwa dia telah hidup didalam dosa selama hidupnya, yang dia anggap itu sesuatu yang halal dihadapan Allah.
Pertanyaannya:
1.Jika anda memiliki istri lebih dari satu, maka tulang rusuk siapakah itu..???
2.Berapakah perempuan yang diciptakan Allah dari tulang rusuknya Adam..???
3.Jika anda memiliki istri lebih dari satu, maka bolehkan anda dengan kedua istri anda itu bisa menjadi satu daging..?? Tentu tidak bisa karena istri yang satu berasal dari tulang rusuk orang lain.
Contoh.
Penikahan Abraham dengan Hagar yaitu hambanya Sarai. Itu bukan atas kehendak Allah, melainkan itu atas kehendak Sarai, karena Sarai tidak dapat mengandung dan memberikan keturunan kepada Abraham. Tertulis dalam Kejadian 16:2-4. Berkatalah Sarai kepada Abram: "Engkau tahu, TUHAN tidak memberi aku melahirkan anak. Karena itu baiklah hampiri hambaku itu; mungkin oleh dialah aku dapat memperoleh seorang anak." Dan Abram mendengarkan perkataan Sarai.
Jadi Sarai, isteri Abram itu, mengambil Hagar, hambanya, orang Mesir itu, - yakni ketika Abram telah sepuluh tahun tinggal di tanah Kanaan -, lalu memberikannya kepada Abram, suaminya, untuk menjadi isterinya.
Abram menghampiri Hagar, lalu mengandunglah perempuan itu. Ketika Hagar tahu, bahwa ia mengandung, maka ia memandang rendah akan nyonyanya itu.
Bukti pernikahan Abraham dengan Hagar tidak direstui oleh Allah dan bukan atas kehendak Allah adalah Pada saat imannya Abraham diuji oleh Allah dengan meminta anaknya Ishak yang dilahirkan Sarai istri pertamanya, bukan anaknya ismael yang dilahirkan Hagar istri keduanya, untuk dijadikan korban bakaran kepada Allah.
Kenapa Allah tidak memilih ismael untuk dijadikan korban bakaran, karena ismael bukan anak dari pernikahan yang direstui dan dikehendaki oleh Allah. Sebab pernikahan Abraham dengan Hagar hambanya Sarai itu, atas kehendak dan persetujuan dari istrinya Abraham yaitu Sarai, dan bukan atas kehendak Allah.
Tertulis dalam Kejadian 22:2. Firman-Nya: "Ambillah anakmu yang tunggal itu, yang engkau kasihi, yakni Ishak, pergilah ke tanah Moria dan persembahkanlah dia di sana sebagai korban bakaran pada salah satu gunung yang akan Kukatakan kepadamu."
IMAN adalah DASAR DARI SEGALA SESUATU YANG KITA HARAPKAN yaitu KESELAMATAN DIDUNIA SAMPAI MASUK SURGA & BUKTI DARI SEGALA SESUATU YANG TIDAK KITA LIHAT yaitu KEBERADAAN TUHAN DIDALAM HATI KITA.
TUHAN TIDAK PERNAH MEMINTA MANUSIA UNTUK MEMBANGUN KEKUASAAN DIBUMI tetapi TUHAN MEMINTA MANUSIA SUPAYA HIDUP DIDALAM KEBENARAN & KEKUDUSAN SELAMA DIBUMI seperti HIDUP DISORGA DIDALAM KERAJAAN ALLAH.
TUHAN MENCIPTAKAN MANUSIA UNTUK MENGUASAI & MEMELIHARA SEMUA CIPTAANNYA DENGAN PENUH KEDAMAIAN bukan UNTUK MEMBANGUN KEKUASAAN atau KERAJAAN DIBUMI karena KITA HIDUP DIBUMI HANYA SEMENTARA SAJA.
TUHAN YESUS MENYERTAI KITA SEMUA
In Syaa Allah karena azab dari Allah, karena menghina Habaib, dan kena Mubahalahnya
bisa bisanya ya ahli surga
Apakah habib yang melanggar pidana dan sekarang dipenjara itu tidak terkena azab dari Allah karena kelalimamnya ???
kapan menghina hababab nyah?
