Мне сейчас 18 лет Небольшая история из моей жизни 2 года назад я купил е 34 за 100 тр, убитая 2х литровая некруха, на м20 моторе, всё Было классно, по возможности гоняли в гараж, делали её, что то снимал на видосы, что то фоткал и вот настал момент когда я перегорел и не захотел больше на ней ездить, продал за 125тр и спокойно жил дальше, купил ваз 13го семейства и так же делал, переварил полы, произошёл момент когда с ребятами ехали на сельскую дискотеку у меня оторвало заднюю балку, кое как выставив и приварив её, продал (конечно же предупредив об этом покупателя) и вот листая обьявления на авито мне попалась она, та самая беха на которой мы катались (это произошло в тот же день как продал ваз) Звоню, ради интереса продавцу, едем с кентами в другой город от нас находится 250км+- приезжаем и забираем её За 90 тр, нахлынули воспоминания того времени , когда я впервый раз её покупал, загорелся её забирать, продавал её парень и не сказал нам что там проблема с мотором, в голове у себя прикинул, что денег мне хватит починить её +заработаю опыт, при разборке обнаружилось что впускной клапан 1го цилиндра был в поддоне, купил мотор с питера с разборке, поставили его с пацанами в гараже, пошла эмульсия, и горело давление масло на прогретом моторе, подумал прокладка, скинул гбц шлифанул и стала заметна трещина, купил другую с питера, поставил перед этим обслужив (притёр клапана и поменял маслосъемные колпачки) поставил и всё заработало, дал другу на неделю её и он решил погазовать мотор застучал, поднял гбц и клапан в 1м цилиндре был в поддоне, когда ставил хорошую гбц, нужно было проверить вкладыши, как оказалось они были все медного цвета, а коленвал с С радирами, продаю свой мопед и покупаю ещё один мотор, с номинальным коленвалом и вкладышами за 50тр, ставлю его, перед этим меняю ремень грм ролик и помпу, так же втягивающее реле стартера, мотор не проехал и часа как случился гидро удар, мотор был с дефектом,, в плане того что фриз наливался в камеры сгорания, снял мотор, моменял шатун поршень прокладки и купил ещё одну гбц, так же обслужив её, пошла эмульсия снова,, Возникает вопрос почему же я сразу не сделал опрессовку,, потому что мне сказали что это стоить будет 6000р а сама гбц 10-20,каждый раз надеялся что куплю хорошую, но так и не случилось это, в этом году я закончил 11 класс и 21 сентября получил водительское, безумно люблю эту машину, потому что бессонные ночи в гараже проводил с марта месяца со своими близкими ребятами, я уверен что любой другой бросил бы это дело и продал бы её на 1м же моторе, рассказал я малую часть того что делал с ней, и вот уехал жить в москву, а бмв стоит в моём городе, честно не знаю что будет дальше руки опускаются и каждый раз говорю что делать её больше не буду, но как появлялась возможность я шёл в гараж и занимался ей И вот мне попадается это видео я эту машину прочувствовал на себе и понимаю о чём идёт речь Спасибо за внимание надеюсь было интересно читать мою небольшую историю Мечтаю увидеться с Кириллом и его командой
Не сдержался, чтобы не написать коммент. И он же будет первым в моей жизни (мнение про покупку бмв детьми на последние деньги тронули меня до глубины души) Кирилл, узнал о тебе с канала Никитоса, решил посмотреть твои видосы, потому что от тебя веет мега положительным вайбом Свою первую машину я купил осенью 2021г - Е39. На тот момент мне был 21 год В машинах, на момент покупки, я не разбирался от слова совсем, но знал, что хочу я именно 39ку (перед покупкой смотрел миллион обзоров на неё от разных автоблогеров и уже заранее знал, к чему стоит готовиться) С подбором машины мне помогали крёстный и родной отец. Осмотрели в районе 8-и машин и все из них были уже трупами (бюджет был 5000$) Так получилось, что в один из дней на сайте по продажам авто, я сам нашёл один интересный вариант и ближе к ночи поехал смотреть машину один (в тот день ни у отца, ни у крёстного не получалось). Машина, на тот момент, была не совсем в той комплектации и цвете, о котором я мечтал, но глаза и душа горели настолько, что я был согласен взять даже этот вариант. На следующий день я договорился с продавцом встретиться на сто, чтобы машину подняли на подъёмнике и посмотрели её состояние снизу. Машина для такой цены (4600$) была в идеальном состоянии На минуточку, продавал её уже довольно пожилой дед (очень плохо слышал и ходил), с продажей ему помогал сын. После осмотра ко мне подходит мастер-приёмщик и говорит, что здесь стоит абсолютно всё новое и единственное, на что можно торговаться - это рулевая рейка (владелец сто тесно общается с моим крёстным, поэтому разводилова здесь точно не было). Как только мы выехали с сто, я попросился за руль, чтоб хоть немного прокатиться и понять, что это за машина. У меня почти сразу от счастья потекли слёзы и сын деда задаёт вопрос: "Едем переоформлять?" и в этот момент я совсем забыл про торг и радостно ответил: "Да". Так получилось, что сын деда переезжал в Америку, у него была Е60 на автомате, а 39ку продавали срочно из-за ненадобности + там палка, с которой уже деду было тяжело справляться из-за больной ноги. Уже после оформления я довёз их до дома, чтобы мне передали 4 колеса на зиме + 2 дополнительных ключа. Вместе с дедом и сыном вышла бабушка. Дед с бабушкой обнимали машину, плакали, как им тяжело было от неё избавляться. А пригнали её со Швейцарии в 2009г. и с тех пор владел ей только этот дед В общем, к чему эта история. Пусть я ещё и относительно молодой, но я настолько люблю и уважаю старые бмв, что не могу позволить себе (в плане совести, не бюджета) убивать эти машины. Я даже до отсечки её ни разу не крутил. Владею этой тачкой и по сей день, ни в коем случае не планирую её продавать. До сих пор не жалею о том, что выбрал машину не в той комплектации, потому что всё можно дооснастить. И, как я и написал выше, полностью солидарен с твоим мнением, по поводу разрушения этих легендарных машин детьми. Очень хотелось бы лично приехать к вам в сервис, пообщаться, узнать больше о строении этих машин (я совсем далёк от автомобилестроения, узнавал всё постепенно и теперь знания у меня только на уровне обывателя, ремонт машины доверяю только проверенному знакомому), но живу я в Беларуси, поэтому остаётся только смотреть ваши ролики 😂 Спасибо тебе за то, что так же, как и я, любишь и ценишь эти машины.
