Inocente de mí, lo primero que hice al comprar el coche fue meterlo al campeonato de Trial Mountain a ver que podía hacer, cuando en realidad era mejor haberlo metido al lago del circuito a buscar a Nessy
La mayoria de muscle cars de la epoca venian limitados a 180 Km/h o 200 Km/h en su mayoria las versiones automaticas y manuales por las relaciones de marcha, por eso en su epoca eran muy populares los swap de transmisiones para sacar todo el potencial y velocidad punta.
Lo curioso es que mucha gente tiene ganas de hacer réplicas con lo que haya disponible,no me sorprendería que haya calcomanías de los faros fijos personalizados del Daytona
Mi papá tuvo uno de esos, un Montecarlo, un super bee, un gto y bastantes más carros americanos de ese estilo, chocó prácticamente todos cuando era joven hahahaha mi abuelito traía muchos carros de estados unidos, y muchos pasaron por las manos destructivas de mi papá, lo único que queda de ellos son fotos hechas antes de los accidentes, y una f-150 de las más equipadas de los 90', que es una chulada que actualmente aún tenemos.
Le tengo algo de cariño a este coche. En gran turismo 5 tenía 2: Uno para la copa de muscle cars y otro para derrapar. Una lancha derrapando, era divertido xd
Yo lo compraria porque literalmente fue el auto de mi infancia, lo usaba siempre en mi electric track y incluso en los videojuegos en todos los GT siempre lo compraba, me encantaba su estetica algo extremista con ese aleron gigante xd
Cómo mola el Superbird, lo compraba tan contento. Aunque sea sólo para mirarlo de vez en cuando en el garaje. A tope con las guías de compras, tremenda como siempre.
El Choche en la vida real corre a 240km/h, trae un motor 426 Hemi, no más que los juegos de simulación de ahora están dando prioridad a los coches nuevos y hacen parecer a los clásicos como lentos en la vida real es muy diferente
Eso será un charger hellcat seguramente. Un aparato pero como el original del 70...bufff. recuerdo de ver el de gt4 en negro. Muy badass. Y el de dominic Toretto cuando grabaron fast and furious. Me gusta más de serie pero aún así ese sonido y esa presencia de coche marronero es flipante. Gran review.😍😍💪🏼
Que buen video, yo me lo compré por esa razón, referencias y lo que representa, pero no lo he sacado a pasear porque simplemente se me olvida... Por cierto... Me la juego diciendo que el americano del que hablas es el Chevrolet Corvette ZR-1 (C6)
Ni siquiera tengo el juego pero como me engancho con las guías de compra! Respecto al auto menuda decepción eh, pensé que iba a dar más pelea. Lo de fragata era evidente, pero tema potencia pensé que daba para más
La aspiradora chaparral seria interesante un vídeo. descubrí Tú canal recientemente.muy entretenido y original aprender jugando con los vehículos icónicos.saludos desde Chile ❤❤❤🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Hola Gustingorriz, es un placer poderte saludar, soy seguidor tuyo y me encanta el material que subes relacionado a gran turismo. Actualmente juego mucho gran turismo 1. Y acabo de adquirir un volante pero tengo problemas para configurarlo, me gustaría saber si tú sabes cómo configurar o si puedes subir un vídeo jugando y configurando estaría de perlas. Recibe un cálido abrazo desde México
Espera espera koño, tienes prisa presentador de micromachines? Arf arf! Relájate un poco hombre 😂 que el vídeo está muy bueno y me quiero enterar bien 😊 Bien trabajo 👍👍
Yo tenia entendido que una de las razones por las que tiene el alerón tan algo es porque tenía tenía ser así para que no chocase con la cajuela al abrirse
3:58 El auto es puro XXL,hasta sus números lo son 6981 cc=427 ci (cálculo aproximado,por eso de los 7.0 L):No replacement for displacement 1755 kg (lo siento,no puedo convertirlos en libras):"American Pride" - Gustingorriz
A mi me encantó y lo tengo , un barco en buenas manos puede ser letal , obviamente en malas manos que no sepa ni meter directa es mejor darle un patinete y el siguiente coche creo que sera el Corvette c6 zr1
Justo lo que queria saber por lo que dijiste en tu editorial. Hasta donde es de realista el manejo de GT, Asseto o PC2. No puede ser, por los menos mi experiencia en GT7, que no se pueda llevar un auto de poca potencia a 60km en una curva, no tan cerrada, estar todo el tiempo derrapando y mas en lluvia.