Kmari karna om fitra.
The best automotive reviewer.
Om fitra emng the bestlah
Kalo sy biasa nya mkn yg pedes tokcer melek terus
apa nggak ada yg menyalahkan pemerintah karena kendaraan yg limitnya diset diatas 100kmj boleh dijual d indonesia
Gk ada lah
4:50 bukannya abs tetep ada jejaknya tp putus2 ya? ato sama sekali gak ada?
Bang karni tolong angkat jg tentang pembantaian 6 laskar fpi,mrk bkn kecelakaan tp di bunuh
Siapa yang bunuh?
Pepirsa
AZAB MENGHINA ULAMA. WALO KAMU NAIK MOBIL PALING AMAN SEKALIPUN, MAUT MENJEMPUTMU
Kesini gara2 ada om fitra eri..benenr narsum yg sangat kompeten..saya salut bgt sama om fitra..kesantunan nya👍
ban pecah memang sebaiknya jangan di rem,
sya sekeluarga mengalami ketika kendaraan yg di pakai, banya pecah di tol,
beruntung ayah sya orangnya gk panikan meskipun di dalem semuanya panik,
dan ayah membiarkan mobilnya nyelonong terus smpe k bahu jalan dan berhenti dengan selamat di bahu jalan
jadi yg penting dikontrol dengan baik kemudinya ya kak?
@@fizhproject4802 betul, sy juga pernah ngalamin, lebih tepatnya sebagai penumpang, drivernya tenang, dia ga ngerem, ga juga gerak2 in stir, hanya tahan seperluny, alhamdulillah selamat, bisa melipir ke bahu jalan.. posisi tol cikampek kec sktar 90-100kpj
Saya yakin pengemudinya udah feeling akan terjadi sesuatu entah itu dari ban dari mesin atau dr mana. Saya pernah kejadian, pecah ban, entah kenapa sblm kejadian udah feeling aja 'pokoknya kalo ada apa apa harus tenang, pasti selamat bismillah.' Kondisi mobil prima, rajin servis juga. Ga pernah kepikiran kejadiannya pecah ban. Bener aja kondisi kecepatan 120km/h, pas pecah posisi dr kanan yg dilakukan langsung liat kondisi mobil blkg kiri lalu menepi dikit dikit, bahkan saya sempet tambah gas karna blkg ada truk takut kena senggol. Intinya memang pengalaman dan ketenangan itu bisa melatih mental.
Pas pecah apa yg terasa di kabin pak? Dngar ledakan lalu kemudi jadi oleng atau bagaimana?
@@fizhproject4802 kalo mobilnya ada stabili controlnya masih lumayan
Banyak pelajaran yg bisa di ambil dari konten ini khususnya dlm berkendara
Terima kasih bang karni
oyilur
Mas Fitra wawasannya sangat luas, mudah2an yang nonton bisa lebih teredukasi, terutama tentang keselamatan berkendara
Setiap keburukan pasti ada setitik kebaikan.dan setiap kebaikan pasti ada setitik keburukan.trmksh om penjelasan nya menambah wawasan sy di dunia otomotif
Tambahan dikit. Kebanyakan pengguna SUV macam Pajero Sport dan Fortuner menggeber di tol dengan kecepatan lebih dari 100 kmph. Mentang-mentang dikasih mesin besar, digeber pol-polan. Padahal tujuan dikasih tenaga besar itu justru untuk medan berat (menanjak, jalan rusak parah, offroad). Bukan buat ngebut, karena ground clearance terlalu tinggi yang menyebabkan lebih susah dikendalikan.
setuju
audionya enak bgt pak karni. jadi betah buat ngedengerin podcastnya. Good job buat tim digitalnya
Jangan lupa berdoa sebelum berkendara agar di lindungi Gusti Allah , dan terhindar dari gangguan makhluk dimensi lain .
Nah ini bener
@pmanx kita tidak tahu, biarlah itu jadi urusan dia dengan yg maha kuasa
Om fitra salah satu wartawan senior dibidang otomotif bertemu dengan salah satu suhu-nya wartawan di Indonesia
Mobil sebagus apa pun kalau dibawa sama anak alay yg hobinya tik tok an ya bakalan hancur juga.
itu dengerin penjelasan om fitra bagi orang orang yg songgong.. main nyalain hazard sembarangan g ngerti fungsinya...
