A la larga el Macrobús resultó en una buena opción de transporte rápido de norte a sur de la ciudad alterna a la línea 1 del tren,sin embargo tuvo dos errores importantes desde un inicio: no enlaza con periférico Sur..con solamente dos o tres estaciones más hubiera llegado al Peri y agregando una más pasando periférico a un posible entronque con Av. Adolf Horn; y el segundo error el haber descartado la ciclovía que hubiera sido una de las dos o tres más importantes y usadas de toda la metrópoli!!
Saludos desde Bogotá oficina de transmilenio ruta avenida caracas con 26 esquina, megabus Pereira, ruta 1 30 de agosto dos quebradas el cam , trans caribe castillo san felipe blas te deso Cartagena
No es necesario diferenciarlos con el color en el copete, ya que no compartirán ruta entre ninguno y además son diferentes modelos. Los de mi macro periférico son Mercedes
Buen trabajo, quizás sea mucho pedir, que añadieran a sus reportes, costos, y preguntaran a la gente si le ha beneficiado y en qué sentido. Y que piensan que podria mejorar?. Gracias por su aporte.
Otro Dato Interesante fue que este Servicio de BRT Fue supervisado Por personal Del BRT de Bogota Colombia ya que este tipo de servicio era Nuevo en Guadalajara ya que el Primer BRT fue en la ciudad de leon Guanajuato, En Colombia se tenia mas tiempo utilizandose y se ocupo de experiencia de un pais con muchas lineas y la experiencia y resultados de Movilidad mas aparte ya que se Esperaba fuese utilizado para los Juegos Panamericanos en el 2011 ya que se habia proyectado las villas Panamericanas en el Parque Morelos que al final de cuentas no fue ahi pero siguió el proyecto que hasta el momento funciona y yo en lo particular me es muy Util
Va estar bueno una pregunta porque no vas hacer vlog de mi macro periferico? Cuando se ignagure la segunda linea del macrobus vas a volver a guadalajara si es un no porque?
Ustedes comentaron que deberían de poner distintivo al macro de la calzada pero no es conveniente ya que en algun momento éstos pueden compensar los que estan en el periferico con más unidades o viceversa asi que no seria viable
Que buen videoooo Esos Volvo 7300, no son upgrade, ¿Verdad? Es que parecen rehabilitados pero por unas cositas se asemejan a la 1a generación, puede que yo esté mal jajaja 🤔
No entiendo la necesidad de cambiarle el nombre a el o los sistemas de GDL, pero bueno, espero y no sea por cuestiones políticas. Es padre conocer otros sistemas de transporte masivo de otras ciudades del país, espero y pronto, no solo las tres ciudades más grandes del país sean las únicas que cuenten con algún sistema tipo metro, porque sistemas tipo metrobus, si hay bastantitas, saludos!!
Fue por cuestiones politicas, te explico brevemente la linea 1 del Macrobus se inauguro en 2009 por el PAN en Marzo, y habia elecciones municipales en Julio de ese año, por lo que el PRI se aprovecho de que el transporte era nuevo para lanzar una campaña de desprestigio contra el Macrobus y sus lineas que estaban planeadas (El plan era hacer 3 lineas antes del 2012,), sin embargo gracias a esa campaña de "odio", la gente asimilaba el nombre de Macrobus con casi casi el trasporte del diablo, lo que al final le funciono al PRI porque termino ganando las elecciones municipales de ese año (y con ello las otras 2 lineas de macrobus que estaban iniciando su construccion) y 3 años despues gano las elecciones estatales. Cuando el PRI gano las estatales, quiso planear hacer el macrobus por periferico, pero para no verse "doble moral" le cambiaron el nombre al peribus, nombre que al final no se utilizo porque no alcanzaron a construirlo, esta administracion actual que es de MC, como vio que el nombre de macrobus seguia muy quemado, mejor opto por renombrarlo a como la poblacion lo nombra (Macro, ya que aca solemos decir "me voy a subir al macro" o "Estoy en el Macro"), por lo que solo le añadio el "Mi" como a todo el sistema de transporte (Mi bici, Mi trasporte, Mi trasporte electrico, Mi tren), y en vez de utilizar la numeracion como linea 1, linea 2, etc, lo cambio al trayecto donde circula "Mi Macro Calzada" "Mi Macro Periferico" y supuestamente hay un proyecto para una linea 3, que se llamaria "Mi Macro Aeropuerto"