La altura del alerón realmente fue para que el portón trasero, el maletero, pudiera abrir sin golpearse con el alerón. Nadie pensó en montar el alerón el el portón (!)
Al final dijiste coche americano,luego dijiste sexy,y finalmente que de serie es brutal Hmmm,no se.Ahora que lo pienso,todavía tengo algo perdida la lista de coches.¿Volvió el Corvette C6 ZR1?.Si es ese,me gustaría que lo conduzcas
Buen video Gustin, gracias por traernos estos buenos datos e historias de algunos coches míticos en el mundo. Sigo pensando que el modo GT de este gran turismo es un modo concesionario virtual , que si hay una que otra carrera que te de dificultad pero es mas por lo irreal de las liebres y el rubberbanding tan notorio y descarado que da mucho que pensar sobre lo que hacen a la hora de programar una IA decente, a estas alturas de la vida. Saludos
En qué cabeza cabe que un auto de 1970 alcanza los 300km/h de serie? En la traducción desde el inglés se mal entendió que esté vehículo es capaz de alcanzar los 300km/h CAPAZ, en su versión de competición gracias a la innovación aerodinámica del modelo. El primer auto que superó los 300km/h de serie vino 15 años más tarde de la mano de Ferrari con el 288GTO
Interesante saber eso del Plymouth... me gusta por la historia que tiene.. pero ahora que se que no sirve oara nada lo dejare para comprarlo después es que lo compro jajaja... yo esas carreras de autos americanos las pasé con el mustang boss 429 y solo tube que cambiarle la caja de cambios y poner mejores neumáticos... por que ese auto es una bestia acelerando... antes de modificar no llegaba al podio por que la cajabde cambios de serie solo me dejaba llegar a los 190 o como mucho a 209/ 210 si mal no recuerdo...pero llegaba a eso en un abrir y cerrar de ojos el problema es que los otros tenían más velocidad punta.... pero después cuando cambie la caja toso cambio y hice pruebas y llega sin mayores problemas a los 230/ 250 pero cuando ajuste la caja para que llegue a los 320 el motor se ponía perezoso
si se caia de maduro qe era un portaviones de auto. pero bueno es un icono del automovilismo, solo x eso uno se lo compraria nada mas. incluso en el Gt4 ya era un barco montacarga cn ruedas
Como cuando solo conoces de europeos y asiáticos enanos La versión usada para la nascar tenía una relación de marchas extremadamente larga, con sus 4 marchas si alcanzaba 320, pero como americanos, para las calles solo les importa las carreras de semaforo a semaforo, así que la relación que usaba el de nascar iba a hacer que hasta un mustang 6 cilindros le ganara, se le puso la relación de la versión normal, recuerdo a ver visto uno de esto es la realidad, y el dueño nos dijo que en primera podía alcanzar 160km/h, la versión de nascar que era la que exhibían. Y como dato curioso, efectivamente habia rumores que trataban de explicar el excesivo tamaño del alerón, pero resulta que este tenía ese tamaño tan solo para que pudiera abrir el maletero, esta alclado a los costados del auto y no al maletero, y pues fue la única opción que se les ocurrió para que al abrir el maletero no pegara con el alerón
Hay formas y formas de corregir a alguien. "Como cuando solo conoces de blablabla" no es muy correcta, ya que como muestro al principio del vídeo me suelo documentar cuando el coche no lo conozco. Entiendo que la caja de cambios de carreras será más larga, pero los 300 km/h también se prometieron en la versión de calle y la caja corta quedaba justo para la potencia que entregaba; de ahí el chiste. Lo del maletero, me permito decirte que tanto los ingenieros del coche como el propio Petty dijeron que en realidad el maletero les daba igual; si hubiera sido un problema le hubieran anclado el alerón en la tapa del mismo, pero a esa altura abría sin problema y además dejaba pasar más aire (si quieres te dejo link del artículo). Como cuando vas de sobrado y quedas de pedante.