Resiko berkendara hanya dua:
1. Korban kecelakaan
2. Pelaku kecelakaan
Jangan pilih keduanya.
28:25 - 29:41 nih dengerin. Knapa masih suka yg salah kaprah sih. Suka kesel yg masih suka nyalain ini.
kecerdasan sesungguhnya adalah kesantunan... panjang umur dan sehat selalu dua orang wartawan handal indonesia
Kebanyakan Jalan TOL terbuat dari beton bukan aspal, beton makin lama jadi licin dan ngurangin daya cengkram ban ketika ngerem. Tetap berhati-hati berkendara dimanapun.
Saya rasa bukan itu penyebab utama kecelakaannya, melainkan kelalaian sopir yg melebihi kecepatan yg telah ditentukan.
Karena terbukti insta story beberapa saat sebelum pasca kejadian.
@@dickydarmawan3823 Sepakat, Kelalaian sopir faktor terbesar terjadinya kecelakaan. Tapi untuk konstruksi jalan, aspal jaul lebih baik drpd beton.
@@edyirawan5390 iya aspal lebih baik dari beton dari segi daya cengkram tapi mungkin pemerintah make beton karena biar awet, karena di indo cuacanya agak ekstrim. dan beton lebih unggul untuk itu.
Berdoa dan berhati hati saat berkendara adalah hal yg sangat2 penting..melakukan gerakan lidah kelangit langit mulut atas ato tepatnya area di belakang gigi bagian atas ..sensasinya akan terasa geli2 gimana gitu itu trik yg biasa gw lakukan saat berkendara jarak jauh guna menghilangkan rasa ngantuk saat nyetir disamping ritual wajib yaitu istirahat ngopi ma sebatang 😁😁
Ya, faktanya memang negara kita jarang sekali memperhatikan kecepatan, terutama jalan tol. Ingat baik2 "jalan tol artikan sbg jalan bebas hambatan bukan bebas kecepatan"
Kecuali autobahn german jalan yang tanpa batas kecepatan. Mau geber sampe 300km/jam jg silakan. Cuma 2 lajur. Lajur lambatnya aja rata2 di 120-140km/jam. Skil tempe sih disana jadi rempeyek ngga pake lama.
@@ntznbgzt bener banget. Pengemudi di jerman harus ikut sekolah mengemudi yang mahal dan susah banget. Jadinya pengemudi mobil di jerman udah siap banget buat bawa mobil diatas 200 km/h di autobahn. Semua pengemudi punya standar yg sama, rambu2 disana jelas dan kondisi jalan yang bagus banget. Jadi gaada masalah bawa ngebut ditempatnya
Sungguh bermanffaat inilah riviewer otomotif dan pembalap insfiratif
Luar biasa... Terima kasih atas ilmunya Bang Karni dan Om Fitra
Satu persatu dicabut nyawa dgn Suul Khatimah, setelah Glenn Fredly, Budi Djarot, skrg Vanessa. Ternyata dia penghina HRS bareng Nikita.
Menit 27 soal lampu Hazard yang selama ini sering diperdebatkan orang2, akhirnya saya bisa dapat jawaban paling logis
Nah ini baru media yang benar, membicarakan sebuah topik dengan orang yang tepat atau pakarnya bukan karena dia terkenal namun karena dia paham dengan topik yang sedang dibahas.
kita hanya membahas mengapa kecelakaan itu terjadi spy menjadi pembelajaran
salah satu yg penting adalah desain sambungan beton dgn pemasangan pembatas baja, saya telah berjalan mengamati tol setelah gerbang palimanan sampai km 647, tidak semua sambungan beton jembatan dg baja mengikuti desain safety, harusnya baja dipasang disambung didepan melimpas beton (nongol di depan beton), mengapa posisi di km 672 ini pembatas baja berada di belakang beton dan bahkan hanya sampai sebelum beton jembatan..?, jadi jika terjadi kelalaian pengendara (kendaraan) sehingga menyebabkan benturan frontal terjadi antara kendaraan dg dinding beton yg tebal itu...
