El swift sport es una belleza, un pequeño dormido que cuando le pisas fondo, regala sonrisas, ni que decir esa caja manual con 6ta. ¡Saludos desde Panamá! 🇵🇦
Yo en lo personal pienso que El Suzuki Swift Sport, es la entrada a la deportividad en autos, esta bello, rápido, buena tecnología y no te cuesta mas de $400k en Mexico, un verdadero auto que lo compras no sólo con el corazón si no con la cabeza
Los Swifts son una maravilla de autos.. tengo un boosterjet y estoy muy satisfecho con mi auto.. es agil, ligero, muy maniobrable y divertido de conducir.. ademas de muy economico... Un auto muy bien logrado... 👌👌
@@SuperBlackBeto Tengo mi swift desde el 2019 y hasta el momento, ni una falla mecanica.. Los manttos no son costosos.. y no, no topa.. pero la suspensión es rigida por lo que si se siente lo imperfecto del camino.. Fuera de eso, es una maravilla de auto...
La principal omisión es la implementacion de seguridad activa que ya empieza a tener el segmento, de ahí en más nada que reprocharle por el precio es de lo mejor en conducción
No Bro, el SSS es mas pequeño, (NO ES FAMILIAR) mas sin embargo el CITY es mas confortable (SI ES FAMILIAR) mas cómodo, pero no es tan DIVERTIDO como EL SUZUKY, este auto tiene la suspensión RIGIDA TRASERA, PARA UN AUTO QUE VA A CURVEAR, el tipo de MANEJO te VA A sacar muchas sonrisas SUPER DIVERTIDISIMO.
Por precio y año que es creó que le hacen falta algunas mejoras en el habitaculo aunque quiera vender la marca que el manejo, pero por ser el tope de su gama le hacen falta algunas mejoras para llevar comodas 4 personas
@@armandolopez6875 Depende de donde vivas bro, si en las colonias que conduces los topes están mal hechos y existen muchos baches, si te doy la razón. Me ha pasado. Por eso yo le recomiendo a las personas que quieren un deportivo que mejor compren una casa en una ciudad fresona y en una colonia fresona solo a sí creo que lo puedes aprovechar día a día.
@@natanbarron173 en México donde quiera raspa. En ciudades , pueblos y colonias. Es muy buen auto pero ese pequeño detalle es su talón de Aquiles . En marzo me entregaron Mi march advance 2022 y estoy más que contento. Saludos!!.
Sí.Ando mucho... Le hice rodaje durante 3.500 kmts. Ahora ya tiene 9.000 kmts... Cada vez anda mejor..... Es espectacular el juego que da en todas las marchas... En 3a, a 4000 rpm, coge 125 sin abrir los ojos... El par motor, el repris es BESTIAL !!! La frenada y el agarre en curva, increíbles.... Éste es el 12o coche que tengo....
El gran defecto de este coche más que los ruidos en su habitáculo es que con 4 personas a bordo raspa su panza en todos los topes. Si poquito alzarán un poco su plataforma sería el auto ideal. Claro en sus versiones de 4 cilindros!!. Las de 3 cilindros para cualquier marca dejan mucho que desear. Saludos!!
Yo tengo esta nave bro. La he conducido en muchas curvas, desde curvas amplias con 3 carriles en subidas y bajadas, como en curvas cerradas de Oaxaca, Chiapas y la cierra de Querétaro. El carro va sobre rieles, puedes ir rápido en las curvas y al mismo tiempo tener control. Y si eres un hábil conductor siempre vas a poder ir rápido y seguro. De hecho, cuando de repente me hecho mi carrerita contra carros más potentes utilizo las curvas como una ventaja, ahí no pueden clavar el acelerador hasta el fondo y tener como ventaja la potencia, en las curvas la ventaja es la seguridad que te da el carro de plantarse al suelo y la capacidad de cada piloto de exprimirla hasta el limite. Su fuerte de este carro son las curvas no las líneas rectas. Va como tren sobre rieles en comparación con un carro que no es deportivo. Y la dirección es muy precisa. La suspensión le hace falta un poco más de rigidez para curvear a altas velocidades, pero si fuera más rígida se haría un carro incomodo para topes y baches. la suspensión esta bien equilibrada entre comfort y velocidad, esta en un punto 40-60.