@@Gustingorriz oye tranquilo jajaja lo que dije no fue de mal rollo jaja sigo el canal desde hace 5 años y lo primero fue solo un chiste, y es que los coches americanos los tienes muy olvidados, y para mí fue solo un chiste de eso. Del alerón claro que hay muchos artículos viejos sobre eso, y es que la gente a veces de la da de chulos diciendo "todo fríamente calculado" y como digo, con el tiempo salió a la luz que la altura no tenía ninguna ganancia, ejemplo de esto, los nascar actuales tienen mini alerones, por que no necesitan más. Y ya por último pues una disculpa hermano, para nada iba de sobrado ni nada, simplemente que se hizo gracioso, tu fuerte son los coches japoneses y europeos, ejemplo, la serie de gran turismo 4, cuando aparece el mustang cobra R pensabas que sería un barco, sin saber que ese auto es una bestia de circuito, con la mejor suspensión de su epoca, el alerón trasero que realmente pegaba las ruedas a la pista, el alerón trasero que era necesario, a más de 250km/h tendía a levantar la trompa, en los mustang normales no era un problema por que no podían alcanzar 250 jajaja y la reducción de peso que lo dejaba casi 100 kilos más lijero, en su momento una máquina excelente para el circuito, pero creías que sería un barco, no es ir de sobrado ni en el primer comentario ni en este tampoco. Se me olvidaba, en diferentes revistas hacían trampa, se decía que podía alcanzar 300, claro, de poder puede, solo le cambias la relación jajaja
![Volvo 850 R 1997 | Forza Horizon 5 Gameplay [4K 60FPS]](http://i.ytimg.com/vi/YJFNzPzuNsA/mqdefault.jpg)
Esta NOCHE en DIRECTO una hora de carrera con un SUZUKI CAPUCCINO: twitch.tv/gustingorriz
Que ganas!!
Hay que hacer fuerza para que vuelvan a las antiguas físicas por favor! Con la actualización 1.13 se han cargado el juego.
@@jesusescagedo9574 a mí me gusta más ahora.
El capuchino será sin cafeína. Que si no no vas a pegar ojo, después de tomarlo sin parar durante una hora. 😁😁
que es eso que esta arriva a la derecha con un tipo corriendo que dice "entrenamiento diario"
Inocente de mí, lo primero que hice al comprar el coche fue meterlo al campeonato de Trial Mountain a ver que podía hacer, cuando en realidad era mejor haberlo metido al lago del circuito a buscar a Nessy
Yo hice lo mismo XD (pero hey !!! Las risas no faltaron) jajaja
13:00 Dato curioso: De todas las temporadas en las que compitió el Charger Daytona ninguna fue en el circuito de óvalo de Daytona.
Querrás decir que no gano, el Torino talladega nunca ganó en talladega y el charger Daytona nunca en Daytona
@@laureanosanchez5265 Que ironía,ambos tienen nombres de circuitos importantes de la NASCAR,y no ganaron en ninguno
La mayoria de muscle cars de la epoca venian limitados a 180 Km/h o 200 Km/h en su mayoria las versiones automaticas y manuales por las relaciones de marcha, por eso en su epoca eran muy populares los swap de transmisiones para sacar todo el potencial y velocidad punta.
Más conocido como El Rey, del equipo Dinoco. Para quienes crecimos viendo Cars.
Pero si serás hijo de...es broma,yo también crecí viendo Cars,con este auto conocí a Richard Petty
No es un barco, es un PORTAAVIONES
Y me tocó ver liverys del Charger Daytona de Toretto de FAF con esos rines gigantescos yo como "Men, no es el mismo coche" xDD
Tranquilo, en todos lados esta
Dejalos ser, tampoco es que esté el Daytona para que lo puedan hacer tal cual v:
Pero hay del 43 de richard petty
Lo curioso es que mucha gente tiene ganas de hacer réplicas con lo que haya disponible,no me sorprendería que haya calcomanías de los faros fijos personalizados del Daytona
En forza horizon 5 pasa el caso contrario, está el daytona pero no el superbird
Mi papá tuvo uno de esos, un Montecarlo, un super bee, un gto y bastantes más carros americanos de ese estilo, chocó prácticamente todos cuando era joven hahahaha mi abuelito traía muchos carros de estados unidos, y muchos pasaron por las manos destructivas de mi papá, lo único que queda de ellos son fotos hechas antes de los accidentes, y una f-150 de las más equipadas de los 90', que es una chulada que actualmente aún tenemos.
