Vähän samanlainen tuppisovite meillä.. mutta tosiaan eteenpäin menevät raudat, meillä suorat, olivat alunperin 20x160 ja poikki meni kopin alta.. niiden lisäksi tein 120 u-palkista ja latasta kotelon latan alle.. Valmetissa kun on tilaa hyvin.. ja tosiaan keulan se välillä nostaa ilmaan.. välillä jopa vastapuolen takasenkin 🙂
Tulee jotenki nii voittajafiilis, kun nyt vasta tajusin, miten noi tuppisovitteet tulee tohon Voorttiin kiinni ja miten se nosturi tulee siihen istumaan.... Jotenki ei auennu ekasta videosta, mutta nyt kyllä aukes. Hyviä videoita teet ja hienoa työtä. On mukavaa katsella, kiitos näistä!
hyvä video oli taas. saa siinä pää kyllä "savuta" kun miettii kiinitystä nosturin tupeille, itse en ensin tullut edes ajatelleeksi miten tärkeä tuo nosturin tuenta on taka-akselin etupuolelle, nosturihan tosiaan on taka-akselin takapuolella ja se pitää akselin etupuolelta tukea kunnolla koska nosturin paino ja nosto rasitukset kohdentuu sinne riippuen siitä miten kaukaa taakkaa nostaa rattorin takaa kuormaimella.🤔👍👍
Hienosti muotoiltu homma, mutta yhtenä "kauneusvirheenä" pidän sitä ettet hionut tupeista ruosteita pois ja maalannut niitä siisteiksi - nehän ahistaa ruostepaskan takia hetimiten
Ei tuohon kovin isoa kuormainta varmaan kannata laittaa kun näyttää että aisat on pelkkää putkee. Ensin katoin että on Patun sovitteiden pukki kun oli samantyylinen, siinä on aisat päästä korkeammat kuin takaa ja siinä on erillinen kiila millä otetaan välys pois. Aisat on muistaakseni 40mm paksua ja 130mm korkeeta levyä.
Itse stressasin kanssa aiemmin työkoneiden hitsailuja korjaamossa, jotenkin alitajuisesti vielä yölläkin sängyssä mietti että mitä jos.. Nyt on motonetista viidenkympin wifi-kamera ollut hallin seinässä, on helppo vaikka keskellä yötä kännystä vilkaista mikä meno hallissa on:)
tuo huoli saisi olla kaikilla tulitöiden tekijöillä. Työpaikan kattoo korjasivat ja lähtivät kattohommista ruokikselle, tulipalo sammu vasta iltayöstä kun oli melkein sata äijää sammuttamassa onneks palo vaan kattoo.
Auton pohjaa hitsasin tallissa. Kipinävahti kuumeessa jäi kotia. Onneksi tuli suunniteltua mitä jos tapahtuu mitä ei pitäis. Oli mattoa irti ja märkää rättiä ym mutta jostain hyppäs kipinä. Maskin alta välillä katsoin auton alta että kaikki hyvin ja yks vilkaisu tuli liekit takasivuikkunasta. Savutta hallissa vain metri lattia rajassa. Just sattui sammutin(liian pieni) savussa käteen ja nippa nappa riitti tulen pienentämiseen. Pukkipöllit pikana potkin sivuun ja tunkilta alas. Yllättävän kevyt oli yksin auto työntää paniikissa pihalle ja lumella sammutin loput. Jos ei ollu auto pyörillään ja suunnitellut muutenkin mitä jos skenaariota ja onnistunut niin noin miljoonavahinkoja maksais loppuikänsä. Oli iso poppa kymmenistäsekunneista kiinni. Ois palanu toisten traktoria ja toisten autoa ja koneet ja työkalut. 50% vähensivät kaskosta, kun puutteellinen tulityö.
Vähän kevyttä höttöä se Heikelä&Koskelo ohjelma ompi välillä,ei juuri asiaa.Huumoria yrittävät.Heikelä minusta mukavampi jutuiltaan.Puheenaihe,Futucast,Puopolo,Rahapodi,Tuomas peltomäki vetää HS ohjelmaa,Sarasvuon jutut,AlfalandJoe Rogan kuunneltavia/katsottavia.Pajamies on paras näis metallihommis ja juttuakin riittää.Kohta on 30t.tilaajaa.