Мне 22, и в этом году я восстановил свою е34, взяв у брата битую и стоявшую на стоянке 2 года, восстанавливаю ее по-тихоньку, уже вложение на 2 млн тенге (400к рублей), у нас цены другие в Казахстане, все на много дешевле, на разборе много оригинала, но по нашим меркам это тоже дорого, фары hella black просто XXX, хочу, бампер недавно купил оригу, до этого купил стекловолокно, понял что сделал фатальную ошибку и купил бампер за 10к рублей, буду и дальше вкладываться и хочу еще м-тех руль👍
Этот божественный звук м50, прям мурашки побежали как услышал. Ездил на е34 почти 2 года, была красного цвета, далеко не в лучшем состоянии. Но эта машина меня не подводила и возила меня куда нужно, не страшно было ездить даже на дальние расстояния, она всегда доезжала. Год назад я ее продал и безумно по ней скучаю... Вот именно старая бмв тебе дает понять, что ты по настоящему управляешь этим большим механизмом. Эта приборка, этот включатель фар как в самолете, эта кулиса, этот звук мотора. Когда нибудь я опять возьму такую машину, восстановлю ее, поставлю в гараж и буду ездить только в идеальную погоду пару раз в год, а остальное время буду ей любоваться. Любите свои машины ребят, всех обнял
Самому 17 лет, и хотел бы первую машину е34, но в душе понимаю, её покупать нужно не на последние деньги. Да это глупо, нужно понимать, что она будет есть деньги, и надо к этому быть готовым к всему что произайдет с машиной.
Вот мне тоже 17 лет. Сдал автошколу. Надо сдать осталось только город с гаишником. После таких видосов мотивация лютая быстрее сдать, забрать свои законные права. Если есть девушка с ней покататься. Маму свозить по магазинам. Перед пацанами с которыми плечом к плечу идёшь показать свою тачку и просто собраться вместе . Вы компания друзей и позади вас ваши тачки. Это такой вайб.
Так они уже купили в ушатанном состоянии, что сдать на метал легче, чем реставрировать К тому же благополучно продали во Владике человеку, который в ней разбирается
Интересный обзор,респект.Так же был владельцем е34 в том же молодом возрасте,что и нахожусь сейчас.Подарила теплые воспоминания и эмоции,была на кожаном коричневом салоне,мтех руль,мотор 2.5 и приятные мелочи,лоу проводка.Уход конечно нужен,но содержать вполне реально,пусть и не полностью на ориге.Пацанчикам,потребителям и жадинам категорически противопоказано(предлагаю жиганить на жигах,их не жалко).На счет вага не согласен(по крайней мере старого)машины катают по сей день в более лучшем состоянии,чем бмв и мерс.На что так же влияет оцинковка.Самый любопытный факт,что мы бмвисты при наличии хороших денег пересаживаемся на порш)
мужики, вообще большое спасибо за такое видео, потому что все равно как я наблюдаю, именно 34 до сих пор используются как машины на дожиг 18-летними пацанами. и сколько я их сейчас вижу на дорогах - одни слезы. мне повезло найти живую стоковую с родным металлом 34 дорест с 200к пробега, забрав её год назад, и за год без расходников в нее вложено уже около 500, учитывая, что я даже лкп не освежал еще, и что машина правда крайне живая. и трат будет еще много, потому что машина старая и будет требовать очень тщательного ухода. пожалуйста, перестаньте насиловать эти машины, любите их сохраняйте, желательно в стоке, они этого заслуживают.
Владею Короллой 110, по технике лично туда закопал уже ещё одну такую же, внешне не изменилось. Все тыкают, что тут бито там вмятина, тут краска облезла, но зато она каждый день может уехать на другой конец света и не гнилая от слова совсем.
я за 260к купил в январе е34,1991г, по технике все збс,коробка движок подвеска,подвсека новая вся,мотор там расходники свечи форсунки новые,прокладки новые,термостат новый,,единственный минус ну как обычно ,задние арки надо варить тк там гниль пошла,ну и пороги,а днище вообще в идеале,я даже удивился, вот с января езжу на работу каждый день,по сей день,ни разу она меня не подводила,в морозы лютые заводится как дел нех,а вот то что ржа есть и гниль это конечно косяк,но я буду это делать,у меня отец этим занимался мы с ним ниву из того света грубо говоря вытащили,там порогов не было как и днища с раками,сделали как с завода прям ща выглядит.запчасти не дорогие на удивление,я вот тормозные диски АТЕ в круг купил за 20к,колодки 2600,с движком если что-то делать то да дороговато,у меня м50б20 стоит,в 382 пробег,покупал у него пробег был 377,его хватает в принципе но мотор крутить надо он после 4тыс едет,а так по городу збс по трассе тоже,но ускорения слабовато как я уже сказал. и прикол эти тачек в том что они максимально привлекают внимание что обычных людей что ментов.недавно случай был еду на работу,и менты останавливают,подходит молодой мент и задает вопросы,сколько литров за сколько брал,че по запчастям вот такие вопросы. если на шушлайке или на кредитном ведре вы будете ездить по типу шкоды там,форда,кио и т.д. вот таких машин,да на вас всем насрать будет,а вот когда вы будете ехать на таких старых тачках все будут вас респект кидать,да я езжу на ржавом ведре,но какие эмоции она дает вам ни одна тачка кредитная таких эмоций не даст,когда едешь и чуваки кидают респект показывая палец вверх,а когда менты еще интересуются это вообще кайф. поэтому берите е34 только если по техзнике все збс ,самое главное это мотор ,кузов делается без проблем,и берите только м50 ибо они очень надежные и они миллионники ,главное ухаживать за ними.
Первая машина е34 m50 b20 безванос, мкпп. Куплена в 2015 у перекупа за 150 т, вложено очень много денег было в нее, сделано своими руками, накатано десятки тысяч км - ушла в утиль по вине одного дурачка, который не знает , как выезжать со второстепенной дороги. Часть было перекинуто в другую купленную за 140 т е34 m50 b25, безванос, мкпп. Вкинуто не одна сотня тысяч рублей, откатан не один десяток тысяч км . 3 года она стоит у хорошего человека, который потихоньку ее делает. И делать там еще оооочень много кажется, что это никогда не закончится))) но расстаться с этой машиной нет сил)) ибо таких больше не будет.