Uf que camioneton, mi papá me dejó dos chevrolet (una de ellas es gmc pero bueno) suburban, una del 98 y otra del 80
Ese tipo jamás dejó la tradición de un niño de destruir todo lo que ve.
Le tengo algo de cariño a este coche. En gran turismo 5 tenía 2: Uno para la copa de muscle cars y otro para derrapar.
Una lancha derrapando, era divertido xd
Yo lo compraria porque literalmente fue el auto de mi infancia, lo usaba siempre en mi electric track y incluso en los videojuegos en todos los GT siempre lo compraba, me encantaba su estetica algo extremista con ese aleron gigante xd
Fuaa, superbird= mi infancia bien recordada y cariñosa en el gt2 y gt4 🥰
Me moló la encuesta, así que felíz de ver este video publicado, saludos
Ahora mismo, de los que hay a la venta en legendarios, para mí, los más atractivos son el LP400 y Porsche 550.
Buena guía una vez más! Saludos!
Cómo mola el Superbird, lo compraba tan contento. Aunque sea sólo para mirarlo de vez en cuando en el garaje.
A tope con las guías de compras, tremenda como siempre.
Este auto va de la mano con el meme de "what the fuck is a kilometer"
El Choche en la vida real corre a 240km/h, trae un motor 426 Hemi, no más que los juegos de simulación de ahora están dando prioridad a los coches nuevos y hacen parecer a los clásicos como lentos en la vida real es muy diferente
Eso será un charger hellcat seguramente. Un aparato pero como el original del 70...bufff. recuerdo de ver el de gt4 en negro. Muy badass. Y el de dominic Toretto cuando grabaron fast and furious. Me gusta más de serie pero aún así ese sonido y esa presencia de coche marronero es flipante. Gran review.😍😍💪🏼
Sería cool hacer una réplica de rendimiento de super Bird que corrió en nascar
En algún programa gringo vi que la altura del alerón era también para poder abrir el baúl, si se fijan en fotos llega clavado.
Que buen video, yo me lo compré por esa razón, referencias y lo que representa, pero no lo he sacado a pasear porque simplemente se me olvida... Por cierto...
Me la juego diciendo que el americano del que hablas es el Chevrolet Corvette ZR-1 (C6)
Sinceramente solo me acuerdo del superbird por Cars (por el rey claro está)
Antes de ver el vídeo le damos like y pa lante jajajajaja
El coche con el que me enamoré del mundo del motor. 💙💙💙
3:40 ahí esta mi Like👍
Por fin un vídeo del Super Bird !!! Lo esperaba desde que conozco el canal !!! 😃
Ni siquiera tengo el juego pero como me engancho con las guías de compra!
Respecto al auto menuda decepción eh, pensé que iba a dar más pelea. Lo de fragata era evidente, pero tema potencia pensé que daba para más
Ese libro es la verdad pura y dura por escrito
De lo mejorcito
Con 10 cañones por banda, viento en popa, a toda vela...
no corta el mar sino vuela, un velero bergantín:
Si tengo uno le pongo la perla negra XD
bajel pirata que llaman, por su brabura El Temido
En todo mar conocido, de uno a otro confín
gustin recuerda q el superbird es el rey de dinoco en cars 💪🏻💪🏻
La aspiradora chaparral seria interesante un vídeo. descubrí Tú canal recientemente.muy entretenido y original aprender jugando con los vehículos icónicos.saludos desde Chile ❤❤❤🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Justo en los feelings yo tenia pocos autitos hotwheels y uno de esos pocos era uno de estos de color amarillo tambien!
