Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
20代の頃ソアラ全盛期。欲しかったが買えないし、とにかくカッコよかった。今見てもカッコいいな。
ソアラ！今も色褪せ無い品格あるデザイン！ズバリ欲しいでしょう！！！このまま再販して欲しい。
ソアラに限らず、この時代のクルマは輝いていましたね懐かしい
Y31シーマ・130クラウン・Y31セドグロ・プレリュード・シルヴィア・マークⅡ3兄弟この当時はみんなカッコよかったな～
三代目ソアラからデブっちゃって格好悪くなりましたね。
当時、叔父さんがリミテッドエアサス乗っていました。憧れてたけど２０歳の自分には高くて買えず、ツインターボＬを新車でローン組んで無理して年収より高い車乗ってたのを懐かしく思います。😊歳食った今乗りたい。
懐かしいけど今見てもホントカッコいいですね。父がツインターボ買って毎週末のようにドライブ連れて行ってくれました。このドア動画のように前にスライドしながら開くのですが、更に凄いのは前にスライドしつつ上側が足元よりも拡がるように開くという本当に画期的な構造してました。
懐かしの3リッターソアラリミテッド7Mエンジン良かったなぁ〜パール色のツートン懐かし‼️
12:00イージーアクセスドアだったと思います。14:33オドメーターの左隣の点灯してない警告灯の文字がESCっぽく見えます。であれば最終ではありません。本当の最終であれば、ここの警告灯はABSの表記になってます。
父が今でもこのソアラ3000乗ってます。家族みんなが大好きな車です。
ソアラ乗ってました古き良き時代を代表する最高の車
高級車やスポーツカーが当時の最先端技術やデザインを結集して作られていて何十年後も魅力が残るように ソアラのコンセプトは初代から世界最高級車を目指して設計されたのだから何十年経ってもあまり色褪せないのも当然でしょう。
このソアラ では 日本中旅行しました ソアラを見ると懐かしく思います この後のナマズ ソアラ も買いましたが この車ではそんなに旅行は行きませんでした
昭和の無意味な装備…胸が苦しくなる思い出ばかりですね。懐かしくて切ない。大学生の頃はそもそも「車持ってる」というだけで神扱いでした（笑）持ってるヤツは持ってないヤツ（私）から彼女を奪ったりもしましたね😭
やっぱりこの年代の車はかっこいいわ〜！
私の父親が3000GTリミテッド乗ってましたね。正にこれ当時500万とかだったと思いますよ。そりゃ目立ちましたし免許取って1年位の私はたまーに借りて乗ってました当時のモテカーのダントツ筆頭でしたよね薄ーいベージュのパールの入ったこの塗装がまたとっても綺麗でした。懐かしいです
二十歳頃乗ってたんで懐かしい❗️乗ってたのは2000GTやったけど・・・。やっぱり今見てもめっちゃカッコいい✨
ソアラ懐かしいです。とても綺麗に維持してますね。リアトレイにイルミネーションが光るスピーカー、リアガラスには白抜きの文字ステッカー、フルホワイトフルエアロ…色々流行ってましたね。楽しい時代でした。
懐かしい車は興奮するね。ソアラは今でも古さを感じさせない!
今見ても色褪せていない格好よさ❗
最近の車ってみんなキツネ目で丸っこくてイマイチなんだよな😵 ベンツやボルボまで丸っこくなっちゃって酷い。子供の頃、近所のおじさんが乗ってて憧れたなあ。デザインも戻ってこないんだろか？！
というより、一度色褪せてから今再び、旧車としてカッコよくなってきた。
同意します
もう30年程前、26歳の時に2年落ちくらいの3.0GT LTD乗ってました。まさにこの車 めちゃくちゃ懐かしいでもＭＴじゃなくてＡＴだったけど･･･今まで何台も色んな車に乗ってきたけど、未だにこの車が一番好きです。エアサス壊れる度に6万以上飛んでいく。サスペンションにあるプラスチックの部品がよく割れて何度も交換した。Ｕターンでギーギー音がし始めたら交換の合図一番好きで一番修理した車だったなぁ手放したく無かったけど、助手席側にクーラントが漏れ「こうなったらこの車はもう終わりに近いよ」ってトヨタの人に言われて、修理はしたけどその後泣く泣く手放しました。未だにsoarerだけは思い出深い車です。
ソアラの紹介ありがとうございます😄青春時代の記憶が甦ってきますね…今の時代も良い時代ですが…やっぱり平成５年～１８年には勝てませんね😃毎日笑って、毎日楽しくて😄みんな、一生懸命生きてた気がするよね…とにかく楽しい話ありがとうございました…😭
センターコンソールにドリンクホルダー有りますよ😃それとインパネの特長でウィンカーをつけて欲しかったですね❗ウィンカーが浮いて見えるのがソアラの特長です。ちなみに3000GTリミテッドは、500万近くしてました。
23:31 ツインカム24バルブ インタークーラーを忘れないで～。当時この車のモテっぷりは異常レベルでした。とにかくこれを乗っていれば、どんな男でもモテるほど！
7Ⅿエンジンを初めて見たとき、めっちゃ小さく感じてビックリした思い出があります。燃費は良くなかったけど、ターボが掛かった時の加速感はシビレました。
ヘッドライトが細くてかっけえなその時代のカッコよさが今でもカッコいいって思えるレベル
ソアラのドアはヒンジが2重になっているので、本当に異次元の開き方をします。今の車には全く付いていないですね。しかも外車にも存在しません。希少性は高いですね…。百聞は一見にしかず。見たことのない人は必見です。