Брат,ты правильные слова говоришь прям приятно слушать Сам катаюсь на Ауди 80 Б3 87 года и стараюсь за ней следить И аккуратно катаюсь чтобы все было хорошо
Кирилл, добрый вечер Я одна из не многих девушек смотрящих твой блог , очень интересная подача видеороликов ,видно ,что ты вкладываешь всю душу ,силы и финансы. Я являюсь фанаткой БМВ Е34 ( очень сильно подкупила внешность этой машины) Последний твой видеоролик открыл глаза на эту машину, большие деньги,которые нужно в нее вложить , дефицит запчастей. Я безумно хотела,чтобы Е34 была моей первой машиной,от этого даже грустно,но надеюсь когда нибудь смогу выкупить её у вас:) Хочу пожелать тебе и твоей команде удачи в развитии канала вы очень классные и весёлые ребята,у вас всё получится
я вообще хз, у владельцев бех как будто соревнование "а ты сколько вложил?" "- я 500" "а я 700" - гбц дорогие, да, моторспорт салон тоже в хорошем состоянии в сотку встанет. купил недавно, поменял расходники - не сильно дороже чем на таз. правда у нее и пробег всего лишь около 400-450)
Как я вас понимаю, сам ввязался в реставрацию короллы 2 el31. Купил ее за 1000 баксов. Пока чисто по прикидкам с ходу бюджет на поднять с колен около 5 тыс баксов. На сделать збс думаю будет не меньше 9 тыс баксов. Но это не основной мой транспорт, восстанавливать буду чисто для души т.к. даже за убитую ко мне приезжали коллекционеры с британии и предлагали продать) Комплектация Retra SR на спорт обвесе и сидушках 😎 И да, решился на такое восстановление уже в вполне осознанном возрасте (28 лет). Много есть знакомых реставраторов, и все как один говорят лишь одно, всю сумму что изначально задумываешь умножай минимум на два, т.к. это ретро. Один товарищ для восстановления молдингов на старом town ace купил 4 машины донора целиком, т.к. молдинги отдельно никто не хотел продавать 😅 До этого владел короной бочкой и в нее чисто в техничку похоронил ее 3 стоимости , вся с косяками по внешке, зато техничка идеал. Подарил отцу и он счастливый катается, пробег 670 тыс и только растет.
Как это все знакомо до боли костей! Все сил нет посещают мысли! Но как только поворачивается ключ😈 все меняет в корни не секунды сомнений!!!История которая не кончается по сей день😂 Есть BMW остальные стиральные ❤
Автомобиль красив и этим можно наслаждаться, но это просто кусок железа. И каждый сам решает, что с ним делать. Если занимаешься реставрацией, то молодец, но это трудное и бессмысленное для многих занятие. Только для ценителей. А про покупку на последние деньги согласен.
У меня у самого е46, скоро нужно будет переваривать задний поддомкратник, занимаюсь этой машиной на полную, хочу ее оставить ее себе на всегда😅. Передаю Кирюхе большой привет, переваривать буду у вас))😂
Кирюх, мне 18 лет, и я купил эту красавицу по низу рынка (в моем городе примерно 300к), стоит контрактный м20б20, новый карабас, и с*ка она мне нравится, да без порогов, да в Сибири нет запчастей, но потихоньку дело идет. Сам учусь на слесаря, опыт есть). Можно сказать так - я загорелся этим автомобилем! Есть лютое желание ее восстановить, средства позволяют, стараюсь делать все сам или с кентами. Что можно сказать про содержание, руки из того места и желание - и эта машина тебя полюбит! Upd. Помогите найти датчик скорости, нет его нигде)
Всем здарова,Кирюха тебе респект за любовь к Е34!!Свою Е34 я купил летом 2008 года,мне тогда был 21 год,она по сей день со мной,помимо нее были другие и есть,но ты правильно сказал она уже моя душа(как бы это не звучало)Много раз слышал продай,она у тебя стоит,а она не стоит она живет со мной)))Берегите и любите свои авто!!!
Кирюха говорит по факту, хоть я и с Владивостока у нас другая культура машин но по годам такие же машины я имею виду там тойоты и.т.д , это может себе позволить толко люди с деньгами! Эти машины уже не для малолетнего хасанщика, а уже просто легенды за которыми нужен дорогой уход)
Бородач, спасибо за видос! А особенно за родные края на заднем фоне! ❤ Смотрю просто и получаю удовольствие! BMW это болезнь! Побывав 1 раз в руках бумер, тебе другие марки- это как способ передвижения! Ничего больше не интересно! Согласен с тобой, по поводу уже этих машин, это уже не помойка за 200 рубасов, это уже легенда, которую надо хранить и уважать!
Никитос: ну у меня три бэхи, надо бы слетать с девушкой в отпуск. Также Дэн который снимает весь контент Никитосу и наверное делает еще работу: Ну, купил машину на последние деньги, поезжу пожалуй пару лет на метро.
Бля, в 22 году продал за 230 свою красную 34 Хелла блэк с завода была, со стёклышками своими Выстреливающий капот Мотоспорты как же долго искал Проводку хай тащил с Москвы на электричке до Твери, 30 кг на себе 4 эсп, фул бк, с завода доп аккум стоял с вебастой, так и не смог восстановить Двери новые, переваренные крылья Как мы коробку снимали раза 4 за одну неделю, так как только учились разбираться и сцепу ставили другой стороной, то ебучий шток сцепления падал в колокол))) Зажал деньги на разбор перед переваркой задних лап для балки Сам разобрал, по итогу когда стояла на домкрате и залазил в яму, на меня упала, сломала руку в 2 местах Канители вечные с переваркой и покраской Текущий лобаш Блять, и всё-таки это супер Сейчас после продажи катаясь на кабриолете е93, люди головы поворачивают конечно Но бля, на выставках, да и просто на улицах, люди подходили общались больше когда был на 34 Старые немцы объединяют людей, как не крути
Классно выглядит автомобиль с момента покупки👍 Помню тот морозный денёк с неоткрывающейся водительской дверью 😁. Честно офигел от сюрпризов с ней( 500 тыс..
Кирюх, спасибо, что записываешь такие видео, это большая помощь всем людям, которые не понимают ценности этих машин и которые выставляют их с плохой стороны.