Yo me lo gane en el GT4 y le metí 150mil para que sea competitivo y la verdad, no me arrepiento jajaja es buenísima está serie
me encanta ver estos videos a pesar de no tener ni ps5 ni el gt7
Buen video! Sigue con esta serie que me viene genial
Me encanto la guia, fue muy divertido verte navegar capitán gorriz
19:51 Es el Dodge Charger R/T del 69
Hola gustin buen video, una pregunta en qué carrera farmeas?
Le Mans 30 minutos
Hola Gustingorriz, es un placer poderte saludar, soy seguidor tuyo y me encanta el material que subes relacionado a gran turismo.
Actualmente juego mucho gran turismo 1. Y acabo de adquirir un volante pero tengo problemas para configurarlo, me gustaría saber si tú sabes cómo configurar o si puedes subir un vídeo jugando y configurando estaría de perlas. Recibe un cálido abrazo desde México
muy buenos los videos, definitivamente. Saludos desde Colombia!
me flipan tus guias de compras de gt7!!!
Saludos!
Te amo Gustavo❤️
Saludos Gustin espero algun dia ver una guia de compra de Nissan skyline R34 o el Honda NSX.
Espera espera koño, tienes prisa presentador de micromachines?
Arf arf! Relájate un poco hombre 😂 que el vídeo está muy bueno y me quiero enterar bien 😊
Bien trabajo 👍👍
Booof qué ganas tengo del capuccino!! Buen video gustin!!
18:10 laughs in Seattle Circuit
Muy bueno lo del libro jajajajaja Gracias por el video!
Yo tenia entendido que una de las razones por las que tiene el alerón tan algo es porque tenía tenía ser así para que no chocase con la cajuela al abrirse
Ya pero si el auto hubiese tenido una livery de Dinoco en la miniatura hubiese sido más que épico. 😂
Este coche solo sirve para Daytona o Talladega, pero eso es lo más interesante 😁😁 qué linda bestia debe ser verlo correr en su época.
Mi cuñado tiene uno, el coche está en Alicante :)
3:58 El auto es puro XXL,hasta sus números lo son
6981 cc=427 ci (cálculo aproximado,por eso de los 7.0 L):No replacement for displacement
1755 kg (lo siento,no puedo convertirlos en libras):"American Pride" - Gustingorriz
Los Superbird y Daytona fueron equipados con el 440 "six pack" y el 426 HEMI no 427😒
A mi me encantó y lo tengo , un barco en buenas manos puede ser letal , obviamente en malas manos que no sepa ni meter directa es mejor darle un patinete y el siguiente coche creo que sera el Corvette c6 zr1
La peña lo va a comprar asta agotar existencias. Por tanta tantas y tantas razones, pero ninguna lógica...….. Y me encanta. 👍👍👍👍👍 Muy guapo el video
El Corvette ZR1? Lo tengo al máximo y es una locura
Justo lo que queria saber por lo que dijiste en tu editorial. Hasta donde es de realista el manejo de GT, Asseto o PC2. No puede ser, por los menos mi experiencia en GT7, que no se pueda llevar un auto de poca potencia a 60km en una curva, no tan cerrada, estar todo el tiempo derrapando y mas en lluvia.
La altura del alerón realmente fue para que el portón trasero, el maletero, pudiera abrir sin golpearse con el alerón. Nadie pensó en montar el alerón el el portón (!)
Gustingorriz para cuando una demostracion del 330 p4 estoy deseando ver tus opiniones de esa bestia del cavallino
Al final dijiste coche americano,luego dijiste sexy,y finalmente que de serie es brutal
Hmmm,no se.Ahora que lo pienso,todavía tengo algo perdida la lista de coches.¿Volvió el Corvette C6 ZR1?.Si es ese,me gustaría que lo conduzcas
Me imagino que el Muscle que hablas es el Pontiac Trans AM?
Por casualidad no hablaras del Buick Grand National GNX no Gus?