今でも褪せないかっこよさですね・・・。当時中学生だったけど。今この形で復刻しても売れそうな気がする。
外観は完全復刻して、中身は最新ハイブリッドに追突安全装置を装着したニューソアラをお願いします！
すごい楽しかった！私はプレリュード派でした。このフォルムの車、そしてあの頃。私スカイラインでした、モテ車じゃなかったけど蘊蓄たれてドライブデートしてたわぁ。恥ずかしいです。当時一番欲しかったなぁプレリュード…車は今でも楽しいですが昔は熱がありました。ソアラ…ちっソアラか、覗くと大体いい女が助手席にいました記憶が蘇ります笑女性で助手席に乗った方、多分私と同世代です。
みんなクルマが好きだった時代。時代に勢いがありましたねぇ〜！
このAT車はセレクターが扇型に動くのではなく横に直線上にカタカタ動くのが新鮮でカッコ良かった～しかもノブが短くプロペラシャフトトンネルが高く、もうねハイソカーと言う言葉がピッタリな車でしたね。
今見てもカッコいい！BBSのシルバーメッシュのホイールも懐かしいなぁ☺️
30年近く前の学生の時に前期のリミテッドに無理して乗ってました笑エアサス、テレビ、サンルーフ付きで最高のクルマでした。。
モテましたか？
ホントの話、コンパの帰りの送りの時は席の取り合いとなってましたよ笑 ただ乗ってる人間も外見を努力しないといけません。。
週末の夜は車談話が日常でしたね
懐かしいな最終型のツインターボL乗ってましたたまに綺麗なの見かけるとまた乗りたくなるね
今でも 保有してますリミテッドの マニュアル載せ替え仕様 形に惚れて❗ 今年で２６年保有です😊最初に買った 車も この形のソアラです❗️
先輩が乗ってたな🤔本当カッコ良かった👍
初めての車がツインターボLです。 すぐにカロッツエリア６連奏とカーフォン付けました。スプリングみたいな貼り付けドリンクホルダーも懐かしいな
20はシャコタンブギ😊当時の俺は高校生ソアラに憧れたぁ～❤
懐かしいなぁ、これの兄弟のスープラ乗ってました!色褪せないこのスタイルかっこいいですよね！似通ったデザインの車しかない今だからこそ、また乗りたくなる１台ですよね～ロータリーでナンパしてた頃を思い出すわぁ
いや～このソアラも素敵でしたね！私は当時このソアラではなくソアラ2.5ツインターボLを新車購入しました乗り出しに４６０万でした！ホンダアコードインスパイアもよかった知人乗っていましたね！この時代の車は各メーカーの車が好きでしたソアラは内装の質感も最高でしたなつかし～！！今はトヨタ86前期型に乗ってカ～ライフを楽しんでいるおじさんです動画ありがとうございます！お疲れ様です
20ソアラの3.0GTリミテッド（エアサス車）は当時東京地区では483万5000円（オプション無し）ですね。あとこの純正ハンドル記憶だとステアリングリモコン付いてた記憶が・・・・
クルコンも付いてたよ。エアコンの蛍光管が、接触悪くなると昼間に表示が見えなくなる現象が出たな……懐かしい( ˙灬˙ )ﾉ
今見てもカッコいい！みんなが車好きの時代って羨ましいなぁ
今でもメチャかっこ良いです！！！
ソアラ懐かしい〜 欲しかったけど高くて買えなかった。😭いい時代でした。
ヤスキヨの横山やすしさんの愛車でしたね。奥さんが運転してて、隣で「これはターボついてるからもっと踏め踏め！」ってドキュメント番組で言ってたの思い出しました。
まさか、ソアラの回でアコードインスパイアの話が出るとは！自分もインスパイア乗りでした！ソアラもイイけどインスパイアもイイ！
私もインスパイア乗ってましたー！あの頃は車の魅力は現代より高かったような気がします。
私はcc2 サンルーフ付き 車高調 バリューのフルキット ファーマスデッシュでした
@@こめきち-w8h 素晴らしい👏です。ドレスアップ上級者デスね。
@ゆうくんチャンネル 俺のダチにハイドロ着けてた奴がいた デイトン100スポセンターロック履いて
うわ・・懐かしい１９歳の時に乗ってた・・手放して後悔してる・・２６年前の話だけど・・
本当に懐かしい。私はお金が無かったので3000は買えず2000GTのLに乗っておりました。今見てもカッコいい。サンルーフにはルーフバイザーを付けるのが当時流行だったと思います。後MT車は珍しいですね。殆どATだったです。
ソアラのデジタルメーター好きです
乗っていました。CDもチェンジャーも付けていましたし、出たばかりのCDナビも付けていました。そのころに乗せていたのが今の妻です。あの頃が懐かしいです。
ドアのヒンジは感動モノでしたね。当時を思い出した！
免許証取って初めて買った(買ってもらった)車がソアラ2.0GTツインターボでした。兄が3.0GTリミテッド、私が2.0GTツインターボ。ホイールも同じBBS。懐かしい...
ど、どんな裕福な家庭ですか…。
オートピスタのエアロが抜群にかっこよかった
ソアラは懐かしい！！当時、会社に入って、そのまま・・・ソアラ 2.0GT ツインターボLを購入してローン地獄だったなぁでも・・・・社長が言っていた通り、女性の受けは、めっちゃ良かったなぁ・・・ある意味、青春ですねいい車を見れて最高！！個人的には、ハンドルも純正が良かったなぁ・・・ハンドルに、いろんなスイッチがあって、かっこよかったなぁ
良い時代だったなぁ-⋯ 自分はレパード好きだったけど✨
刑事ドラマ、特に石原プロ系でよく見ましたね!
