Может чуваку на Хаммера при подъёме просто стоило на газ хоть чутка нажать, а не ползти на холостых? Да и зачем брать не совсем исправный внедорожник на испытания?
@@АлексейБыков-е5ч ага, знаем, умеем, практикуем: у бати сайдкик 87-го есть лифтованый - чудо-машина. Джип-купе-кабриолет! Я после нее охотно верю в существование трансформеров-автоботов)))
Хамер без проблем забрался бы если у него была рабочая понижйка он все время на бублики ехал - на сцеплении зачем брать неисправна машину у него ещё и блокировка разломан
@@irgant Это называется "генерализация/эрозия торговой марки", когда ее наименование становится именем нарицательным. Типо "ксерокса" или "фотошопа". И да, я знаю, что Н1 не полная копия армейского джипа, а копия с незначительными изменениями, не влияющими на основные характеристики проходимости.
Такое большое количество защитников Хаммера в коментах), так что я пожалуй позащищаю малютку Джимни ведь я видел его в деле). да Хаммер эффектный, но по проходимости на уровне нивы и этого джимни) да у Хаммера не работала система помощи при спуске, что дало выиграть джимни в одном испытании, у него не работала блокировка дифференциала, но и у джимни нет блокировки, и у джимни не внедорожные шины в отличии от Хаммера, так что в какой-то степени они были равны. Согласен что где-то Хаммер проедет легче благодаря мощи и моменту, но знали бы вы как и где вообще проезжает джимни благодаря низкому весу и малым габаритам - это куда чаще пригождается на бездорожье чем грубая мощь. К тому же если установить внедорожные шины чуть большего диаметра и сделать небольшой лифт на джимни, лёгкий чип для лучшего крут.момента и тогда даже исправный Хаммер локти бы свои закусал) а ведь это при разнице в стоимости в 3 раза), а про стоимость ремонта и обслуживания я вообще молчу))…
Сузуки конечно хорош в практической реализации, но для путешествий (например на Алтай/северный Кавказ из Москвы это совсем не та машина), можно конечно, но в этом маленьком салоне со всеми вещами ты превратишься в хоббита по окончанию путешествия. А брать Сузуки для того что бы месить грязь в подмосковных лесах - в чем прикол ?
@@qwfgggggggggggggggg и то не факт. Рэнглер намного тяжелее. А на бездоре это многое значит.друзья на соревнованиях запенивали Джима,и вуаля он плывёт!))))
Найдите исправный Хаммер! Когда у него работают все деференцыалы и блокировки! + Масса в два раза больше! Не зря это военная машина! Хаммер H1. Но технологие те же. H2 не чем не хуже единички!
@@АлексейАлексеев-ю1ъ3п не совсем, как минимум в подъемах хаммер мог лучше ехать, если-бы была хотябы меж осевая блокировка. А так он можно сказать на заднем приводе заезжал. Дай ему блоки всех мостов, и он чпокнет джимни в подьемах
У Хаммера бывают проблемы с электрикой и их никто не решает хоть и стоит всё копейки, прикол Хаммера в его углах заезда и съезда, но масса реально решает
Чет странный хаммер: не рабочего много, при этом салон как и сама машина дорест, а заявили мотор рестового.... По ощущениям мне показалось, что это дорест полумертвый.
У меня Suzuki Jimny, самый жирный плюс это то что он компактный, где я лез с ним там разве что Нива проедет и то не факт. А все эти огромные и мощные машины больше для просёлочной дороги чтобы запчасти к трактору подвезти или топливо.
18:30 У моего деда "шестерка" и гараж далеко от дома. Он по такой дороге в гаражный городок заезжает. И зимой тоже. Именно с разгона и по колее. Но на "шестерке". ВАЗ.
В соревнованиях н2 с мотором 6,0 и 4ПКПП, а не 6,2 с 6АКПП, разница между ними огромная... Сравнение неисправного Хаммера с исправным Джимни не корректно - раз уж загнали Хому на узкую лесную дорожку, нужно было Джимника загнать в колею от тяжёлой техники... и понятно, что без межосевой блокировки Хаммер встанет на первой же диагоналке - по ходу у него и противобуксовочная система неисправна...
@@АнтонЩербаков-п3с, Мне себя не нужно утешать. Я не являюсь ни владельцем, ни поклонником ни одного из представленных "проходимцев"... И я не сомневаюсь что Джимни - это классный внедорожник, габариты и вес решают на любом бездорожье... Н2 хоть и дорогой в содержании бестолковый бегемот, но он также уверенно едет там, где его колёса докапываются до твёрдого грунта. Главное чтобы инструмент для преодоления бездорожья был исправен, имелись хорошие навыки обращения и понимание где инструмент точно будет неэффективен, или его можно сломать... Ну и помарку в видео захотел исправить )))
@@Растафарианец у него из важного не работает только система стабилизации. Остальное - салон и зеркала. При этом у него резина для бездорожья, а Джимни на обычной всесезонке)
Хороший внедорожник за свои деньги. Не дорогой в обслуживании и по расходу норм. Как для двоих рыбаков, лодку возить или просто куда то за город съехать с дороги вариант отличный в качестве второго авто
@masko машина огромная, а толку ноль, в салоне не уютно, пространство не организовано, расход дикий, да и как понимаю с надёжностью тоже не особо, реально джимник смотрится выгодней.