No es caro bro. Imagínate tener ese Auto a tus manos teniendo récord en Nürburgring vale cada peso aún que digas caro para otros es un deportivo accesible y barato. 😎
Siento que los “gadgets”, en la pantalla central son inservibles, la info que se salva es el rendimiento de combustible, pero los demás: fuerzas G, torque y turbo, aceleración y freno son datos irrelevantes, cuál conductor en su sano juicio va ir observando las fuerzas G mientras conduce? 🤦♂️ sería de más ayuda un monitor de presión de neumáticos, temperatura del aceite de motor, refrigerante, etc (Datos funcionales en un deportivo).
@@mariotejada8726 si... y seguramente tu como conductor profesional que eres le darás maxima importancia en observar las graficas que se muestran en la pantalla en tiempo real del frenado y/o torque en lugar de poner maxima atencion a tu camino 🤣 y para tu información te muestra graficas en tiempo real, no te muestra el estado de tus balatas!
Tuve el kia y ahora tengo un sport, siendo honestos no hay punto de comparación mil veces swift sport, kia es muy bueno pero se sienta gacho no hay comparación en ninguna de las versiones de kia
la version automatica si es mucho mas gastalona, cuidando el acelerador, en ciudad (area metropolitana de mty) no lo logras subir de 11km/L, ya pisandole y queriendote divertir, se te va a 7km/L.
Tengo un SSS TA 2021 y me da 15 km/l incluso en autopista. Si te da ese consumo es porque algo no esta bien, verifica bujías, filtro de aire, etc., etc., pueden ser varios los motivos. Corrige eso, porque después te va a salir mas caro.
Yo maneje mi sport standar en monterrey varios meses, amm pero yo casi siempre cuido la gasolina, me gusta ir rápido pero no siempre. mis consumos eran de 15.1 km por litro, mezclando ir despacio con ocasiones donde voy rápido.
Realmente no tiene nada de Sport, es como decir que onix Premier es Sport y eso que su máquina es 1.2 turbo y despega como cohete 🚀 suzuki le puso 2 escapes, interiores en rojo y el nombre "Sport"... 🤔 😂 😈 😅 🤭 🤷♂️
No se compara el onix premier a ésta versión de swift... Es más pesado y en la aceleración, estabilidad el swift gana sin problema... Tu comentario tiene sesgo y poco conocimiento... Alguien tuvo un mal día y "despotrica" en un video meramente de opinión.
No se que especie extraña de Swift probaste, pero estás totalmente equivocado un Onix aún en su versión "Premiere" con sus 130 hp... No baja de los 10 segundos en 0 a 100. El swift sport sin problema hace un 0 a 100 en 8 segundos o menos. Ahora por lo que dices que el Onix gana "en todo", el Swift trae una suspensión rígida y la suspensión del Onix es más citadina, blanda, aunado a su "tipo" sedán es prácticamente imposible que sea más estable que un Swift Sport. Y para finalizar... Ya el onix 2023 "Premiere" saldrá con 116 Hp (mucho más lento de lo que era, en su versión tope).
Y ya ni te hablo del torque... Porque quedaría el Onix en la lona. Además, son vehículos de segmentos totalmente distintos, desde ahí es incongruente compararlos.