Tuo lisää sitä Fordin vanteen keskiötä, halkeaa muuten ” pultin reiästä” pultin reikään. Kun kuormaaja retkottaa sivuttain traktoria. Ja pulttikehä on niin pieni taka-akselinsa
Tuo hakkurinterän pala on ollut aika aktiivisesti käytössä tuossa jäysteenpoistossa, eikös se joskus tullut käsiin vähän sattumalta jonkun tekeleen valmistusvaiheessa?😃
Näitä videoita kun olen kattellu niin olen miettiny ettet hio hitsattavaa pintaa pellistä puhtaaksi? Ite kun hitsuuttelen pienemmillä virroilla ja umpilangalla turatessa niin aina kriittisiin kohtiin ajan hitsattavan pinnan kirkkaalle pellille niin sauman kuin maadotuksenki osalta. Onko tämä vain hölömön sorvarin päätelmiä, vai tunkeutuuko täytelangalla paremmin?
Spotifyista kuunnellut 23min mutta voishan sitä RUclipssta ennemmin kuunnella koska RUclipssta saavat kuitenkin suuremmat mainostulot kuin spottarista.
Heikelä pitkän linjan radiotoimittaja. Itelle jannu jäänyt mieleen radio rock:n ajoilta. Joskus radiossa juoksi maratonin ”kylmiltään” treenaamatta?! Sarasvuota ei pysty kuuntelemaan mut pitää ottaa muut jaksot haltuun
Mut yhdistetty metallimies, työn johtaja, hitsauskoordinaattori, suunnittelija, työnvastaanottaja, sihteeri, konekuski, tubettaja ja kiinteistön huoltaja voi puhua mistä huvittaa ja silti ei sekoa numeroista.
Laita ihmeessä pajan kattoon yhdistelmäilmaisin, jonka voi ohjelmoida reagoimaan häkään, savuun ja lämpötilaan sekä näiden yhdistelmiin. Näin vältät turhat hälyt kun hallin katossa on hitsauskäryä.
Mitäs tää nyt meni....ekaosassa sanoit mitoista että 100 milliä takalasista ja nyt taisit tehdä 50 millillä....ettei vaan ottaisi nostosylinteri koppiin kiinni???
23 minuuttia otettu seurantaan täälläkin. Ihan erinomainen nosto. Kiitos!
Kyllä nämä videot on mielenkiintosia ja mukava kahtella kun ammattimies touhuaa :)
Kiitos Pajamies tuosta Heikelä ja koskelo 23 min suosittelusta. Kerrassaan totta, mitä Sarasvuo kertoo. KIITOS.
Äh
Hyvä video. Ei näytä olevan helppoa tuollaisen palapelin kokoaminen.
Joo sun kanava on hyvä, mutta heikelä ja koskela on muuten pirun hyvä kans👍
Vähän samanlainen tuppisovite meillä.. mutta tosiaan eteenpäin menevät raudat, meillä suorat, olivat alunperin 20x160 ja poikki meni kopin alta.. niiden lisäksi tein 120 u-palkista ja latasta kotelon latan alle.. Valmetissa kun on tilaa hyvin.. ja tosiaan keulan se välillä nostaa ilmaan.. välillä jopa vastapuolen takasenkin 🙂
Foortissa aikalaisekseen varmaan vahvimmat taka-akselit, ollu mehtäkoneen etuvaununa ja asenneltu kaikennäköset kaivurit jne.. 👍
Tulee jotenki nii voittajafiilis, kun nyt vasta tajusin, miten noi tuppisovitteet tulee tohon Voorttiin kiinni ja miten se nosturi tulee siihen istumaan.... Jotenki ei auennu ekasta videosta, mutta nyt kyllä aukes. Hyviä videoita teet ja hienoa työtä. On mukavaa katsella, kiitos näistä!
hyvä video oli taas. saa siinä pää kyllä "savuta" kun miettii kiinitystä nosturin tupeille, itse en ensin tullut edes ajatelleeksi miten tärkeä tuo nosturin tuenta on taka-akselin etupuolelle, nosturihan tosiaan on taka-akselin takapuolella ja se pitää akselin etupuolelta tukea kunnolla koska nosturin paino ja nosto rasitukset kohdentuu sinne riippuen siitä miten kaukaa taakkaa nostaa rattorin takaa kuormaimella.🤔👍👍
Vihdoin ja viimein oppi tämäkin googlen salat, kanava tilattu👍
Aurinkoiset terveiset Vaasasta.