jika sambungan baja diikatkan di depan beton paling tidak dilebihkan 1 meter, maka baja dapat memberikan impact mengurangi benturan langsung dg beton
diharapkan jasa marga segera memperbaiki desain sambungan pembatas baja dg beton jembatan, karena belum semua memperhatikan desain keselamatan tsb...
cmiiw
Betul sekali, pembatas beton di KM 672A memang terbuka dan relatif masih utuh setelah tragedi tempo hari. Memang sebelum ujung beton ada pembatas dari baja tapi masih ada celah sehingga tidak sampai menutup pembatas beton.
Sebelum sampai titik ini ada tikungan yang cukup tajam sehingga pengendara harus mengurangi kecepatan dengan dipasangnya rambu peringatan yang sangat jelas di sisi kanan jalur A tersebut.
Kebetulan kecelakaan nya di titik itu, nanti kalau kecelakaan di titik lain, dibahasnya bakal kayak diatas juga. Ina inu ina inu. Kenapa itu kurang ini kurang begitu, kurang sempurna ina inu.
Negara yang infrastruktur nya sudah memadai dan sempurna macem jerman amerika aja faktor kecelakan terbesar tetap human eror.
Kalau kecelakaan nya di titik ngga ada pembatas jalan, tanpa pagar, nanti debatnya kenapa ngga ada pagar dll. Padahal itu ada standard nya. Silakan cek. Penerangan ada standard tinggi rendah lumens dll, barier ada standardnya tebal dan strukturnya seperti apa. Tikungan radiusnya ada standardnya. Kemiringan jalan ada standardnya. Ada hitungan toleransi nya.
Bahkan sampe kelas autobahn german pun yang no speed limit bisa sampai 300km perjam, kecelakaan itu faktor terbesar tetap skill driving yg ngga mumpuni. Infrastruktur autobahn itu rata serata2nya, ngga ada bumpy2 ngga jelas, didesain khusus untuk keamanan high speed. Tetep aja kecelakaan bisa kejadian.
Kalau musim lebaran, kecelakaan itu sering terjadi, ngga ke blowup media aja. Tahun 2018 lebaran jkt cirebon dlm semalam kejadian 5 kecelakaan, baik kebakaran di tengah tol, tabrakan, sampai mobil nyusruk ke parit sebelah kiri karena ngantuk. Dan habit orangnya yang "menggampangkan". Itulah indonesia, mau infrastruktur sebagus apa pun, pembahasan begini akan kejadian lagi. Ngga heran kalo sering terjadi kecelakaan.
Jd kecelakaan jelas faktor terbesar adalah orangnya, ngga heran tol trans jawa banyak kecelakaan, karena hampir 80% pengendara kebut semua, modelan libas bahu jalan, zigzag, bus ugal2an, dsb. Kalau yg sering lewat tol cipali dan seterusnya ya ga heran sama kelakuan orang2 begini, itu fakta yang kadang orang2 suka lupa bahkan pura2 ngga paham.
Sangat SETUJU sekali 👍🏼 Desain pagar tidak safety. Kontraktor, supervisor, pengelola tidak mengikuti standar keamanan atau tidak mengerti standar keamanan di jalan tol.
@@ibobpramadi4104 Mas anda tau yg standart keamanan seperti apa ya? silahkan berbagi disini standar keamanan menyambung besi barier harus begini, ketebalan besi nya harus sekian, bentuk besinya harus begini, pemasangannya harus sekian cm dari pinggir aspal, barier besi kalau ketemu beton harus bagaimana? kalau jalan mempunyai radius harus kemiringannya sekian derajat dll
@@Boediprasetya Jujur saya males mas jelasin lebih lanjut. Saya mah cuma bisa ngemeng-ngemeng doang 🙏🏼
Baru kali ini lihat Om Fitra sedikit tegang dan gerogi 😀
Luar biasa penjelasan om fitra,jd tau yg blm tau dan harus hati2 d jalan.
Ini pembahasannya gx penting SODARAKKKKK....! coba undang temenmu itu bahan formula e SAUDARAK....!