Muy buen resumen de esa época, solamente agregar algunas observaciones puntuales: Como bien dices las luchas y las rebatingas por el poder político en la ciudad y el estado se encontraban a su máxima expresión aunado a ello la ciudad se disponía en llevar a cabo los juegos panamericanos 2011 por lo que su organización e infraestructura fue una batalla campal que el PRI abanderó,se esperaba que las siguientes líneas de Macro estuvieran casi listas para tal evento..recordemos que toda esa pelea se llevó entre las patas lamentablemente la villa panamericana en el parque Morelos,la supuesta autovía exprés por avenida Inglaterra,el proyecto del museo Guggenheim en la barranca, el proyecto Puerta Guadalajara hoy descafeinado iconia,el BRT/ Tranvía propuesto por Arturo Zamora en Av Juan Gil o carretera a Tesistán entre otros más...todo ello también en complicidad con otros partidos opositores y la debilidad y desgaste del PAN era muy notable después de tres sexenios continúos que cayó en su punto más bajo en popularidad y respaldo luego del escándalo de la macrolimosna para el santuario de los mártires y la mentada de madre a la sociedad estando hebrio Emilio González; fue cuando el entonces presidente municipal de GDL,un muy joven Aristóteles Sandoval comienza a ganar mucha popularidad con su discurso retador diferenciándose de los gobiernos panistas en turno y cuando el gobernador Emilio quiso iniciar la construcción de la tercera línea BRT( obviamente parecía la más sencilla de hacer después de la polémica de la segunda línea por el centro,lo que hoy es el tren L3) por avenida Río Nilo y me parece también por calzada del obrero o Juan Pablo II,la gente de las colonias por dónde estaría la ruta y el derrotero alzaron la voz asusados y auspiciados por diputados, regidores, y líderes de barrio todos priístas con argumentos más falsos y políticos que reales.. incluso me tocó ver carteles sencillos de la gente que colocaban en los árboles de los camellones que estaban encontra del Macro,bien dices tú toda una campaña de desprestigio y lodo bien orquestada causada por las torpezas de los panistas. Otro tema interesante a recalcar sobre el nombre, es que antes de la implementación del Macro calzada se supone que tanto el gobierno de Petersen como el de Emilio recibieron asesoría del gobierno y alcalde de Bogotá por la amplia experiencia del BRT de allá,les recomendaron puntualmente que no usaran en el nombre la palabra autobús ya que según su experiencia en Bogotá y Medellín la gente común relacionaba la palabra Bus con algo negativo o con pésimo servicio por lo que al BRT allá le nombraron Transmilenio sin embargo aquí nuestras queridas e ilustres autoridades del momento hicieron oídos sordos a las recomendaciones y asesorías y le pusieron Bus al final, replicando lo que ya existía en CDMX con metrobús y en León con optibús. Saludos 🤙😎
@@117nestea muy cierto todo lo que comentas y muy lamentable que no se construyó esa red , yo soy usuario del Macro Calzada desde que se inauguró y si bien le cambiaron el nombre por fines políticos el Mi también va relacionado al Modelo Integrado de Movilidad que como ya mencionaste : Mi bici , Mi tren , Mi Macro , que en términos largos significa : Modelo Integrado Macrobús Calzada, y así sucesivamente pero al final de cuentas desde sus inicios todos lo llámanos el "Macro " no estuvo tan mal el cambio de nombre a Mi Macro
@@jpled3319 aver si algún día también lo que vi los volvos 7300 son los mismos que se utilizaron en la linia 1 y 4 del mexibus aquí en el estado de mexico
Alfaro tiene que ser el próximo presidente de México. Increíble lo que ha hecho en Jalisco. Aparte es ingeniero y eso le falta en México, algo diferente. Alguien que le guste la infraestructura de primer mundo. O en su defecto Marcelo Ebrad
@@TeIMOficial si tienen oportunidad los invito a que graben vídeo. Y vengan al cruce de periférico y Guadalupe. Lo tomen en calzada independencia y se bajen en periférico y Guadalupe a eso de las 5 de la tarde
Un dato curioso es que anteriormente Mi Macro Calzada era el unico BRT del pais, que tenia un slogan. ----------------- Macrobús ----------------- "Tu Ciudad Se Mueve en Grande" E incluso en los spots siempre finalizaban diciendo "Hay algo que nos une a todos, Macrobús, tu ciudad se mueve en grande"
A la larga el Macrobús resultó en una buena opción de transporte rápido de norte a sur de la ciudad alterna a la línea 1 del tren,sin embargo tuvo dos errores importantes desde un inicio: no enlaza con periférico Sur..con solamente dos o tres estaciones más hubiera llegado al Peri y agregando una más pasando periférico a un posible entronque con Av. Adolf Horn; y el segundo error el haber descartado la ciclovía que hubiera sido una de las dos o tres más importantes y usadas de toda la metrópoli!!