昭和は熱かった。話題がつきなかった…
1番最初の車が、2.0GTツインターボだった。エアクリーナーとマフラーを変えて、carrozzeriaの光るリアのスピーカー…。今でもこのソアラを超えるカッコいい車は無いな〜。
新車価格：447万9000円うちにも新車で有りました。ずっとクラウンが型が変わる度ずっとクラウンを乗り継いだ家系がソアラに浮気したほど当時は納車にすごい待ちましたね。
急におすすめに出てきました。びっくり！ハタチのころ頑張ってこれより一つ下のクラスを買いました。色は金色っぽいボディーカラーでした。そして近所の年上のお兄さんはリミテッドに乗っていましたね。よくお互いに見比べてましたね。とても懐かしいです。サイドミラーが自動で畳めないタイプだったので、よくいたずらされてミラーを折られていました。何回ミラーを修理したことか。苦笑ウィンカーは点滅のスピードが調整できるように変えたり、時速105キロ超えるとキンコンキンコン鳴るようにしてました。なんでおすすめに出てきたんだろ。謎あっ忘れてました！当時、隣に座っていた女性がなんと今はご立派なイビキをかきながら隣で寝ていますよ。笑笑
これはもう～ﾓﾃ車でしたよね（笑）社長のテンションの上り具合が尋常ではないですね！それほどに憧れだったという事ですね（笑）
懐かし〜😁この方の２０００twinturbo乗ってました!リミテッドは高くて買えなかった思い出があります綺麗で凄い良いですね😎
大人の事情で生まれた頃から今までトヨタかトヨタ以外は外車しか乗っちゃいけない生活をしてきました。ソアラは父が初代から乗ってますがデジタルメーターがカッコ良すぎて僕は小さい頃から憧れでした。今はインフォメーションディスプレイという形でそれに近くなってますが昔のようなのも出て欲しいですね。インスパイアも友達が乗ってた懐かしい。4ドアなのにテールがソアラに似ててインパネはオレンジでスポーティでしたね。兄弟車は名前がね(笑)って事でインスパイア乗ってる人が多かったイメージ。
このメーター流行りましたよね。ソアラガソリンスタンドで当時バイトしてて、仲間が乗ってました。懐かしいです、かっこいいですね
３リッターでマニュアルのソアラとはまた激レアですなｗ
自分は初代（マイナーチェンジ後の）スープラ3.0ＧＴＬＩＭＩＴＥＤでした。フロントビューの真ん中が上下くっ付いたやつ。
@@ひかるおびなた さん何言ってんだい？わがんねんだげんちょも。ほだ言葉つかわれちょ、全然わがねべした。
@@haouseiso1683 あんた秋田県民かい？
@@特別天然危険物 南東北。2022.07.04 18:31
１０→２０→３０→４０ソアラと初代から乗り続けましたが、４０ソアラはナンバー外して家で保管しています。２０ソアラ、綺麗にして取っておけばよかった。ソアラのエンブレムは七宝焼きなんですよねー！
また乗りたいです😊このスタイルがたまらん！
こういうベージュっぽいパールホワイトは高級感があってよかったですよね
純正エアロバンパーに70スープラリップの組み合わせがまたカッコいいんだよね～動画見たらまた乗りたくなってきた。
動画のソアラはMZ21後期型3.0GTLTD・5MTモデルで､2代目20系にもデジパネが採用されていますが､計器盤頭上に画面機構が採用された虚像式デジパネ・スペースビジョンメーターとなり､見易さが初代10系よりも向上されました｡またこの一新で3.0GTLTD系には工場注文品ながらワイヤレスドアロックが採用されましたが､操作は文字通りドアロックの両錠操作のみとなっており､オーディオにもこれも工場注文品ながらCDチェンジャーが全車に設定されました。
当時20歳でしたが、確かにモテました。TOYOTAにクレスタを買いに行ったらSOARAの新古車があり一目惚れして即買いました。ただTOYOTAは自分には合わなくてそれ以降はTOYOTAは買ってないですね。アゼストのフルコンポも40万くらいかけて、タイヤはP7でアルミは16インチ。あ〜懐かしい〜〜笑
懐かしいSOARA3.0limitedGT7MTめっちゃ綺麗
懐かしいです。この20ソアラが好きで好きで、中古ですが3台乗り継ぎました。今見てもやっぱりカッコいい。H2年式フル装備3リッターMTは超貴重なのでは。羨ましいです。
懐かしのソアラ。いま見ても格好良いですね。私も所有していました。ドアが前方に開くのは、少し開けるだけでも開口部を広く取れ乗り降りしやすい為です。デジタルメーターは光が差し込むと見えなくなるので、鏡に写して表示していました。
19歳で免許取って最初に買った車これでした〜、中学生の時から乗りたい！って思ってて。当時は新型の丸いフォルムのに変わってたから探して。女性しかも初心者だったから車屋さんもびっくりしてた気がする笑 今見ても最高にいい車ですね。
すごい再生回数だ✨おめでとうございます㊗️
社長さんあやちゃんお疲れ様です。ソアラ懐かしいー 1 度だけ運転したことがある😊CDチェンジャーの話しもわかる😅車好きが多くていい時代でしたね😃のりちゃん編集お疲れ様です。
ノーズが長く迫力十分！高級な演出が上手で、最高の昭和自動車。時代を先取りしていた
MZ21乗ってました。今でも最高の車だと思います。
テープとCD、オーディオのお話し懐かしいですね。若い子に笑われるのはショックだけど、でも色々新しいものがでて何を買うか悩むの楽しかった。。。