Untuk mencegah mengantuk, manfaatkan permen karet. gigit2 terus..
Semoga sempat taubat kamu mbak... soalnya semasa hidup kamu pernah merendahkan ulama.
mau celaka apapun pasti jalan tol yang salah. Padahal pengemudi yang ngebut. Setuju ama Om Fitra soal lampu hazard saat hujan. Masih banyak orang Indo yang begitu.
Itu masih mending, mobil orang goblok yg belakang nya banyak lampu lampu norak lebih membahayakan sih, gw pernah Ampe terpaksa berhenti karena mata gw jadi berkunang-kunang gara gara lama lama dibelakang mobil si goblok ini
terimakasih banyak OM fitra Eri..saya jadi paham.. tentang mengemudi aman.. semoga om fitra eri selalu diberi kesehatan amiennn,.,
Saya sering diklaksonin di Tol Jagorawi saat kecepatan saya jaga di maximum 100 km/jam.
Harusnya juga yg ngelakson dikenakan denda, karena memprovokasi utk lebih cepat dari 100 km/jam.
Wuihhh om fitraa .hahai..tegang amat om fitra ..wkwkk!!
Mantabb ommmmm fitraa...sehat selalu buat semua ..aamiin ya rabb.,,
Giliran artis aja yg mati hebo nya kaya liht KUDA bisa terbang.giliran ulama yg meninggal sepi dengn pemberitanan. Yg jadi panutan ulama apa artis????
pak itu watermarknya klw bisa dikurangin lagi hehe
Naaa... Tuh, apa teman nya pak Karni yg dpat kecelakaan di daerah yg sama jg di "persoalkan " .... ?
Tapi kalau desibel knalpot bisa nilang dgn dasar sangat tidak jelas ya? Kuping polantas?
Hahahahhaa
Bang Karni; bahas lagi konten safety driving komplit tutorial sketsa gambar atau video
Komen nya. Aduhhh.
Hujan deras nyalakan lampu + fog lamp
BENER 27:49
No *HAZARD*
Jalan toll banyak yg rusak miris emank, sangat bahaya, bahkan cikampek banyak jalan rusak...payah, duit duank tapi membahayakan.
Lihat fotonya di IG om fitra td siang.. upload jg..
INILAH RAHASIA KEBENARAN FIRMAN TUHAN YANG TIDAK PERNAH DIKETAHUI OLEH MANUSIA DIDUNIA INI.
FIRMAN TUHAN adalah ISI PIKIRANNYA atau IDENYA ALLAH YANG DIWUJUDKAN dalam bentuk PERKATAAN yaitu UCAPAN ALLAH, dalam bentuk TULISAN yaitu ALKITAB, dalam bentuk MANUSIA yaitu TUBUHNYA YESUS & ALLAH sebagai Rohnya Yesus.
MANUSIA TIDAK BISA MENJADI TUHAN tetapi TUHAN BISA TURUN DALAM RUPA MANUSIA dengan MENJADIKAN FIRMANNYA MENJADI MANUSIA & ALLAH SEBAGAI ROHNYA jadi YANG DISEMBAH ITU adalah ALLAH yaitu ROHNYA YESUS.
▪︎Yohanes 1:1. Pada mulanya adalah Firman; Firman itu bersama-sama dengan Allah dan Firman itu adalah Allah.
Makna ayat tersebut adalah Sebelum Firman menjadi manusia atau diwujudkan menjadi manusia yaitu Yesus, maka pada mulanya masih berupa Firman, yaitu isi pikirannya atau idenya Allah yang melekat pada Allah itu sendiri. Tetapi setelah Firman itu menjadi manusia atau setelah diwujudkan menjadi manusia yaitu Yesus, maka Allah diam didalam diri Yesus sebagai Rohnya Yesus. Maka itulah dikatakan Firman itu bersama-sama dengan Allah, karena Allah ada sebagai Rohnya Yesus. Itulah sebabnya dikatakan bahwa Firman itu adalah Allah, atau dengan kata lain Yesus adalah Tuhan.