El swift sport es una belleza, un pequeño dormido que cuando le pisas fondo, regala sonrisas, ni que decir esa caja manual con 6ta. ¡Saludos desde Panamá! 🇵🇦
Es un excelente auto, disfrutas cada peso que vale
Yo en lo personal pienso que El Suzuki Swift Sport, es la entrada a la deportividad en autos, esta bello, rápido, buena tecnología y no te cuesta mas de $400k en Mexico, un verdadero auto que lo compras no sólo con el corazón si no con la cabeza
Rápido, Ágil, Ligero y bastante ahorrador....el consumo que me está entregando este pequeño es de 17 km/litro...una maravilla!! 😌😌😌
17 km/L combinado o solo en ciudad?
@@tlalion es combinado ciudad - carretera. Cuando es pura ciudad anda en los 14 -15 km/l
Los Swifts son una maravilla de autos.. tengo un boosterjet y estoy muy satisfecho con mi auto.. es agil, ligero, muy maniobrable y divertido de conducir.. ademas de muy economico... Un auto muy bien logrado... 👌👌
Que tan caro es de mantener? Pega con topes?
@@SuperBlackBeto Tengo mi swift desde el 2019 y hasta el momento, ni una falla mecanica.. Los manttos no son costosos.. y no, no topa.. pero la suspensión es rigida por lo que si se siente lo imperfecto del camino.. Fuera de eso, es una maravilla de auto...
@@albertoparedes4897 gracias
La principal omisión es la implementacion de seguridad activa que ya empieza a tener el segmento, de ahí en más nada que reprocharle por el precio es de lo mejor en conducción
Se le puede subir el volumen a los sensores de retroceso?
Yo tengo el booster jet 2021 y es una maravilla, ya me imagino este
Hola,Cuanto consumo te da? Mixto o extraurbano
A mi me saca una sonrisa de oreja a oreja!!!!! Excelente video.
Hola, consulta, compite este swift sport contra el Honda city sport?
No Bro, el SSS es mas pequeño, (NO ES FAMILIAR) mas sin embargo el CITY es mas confortable (SI ES FAMILIAR) mas cómodo, pero no es tan DIVERTIDO como EL SUZUKY, este auto tiene la suspensión RIGIDA TRASERA, PARA UN AUTO QUE VA A CURVEAR, el tipo de MANEJO te VA A sacar muchas sonrisas SUPER DIVERTIDISIMO.
BUEN VIDEO... UNA PREGUNTA...TIENE CONTROL DE VELOCIDAD.???????
Si el 2022
@@noeramirezgarcia6775 ENTONCES SI VALE LA PENA.... GRACIAS..¡¡¡
El Sport sí lo tiene
@@josujrc7082 MUCHAS GRACIAS. SALUDOS
In Mexico - No
en mi pais El Salvador este modelo tiene un precio de $25,000 americanos
jejeje solo estoy esperando que haya !
Por precio y año que es creó que le hacen falta algunas mejoras en el habitaculo aunque quiera vender la marca que el manejo, pero por ser el tope de su gama le hacen falta algunas mejoras para llevar comodas 4 personas
Hasta 5 pero aguas con los topes pero si se.maneja bien
Jamás se podrá viajar cómodo en un swift con 4 personas a bordo. Raspa demasiado en los topes !!.
@@armandolopez6875 Depende de donde vivas bro, si en las colonias que conduces los topes están mal hechos y existen muchos baches, si te doy la razón. Me ha pasado. Por eso yo le recomiendo a las personas que quieren un deportivo que mejor compren una casa en una ciudad fresona y en una colonia fresona solo a sí creo que lo puedes aprovechar día a día.
@@natanbarron173 en México donde quiera raspa. En ciudades , pueblos y colonias. Es muy buen auto pero ese pequeño detalle es su talón de Aquiles . En marzo me entregaron Mi march advance 2022 y estoy más que contento. Saludos!!.
@@armandolopez6875 en el Swift normal , porque en el sss no pega nada con 4 personas.
Tengo un Sport micro hibrid.Hace 3meses. Ideal !!!!
ya terminaste de hacerle el rodaje?