私も3000GTリミテッドを乗ってました。最高でしたですね。懐かしいです。
20ソアラは確かに当時よく売れた最も多かったのは2000ccのGT TWINTURBO-Lシルキーエレガントトーニングが最も似合っていたけど、ミッドナイトトーニングも良かった
懐かしい!子供の頃これ凄く欲しかった。
いや〜〜超懐かしい😙先輩が乗ってましたよぉ、3000エアサスSOARA‼️ナカミチのカーオーディオにBBSのホイールだったかなぁ🤔その頃の最高級の物に変えてましたねぇ😙当時、ゴキブリホイホイならぬガールズホイホイって言って☝️SOARAに乗ってりゃぁ女がホイホイ引っかかるって言われてましたぁ😁まさにバブリーな時代でしたぁ😆
チェンジャーは最終的に50連装や100連装までいったからなあ。自分は6連装しか買えなかったけど、デート前に今日はどのCD入れてくか悩むのもまた楽しみのひとつだった。
イチローさん🎵アヤさん🎵ノリちゃんさん🎵お疲れ様です🎵😀🎉✨Z20型ソアラですね🎵😀🎉✨自分はZ10型の28GTリミテッドの5F サンルーフ付きを乗っておりました🎵😆🎉✨Z10型はメーターが左下から右斜めに上がるから カッコ良かったですよね🎵😄次も愉しみにしております🎵😄🎉✨
今でも色褪せない。やっぱり二代目ソアラが一番バブル。あとはGX71のマークⅡ三兄弟のワイン色の内装もバブル。
浜名大橋で240km/hを体感しました。懐かしいです。クラウンが月間販売台数でカローラを抜いた時代ですね。
乗る時の靴パンパン、いいですね、好感持てます👍綺麗なフロアマットを汚さないようにという心遣いですね。
91年のフルモデルチェンジ直後、この車の純正フルエアロが欲しくて中古車屋を探し回って購入しました。中古と言えど3.0には手が出せず、2.0ツインターボLでしたが、とても気に入ってました。
懐かしいです。2LツインターボL。パールツートン乗ってました。色々いじって本当ええ思い出です。このまま再販してくれたら間違いないなく買うでしょうね。CDチェンジャー懐かし過ぎますw
当時19才の小僧で買えるわけもなく、指くわえて見てた憧れの車😁今見てもかっこいい👍
同級生が兄貴が乗っていたポンコツの赤のKP（13:13ごろから前方右にチラチラと映るヤツ）に乗っていたのが久しぶりに会ったらこのソアラに乗ってうちに来てビックリ！！！車内では工藤静香の「黄砂に吹かれて」が流れていて「この車、CD聞けるの！！どすげえ～！！」ってな感じでめちゃくちゃ盛り上がっていました。
社長 説明に力が入ってますね。義兄が乗ってましたので、借りて乗りました。当時、このソアラはトヨタ2000GTの後継車といわれてました。
乗ってましたよ〜女の子から「何乗ってる？」ソアラって答えるだけで「今度乗せて〜🎶」って言われましたね( *^艸^)
懐かしいクルマですね。初期型は1981年に登場し、「2800GT」のゴールド塗装はインパクトがあったと思います。
社長、あやちゃんお疲れ様です。懐かしい車ですね‼️👍ソアラ‼️近所に乗ってる後輩にいましたね、やっぱりカッコ良かったですね‼️たまに今も見ますね‼️
ソアラスープラマーク2三兄弟デジパネ大好きですカッコイイ！
初代レジェンド2ドアハードトップExclusiveに乗っていました。３ナンバー専用ボディ・本木目パネル、日本初のSRSエアバック搭載と高級感満載でした。この車も特集して欲しいですね。
楽しく拝見させて頂いております。そのソアラは当時ではメーカー自体が出すことが珍しいフルエアロパッケージですね。Fバンパー自体が下に大きいエアロバンパーですよ。それに他車リップが追加されてます。ソアラ自体がトヨタの最新技術のアンテナショップ立ち位置でしたので、10型から30型まで毎年小変更で最新装備がバンバン付いてましたね。ドアのセリ出しは20型からで、ドアが長い(市販車最長)ので、少しの開口度でより前方足元を広く開け、楽に乗り降りしやすくする技術でした。30型はドアが前にも、上部が外に傾きながら開きます。おもてなしですね。20型一代で終わった高級快適便利安全未来装備は、30GTリミテッドに専用装備のグランベール内装があります。そのお車はかなり経年等で劣化されてましたが当時はスエードを貼ってる感じ(ウレタン起毛)です。まさに現在のアルカンターラ+本革でした。またディスプレイが搭載されたことにより、地図が出たり、車載電話機をディスプレイやハンドルでハンズフリー通話出来ました。次はその1年後発売の30型、4000GTーlimited EMV パッケージ+エアロオプション付きのレビューをリクエストします。新型解説書が電話帳より厚いほどの新装備が載っていますので、イチロウさんもあやちゃんも1日中驚く車だと思います聞いて頂ければ何でもお答え出来ると思いま〜す。
懐かしい。若い頃、同じ７Ⅿ乗ってました。 懐かしい
懐かし〜、乗ってましたこれ😊ドアが重かった事思い出しました
ソアラのドアは、長いドア(クーペの)を狭い場所でも気にせずに開けることが出来るように作られてます。
20代の頃ソアラ全盛期。欲しかったが買えないし、とにかくカッコよかった。今見てもカッコいいな。
ソアラ！今も色褪せ無い品格あるデザイン！ズバリ欲しいでしょう！！！このまま再販して欲しい。