Bueno, acaban de estrenar este video y es muy ilustrativo. Saludos.
Mi macro periférico se inaugura el 30 de enero, espero puedan probarlo.
Es bueno que se enfoquen en el transporte a nivel nacional, aunque también me gusta lo que graban de la cdmx y edomex.
En vez de regresarse a CDMX vallan a Guanajuato a probar el optibus
Saludos desde Bogotá oficina de transmilenio ruta avenida caracas con 26 esquina, megabus Pereira, ruta 1 30 de agosto dos quebradas el cam , trans caribe castillo san felipe blas te deso Cartagena
hola buenas noches chicos nomas le digo veo todos sus videos yo me subí a macrobus de gdl en 2013
Yo vivo cerca de periférico y calzada me hubiera gustado conocerlos
Gracias amigo. Pero pues nos hubiera gustado tener más tiempo. En la siguiente vuelta avisaremos con tiempo. Saludos 👋😃
Súper sus videos!
Gracias amigo. Saludos 👋😃
No es necesario diferenciarlos con el color en el copete, ya que no compartirán ruta entre ninguno y además son diferentes modelos. Los de mi macro periférico son Mercedes
Pero se vería más estéticos y más bonitos. Bueno eso pienso yo. Saludos 👋😃
saludos cuando gusten los espero en Leon GTO para que utilicen todo el sistema
Buen trabajo, quizás sea mucho pedir, que añadieran a sus reportes, costos, y preguntaran a la gente si le ha beneficiado y en qué sentido. Y que piensan que podria mejorar?. Gracias por su aporte.
Buena idea Alex. Muchas gracias por tu comentario. Saludos 👋😃
cuando suben el video del Mi Macro Periferico
Otro Dato Interesante fue que este Servicio de BRT Fue supervisado Por personal Del BRT de Bogota Colombia ya que este tipo de servicio era Nuevo en Guadalajara ya que el Primer BRT fue en la ciudad de leon Guanajuato, En Colombia se tenia mas tiempo utilizandose y se ocupo de experiencia de un pais con muchas lineas y la experiencia y resultados de Movilidad mas aparte ya que se Esperaba fuese utilizado para los Juegos Panamericanos en el 2011 ya que se habia proyectado las villas Panamericanas en el Parque Morelos que al final de cuentas no fue ahi pero siguió el proyecto que hasta el momento funciona y yo en lo particular me es muy Util
Hola una pregunta cual estacion es la ideal para tomar la ruta alimentadora C01 para ir a Tonala,
Las estaciones cuentan con terminales para recargar tarjeta?
Va estar bueno una pregunta porque no vas hacer vlog de mi macro periferico? Cuando se ignagure la segunda linea del macrobus vas a volver a guadalajara si es un no porque?