Perlu kita harus ketahui jika Firman yang menjadi manusia yaitu Yesus, tidak dapat dikatakan sebagai Tuhan jika Allah tidak ada sebagai Rohnya Yesus, atau Yesus tidak bersama-sama dengan Allah.
▪︎Yohanes 1:2. Ia pada mulanya bersama-sama dengan Allah.
Makna ayat tersebut adalah Untuk menyatakan bahwa Firman tersebut masih bersama-sama dengan Allah, sebelum Firman itu menjadi manusia atau sebelum Firman itu diwujudkan menjadi manusia. Tetapi setelah Firman itu menjadi manusia atau Firman itu telah diwujudkan menjadi manusia, maka wujud Firman yang menjadi manusia itu terpisah dengan Allah. Sedangkan Firman atau isi pikirannya Allah yang semula itu tetap utuh bersama-sama dengan Allah, karena Firman itu hanyalah isi pikiran atau idenya Allah saja.
Contoh:
Manusia menciptakan baju yang berbentuk robot dengan akal atau idenya manusia itu, maka akal atau idenya manusia itu diwujudkan menjadi baju yang berbentuk robot tersebut. Apakah akal atau idenya manusia itu berkurang dari isi pikiran manusia itu.?, tentu tidak. Karena akal atau idenya manusia itu tetap utuh bersama-sama dengan manusia itu, tetapi akal atau idenya yang sudah diwujudkan itu menjadi terpisah dengan manusia tersebut.
Apakah akal atau ide manusia yang diwujudkan menjadi baju robot tersebut dapat dikatakan sebagai manusia.?, tentu tidak. Karena itu hanyalah baju robot saja, tetapi setelah baju robot tersebut dipakai atau digunakan oleh manusia, maka baju robot tersebut dapat dikatakan sebagai manusia, karena ada manusia didalamnya. Jadi baju robot tersebut dapat berjalan dan berbicara karena dikendalikan atau atas perintah dari manusia yang ada didalamnya. Maka baju robot tersebut dapat dikatakan sebagai utusan atau perantara dari manusia yang berada didalamnya, karena manusia yang berada didalam baju robot tersebut tidak terlihat atau tidak dapat dilihat oleh mata manusia secara langsung.
Maka seperti itulah Allah yang menjadikan Firmannya atau mewujudkan Firmannya menjadi manusia yaitu Yesus, tanpa ada Allah sebagai Rohnya maka Yesus tidak bisa dikatakan Tuhan. Begitu juga sebaliknya karena ada Allah sebagai Rohnya Yesus, maka Yesus dikatakan Tuhan.
Itulah sebabnya Yesus waktu dibumi dikatakan sebagai Utusan atau Perantara, karena semua yang dilakukan dan yang dikatakan oleh Yesus itu adalah atas perintah dari Allah yaitu Rohnya Yesus itu sendiri.
Alasan Allah menjadikan Firmannya menjadi manusia yaitu Yesus dan Allah sebagai Rohnya Yesus adalah; Supaya Allah bisa bersama-sama dengan manusia dibumi untuk menyampaikan dan mengajarkan Firmannya secara langsung kepada manusia. Dan untuk menyempurnakan atau menggenapi semua Firmannya, dan untuk menebus dosa manusia dengan darah-Nya yang kudus. Yaitu dosa waris yang dilakukan Adam waktu disorga, yang menyebabkan semua manusia jatuh kedalam dosa dan hidup dibumi.
▪︎Yohanes 1:3-4. Segala sesuatu dijadikan oleh Dia dan tanpa Dia tidak ada suatu pun yang telah jadi dari segala yang telah dijadikan.
Dalam Dia ada hidup dan hidup itu adalah terang manusia.
Makna dari kata Dia adalah untuk menyatakan Allah dan Firmannya, karena Allah menjadikan atau menciptakan segala sesuatu itu dengan Firmannya, yaitu isi pikiran atau ide-Nya Allah sendiri.
Jadi kata Dia disitu bukan untuk menyatakan tubuhnya Yesus atau Firman yang menjadi manusia itu, tetapi untuk menyatakan Allah dan Firmannya yang diam didalam diri Yesus yaitu Rohnya Yesus itu sendiri. Karena Firmannya Allah itu tetap utuh dan selalu melekat pada dirinya Allah itu sendiri.