Кирюха залатые слова, я начал твой канал смотреть из-за того что мне уже около 3-5 лет нравится езч, ты говарил про людей у которых 1 хромосома и они покупают езч и спецыально их уничтажают, я пололностью с тобой согласен этих машин стоновится все меньше и меньше😢
первая е34 была 2.5ix тоуринг тянуть её было тяжко так как была ещё е39 4.4,решил продать е34 так как не потянул, ну и следом пошла е39) потом взял е34 520 вложил 2.500уе и тоже продал так как надо делать всё и сразу а капитала не хватает, так что задумайтесь при покупке легенд!! Вложений много но вы не окупите её, а если и востоновите то будете продовать годами
Красавчики, задаешь правильное направление, а ни вот это всё. У меня 5 но не ЕЧЗ, а акулёнок) Жду новых видео, с правильными движениями. И очень интересно чтобы на канале появилась та самая которая уехала за Краснодар))))
Кирюх, был у меня опель омега б рест, катался на ней и понимал что хочу либо е34, либо е32. Понимаю что деньги должны быть с запасом на неё, но ничего сделать не могу. Буду брать
Про покупку старой бехи Кирилла, да интересно очень,но зачем тебе еще одна? Просто вот интересно. А если говорить про данный видос то он просто охуенный посмотрел, кайфанул от души короче,удачи в продвижении 👍
Считаю что после того что вы сказали что эти машины нужно уже беречь и то что это уже рэтро,и после этого вы говорите о том чтобы поставить не её мотор,как по мне другой мотор это не правильно,турбина ладно,но другое двигло хз
Восстанавливаю е34 , взял по низу рынка , много поменял и еще много предстоит поменять но с таким отношением что даже капот отстреливает и дворники не задевают капот
Я противник БМВ от слова совсем, так как Мерседес Ван лав, но ты всё по факту сказал, эти машины просто для души, она должна стоять, и выезжать в выходной проветриться и ТД,все по факту сказано
Молодые пацаны, не слушайте этих придурков, покупайте и радуйтесь, эти машины многому вас научат, обслуживать их можно недорого, что-то +- живое можно найти за 250.000₽ если хорошо поискать
Кирюха как всегда выдал годную инфу и лютый видос , по бмв не особо разбираюсь но вот кузова е30 и е34 очень нрав они очень исторические как по мне правильно Кирюха говорит эти тачки уже надо беречь а не ушатывать
Самая лучшая 34ка на мой взгляд у Марата , асата ченэл канал называется , у него машина просто конфетка получилась и кстати диски у него такие же как у тебя Кирюх 😊
Мне очень больно смотреть как такие нашины разносят об столб, люблю эти машины, но у меня её нету, мне только 16, я боюсь что к моему совершеннолетию таких машин не останеться, а с моим везением... это машины с историей, с душой, их надо ценить, а не разматывать об столб, мне больше нечего сказать
Кирюх ,понять можно,но слушай плевать хотел на таких автолюбителей живешь одну жизнь,живи получай эмоции,человека не станет и дальше у него ничего не будет,все,темнота,пускай пацаны гоняют,разбиваются,плевать на них повторюсь,зато потом будет что вспомнить
Такс что я заметил первое колеутора уже стояли как вы покупали Поменяли морду с до места на широкую Третье у тебя на чёрной были красные патрубок хела чёрные задние стояли Ну дальше продолжать по мелоят не буду
Предлагаю собрать е34 максимально на китайских запчастях , ставить самое дешёвое что только продаётся, а потом что нибудь придумать что с ней придумать
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Мне сейчас 18 лет
Небольшая история из моей жизни
2 года назад я купил е 34 за 100 тр, убитая 2х литровая некруха, на м20 моторе, всё
Было классно, по возможности гоняли в гараж, делали её, что то снимал на видосы, что то фоткал и вот настал момент когда я перегорел и не захотел больше на ней ездить, продал за 125тр и спокойно жил дальше, купил ваз 13го семейства и так же делал, переварил полы, произошёл момент когда с ребятами ехали на сельскую дискотеку у меня оторвало заднюю балку, кое как выставив и приварив её, продал (конечно же предупредив об этом покупателя) и вот листая обьявления на авито мне попалась она, та самая беха на которой мы катались (это произошло в тот же день как продал ваз)
Звоню, ради интереса продавцу, едем с кентами в другой город от нас находится 250км+- приезжаем и забираем её
За 90 тр, нахлынули воспоминания того времени , когда я впервый раз её покупал, загорелся её забирать, продавал её парень и не сказал нам что там проблема с мотором, в голове у себя прикинул, что денег мне хватит починить её +заработаю опыт, при разборке обнаружилось что впускной клапан 1го цилиндра был в поддоне, купил мотор с питера с разборке, поставили его с пацанами в гараже, пошла эмульсия, и горело давление масло на прогретом моторе, подумал прокладка, скинул гбц шлифанул и стала заметна трещина, купил другую с питера, поставил перед этим обслужив (притёр клапана и поменял маслосъемные колпачки) поставил и всё заработало, дал другу на неделю её и он решил погазовать мотор застучал, поднял гбц и клапан в 1м цилиндре был в поддоне, когда ставил хорошую гбц, нужно было проверить вкладыши, как оказалось они были все медного цвета, а коленвал с
С радирами, продаю свой мопед и покупаю ещё один мотор, с номинальным коленвалом и вкладышами за 50тр, ставлю его, перед этим меняю ремень грм ролик и помпу, так же втягивающее реле стартера, мотор не проехал и часа как случился гидро удар, мотор был с дефектом,, в плане того что фриз наливался в камеры сгорания, снял мотор, моменял шатун поршень прокладки и купил ещё одну гбц, так же обслужив её, пошла эмульсия снова,,
Возникает вопрос почему же я сразу не сделал опрессовку,, потому что мне сказали что это стоить будет 6000р а сама гбц 10-20,каждый раз надеялся что куплю хорошую, но так и не случилось это, в этом году я закончил 11 класс и 21 сентября получил водительское, безумно люблю эту машину, потому что бессонные ночи в гараже проводил с марта месяца со своими близкими ребятами, я уверен что любой другой бросил бы это дело и продал бы её на 1м же моторе, рассказал я малую часть того что делал с ней, и вот уехал жить в москву, а бмв стоит в моём городе, честно не знаю что будет дальше руки опускаются и каждый раз говорю что делать её больше не буду, но как появлялась возможность я шёл в гараж и занимался ей