Jari Sarasvuo, no en varmasti kato!
👍👍👍 Arto Törrönen
23min ohjelmalle iso 👍 Spotify kans onnistuu kuunnella ja tehdä samalla töitä😎
Tää oli hyvä tieto 👍
Näyttää siltä että puutarhatrakttoriin tulee liian suuria koneita.😅
Mukavaa hommaa 👍
Tuo polttokones tottelee englantia niin. Sille pitää sanoa "Travel safe", kuten Phil Keoghan asian ilmaisee.
Hienosti muotoiltu homma, mutta yhtenä "kauneusvirheenä" pidän sitä ettet hionut tupeista ruosteita pois ja maalannut niitä siisteiksi - nehän ahistaa ruostepaskan takia hetimiten
Tota en ymmärrä miksi kuormain pukki tulee noin ylös,tai sitten kuormaimessa on lyhyt pystypuomi ja pitää saada koura kääntymään keulalle
Juuri niin
Ei tuohon kovin isoa kuormainta varmaan kannata laittaa kun näyttää että aisat on pelkkää putkee. Ensin katoin että on Patun sovitteiden pukki kun oli samantyylinen, siinä on aisat päästä korkeammat kuin takaa ja siinä on erillinen kiila millä otetaan välys pois. Aisat on muistaakseni 40mm paksua ja 130mm korkeeta levyä.
Itse stressasin kanssa aiemmin työkoneiden hitsailuja korjaamossa, jotenkin alitajuisesti vielä yölläkin sängyssä mietti että mitä jos.. Nyt on motonetista viidenkympin wifi-kamera ollut hallin seinässä, on helppo vaikka keskellä yötä kännystä vilkaista mikä meno hallissa on:)
tuo huoli saisi olla kaikilla tulitöiden tekijöillä. Työpaikan kattoo korjasivat ja lähtivät kattohommista ruokikselle, tulipalo sammu vasta iltayöstä kun oli melkein sata äijää sammuttamassa onneks palo vaan kattoo.
Auton pohjaa hitsasin tallissa. Kipinävahti kuumeessa jäi kotia. Onneksi tuli suunniteltua mitä jos tapahtuu mitä ei pitäis. Oli mattoa irti ja märkää rättiä ym mutta jostain hyppäs kipinä. Maskin alta välillä katsoin auton alta että kaikki hyvin ja yks vilkaisu tuli liekit takasivuikkunasta. Savutta hallissa vain metri lattia rajassa. Just sattui sammutin(liian pieni) savussa käteen ja nippa nappa riitti tulen pienentämiseen. Pukkipöllit pikana potkin sivuun ja tunkilta alas. Yllättävän kevyt oli yksin auto työntää paniikissa pihalle ja lumella sammutin loput. Jos ei ollu auto pyörillään ja suunnitellut muutenkin mitä jos skenaariota ja onnistunut niin noin miljoonavahinkoja maksais loppuikänsä. Oli iso poppa kymmenistäsekunneista kiinni. Ois palanu toisten traktoria ja toisten autoa ja koneet ja työkalut. 50% vähensivät kaskosta, kun puutteellinen tulityö.
Se, teemu keskisarjan jakso oli 👏
Teemu on hyvä. Some on roskaväelle.
Vähän kevyttä höttöä se Heikelä&Koskelo ohjelma ompi välillä,ei juuri asiaa.Huumoria yrittävät.Heikelä minusta mukavampi jutuiltaan.Puheenaihe,Futucast,Puopolo,Rahapodi,Tuomas peltomäki vetää HS ohjelmaa,Sarasvuon jutut,AlfalandJoe Rogan kuunneltavia/katsottavia.Pajamies on paras näis metallihommis ja juttuakin riittää.Kohta on 30t.tilaajaa.
😂🤣😂 Voi helevata nuita lauluja!
Milloin kunnon linttaa Asconalla. Niin että pannu on punaisena.
Akseli siinä ei kyllä hajoa. On nääs mehtäkoneissaki käytetty.
eikö sulla vois olla plasman vieressä ihan kunnon porras, pompit siitä kuitenkin alvariinsa. komee projekti taas.