Buen video Gustin, gracias por traernos estos buenos datos e historias de algunos coches míticos en el mundo. Sigo pensando que el modo GT de este gran turismo es un modo concesionario virtual , que si hay una que otra carrera que te de dificultad pero es mas por lo irreal de las liebres y el rubberbanding tan notorio y descarado que da mucho que pensar sobre lo que hacen a la hora de programar una IA decente, a estas alturas de la vida. Saludos
creo que es el Chevrolet Corvette c6 una bestia supercargada ufffff por favor pruébalo
Llevo siglos esperando éste video
De chiquito lo confundía con un avión con ruedas, que bruto XD
En qué cabeza cabe que un auto de 1970 alcanza los 300km/h de serie?
En la traducción desde el inglés se mal entendió que esté vehículo es capaz de alcanzar los 300km/h CAPAZ, en su versión de competición gracias a la innovación aerodinámica del modelo.
El primer auto que superó los 300km/h de serie vino 15 años más tarde de la mano de Ferrari con el 288GTO
Bonito trasatlántico. A cuantos nudos llega??
Yo le voy ha hacer caso a lo que dice el libro de gustin que seguro que es buena idea
De locos desde un principio sabía que el coche era para valientes y que no conviene comprármelo
Amo el superbird Dios mío ♥️♥️
Lo voy a comprar pq, es un superbird y me encanta verlo jaja
Muy ligado a richard petty ese superbird
Al revés,es más importante el auto que Richard Petty
Interesante saber eso del Plymouth... me gusta por la historia que tiene.. pero ahora que se que no sirve oara nada lo dejare para comprarlo después es que lo compro jajaja... yo esas carreras de autos americanos las pasé con el mustang boss 429 y solo tube que cambiarle la caja de cambios y poner mejores neumáticos... por que ese auto es una bestia acelerando... antes de modificar no llegaba al podio por que la cajabde cambios de serie solo me dejaba llegar a los 190 o como mucho a 209/ 210 si mal no recuerdo...pero llegaba a eso en un abrir y cerrar de ojos el problema es que los otros tenían más velocidad punta.... pero después cuando cambie la caja toso cambio y hice pruebas y llega sin mayores problemas a los 230/ 250 pero cuando ajuste la caja para que llegue a los 320 el motor se ponía perezoso
Yo lo tengo y e hecho que valla bien en nürburgring paro claro no se hasta que punto es competitivo
Aggg la vieja vil ruina, que buenos momentos
Guztin me gustaria ver una reseña tuya de la nueva ford svt lightning de forza Horizon 5 solo tu sabes hacer esa clase de reviews
se vendrá la réplica a escala??
Yo creo que el nuevo coche será él Mustang Boss 429 del 69
Mi padre tiene un Ford V8 7.3L con Turbo, y yo otro pero 5.8L natural y otro con un V6 3.8L el más pequeño de la casa es un L4 2.4L
7.3 con Turbo...?
@@davidpedron1892 si es un garret gigante por arriba del motor porque no cabe en la bahía 😅
Entonces cuál de las 2 versiones de este plymouth es la del man de Cars?
El Roadrunner Superbird ;)
Pensaba que era el único que no le bajaba el peso a los autos en gran turismo 😦
¿Alguien sabe si los faros escamoteables encendidos afectan la aerodinámica del Superbird como en la vida real?
Única razón para comprarse el superbird: Por Cars 1 😎😎
AAAAAAAAAAAAAAAAAAH ESE MAZDAAAAAAA MOLA
mmmm... será el Shelby cobra el auto que dices? nisiquiera se si estara en el juego, pero bueno xd
si se caia de maduro qe era un portaviones de auto. pero bueno es un icono del automovilismo, solo x eso uno se lo compraria nada mas. incluso en el Gt4 ya era un barco montacarga cn ruedas
El cerebro dice no, pero el corazón dice si.
Puede qué sea el próximo auto un Corvette C2?
La próxima guía de compra es el camaro zl1
Gustin consulta cuáles serían tus 15 coches favoritos desde que arrancaste con gran turismo
pffffffff...
@@Gustingorriz no entendí es buena o mala esa respuesta 😅. Va osea consultaba por curiosidad 😅
@@elitegames2475 seguro es mas un "imposible elegir entre todos" ya que entre todos los gt elegir 15 es demasiado difícil.
@@manux9597 😅 eso lo entiendo Manu, Tal vez me pase un poco .