И вот мне попадается это видео я эту машину прочувствовал на себе и понимаю о чём идёт речь
Спасибо за внимание надеюсь было интересно читать мою небольшую историю
Мечтаю увидеться с Кириллом и его командой
Не сдержался, чтобы не написать коммент. И он же будет первым в моей жизни (мнение про покупку бмв детьми на последние деньги тронули меня до глубины души)
Кирилл, узнал о тебе с канала Никитоса, решил посмотреть твои видосы, потому что от тебя веет мега положительным вайбом
Свою первую машину я купил осенью 2021г - Е39. На тот момент мне был 21 год
В машинах, на момент покупки, я не разбирался от слова совсем, но знал, что хочу я именно 39ку (перед покупкой смотрел миллион обзоров на неё от разных автоблогеров и уже заранее знал, к чему стоит готовиться)
С подбором машины мне помогали крёстный и родной отец. Осмотрели в районе 8-и машин и все из них были уже трупами (бюджет был 5000$)
Так получилось, что в один из дней на сайте по продажам авто, я сам нашёл один интересный вариант и ближе к ночи поехал смотреть машину один (в тот день ни у отца, ни у крёстного не получалось). Машина, на тот момент, была не совсем в той комплектации и цвете, о котором я мечтал, но глаза и душа горели настолько, что я был согласен взять даже этот вариант. На следующий день я договорился с продавцом встретиться на сто, чтобы машину подняли на подъёмнике и посмотрели её состояние снизу. Машина для такой цены (4600$) была в идеальном состоянии
На минуточку, продавал её уже довольно пожилой дед (очень плохо слышал и ходил), с продажей ему помогал сын. После осмотра ко мне подходит мастер-приёмщик и говорит, что здесь стоит абсолютно всё новое и единственное, на что можно торговаться - это рулевая рейка (владелец сто тесно общается с моим крёстным, поэтому разводилова здесь точно не было). Как только мы выехали с сто, я попросился за руль, чтоб хоть немного прокатиться и понять, что это за машина. У меня почти сразу от счастья потекли слёзы и сын деда задаёт вопрос: "Едем переоформлять?" и в этот момент я совсем забыл про торг и радостно ответил: "Да". Так получилось, что сын деда переезжал в Америку, у него была Е60 на автомате, а 39ку продавали срочно из-за ненадобности + там палка, с которой уже деду было тяжело справляться из-за больной ноги. Уже после оформления я довёз их до дома, чтобы мне передали 4 колеса на зиме + 2 дополнительных ключа. Вместе с дедом и сыном вышла бабушка. Дед с бабушкой обнимали машину, плакали, как им тяжело было от неё избавляться. А пригнали её со Швейцарии в 2009г. и с тех пор владел ей только этот дед
В общем, к чему эта история. Пусть я ещё и относительно молодой, но я настолько люблю и уважаю старые бмв, что не могу позволить себе (в плане совести, не бюджета) убивать эти машины. Я даже до отсечки её ни разу не крутил. Владею этой тачкой и по сей день, ни в коем случае не планирую её продавать. До сих пор не жалею о том, что выбрал машину не в той комплектации, потому что всё можно дооснастить. И, как я и написал выше, полностью солидарен с твоим мнением, по поводу разрушения этих легендарных машин детьми. Очень хотелось бы лично приехать к вам в сервис, пообщаться, узнать больше о строении этих машин (я совсем далёк от автомобилестроения, узнавал всё постепенно и теперь знания у меня только на уровне обывателя, ремонт машины доверяю только проверенному знакомому), но живу я в Беларуси, поэтому остаётся только смотреть ваши ролики 😂
Спасибо тебе за то, что так же, как и я, любишь и ценишь эти машины.
Ну хоть кто-то поднял эту тему с е34, красавчик, полностью поддерживаю!
при этом сам говорит про е34 типо нах вы покупаете убитые е34 и убиваете их
Мне 22, и в этом году я восстановил свою е34, взяв у брата битую и стоявшую на стоянке 2 года, восстанавливаю ее по-тихоньку, уже вложение на 2 млн тенге (400к рублей), у нас цены другие в Казахстане, все на много дешевле, на разборе много оригинала, но по нашим меркам это тоже дорого, фары hella black просто XXX, хочу, бампер недавно купил оригу, до этого купил стекловолокно, понял что сделал фатальную ошибку и купил бампер за 10к рублей, буду и дальше вкладываться и хочу еще м-тех руль👍
А с Казахстана, в РФ как можно запчасти заказать и где искать, на каком сайте?)
Было бы интересно посмотреть путешествие за машиной👍
Этот божественный звук м50, прям мурашки побежали как услышал. Ездил на е34 почти 2 года, была красного цвета, далеко не в лучшем состоянии. Но эта машина меня не подводила и возила меня куда нужно, не страшно было ездить даже на дальние расстояния, она всегда доезжала. Год назад я ее продал и безумно по ней скучаю... Вот именно старая бмв тебе дает понять, что ты по настоящему управляешь этим большим механизмом. Эта приборка, этот включатель фар как в самолете, эта кулиса, этот звук мотора. Когда нибудь я опять возьму такую машину, восстановлю ее, поставлю в гараж и буду ездить только в идеальную погоду пару раз в год, а остальное время буду ей любоваться. Любите свои машины ребят, всех обнял
Самому 17 лет, и хотел бы первую машину е34, но в душе понимаю, её покупать нужно не на последние деньги. Да это глупо, нужно понимать, что она будет есть деньги, и надо к этому быть готовым к всему что произайдет с машиной.
Мне 19 и я до сих пор мечтаю о такой но понимаю что она будет съедать все деньги😂
Вот мне тоже 17 лет. Сдал автошколу. Надо сдать осталось только город с гаишником. После таких видосов мотивация лютая быстрее сдать, забрать свои законные права. Если есть девушка с ней покататься. Маму свозить по магазинам. Перед пацанами с которыми плечом к плечу идёшь показать свою тачку и просто собраться вместе . Вы компания друзей и позади вас ваши тачки. Это такой вайб.
@@wooshido у меня бывали такие моменты это кайф музыка дорога тачка и ты с Кентами это вайб который ты не забудешь и будешь помнить всегда
Возьмите на м20 б20 в 18 купил отъездил год ничего не делал особо @@eric675
@@eric675 Первые эмоции, первая любовь
А че ты кадры не вставил как Юра Волков ехал до Владика на е34 и как вы с ней обращались😂👍🏿
Это другое
Контент не путай!