Nyt on pajamies vauhissa :)
Tuo lisää sitä Fordin vanteen keskiötä, halkeaa muuten ” pultin reiästä” pultin reikään. Kun kuormaaja retkottaa sivuttain traktoria. Ja pulttikehä on niin pieni taka-akselinsa
Tuo hakkurinterän pala on ollut aika aktiivisesti käytössä tuossa jäysteenpoistossa, eikös se joskus tullut käsiin vähän sattumalta jonkun tekeleen valmistusvaiheessa?😃
Se jäi siitä mönkijällä vedettävän jäähöylän teosta yli
Näitä videoita kun olen kattellu niin olen miettiny ettet hio hitsattavaa pintaa pellistä puhtaaksi? Ite kun hitsuuttelen pienemmillä virroilla ja umpilangalla turatessa niin aina kriittisiin kohtiin ajan hitsattavan pinnan kirkkaalle pellille niin sauman kuin maadotuksenki osalta. Onko tämä vain hölömön sorvarin päätelmiä, vai tunkeutuuko täytelangalla paremmin?
No en koe tarpeelliseksi kuin ruostetta poistaa. Valssihilse ei jarruta
Livakalla on peruutettu kuormapäällä lukko auki
Nyt oli ihan paras jakso!
Hieman ihmetyttää miten kestää kun hitsataan puskuun ilman seeviä että meneekö läpi noin paksulla tavaralla🤔
Heh
Jos joku akseli kestää niin se on Fordin.
Malisen juttelu ko. Ohjelmassa on kanssa mielenkiintoista.
Kyllä Fordin akselit kestää🤠
Heikelä ja kumppanit tilattu 😎
Laita webbikamera tietokonneesee. Nii voi puhelimesta pitää tulityö vahtia.
Myöskin puopololla hyviä juttuja
Oisko mitään hyötyä laittaa työntövartta tuonne nosturin pukin alle lisä tueksi?
Näit on kyllä mukava katella. 👍
Spotifyista kuunnellut 23min mutta voishan sitä RUclipssta ennemmin kuunnella koska RUclipssta saavat kuitenkin suuremmat mainostulot kuin spottarista.
Heikelä pitkän linjan radiotoimittaja. Itelle jannu jäänyt mieleen radio rock:n ajoilta. Joskus radiossa juoksi maratonin ”kylmiltään” treenaamatta?! Sarasvuota ei pysty kuuntelemaan mut pitää ottaa muut jaksot haltuun
asiasta toiseen, onko sun teslassa hinauslätkän takana etukontin avauspiuhat? jos et tiedä niin tarkasta.
On mut ei siellä.
No perhana, perjantaiteemalla koelauluakin😄
Näitä ku katsoo niin voi sanoa että kyllä ihminen on viisas mies
onse mukava tehhä kun on laitteet.
Sulle tuli vissihin suositus mun kautta.🤨 Puopolon Sananvapautta Perkele on toinen hyvä. Sami Miettinen kolmas.
23min Seurannassa on ollut jo hetken aikaa 💪👌👌
Katoppa jetron versio kyseisestä ohjelmasta.ei kans kauheesti ujosteltu.
Oli hyvä. Katsoin juuri.
Pajamiehessä ihan selvästi sanoittajan ainesta.
Metallimiehet puhuu milleissä 😀 hei kuulitko 🙂
Mut yhdistetty metallimies, työn johtaja, hitsauskoordinaattori, suunnittelija, työnvastaanottaja, sihteeri, konekuski, tubettaja ja kiinteistön huoltaja voi puhua mistä huvittaa ja silti ei sekoa numeroista.
Laita ihmeessä pajan kattoon yhdistelmäilmaisin, jonka voi ohjelmoida reagoimaan häkään, savuun ja lämpötilaan sekä näiden yhdistelmiin. Näin vältät turhat hälyt kun hallin katossa on hitsauskäryä.
Nykimällä ajettu livakalla 😂😂
Livakka ei osaa tehdä akselistoja....
Mitäs tää nyt meni....ekaosassa sanoit mitoista että 100 milliä takalasista ja nyt taisit tehdä 50 millillä....ettei vaan ottaisi nostosylinteri koppiin kiinni???
Päinvastoin juuri.
Nämä videot ne loppuu kun kanan lento... yllättäen ja ennalta arvoomatta. 🤔
Olen seurannut kanavaa.
Sarasvuopa onkin fiksu mies, ihan niin ku HP kin😊
Tilattu on kanava 👌👌👌