Volveré a Guadalajara pero después. Quizá cuando se termine de construir la línea 4 del tren
Ustedes comentaron que deberían de poner distintivo al macro de la calzada pero no es conveniente ya que en algun momento éstos pueden compensar los que estan en el periferico con más unidades o viceversa asi que no seria viable
deberia ver en Leon todos pueden hacer cualquier ruta ejemplo un zafiro puede hacer recorrido de ruta troncal linea 7
@@frankydchaermx No entiendo...
Que buen videoooo
Esos Volvo 7300, no son upgrade, ¿Verdad? Es que parecen rehabilitados pero por unas cositas se asemejan a la 1a generación, puede que yo esté mal jajaja 🤔
Son rehabilitados
Así es. Son rehabilitados amigo. Muchas gracias Ezri. Saludos 👋😃
No entiendo la necesidad de cambiarle el nombre a el o los sistemas de GDL, pero bueno, espero y no sea por cuestiones políticas.
Es padre conocer otros sistemas de transporte masivo de otras ciudades del país, espero y pronto, no solo las tres ciudades más grandes del país sean las únicas que cuenten con algún sistema tipo metro, porque sistemas tipo metrobus, si hay bastantitas, saludos!!
Fue por cuestiones politicas, te explico brevemente la linea 1 del Macrobus se inauguro en 2009 por el PAN en Marzo, y habia elecciones municipales en Julio de ese año, por lo que el PRI se aprovecho de que el transporte era nuevo para lanzar una campaña de desprestigio contra el Macrobus y sus lineas que estaban planeadas (El plan era hacer 3 lineas antes del 2012,), sin embargo gracias a esa campaña de "odio", la gente asimilaba el nombre de Macrobus con casi casi el trasporte del diablo, lo que al final le funciono al PRI porque termino ganando las elecciones municipales de ese año (y con ello las otras 2 lineas de macrobus que estaban iniciando su construccion) y 3 años despues gano las elecciones estatales. Cuando el PRI gano las estatales, quiso planear hacer el macrobus por periferico, pero para no verse "doble moral" le cambiaron el nombre al peribus, nombre que al final no se utilizo porque no alcanzaron a construirlo, esta administracion actual que es de MC, como vio que el nombre de macrobus seguia muy quemado, mejor opto por renombrarlo a como la poblacion lo nombra (Macro, ya que aca solemos decir "me voy a subir al macro" o "Estoy en el Macro"), por lo que solo le añadio el "Mi" como a todo el sistema de transporte (Mi bici, Mi trasporte, Mi trasporte electrico, Mi tren), y en vez de utilizar la numeracion como linea 1, linea 2, etc, lo cambio al trayecto donde circula "Mi Macro Calzada" "Mi Macro Periferico" y supuestamente hay un proyecto para una linea 3, que se llamaria "Mi Macro Aeropuerto"
Muy buen resumen de esa época, solamente agregar algunas observaciones puntuales: Como bien dices las luchas y las rebatingas por el poder político en la ciudad y el estado se encontraban a su máxima expresión aunado a ello la ciudad se disponía en llevar a cabo los juegos panamericanos 2011 por lo que su organización e infraestructura fue una batalla campal que el PRI abanderó,se esperaba que las siguientes líneas de Macro estuvieran casi listas para tal evento..recordemos que toda esa pelea se llevó entre las patas lamentablemente la villa panamericana en el parque Morelos,la supuesta autovía exprés por avenida Inglaterra,el proyecto del museo Guggenheim en la barranca, el proyecto Puerta Guadalajara hoy descafeinado iconia,el BRT/ Tranvía propuesto por Arturo Zamora en Av Juan Gil o carretera a Tesistán entre otros más...todo ello también en complicidad con otros partidos opositores y la debilidad y desgaste del PAN era muy notable después de tres sexenios continúos que cayó en su punto más bajo en popularidad y respaldo luego del escándalo de la macrolimosna para el santuario de los mártires y la mentada de madre a la sociedad estando hebrio Emilio González; fue cuando el entonces presidente municipal de GDL,un muy joven Aristóteles Sandoval comienza a ganar mucha popularidad con su discurso retador diferenciándose de los gobiernos panistas en turno y cuando el gobernador Emilio quiso iniciar la construcción de la tercera línea BRT( obviamente parecía la más sencilla de hacer después de la polémica de la segunda línea por el centro,lo que hoy es el tren L3) por avenida Río Nilo y me parece también por calzada del obrero o Juan Pablo II,la gente de las colonias por dónde estaría la ruta y el derrotero alzaron la voz asusados y auspiciados por diputados, regidores, y líderes de barrio todos priístas con argumentos más falsos y políticos que reales.. incluso me tocó ver carteles sencillos de la gente que colocaban en los árboles de los camellones que estaban encontra del Macro,bien dices tú toda una campaña de desprestigio y lodo bien orquestada causada por las torpezas de los panistas.