Так они уже купили в ушатанном состоянии, что сдать на метал легче, чем реставрировать
К тому же благополучно продали во Владике человеку, который в ней разбирается
@@KViktoriaAl я рад
Потому что там был труп
Интересный обзор,респект.Так же был владельцем е34 в том же молодом возрасте,что и нахожусь сейчас.Подарила теплые воспоминания и эмоции,была на кожаном коричневом салоне,мтех руль,мотор 2.5 и приятные мелочи,лоу проводка.Уход конечно нужен,но содержать вполне реально,пусть и не полностью на ориге.Пацанчикам,потребителям и жадинам категорически противопоказано(предлагаю жиганить на жигах,их не жалко).На счет вага не согласен(по крайней мере старого)машины катают по сей день в более лучшем состоянии,чем бмв и мерс.На что так же влияет оцинковка.Самый любопытный факт,что мы бмвисты при наличии хороших денег пересаживаемся на порш)
мужики, вообще большое спасибо за такое видео, потому что все равно как я наблюдаю, именно 34 до сих пор используются как машины на дожиг 18-летними пацанами. и сколько я их сейчас вижу на дорогах - одни слезы. мне повезло найти живую стоковую с родным металлом 34 дорест с 200к пробега, забрав её год назад, и за год без расходников в нее вложено уже около 500, учитывая, что я даже лкп не освежал еще, и что машина правда крайне живая. и трат будет еще много, потому что машина старая и будет требовать очень тщательного ухода. пожалуйста, перестаньте насиловать эти машины, любите их сохраняйте, желательно в стоке, они этого заслуживают.
Владею Короллой 110, по технике лично туда закопал уже ещё одну такую же, внешне не изменилось. Все тыкают, что тут бито там вмятина, тут краска облезла, но зато она каждый день может уехать на другой конец света и не гнилая от слова совсем.
Он про себя плохо не скажет. Пусть долги отдаст всем..
я за 260к купил в январе е34,1991г, по технике все збс,коробка движок подвеска,подвсека новая вся,мотор там расходники свечи форсунки новые,прокладки новые,термостат новый,,единственный минус ну как обычно ,задние арки надо варить тк там гниль пошла,ну и пороги,а днище вообще в идеале,я даже удивился, вот с января езжу на работу каждый день,по сей день,ни разу она меня не подводила,в морозы лютые заводится как дел нех,а вот то что ржа есть и гниль это конечно косяк,но я буду это делать,у меня отец этим занимался мы с ним ниву из того света грубо говоря вытащили,там порогов не было как и днища с раками,сделали как с завода прям ща выглядит.запчасти не дорогие на удивление,я вот тормозные диски АТЕ в круг купил за 20к,колодки 2600,с движком если что-то делать то да дороговато,у меня м50б20 стоит,в 382 пробег,покупал у него пробег был 377,его хватает в принципе но мотор крутить надо он после 4тыс едет,а так по городу збс по трассе тоже,но ускорения слабовато как я уже сказал. и прикол эти тачек в том что они максимально привлекают внимание что обычных людей что ментов.недавно случай был еду на работу,и менты останавливают,подходит молодой мент и задает вопросы,сколько литров за сколько брал,че по запчастям вот такие вопросы. если на шушлайке или на кредитном ведре вы будете ездить по типу шкоды там,форда,кио и т.д. вот таких машин,да на вас всем насрать будет,а вот когда вы будете ехать на таких старых тачках все будут вас респект кидать,да я езжу на ржавом ведре,но какие эмоции она дает вам ни одна тачка кредитная таких эмоций не даст,когда едешь и чуваки кидают респект показывая палец вверх,а когда менты еще интересуются это вообще кайф. поэтому берите е34 только если по техзнике все збс ,самое главное это мотор ,кузов делается без проблем,и берите только м50 ибо они очень надежные и они миллионники ,главное ухаживать за ними.
Первая машина е34 m50 b20 безванос, мкпп. Куплена в 2015 у перекупа за 150 т, вложено очень много денег было в нее, сделано своими руками, накатано десятки тысяч км - ушла в утиль по вине одного дурачка, который не знает , как выезжать со второстепенной дороги. Часть было перекинуто в другую купленную за 140 т е34 m50 b25, безванос, мкпп. Вкинуто не одна сотня тысяч рублей, откатан не один десяток тысяч км . 3 года она стоит у хорошего человека, который потихоньку ее делает. И делать там еще оооочень много кажется, что это никогда не закончится))) но расстаться с этой машиной нет сил)) ибо таких больше не будет.
Брат,ты правильные слова говоришь прям приятно слушать
Сам катаюсь на Ауди 80 Б3 87 года и стараюсь за ней следить
И аккуратно катаюсь чтобы все было хорошо
Кирилл, добрый вечер
Я одна из не многих девушек смотрящих твой блог , очень интересная подача видеороликов ,видно ,что ты вкладываешь всю душу ,силы и финансы.
Я являюсь фанаткой БМВ Е34 ( очень сильно подкупила внешность этой машины)
Последний твой видеоролик открыл глаза на эту машину, большие деньги,которые нужно в нее вложить , дефицит запчастей.
Я безумно хотела,чтобы Е34 была моей первой машиной,от этого даже грустно,но надеюсь когда нибудь смогу выкупить её у вас:)
Хочу пожелать тебе и твоей команде удачи в развитии канала вы очень классные и весёлые ребята,у вас всё получится
я вообще хз, у владельцев бех как будто соревнование "а ты сколько вложил?" "- я 500" "а я 700" - гбц дорогие, да, моторспорт салон тоже в хорошем состоянии в сотку встанет. купил недавно, поменял расходники - не сильно дороже чем на таз. правда у нее и пробег всего лишь около 400-450)
Блин, я Кирилла зауважал очень сильно!!! Молодец мужик хоть один поднял эту тему !!!
Как я вас понимаю, сам ввязался в реставрацию короллы 2 el31.
Купил ее за 1000 баксов. Пока чисто по прикидкам с ходу бюджет на поднять с колен около 5 тыс баксов. На сделать збс думаю будет не меньше 9 тыс баксов.
Но это не основной мой транспорт, восстанавливать буду чисто для души т.к. даже за убитую ко мне приезжали коллекционеры с британии и предлагали продать)
Комплектация Retra SR на спорт обвесе и сидушках 😎
И да, решился на такое восстановление уже в вполне осознанном возрасте (28 лет).