ソアラに限らず、この時代のクルマは輝いていましたね
懐かしい
Y31シーマ・130クラウン・Y31セドグロ・プレリュード・シルヴィア・マークⅡ3兄弟
この当時はみんなカッコよかったな～
三代目ソアラからデブっちゃって格好悪くなりましたね。
当時、叔父さんがリミテッドエアサス乗っていました。憧れてたけど２０歳の自分には高くて買えず、ツインターボＬを新車でローン組んで無理して年収より高い車乗ってたのを懐かしく思います。😊歳食った今乗りたい。
懐かしいけど今見てもホントカッコいいですね。父がツインターボ買って毎週末のようにドライブ連れて行ってくれました。
このドア動画のように前にスライドしながら開くのですが、更に凄いのは前にスライドしつつ上側が足元よりも拡がるように開くという本当に画期的な構造してました。
懐かしの3リッターソアラリミテッド
7Mエンジン良かったなぁ〜
パール色のツートン懐かし‼️
12:00イージーアクセスドアだったと思います。
14:33オドメーターの左隣の点灯してない警告灯の文字がESCっぽく見えます。であれば最終ではありません。
本当の最終であれば、ここの警告灯はABSの表記になってます。
父が今でもこのソアラ3000乗ってます。家族みんなが大好きな車です。
ソアラ乗ってました
古き良き時代を代表する最高の車
高級車やスポーツカーが当時の最先端技術やデザインを結集して作られていて何十年後も魅力が残るように ソアラのコンセプトは初代から世界最高級車を目指して設計されたのだから何十年経ってもあまり色褪せないのも当然でしょう。
このソアラ では 日本中旅行しました ソアラを見ると懐かしく思います この後のナマズ ソアラ も買いましたが この車ではそんなに旅行は行きませんでした
昭和の無意味な装備…胸が苦しくなる思い出ばかりですね。懐かしくて切ない。
大学生の頃はそもそも「車持ってる」というだけで神扱いでした（笑）
持ってるヤツは持ってないヤツ（私）から彼女を奪ったりもしましたね😭
やっぱりこの年代の車はかっこいいわ〜！
私の父親が3000GTリミテッド乗ってましたね。正にこれ
当時500万とかだったと思いますよ。そりゃ目立ちましたし免許取って1年位の私はたまーに借りて乗ってました
当時のモテカーのダントツ筆頭でしたよね
薄ーいベージュのパールの入ったこの塗装がまたとっても綺麗でした。
懐かしいです
二十歳頃乗ってたんで懐かしい❗️乗ってたのは2000GTやったけど・・・。やっぱり今見てもめっちゃカッコいい✨
ソアラ懐かしいです。とても綺麗に維持してますね。
リアトレイにイルミネーションが光るスピーカー、リアガラスには白抜きの文字ステッカー、フルホワイトフルエアロ…色々流行ってましたね。
楽しい時代でした。
懐かしい車は興奮するね。ソアラは今でも古さを感じさせない!
今見ても色褪せていない格好よさ❗
最近の車ってみんなキツネ目で丸っこくてイマイチなんだよな😵 ベンツやボルボまで丸っこくなっちゃって酷い。子供の頃、近所のおじさんが乗ってて憧れたなあ。デザインも戻ってこないんだろか？！
というより、一度色褪せてから今再び、旧車としてカッコよくなってきた。
同意します
もう30年程前、26歳の時に2年落ちくらいの3.0GT LTD乗ってました。
まさにこの車 めちゃくちゃ懐かしい
でもＭＴじゃなくてＡＴだったけど･･･
今まで何台も色んな車に乗ってきたけど、未だにこの車が一番好きです。
エアサス壊れる度に6万以上飛んでいく。
サスペンションにあるプラスチックの部品がよく割れて何度も交換した。
Ｕターンでギーギー音がし始めたら交換の合図
一番好きで一番修理した車だったなぁ
手放したく無かったけど、助手席側にクーラントが漏れ「こうなったらこの車はもう終わりに近いよ」
ってトヨタの人に言われて、修理はしたけどその後泣く泣く手放しました。
未だにsoarerだけは思い出深い車です。
ソアラの紹介ありがとうございます😄
青春時代の記憶が甦ってきますね…今の時代も良い時代ですが…やっぱり平成５年～１８年には勝てませんね😃毎日笑って、毎日楽しくて😄みんな、一生懸命生きてた気がするよね…
とにかく楽しい話ありがとうございました…😭
センターコンソールにドリンクホルダー有りますよ😃
それとインパネの特長でウィンカーをつけて欲しかったですね❗ウィンカーが浮いて見えるのがソアラの特長です。ちなみに3000GTリミテッドは、500万近くしてました。
23:31 ツインカム24バルブ インタークーラーを忘れないで～。当時この車のモテっぷりは異常レベルでした。とにかくこれを乗っていれば、どんな男でもモテるほど！
7Ⅿエンジンを初めて見たとき、めっちゃ小さく感じてビックリした思い出があります。
燃費は良くなかったけど、ターボが掛かった時の加速感はシビレました。
ヘッドライトが細くてかっけえな
その時代のカッコよさが今でもカッコいいって思えるレベル
ソアラのドアはヒンジが2重になっているので、本当に異次元の開き方をします。
今の車には全く付いていないですね。しかも外車にも存在しません。
希少性は高いですね…。
百聞は一見にしかず。見たことのない人は必見です。
今でも褪せないかっこよさですね・・・。当時中学生だったけど。
今この形で復刻しても売れそうな気がする。