▪︎Filipi 2:5-8. Dimana Allah telah mengosongkan diri-Nya sendiri dan mengambil rupa seorang hamba,dan menjadi sama dengan manusia.
Arti mengosongkan diri-Nya sendiri adalah Allah mengosongkan diri-Nya dari sorga dan menjadi Rohnya Yesus dibumi. Tetapi banyak orang berkata kalau yang dikosongkan itu adalah Firmannya, padahal Firman itu adalah isi pikiran atau ide-Nya Allah yang diwujudkan menjadi manusia. Maka isi pikiran atau Firmannya Allah itu tetap utuh melekat pada diri-Nya Allah.
TETAPI dalam ayat 6 dikatakan Yang walaupun dalam rupa Allah, tidak menganggap kesetaraan dengan Allah itu sebagai milik yang harus dipertahankan.
MAKSUD DARI AYAT INI adalah Dimana Allah waktu didunia tidak bisa kita setarakan dengan Allah waktu disorga karena Allah waktu didunia yaitu Tuhan Yesus memiliki/menggunakan tubuh manusia supaya Tuhan bisa dilihat oleh mata manusia dan bisa bersama-sama dengan manusia, dimana tubuh manusia itu tidak kekal SEDANGKAN waktu Allah disorga, Allah tidak memiliki daging/tubuh melainkan Allah adalah Roh. itulah maksud dari kata tidak menganggap kesetaraan. Itulah sebabnya Tuhan Yesus tidak pernah berkata kepada manusia waktu didunia AKULAH TUHAN dan SEMBAHLAH AKU karena Tuhan Yesus dibatasi dengan tubuhnya/dagingnya yang tidak kekal itu. Padahal sesungguhnya TUHAN YESUS adalah ALLAH itu sendiri. Makanya waktu Yesus ditanya tentang kapan akhir zaman itu terjadi ( Matius 24:36 ) Yesus menjawab tidak seorangpun yang tau, malaikat-malaikatpun tidak, Anakpun tidak, hanya Bapa sendiri yang tau. Sebab Tuhan Yesus dibatasi dengan tubuh/daging yang tidak kekal. Karena yang tau akhir zaman itu hanyalah Allah yang kekal dimana Tuhan Yesus setelah naik kesorga maka Tuhan Yesus akan kembali menjadi Allah yang kekal, yang tidak memiliki tubuh/daging manusia lagi seperti waktu dibumi, karena Yesus bangkit dari kematian dengan Tubuh Kemuliaan yang kekal. Maka kalau Tuhan Yesus ditanya setelah naik kesorga kapan akhir zaman, maka Tuhan Yesus akan memberitahukannya kapan akhir zaman itu akan terjadi karena Tuhan Yesus yaitu Allah sudah kembali kekekalannya disorga dengan Tubuh Kemuliaan-Nya.
MAKNA DARI NAMA TUHAN YESUS adalah TUHAN untuk menyatakan ALLAH atau BAPA. Sedangkan
YESUS untuk menyatakan FIRMAN atau ANAK. Maka TUHAN YESUS adalah ALLAH & FIRMAN karena ALLAH & FIRMAN adalah SATU.
Maka genaplah Firman Tuhan yang tertulis di dalam:
▪︎Wahyu 1:8. Tuhan Yesus berkata; " Aku adalah Alfa dan Omega, firman Tuhan Allah, yang ada dan yang sudah ada yang akan datang, Yang Mahakuasa".
▪︎Wahyu 22:13. Tuhan Yesus berkata; "Aku adalah Alfa dan Omega, Yang Pertama dan Yang Terkemudian, Yang Awal dan Yang Akhir".
TUHAN ITU ESA ( SATU ) tetapi Nama atau Panggilan Kepada Tuhan itu lebih dari satu yaitu:
▪︎Bisa kita panggil dengan nama ALLAH.
▪︎Bisa kita panggil dengan nama TUHAN YESUS.
▪︎Bisa kita panggil dengan kata BAPA ( kata Bapa itu bukanlah sebuah nama, melainkan hanyalah sebutan atau istilah yang merujuk kepada Tuhan Yang Maha Esa yaitu Sang Pencipta dan kita yang diciptakan dikatakan sebagai anak-anak Tuhan ).