Много есть знакомых реставраторов, и все как один говорят лишь одно, всю сумму что изначально задумываешь умножай минимум на два, т.к. это ретро. Один товарищ для восстановления молдингов на старом town ace купил 4 машины донора целиком, т.к. молдинги отдельно никто не хотел продавать 😅
До этого владел короной бочкой и в нее чисто в техничку похоронил ее 3 стоимости , вся с косяками по внешке, зато техничка идеал. Подарил отцу и он счастливый катается, пробег 670 тыс и только растет.
Как это все знакомо до боли костей! Все сил нет посещают мысли! Но как только поворачивается ключ😈 все меняет в корни не секунды сомнений!!!История которая не кончается по сей день😂 Есть BMW остальные стиральные ❤
Автомобиль красив и этим можно наслаждаться, но это просто кусок железа. И каждый сам решает, что с ним делать. Если занимаешься реставрацией, то молодец, но это трудное и бессмысленное для многих занятие. Только для ценителей.
А про покупку на последние деньги согласен.
Кирилл привет. Мне уже за 40 и я восстанавливаю для души е34. Хоть я инвалид и мне очень тяжело ходить, но е34 я дам вторую жизнь.
Кирилл здравствуйте я понимаю вас и мне очень жаль не здавайтесь 😊
@@Avtaritet__ffили Михаил
У меня у самого е46, скоро нужно будет переваривать задний поддомкратник, занимаюсь этой машиной на полную, хочу ее оставить ее себе на всегда😅. Передаю Кирюхе большой привет, переваривать буду у вас))😂
Кирюх, мне 18 лет, и я купил эту красавицу по низу рынка (в моем городе примерно 300к), стоит контрактный м20б20, новый карабас, и с*ка она мне нравится, да без порогов, да в Сибири нет запчастей, но потихоньку дело идет. Сам учусь на слесаря, опыт есть). Можно сказать так - я загорелся этим автомобилем! Есть лютое желание ее восстановить, средства позволяют, стараюсь делать все сам или с кентами. Что можно сказать про содержание, руки из того места и желание - и эта машина тебя полюбит!
Upd. Помогите найти датчик скорости, нет его нигде)
44:35 Нужно, лично мне интересно
Кирюха тебе респект и Никитосу тоже💪💪💪
Всем здарова,Кирюха тебе респект за любовь к Е34!!Свою Е34 я купил летом 2008 года,мне тогда был 21 год,она по сей день со мной,помимо нее были другие и есть,но ты правильно сказал она уже моя душа(как бы это не звучало)Много раз слышал продай,она у тебя стоит,а она не стоит она живет со мной)))Берегите и любите свои авто!!!
Всё правильно сказали!!! Интересно про е39 мнение посмотреть🫶🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻
отснято конечно вообще топ отдельный респект )))
Кирюха говорит по факту, хоть я и с Владивостока у нас другая культура машин но по годам такие же машины я имею виду там тойоты и.т.д , это может себе позволить толко люди с деньгами! Эти машины уже не для малолетнего хасанщика, а уже просто легенды за которыми нужен дорогой уход)
офигенный видос, жаль, что мало, кто знает, что у тебя есть канал!
Бородач, спасибо за видос! А особенно за родные края на заднем фоне! ❤ Смотрю просто и получаю удовольствие!
BMW это болезнь! Побывав 1 раз в руках бумер, тебе другие марки- это как способ передвижения! Ничего больше не интересно! Согласен с тобой, по поводу уже этих машин, это уже не помойка за 200 рубасов, это уже легенда, которую надо хранить и уважать!
Никитос: ну у меня три бэхи, надо бы слетать с девушкой в отпуск.
Также Дэн который снимает весь контент Никитосу и наверное делает еще работу: Ну, купил машину на последние деньги, поезжу пожалуй пару лет на метро.
придумать, быть лицом тяжелее чем просто снимать
@@user-vw9fb1gd1d без хорошего оператора и съемки его идеи нафиг никому не нужны.
E34 это легенда, красота ее всегда впечатляла, Кирюха, выпуск отличный, ты наверное за всех нас любителей 34 высказал❤
Бля, в 22 году продал за 230 свою красную 34
Хелла блэк с завода была, со стёклышками своими
Выстреливающий капот
Мотоспорты как же долго искал
Проводку хай тащил с Москвы на электричке до Твери, 30 кг на себе
4 эсп, фул бк, с завода доп аккум стоял с вебастой, так и не смог восстановить
Двери новые, переваренные крылья
Как мы коробку снимали раза 4 за одну неделю, так как только учились разбираться и сцепу ставили другой стороной, то ебучий шток сцепления падал в колокол)))
Зажал деньги на разбор перед переваркой задних лап для балки
Сам разобрал, по итогу когда стояла на домкрате и залазил в яму, на меня упала, сломала руку в 2 местах
Канители вечные с переваркой и покраской
Текущий лобаш
Блять, и всё-таки это супер
Сейчас после продажи катаясь на кабриолете е93, люди головы поворачивают конечно
Но бля, на выставках, да и просто на улицах, люди подходили общались больше когда был на 34
Старые немцы объединяют людей, как не крути
Классно выглядит автомобиль с момента покупки👍
Помню тот морозный денёк с неоткрывающейся водительской дверью 😁. Честно офигел от сюрпризов с ней( 500 тыс..
Кирюх, спасибо, что записываешь такие видео, это большая помощь всем людям, которые не понимают ценности этих машин и которые выставляют их с плохой стороны.
Кирюха залатые слова, я начал твой канал смотреть из-за того что мне уже около 3-5 лет нравится езч, ты говарил про людей у которых 1 хромосома и они покупают езч и спецыально их уничтажают, я пололностью с тобой согласен этих машин стоновится все меньше и меньше😢
22:12 глядя на бороду не верю что он когда либо мог на одной шаурме день продержаться
первая е34 была 2.5ix тоуринг тянуть её было тяжко так как была ещё е39 4.4,решил продать е34 так как не потянул, ну и следом пошла е39) потом взял е34 520 вложил 2.500уе и тоже продал так как надо делать всё и сразу а капитала не хватает, так что задумайтесь при покупке легенд!! Вложений много но вы не окупите её, а если и востоновите то будете продовать годами
Е34 была в детстве у моего отца. Люблю ее.