外観は完全復刻して、中身は最新ハイブリッドに追突安全装置を装着したニューソアラをお願いします！
すごい楽しかった！私はプレリュード派でした。このフォルムの車、そしてあの頃。私スカイラインでした、モテ車じゃなかったけど蘊蓄たれてドライブデートしてたわぁ。恥ずかしいです。当時一番欲しかったなぁプレリュード…車は今でも楽しいですが昔は熱がありました。ソアラ…ちっソアラか、覗くと大体いい女が助手席にいました記憶が蘇ります笑女性で助手席に乗った方、多分私と同世代です。
みんなクルマが好きだった時代。時代に勢いがありましたねぇ〜！
このAT車はセレクターが扇型に動くのではなく横に直線上にカタカタ動くのが新鮮でカッコ良かった～
しかもノブが短くプロペラシャフトトンネルが高く、もうねハイソカーと言う言葉がピッタリな車でしたね。
今見てもカッコいい！
BBSのシルバーメッシュのホイールも懐かしいなぁ☺️
30年近く前の学生の時に前期のリミテッドに無理して乗ってました笑
エアサス、テレビ、サンルーフ付きで最高のクルマでした。。
モテましたか？
ホントの話、コンパの帰りの送りの時は席の取り合いとなってましたよ笑 ただ乗ってる人間も外見を努力しないといけません。。
週末の夜は車談話が日常でしたね
懐かしいな
最終型のツインターボL乗ってました
たまに綺麗なの見かけるとまた乗りたくなるね
今でも 保有してます
リミテッドの マニュアル載せ替え仕様 形に惚れて❗ 今年で２６年保有です😊
最初に買った 車も この形のソアラです❗️
先輩が乗ってたな🤔
本当カッコ良かった👍
初めての車がツインターボLです。 すぐにカロッツエリア６連奏とカーフォン付けました。スプリングみたいな貼り付けドリンクホルダーも懐かしいな
20はシャコタンブギ😊
当時の俺は高校生
ソアラに憧れたぁ～❤
懐かしいなぁ、これの兄弟のスープラ乗ってました!
色褪せないこのスタイルかっこいいですよね！
似通ったデザインの車しかない今だからこそ、また乗りたくなる１台ですよね～
ロータリーでナンパしてた頃を思い出すわぁ
いや～このソアラも素敵でしたね！私は当時このソアラではなくソアラ2.5ツインターボLを新車購入しました乗り出しに４６０万でした！
ホンダアコードインスパイアもよかった知人乗っていましたね！この時代の車は各メーカーの車が好きでしたソアラは内装の質感も最高でしたなつかし～！！
今はトヨタ86前期型に乗ってカ～ライフを楽しんでいるおじさんです動画ありがとうございます！お疲れ様です
20ソアラの3.0GTリミテッド（エアサス車）は当時東京地区では483万5000円（オプション無し）ですね。
あとこの純正ハンドル記憶だとステアリングリモコン付いてた記憶が・・・・
クルコンも付いてたよ。
エアコンの蛍光管が、接触悪くなると昼間に表示が見えなくなる現象が出たな……懐かしい( ˙灬˙ )ﾉ
今見てもカッコいい！
みんなが車好きの時代って羨ましいなぁ
今でもメチャかっこ良いです！！！
ソアラ懐かしい〜 欲しかったけど高くて買えなかった。😭
いい時代でした。
ヤスキヨの横山やすしさんの愛車でしたね。奥さんが運転してて、隣で「これはターボついてるからもっと踏め踏め！」ってドキュメント番組で言ってたの思い出しました。
まさか、ソアラの回でアコードインスパイアの話が出るとは！
自分もインスパイア乗りでした！
ソアラもイイけどインスパイアもイイ！
私もインスパイア乗ってましたー！あの頃は車の魅力は現代より高かったような気がします。
私はcc2 サンルーフ付き 車高調 バリューのフルキット ファーマスデッシュでした
@@こめきち-w8h 素晴らしい👏です。ドレスアップ上級者デスね。
@ゆうくんチャンネル 俺のダチにハイドロ着けてた奴がいた デイトン100スポセンターロック履いて
うわ・・懐かしい１９歳の時に乗ってた・・手放して後悔してる・・２６年前の話だけど・・
本当に懐かしい。私はお金が無かったので3000は買えず2000GTのLに乗っておりました。今見てもカッコいい。サンルーフにはルーフバイザーを付けるのが当時流行だったと思います。後MT車は珍しいですね。殆どATだったです。
ソアラのデジタルメーター好きです
乗っていました。CDもチェンジャーも付けていましたし、出たばかりのCDナビも付けていました。そのころに乗せていたのが今の妻です。あの頃が懐かしいです。
ドアのヒンジは感動モノでしたね。
当時を思い出した！
免許証取って初めて買った(買ってもらった)車がソアラ2.0GTツインターボでした。
兄が3.0GTリミテッド、私が2.0GTツインターボ。
ホイールも同じBBS。懐かしい...
ど、どんな裕福な家庭ですか…。
オートピスタのエアロが抜群にかっこよかった
ソアラは懐かしい！！
当時、会社に入って、そのまま・・・
ソアラ 2.0GT ツインターボLを購入して
ローン地獄だったなぁ
でも・・・・
社長が言っていた通り、女性の受けは、めっちゃ良かったなぁ・・・
ある意味、青春ですね
いい車を見れて最高！！
個人的には、ハンドルも純正が良かったなぁ・・・
ハンドルに、いろんなスイッチがあって、かっこよかったなぁ
良い時代だったなぁ-⋯ 自分はレパード好きだったけど✨
刑事ドラマ、特に石原プロ系でよく見ましたね!