Sí.Ando mucho... Le hice rodaje durante 3.500 kmts.
Ahora ya tiene 9.000 kmts... Cada vez anda mejor..... Es espectacular el juego que da en todas las marchas... En 3a, a 4000 rpm, coge 125 sin abrir los ojos... El par motor, el repris es BESTIAL !!!
La frenada y el agarre en curva, increíbles.... Éste es el 12o coche que tengo....
@@josujrc7082 que otros autos has tenido con los que se pueda comparar?
El gran defecto de este coche más que los ruidos en su habitáculo es que con 4 personas a bordo raspa su panza en todos los topes. Si poquito alzarán un poco su plataforma sería el auto ideal. Claro en sus versiones de 4 cilindros!!. Las de 3 cilindros para cualquier marca dejan mucho que desear. Saludos!!
Solo tu piensas que los turbos hayan mucho gasolina.... Los demás sabemos que los Turbo cuidan mucho más el consumo de combustible 🤦
Está perro, 👍 mi sueño
Seguridad, Suprema !!
Qué tal en las curvas de la presa, amigo? Es mi camino diario :P
Yo tengo esta nave bro. La he conducido en muchas curvas, desde curvas amplias con 3 carriles en subidas y bajadas, como en curvas cerradas de Oaxaca, Chiapas y la cierra de Querétaro.
El carro va sobre rieles, puedes ir rápido en las curvas y al mismo tiempo tener control. Y si eres un hábil conductor siempre vas a poder ir rápido y seguro.
De hecho, cuando de repente me hecho mi carrerita contra carros más potentes utilizo las curvas como una ventaja, ahí no pueden clavar el acelerador hasta el fondo y tener como ventaja la potencia, en las curvas la ventaja es la seguridad que te da el carro de plantarse al suelo y la capacidad de cada piloto de exprimirla hasta el limite.
Su fuerte de este carro son las curvas no las líneas rectas. Va como tren sobre rieles en comparación con un carro que no es deportivo. Y la dirección es muy precisa.
La suspensión le hace falta un poco más de rigidez para curvear a altas velocidades, pero si fuera más rígida se haría un carro incomodo para topes y baches. la suspensión esta bien equilibrada entre comfort y velocidad, esta en un punto 40-60.
@@natanbarron173 puedes decirme el consumo por favor?
@@omegadeepblue1407 Pues, en ciudad 15.6 km por litro.
En carretera si voy como a 130 - 140 km haciendo rebases duros 14.5 km por litro.
A mi me gusta mucho, HASTA QUE VEO SU PRECIO😡
No está caro en comparación con otros vehículos. Y te da más por tu dinero que la competencia ☺️
Está barato, cuanto pagarías por el con las condiciones actuales del mercado?
No es caro bro.
Imagínate tener ese Auto a tus manos teniendo récord en Nürburgring vale cada peso aún que digas caro para otros es un deportivo accesible y barato. 😎
@@broow1690 aqui en España no vale la pena. Es un gran coche pero de momento me quedo con mi Fiesta ecoBoost 125cv🫡
@@jorgeconapellidos9834 bueno ya depende para que quieras usarlo, pero el Suzuki con el récord en Nürbur habla por si solo
a mis 22 años sigo quebrandome la cabeza pensando en como conseguir tanto dinero para un carro asi :,/
En bolivia ya no llega ese modelo me dijeron.. En la fexpocruz
Siento que los “gadgets”, en la pantalla central son inservibles, la info que se salva es el rendimiento de combustible, pero los demás: fuerzas G, torque y turbo, aceleración y freno son datos irrelevantes, cuál conductor en su sano juicio va ir observando las fuerzas G mientras conduce? 🤦♂️ sería de más ayuda un monitor de presión de neumáticos, temperatura del aceite de motor, refrigerante, etc (Datos funcionales en un deportivo).
El torque y los frenos son parte fundamental e importantisima de un carro , estás equivocado al decir que esos datos son irrelevantes.