Кирюха огромный молодец, продолжай в том же духе
Славный видос. Радует, что спасаете эти машины. Интересно какова ситуация с Е30 (возможность найти живую в этом ценнике, наличие запчастей..)?
Едь за своей первой любовью точнее бехой и Возьми с собой Дена💪
Выкуп бывшей 34 очень интересен👍
5:55 писец фартовый
Кира и Денис!Зачем вы купили эти помойки БМВ Е34!Молодцы за правду,что сказали про свои машины!❤
Красавчики, задаешь правильное направление, а ни вот это всё.
У меня 5 но не ЕЧЗ, а акулёнок)
Жду новых видео, с правильными движениями.
И очень интересно чтобы на канале появилась та самая которая уехала за Краснодар))))
Кирюх, был у меня опель омега б рест, катался на ней и понимал что хочу либо е34, либо е32. Понимаю что деньги должны быть с запасом на неё, но ничего сделать не могу. Буду брать
Про покупку старой бехи Кирилла, да интересно очень,но зачем тебе еще одна?
Просто вот интересно.
А если говорить про данный видос то он просто охуенный посмотрел, кайфанул от души короче,удачи в продвижении 👍
Кирюха, давай сотку)) я е36 ///М3 восстановил. Получилась новая/старая эМка.
да. будет интерсно посмотреть путешествие за тачкой
Продолжай в том же духе Кирюха! Классный контент,очень интересно смотреть ,мы в тебя верим!!!!
Полный газ за своей Bmw 💪😎
А в эту турбо надо 🔥
Кирюха человек паук на футболке пушка 😂😂 стиль ❤❤
Считаю что после того что вы сказали что эти машины нужно уже беречь и то что это уже рэтро,и после этого вы говорите о том чтобы поставить не её мотор,как по мне другой мотор это не правильно,турбина ладно,но другое двигло хз
Тачка пушка, сам восстанавливаю полностью переварил собираю чтобы дарила эмоции
Музыку слышно больше чем слов Кирилла
41:13 тут музыка громе слова но видос очень крутой
Легенда
Старая школа💪😎
Суперское видео!! Реально не зря подписался и ждал контента на єтом канале. Кириллу респект (и остальным причастным)
Душевное видео 🙂Больные люди должны держаться вместе 😂
Красавчик! полностью тебя поддерживаю в этом!!!!!!!
Поддерживаю лайком. Смотрел видос не отрываясь, всё супер, продолжай в том же духе!
Восстанавливаю е34 , взял по низу рынка , много поменял и еще много предстоит поменять но с таким отношением что даже капот отстреливает и дворники не задевают капот
кирюх , конечно интересно будет , видос самый лучший на тематику е34 , кстати где можно заказать запчасти на е34?)
Концовка идеальная 👍🏻👍🏻👍🏻
Ну а пока что
ЛАЙК данному новому и крутому видео\обзору
Про первую любовь, верно подмечено
Кирилл, я 5 лет уже что-то делаю без конца, и она не ломается, она только чинится)
Снимай дальше и про выкуп старой тоже.
Кирюха, считаю что нужно турбануть этот мотор и сделать серию видосов об этом ❤
У Кирюхи самые красивые на мой взгляд диски, просто идеальные для БМВ
Ну наконец-то Кирюха!🎉
Я противник БМВ от слова совсем, так как Мерседес Ван лав, но ты всё по факту сказал, эти машины просто для души, она должна стоять, и выезжать в выходной проветриться и ТД,все по факту сказано
респект 👍 что-то новая и давно забытая....❤
Молодые пацаны, не слушайте этих придурков, покупайте и радуйтесь, эти машины многому вас научат, обслуживать их можно недорого, что-то +- живое можно найти за 250.000₽ если хорошо поискать
За 250, +- не заводится
Кирюха как всегда выдал годную инфу и лютый видос , по бмв не особо разбираюсь но вот кузова е30 и е34 очень нрав они очень исторические как по мне правильно Кирюха говорит эти тачки уже надо беречь а не ушатывать
Начало как в программе главная передача)))
Самая лучшая 34ка на мой взгляд у Марата , асата ченэл канал называется , у него машина просто конфетка получилась и кстати диски у него такие же как у тебя Кирюх 😊
Там столько денег в нее вкинуто
Кирюха так держать, пока у Никитоса тишина будем рады смотреть вас с Деном.
Топ контент,Кирюха ты красавчик!Ждём новых видео!
Мне очень больно смотреть как такие нашины разносят об столб, люблю эти машины, но у меня её нету, мне только 16, я боюсь что к моему совершеннолетию таких машин не останеться, а с моим везением... это машины с историей, с душой, их надо ценить, а не разматывать об столб, мне больше нечего сказать
Кирюх ,понять можно,но слушай плевать хотел на таких автолюбителей живешь одну жизнь,живи получай эмоции,человека не станет и дальше у него ничего не будет,все,темнота,пускай пацаны гоняют,разбиваются,плевать на них повторюсь,зато потом будет что вспомнить
ооооо новый видос ура
Ждём чтобы ты выкупил свою старую езч)
Жду с нетерпением
Новых видео и обзоров,от вас Кирилл
Было бы интересно посмотреть про турбирование M50 на сток эбу.
Золотые слова вначале!
Кирюх, молодец классный ролик, на счет выкупа своей BMW давай мути такой ролик мы ждем ❤
Интересно бы было посмотреть на серию роликов , где ты покупаешь свою бэху и восстанавливаешь ее
С Денисом уже начало best
Обязательно выкупай, сериал просто бомба будет
Такс что я заметил первое колеутора уже стояли как вы покупали
Поменяли морду с до места на широкую
Третье у тебя на чёрной были красные патрубок хела чёрные задние стояли
Ну дальше продолжать по мелоят не буду
На самом деле любая тачка должна быть тебе как родная душа
Кирилл, рви за своей машиной!
Петряев оператор , походу все блогеры друг другу в съемках помогают)
Даже интересно как изменилась твоя машина, давай путешествие
кадры на 16:20 напомнили "обрывки памяти" заррубина
Ты как хоть на канал пятницу попал в шоу пацанки😂😂😂😂
Кирюх,сам езжу е34 520 собрал за 4 года,покрасил делаю,не жалею ни денег ничего,касаемо мотора в черную,никакого узета это классика
Предлагаю собрать е34 максимально на китайских запчастях , ставить самое дешёвое что только продаётся, а потом что нибудь придумать что с ней придумать