sko mislis trenutno od Nisa do Velike Plane uglavnom jeste ,ima manji deo koji cini mi se nije oko Stalaca ali nisam sigurna .Definitivno se kod V.Plane racva u jedan kolosek ,i to jedan prema Maloj Krsni pa dalje za BG ,a drugi jednokolosecni pravac je prema Smederevskoj Palanci i dalje za BG.Mislim da se spajaju tek u Resniku .
a ako misle da tu prugu isprave za te vece brzine problem ce biti bas kod Stalaca jel pruga ima puno krivina i prolazi kroz kanjon Morave ,kao i deo od V.Plane do BG .Ostaje da se vidi kako ce to struka odraditi .
Treba vreme da se uradi, ali kad se uradi bice to za pozeleti da se covek vozi i uziva u voznji..
Jel kompletna deonica od Bg do Nisa dvokolosecna pruga?
Još uvek nema informacija za deonicu Resnik-V.Plana.
sko mislis trenutno od Nisa do Velike Plane uglavnom jeste ,ima manji deo koji cini mi se nije oko Stalaca ali nisam sigurna .Definitivno se kod V.Plane racva u jedan kolosek ,i to jedan prema Maloj Krsni pa dalje za BG ,a drugi jednokolosecni pravac je prema Smederevskoj Palanci i dalje za BG.Mislim da se spajaju tek u Resniku .
a ako misle da tu prugu isprave za te vece brzine problem ce biti bas kod Stalaca jel pruga ima puno krivina i prolazi kroz kanjon Morave ,kao i deo od V.Plane do BG .Ostaje da se vidi kako ce to struka odraditi .
Јели прва деоница која се ради Ђунис - Сталаћ ?
Tako bi trebalo...
Зар пруга неће бити реконструисана за брзине до 200 кмч?
Za brzine OD 160km/h
Pruga se projektuje za 160/180/200 km/h u zavisnosti od deonice.
Зашто путнички воз не иде преко Врчина ? Да ли је то коначно завршено него преко Младеновца ?
Zato što pruga Beograd - Niš od kad postoji ide preko Resnika, Ripnja, Mladenovca...
@@nenadjankovic6155 давно сам се возио преко Врчина можда има и 30 лета