昭和は熱かった。話題がつきなかった…
1番最初の車が、2.0GTツインターボだった。
エアクリーナーとマフラーを変えて、carrozzeriaの光るリアのスピーカー…。
今でもこのソアラを超えるカッコいい車は無いな〜。
新車価格：447万9000円
うちにも新車で有りました。ずっとクラウンが型が変わる度ずっとクラウンを乗り継いだ家系がソアラに浮気したほど当時は納車にすごい待ちましたね。
急におすすめに出てきました。びっくり！
ハタチのころ頑張ってこれより一つ下のクラスを買いました。色は金色っぽいボディーカラーでした。そして近所の年上のお兄さんはリミテッドに乗っていましたね。よくお互いに見比べてましたね。
とても懐かしいです。
サイドミラーが自動で畳めないタイプだったので、よくいたずらされてミラーを折られていました。何回ミラーを修理したことか。苦笑
ウィンカーは点滅のスピードが調整できるように変えたり、時速105キロ超えるとキンコンキンコン鳴るようにしてました。
なんでおすすめに出てきたんだろ。謎
あっ忘れてました！
当時、隣に座っていた女性がなんと今はご立派なイビキをかきながら隣で寝ていますよ。笑笑
これはもう～ﾓﾃ車でしたよね（笑）
社長のテンションの上り具合が尋常ではないですね！それほどに憧れだったという事ですね（笑）
懐かし〜😁
この方の２０００twinturbo乗ってました!
リミテッドは高くて買えなかった思い出があります
綺麗で凄い良いですね😎
大人の事情で生まれた頃から今までトヨタかトヨタ以外は外車しか乗っちゃいけない生活をしてきました。ソアラは父が初代から乗ってますがデジタルメーターがカッコ良すぎて僕は小さい頃から憧れでした。今はインフォメーションディスプレイという形でそれに近くなってますが昔のようなのも出て欲しいですね。インスパイアも友達が乗ってた懐かしい。4ドアなのにテールがソアラに似ててインパネはオレンジでスポーティでしたね。兄弟車は名前がね(笑)って事でインスパイア乗ってる人が多かったイメージ。
このメーター流行りましたよね。ソアラガソリンスタンドで当時バイトしてて、仲間が乗ってました。懐かしいです、かっこいいですね
３リッターでマニュアルのソアラとはまた激レアですなｗ
自分は初代（マイナーチェンジ後の）スープラ3.0ＧＴＬＩＭＩＴＥＤでした。フロントビューの真ん中が上下くっ付いたやつ。
@@ひかるおびなた さん
何言ってんだい？わがんねんだげんちょも。ほだ言葉つかわれちょ、全然わがねべした。
@@haouseiso1683 あんた
秋田県民かい？
@@特別天然危険物
南東北。2022.07.04 18:31
１０→２０→３０→４０ソアラと初代から乗り続けましたが、４０ソアラはナンバー外して家で保管しています。
２０ソアラ、綺麗にして取っておけばよかった。
ソアラのエンブレムは七宝焼きなんですよねー！
また乗りたいです😊
このスタイルがたまらん！
こういうベージュっぽいパールホワイトは高級感があってよかったですよね
純正エアロバンパーに70スープラリップの組み合わせがまたカッコいいんだよね～動画見たらまた乗りたくなってきた。
動画のソアラはMZ21後期型3.0GTLTD・5MTモデルで､2代目20系にもデジパネが採用されていますが､計器盤頭上に画面機構が採用された虚像式デジパネ・スペースビジョンメーターとなり､見易さが初代10系よりも向上されました｡またこの一新で3.0GTLTD系には工場注文品ながらワイヤレスドアロックが採用されましたが､操作は文字通りドアロックの両錠操作のみとなっており､オーディオにもこれも工場注文品ながらCDチェンジャーが全車に設定されました。
当時20歳でしたが、確かにモテました。TOYOTAにクレスタを買いに行ったらSOARAの新古車があり一目惚れして即買いました。ただTOYOTAは自分には合わなくてそれ以降はTOYOTAは買ってないですね。アゼストのフルコンポも40万くらいかけて、タイヤはP7でアルミは16インチ。
あ〜懐かしい〜〜笑
懐かしいSOARA3.0limitedGT7MTめっちゃ綺麗
懐かしいです。この20ソアラが好きで好きで、中古ですが3台乗り継ぎました。今見てもやっぱりカッコいい。H2年式フル装備3リッターMTは超貴重なのでは。羨ましいです。
懐かしのソアラ。いま見ても格好良いですね。私も所有していました。
ドアが前方に開くのは、少し開けるだけでも開口部を広く取れ乗り降りしやすい為です。
デジタルメーターは光が差し込むと見えなくなるので、鏡に写して表示していました。
19歳で免許取って最初に買った車これでした〜、中学生の時から乗りたい！って思ってて。当時は新型の丸いフォルムのに変わってたから探して。女性しかも初心者だったから車屋さんもびっくりしてた気がする笑 今見ても最高にいい車ですね。
すごい再生回数だ✨
おめでとうございます㊗️
社長さんあやちゃんお疲れ様です。ソアラ懐かしいー 1 度だけ運転したことがある😊CDチェンジャーの話しもわかる😅車好きが多くていい時代でしたね😃のりちゃん編集お疲れ様です。
ノーズが長く迫力十分！高級な演出が上手で、最高の昭和自動車。時代を先取りしていた
MZ21乗ってました。
今でも最高の車だと思います。