Por favor, haz un video con el Charger
lo siento pero siempre será mi muscle car favorito claramante
#MundoNauticoEsMiPasión
Lo más estúpido de todo es la velocidad final q da de stock para mí está muy mál emulado ese coche en Gran turismo 7
Como cuando solo conoces de europeos y asiáticos enanos
La versión usada para la nascar tenía una relación de marchas extremadamente larga, con sus 4 marchas si alcanzaba 320, pero como americanos, para las calles solo les importa las carreras de semaforo a semaforo, así que la relación que usaba el de nascar iba a hacer que hasta un mustang 6 cilindros le ganara, se le puso la relación de la versión normal, recuerdo a ver visto uno de esto es la realidad, y el dueño nos dijo que en primera podía alcanzar 160km/h, la versión de nascar que era la que exhibían.
Y como dato curioso, efectivamente habia rumores que trataban de explicar el excesivo tamaño del alerón, pero resulta que este tenía ese tamaño tan solo para que pudiera abrir el maletero, esta alclado a los costados del auto y no al maletero, y pues fue la única opción que se les ocurrió para que al abrir el maletero no pegara con el alerón
Hay formas y formas de corregir a alguien. "Como cuando solo conoces de blablabla" no es muy correcta, ya que como muestro al principio del vídeo me suelo documentar cuando el coche no lo conozco. Entiendo que la caja de cambios de carreras será más larga, pero los 300 km/h también se prometieron en la versión de calle y la caja corta quedaba justo para la potencia que entregaba; de ahí el chiste.
Lo del maletero, me permito decirte que tanto los ingenieros del coche como el propio Petty dijeron que en realidad el maletero les daba igual; si hubiera sido un problema le hubieran anclado el alerón en la tapa del mismo, pero a esa altura abría sin problema y además dejaba pasar más aire (si quieres te dejo link del artículo).
Como cuando vas de sobrado y quedas de pedante.
@@Gustingorriz oye tranquilo jajaja lo que dije no fue de mal rollo jaja sigo el canal desde hace 5 años y lo primero fue solo un chiste, y es que los coches americanos los tienes muy olvidados, y para mí fue solo un chiste de eso.
Del alerón claro que hay muchos artículos viejos sobre eso, y es que la gente a veces de la da de chulos diciendo "todo fríamente calculado" y como digo, con el tiempo salió a la luz que la altura no tenía ninguna ganancia, ejemplo de esto, los nascar actuales tienen mini alerones, por que no necesitan más.
Y ya por último pues una disculpa hermano, para nada iba de sobrado ni nada, simplemente que se hizo gracioso, tu fuerte son los coches japoneses y europeos, ejemplo, la serie de gran turismo 4, cuando aparece el mustang cobra R pensabas que sería un barco, sin saber que ese auto es una bestia de circuito, con la mejor suspensión de su epoca, el alerón trasero que realmente pegaba las ruedas a la pista, el alerón trasero que era necesario, a más de 250km/h tendía a levantar la trompa, en los mustang normales no era un problema por que no podían alcanzar 250 jajaja y la reducción de peso que lo dejaba casi 100 kilos más lijero, en su momento una máquina excelente para el circuito, pero creías que sería un barco, no es ir de sobrado ni en el primer comentario ni en este tampoco.
Se me olvidaba, en diferentes revistas hacían trampa, se decía que podía alcanzar 300, claro, de poder puede, solo le cambias la relación jajaja
Yo lo compré y no le puedo poner ni control de tracción...no se qué le pasa está roto almenos mi unidad.
Yo soy más de charger Daytona, es prácticamente el mismo coche en diseño pero me gusta más no sé porqué
Por ser un charger? Digo almenos ese nombre me parece más atractivo.
Alguien me dice donde lo puedo comprar por favor
Como desearía tenerlo en Forza :'U!!! Puta bida :'U
Por cars la mejor referència
Ya recuerdo porque en Gran Turismo 6 y Gran Turismo sport lo único que hacía era dar vueltas solo😂
Pero es un barco bonito 😍
Dodge Viper GTS del 2002
Yo lo compré en Gran Turismo de PSP, no pasa de 210 KM/H