@@mariotejada8726 si... y seguramente tu como conductor profesional que eres le darás maxima importancia en observar las graficas que se muestran en la pantalla en tiempo real del frenado y/o torque en lugar de poner maxima atencion a tu camino 🤣 y para tu información te muestra graficas en tiempo real, no te muestra el estado de tus balatas!
Bueno se ve que no sabes de carros, te recomiendo que compres un chevy y dejes de ver videos de autos. 🤔 😂
Tiene medidor de boost y temperatura de aceite. ( y esos si los utilizo bastante )
@@AntonioRamirez-ml7el por lo visto hablas desde tu carencia 🤡😂
Se oye muy bajito el audio
KIA RIO S PACK o SUZUKI SWIFT SPORT?
Suzuki, siempre !
Swift mil veces
Tuve el kia y ahora tengo un sport, siendo honestos no hay punto de comparación mil veces swift sport, kia es muy bueno pero se sienta gacho no hay comparación en ninguna de las versiones de kia
El SSS mucho mejor
@@manuelortega1794 dime 4 cosas que tienen mejor el Suzuki . . Porfa🙏
En Colombia no hay :(
El problema es su seguridad, en específico la protección lateral le significó 0 estrellas en el Euroncap en su minuto :/
Hay un montón de modelos.¿A cuál te refieres?
@@josujrc7082 Será el del video?
la version automatica si es mucho mas gastalona, cuidando el acelerador, en ciudad (area metropolitana de mty) no lo logras subir de 11km/L, ya pisandole y queriendote divertir, se te va a 7km/L.
Tengo un SSS TA 2021 y me da 15 km/l incluso en autopista. Si te da ese consumo es porque algo no esta bien, verifica bujías, filtro de aire, etc., etc., pueden ser varios los motivos. Corrige eso, porque después te va a salir mas caro.
Algo esta dañado en tu carro
O estas haciendo malas cuentas o algo anda mal cómo dicen, por que tu consumo esta fuera de realidad.
Yo maneje mi sport standar en monterrey varios meses, amm pero yo casi siempre cuido la gasolina, me gusta ir rápido pero no siempre. mis consumos eran de 15.1 km por litro, mezclando ir despacio con ocasiones donde voy rápido.
Igual a mi me da 14 o 15 km/L sin cuidar
Realmente no tiene nada de Sport, es como decir que onix Premier es Sport y eso que su máquina es 1.2 turbo y despega como cohete 🚀 suzuki le puso 2 escapes, interiores en rojo y el nombre "Sport"... 🤔 😂 😈 😅 🤭 🤷♂️
No se compara el onix premier a ésta versión de swift... Es más pesado y en la aceleración, estabilidad el swift gana sin problema... Tu comentario tiene sesgo y poco conocimiento... Alguien tuvo un mal día y "despotrica" en un video meramente de opinión.
@@12edles Claro que no, ya que te lo estoy dicendo porque e manejado los 2 y onix le gana en todo a swift.
No se que especie extraña de Swift probaste, pero estás totalmente equivocado un Onix aún en su versión "Premiere" con sus 130 hp... No baja de los 10 segundos en 0 a 100. El swift sport sin problema hace un 0 a 100 en 8 segundos o menos. Ahora por lo que dices que el Onix gana "en todo", el Swift trae una suspensión rígida y la suspensión del Onix es más citadina, blanda, aunado a su "tipo" sedán es prácticamente imposible que sea más estable que un Swift Sport. Y para finalizar... Ya el onix 2023 "Premiere" saldrá con 116 Hp (mucho más lento de lo que era, en su versión tope).
Y ya ni te hablo del torque... Porque quedaría el Onix en la lona.
Además, son vehículos de segmentos totalmente distintos, desde ahí es incongruente compararlos.
Si no sabes, no comentes... Súbete a uno como éstos y te cerrará la boca