テープとCD、オーディオのお話し懐かしいですね。若い子に笑われるのはショックだけど、でも色々新しいものがでて何を買うか悩むの楽しかった。。。
私も3000GTリミテッドを乗ってました。最高でしたですね。懐かしいです。
20ソアラは確かに当時よく売れた
最も多かったのは2000ccのGT TWINTURBO-L
シルキーエレガントトーニングが最も似合っていたけど、ミッドナイトトーニングも良かった
懐かしい!子供の頃これ凄く欲しかった。
いや〜〜超懐かしい😙
先輩が乗ってましたよぉ、3000エアサスSOARA‼️ナカミチのカーオーディオにBBSのホイールだったかなぁ🤔
その頃の最高級の物に変えてましたねぇ😙
当時、ゴキブリホイホイならぬガールズホイホイって言って☝️
SOARAに乗ってりゃぁ女がホイホイ引っかかるって言われてましたぁ😁
まさにバブリーな時代でしたぁ😆
チェンジャーは最終的に50連装や100連装までいったからなあ。
自分は6連装しか買えなかったけど、デート前に今日はどのCD入れてくか悩むのもまた楽しみのひとつだった。
イチローさん🎵
アヤさん🎵
ノリちゃんさん🎵
お疲れ様です🎵😀🎉✨
Z20型ソアラですね🎵😀🎉✨
自分はZ10型の28GTリミテッドの
5F サンルーフ付きを乗って
おりました🎵😆🎉✨
Z10型は
メーターが左下から右斜めに上がるから カッコ良かったですよね🎵😄
次も愉しみにしております🎵😄🎉✨
今でも色褪せない。
やっぱり二代目ソアラが一番バブル。
あとはGX71のマークⅡ三兄弟のワイン色の内装もバブル。
浜名大橋で240km/hを体感しました。懐かしいです。クラウンが月間販売台数でカローラを抜いた時代ですね。
乗る時の靴パンパン、いいですね、好感持てます👍
綺麗なフロアマットを汚さないようにという心遣いですね。
91年のフルモデルチェンジ直後、この車の純正フルエアロが欲しくて中古車屋を探し回って購入しました。
中古と言えど3.0には手が出せず、2.0ツインターボLでしたが、とても気に入ってました。
懐かしいです。2LツインターボL。パールツートン乗ってました。色々いじって本当ええ思い出です。このまま再販してくれたら間違いないなく買うでしょうね。CDチェンジャー懐かし過ぎますw
当時19才の小僧で買えるわけもなく、指くわえて見てた憧れの車😁
今見てもかっこいい👍
同級生が兄貴が乗っていたポンコツの赤のKP（13:13ごろから前方右にチラチラと映るヤツ）に乗っていたのが久しぶりに会ったらこのソアラに乗ってうちに来てビックリ！！！
車内では工藤静香の「黄砂に吹かれて」が流れていて「この車、CD聞けるの！！どすげえ～！！」ってな感じでめちゃくちゃ盛り上がっていました。
社長 説明に力が入ってますね。
義兄が乗ってましたので、借りて乗りました。
当時、このソアラはトヨタ2000GTの後継車といわれてました。
乗ってましたよ〜
女の子から「何乗ってる？」
ソアラって答えるだけで「今度乗せて〜🎶」って言われましたね( *^艸^)
懐かしいクルマですね。初期型は1981年に登場し、「2800GT」のゴールド塗装はインパクトがあったと思います。
社長、あやちゃんお疲れ様です。
懐かしい車ですね‼️👍
ソアラ‼️近所に乗ってる後輩にいましたね、やっぱりカッコ良かったですね‼️
たまに今も見ますね‼️
ソアラスープラマーク2三兄弟デジパネ大好きですカッコイイ！
初代レジェンド2ドアハードトップExclusiveに乗っていました。３ナンバー専用ボディ・本木目パネル、日本初のSRSエアバック搭載と高級感満載でした。この車も特集して欲しいですね。
楽しく拝見させて頂いております。
そのソアラは当時ではメーカー自体が出すことが珍しいフルエアロパッケージですね。Fバンパー自体が下に大きいエアロバンパーですよ。それに他車リップが追加されてます。
ソアラ自体がトヨタの最新技術のアンテナショップ立ち位置でしたので、10型から30型まで毎年小変更で最新装備がバンバン付いてましたね。
ドアのセリ出しは20型からで、ドアが長い(市販車最長)ので、少しの開口度でより前方足元を広く開け、楽に乗り降りしやすくする技術でした。30型はドアが前にも、上部が外に傾きながら開きます。おもてなしですね。
20型一代で終わった高級快適便利安全未来装備は、30GTリミテッドに専用装備のグランベール内装があります。そのお車はかなり経年等で劣化されてましたが当時はスエードを貼ってる感じ(ウレタン起毛)です。まさに現在のアルカンターラ+本革でした。
またディスプレイが搭載されたことにより、地図が出たり、車載電話機をディスプレイやハンドルでハンズフリー通話出来ました。
次はその1年後発売の30型、4000GTーlimited EMV パッケージ+エアロオプション付きのレビューをリクエストします。新型解説書が電話帳より厚いほどの新装備が載っていますので、イチロウさんもあやちゃんも1日中驚く車だと思います
聞いて頂ければ何でもお答え出来ると思いま〜す。
懐かしい。若い頃、同じ７Ⅿ乗ってました。 懐かしい
懐かし〜、乗ってましたこれ😊ドアが重かった事思い出しました
ソアラのドアは、長いドア(クーペの)を狭い場所でも気にせずに開けることが出来るように作られてます。