TUHAN YESUS MENYERTAI KITA SEMUA..
Bung fitra eri, nampaknya faham betul konsep/kaidah fisika. Mestinya public figure seperti itu
Watermark nya menggangu Tampilan Layar
80 juta melayang sia2, kita 10 jt aja udh gede bgt. Kuburan Vanessa amblas efek hina ulama.
kalau saya, nyetir jarak jauh sendiri, untuk menghindari kantuk, biasanya saya mendengarkan podcast, komedi atau tausiyah dsb, jadi suasana ga terlalu sepi.. dan kalau masih ngantuk saya makan permen super zuper yg biasanya langsung ngilangin kantuk dari permen kopi.. hehe.. tapi yg lebih baik memang cari rest area dan istirahat sebentar
kalau ngantuk lagi nyetir langsung berenti jangan ini itu....atau gantian nyetirnya kalau ada yang ganti.
Sama .. dengerin podcast horor, komedi, tausiah,, kup efektif ini buat nemenin jalan jauh dan ngantuk
Iya seengaknya sebelum ketemu rest area itu yang bisa dilakukan.
Ngantuk ngantuk ngantuk kantuk so asik
Ga makan gudeg om?
Kita rehat dulu 😂
fungsi kernet ternyata sangat penting kwkwk bisa gantian sm supir, bs di ajak ngobrol biar g ngantuk
Trimksh atas info ttg berkendara yg baik dr narasumber..
Mantap bung fitra eri, edukasinya BERBOBOT
om Fitra dan bang Karni, kolaborasi idola saya
Sebaiknya jgnlah demi konten semata memanfaatkan tragedi kesedihan demi keuntungan semata,
Apalg dgn gambar thumbnail yg tdk menunjukan empati yg mendalam (foto dgn penuh senyum yg tdk memperlihatkan respek etika yg baik)
kalo tujuan om fitra jelas untuk mengedukasi para pengendara bagaimana cara berkendara yang aman, antisipasi serta solusi soal kecelakaan. semoga kita dilindungi ALLAH saat berkendara sampai di tempat tujuan
Terima kasih mak Dt.tipsnya Sangat membantu
Tiap perpotongan atau sambungan antar pembatas diberi kantung yang isinya air atau apalah untuk meminimalisir efek benturan. Jangan langsung beton atau besi.
Terimakasih bg fitra eri
fitra eri ga cuma jago teknis, tp dia menjelaskannya pun sangat rapi 😁😁😁, gurunya guru ini
Wah ,, nomor platnya berapa tuh😁😁 lupa kemaren gk beli hk😁
Soalnya baru dngr britanya😁
om fitra dh sampe sini aja, karen!!!
terkejut saya liat om fitra ada dsini..
wkwkek
fitra eri pecinta otomotif nomer 1 di indo menurut saya ... penjelasanya sangat bagus
Pakar otomotiv ini yg hadir..good
kelelahan nya krn doyan tidur tengahmlm & doyan main hp ol.
Keren Om Fit safety knowledge nya.. No wonder dia instruktur safety yaah 👍👍👍
Sopir nggak boleh makan siang kenyang, perut kenyang bikin ngantuk
Kapan bang Karni ILC di tayangkan kembali ??????????
Acara berat sebalah bang Karni udh ke mana wkkw
Kejadian sangat tragis, kasihan para korban. Kalau ini salah satu resep penting utk kemajuan bangsa : ruclips.net/video/ueg0uRSY3Cg/видео.html
Wah baru ini bahas kecelakaan
Om Fitra mantaaappp bngt pemaparannya👍
Mubahalah ikut bersamanya dlm satu mobil,.
konten yang sangat bermanfaat!!
Pemirsah
Hadir dari Cirebon
nambah ilmu, terima kasih
Nonton video ini karena ada om Fitra Eri😁🙏
Watermark nya apa ga terlalu besar ya...
Ganggu bgd background karni ilyas
Tks edukasinya Bang Fitra Eri
Kita rehat dulu sjedag