Otro tema interesante a recalcar sobre el nombre, es que antes de la implementación del Macro calzada se supone que tanto el gobierno de Petersen como el de Emilio recibieron asesoría del gobierno y alcalde de Bogotá por la amplia experiencia del BRT de allá,les recomendaron puntualmente que no usaran en el nombre la palabra autobús ya que según su experiencia en Bogotá y Medellín la gente común relacionaba la palabra Bus con algo negativo o con pésimo servicio por lo que al BRT allá le nombraron Transmilenio sin embargo aquí nuestras queridas e ilustres autoridades del momento hicieron oídos sordos a las recomendaciones y asesorías y le pusieron Bus al final, replicando lo que ya existía en CDMX con metrobús y en León con optibús. Saludos 🤙😎
@@117nestea muy cierto todo lo que comentas y muy lamentable que no se construyó esa red , yo soy usuario del Macro Calzada desde que se inauguró y si bien le cambiaron el nombre por fines políticos el Mi también va relacionado al Modelo Integrado de Movilidad que como ya mencionaste : Mi bici , Mi tren , Mi Macro , que en términos largos significa : Modelo Integrado Macrobús Calzada, y así sucesivamente pero al final de cuentas desde sus inicios todos lo llámanos el "Macro " no estuvo tan mal el cambio de nombre a Mi Macro
Haran un blog del trolebus?
En la siguiente vuelta lo haremos bro. Saludos 👋
A la otra que vengan métanse al parque mirador es una chulada
Gracias por el tip amigo. Así será. Saludos 👋😃
A mí me gustaría conocer Guadalajara para ver su estado sus tranportes pero como soy estudiantes nunca podré ir aya para ver Guadalajara
Ojalá algún día puedas.
@@jpled3319 aver si algún día también lo que vi los volvos 7300 son los mismos que se utilizaron en la linia 1 y 4 del mexibus aquí en el estado de mexico
Alguien sabe si aceptan efectivo??
Me falta mantenimiento macro calzada año 2022 el mes7
Alfaro tiene que ser el próximo presidente de México. Increíble lo que ha hecho en Jalisco. Aparte es ingeniero y eso le falta en México, algo diferente. Alguien que le guste la infraestructura de primer mundo.
O en su defecto Marcelo Ebrad
8:04 ese color es el mejor. No se por que les cambiaron a los colores pedorros de ahora.
Si tienen oportunidad subanse a la ruta 380
Nos subimos pero no hizimos video :'(
@@TeIMOficial si tienen oportunidad los invito a que graben vídeo. Y vengan al cruce de periférico y Guadalupe. Lo tomen en calzada independencia y se bajen en periférico y Guadalupe a eso de las 5 de la tarde
Io
Un dato curioso es que anteriormente Mi Macro Calzada era el unico BRT del pais, que tenia un slogan.
----------------- Macrobús -----------------
"Tu Ciudad Se Mueve en Grande"
E incluso en los spots siempre finalizaban diciendo "Hay algo que nos une a todos, Macrobús, tu ciudad se mueve en grande"
Que slogan más absurdo, no como el de la imponente ciudad de México de movilidad integrada "una ciudad, un sistema" 💗
@@antonioxvii1127 que criticónes son todos
La solución es transporte doble piso ruclips.net/video/uiXcei7nIpQ/видео.html