Ну да, тут даже без выезда на оффроуд понятно, что джимник по всем параметрам лучше, экономичнее, надёжнее, дешевле, плюс ещё и сборка у него чисто японская
Как всегда удивляют комментаторы 😁 Если бы то...Если бы это... Возмите то... Возмите сё... Просто видео не достаточно. Больше надо фантазий. Больше ! 🥳
в место хамера лучше купить мтз и ещё денег куча останется, а мтз по проходимости лучше будет ещё и на запчастях и топливе сэкономишь. МТЗ заедет без проблем на ту горку, ещё и хамер с джимни затянет.
И что это докажет? Давайте сделаем перетягивание хаммера и тепловоза, объективно хаммер проигрывает джимни по надёжности и ходовым качествам на бездорожье.
Хотелось бы разглагольствовать, о ниве, о вазе, о 45 лет на конвейере и что можно было бы сотворить. Но если бы, у бабушки, была мошонка, она была бы...........................
Как по жизни это 2 абсолютно разные машины предназначенные для разного использования, Хаммер это тачка для понтов, нужен чтобы у девчонок задирались юбки, да потешить ЧСВ. А Джиминик маленькая машинка, для города самое то можно и пролезет и стоянку надет. Но куда то ехать на большие расстояния лучше на Хаммере. А вот в говнища я бы на Хаммере не полез, тяжелая, огромная тачка, Джиминик выигрывает 100%
Может чуваку на Хаммера при подъёме просто стоило на газ хоть чутка нажать, а не ползти на холостых? Да и зачем брать не совсем исправный внедорожник на испытания?
Чтобы Мэтт и Jimny выиграли
А то что хомяк дорест с 6.0 и с 4 ступкой,а не 6,2 с 6 это фигня?)))просто постановочное видео!
@@eternalmemory4013 это уже не первый раз они косячат, что сразу подставу видно
Это у него мощности не хватило
Попробуй 3 тонны утощить
никто:
абсолютно никто:
мэтт: давайте возьмем сломанную машину и не сломанную и посмотрим какая лучше?!
Сузуки - спонсор, так что все вопросы отпадают(
Это показатель того что сложно найти живой хаммер) а вот к сузуки реально вопросов ни каких, все и так знают то это читерская машина на бездорожье.
@@АлексейБыков-е5ч ага, знаем, умеем, практикуем: у бати сайдкик 87-го есть лифтованый - чудо-машина. Джип-купе-кабриолет! Я после нее охотно верю в существование трансформеров-автоботов)))
@@ЮрийРусник Да, очень способные автомобили, которые везде пролазят.
@@АлексейБыков-е5ч да вот нихера, зависит от владельца
лайк за голос водителя Хаммера)
🤣🤣🤣
У мужика в красной куртке круче
Да Мэтт просто развлекается, объективности и серьёзности ждать от таких испытаний не стоит. У него в пользовании есть Джимни.
Хамер без проблем забрался бы если у него была рабочая понижйка он все время на бублики ехал - на сцеплении зачем брать неисправна машину у него ещё и блокировка разломан
Они нарошно взяли такие трассы чтобы хаммер проиграл
Да, тут вообще не често, новый джимми у которого все работает, а тут хаммер 2008 (помоему) у которого нихера не работает, понимаю
По ходу Хамер из под пресса забрали,могли бы на свалке и по свежей взять.
2160p (144p)
Водитель хаммера напоминает мне Кларксона))) Мощь и скорость!!!!
Надо было H1 пригнать , он лучше с точки зрения проходимости .
В таком случае вместо Джимни взять хорошо подготовленный Сузуки Самурай.
Естественно. Н1 настоящий армейский джип, Н2 понтовоз)
@@irgant Это называется "генерализация/эрозия торговой марки", когда ее наименование становится именем нарицательным. Типо "ксерокса" или "фотошопа". И да, я знаю, что Н1 не полная копия армейского джипа, а копия с незначительными изменениями, не влияющими на основные характеристики проходимости.
@@eksdriver этот понтовоз, как ты говоришь (в основе Тахо кстати) едет там, где Нива даже не заедет
Предложение есть, поставить между /неважно кем/ Могильщика из Monster Jam. Посмотрим на клиренс, разворот, спуск-подъем...
Давай RAM TRX и Хаммер H1 испытания на бездорожье
Такое большое количество защитников Хаммера в коментах), так что я пожалуй позащищаю малютку Джимни ведь я видел его в деле). да Хаммер эффектный, но по проходимости на уровне нивы и этого джимни) да у Хаммера не работала система помощи при спуске, что дало выиграть джимни в одном испытании, у него не работала блокировка дифференциала, но и у джимни нет блокировки, и у джимни не внедорожные шины в отличии от Хаммера, так что в какой-то степени они были равны. Согласен что где-то Хаммер проедет легче благодаря мощи и моменту, но знали бы вы как и где вообще проезжает джимни благодаря низкому весу и малым габаритам - это куда чаще пригождается на бездорожье чем грубая мощь. К тому же если установить внедорожные шины чуть большего диаметра и сделать небольшой лифт на джимни, лёгкий чип для лучшего крут.момента и тогда даже исправный Хаммер локти бы свои закусал) а ведь это при разнице в стоимости в 3 раза), а про стоимость ремонта и обслуживания я вообще молчу))…
Да ты прав. Но идется про исправные автомобили! Зачем брать новое и сравнивать со свалкой?
Сузуки конечно хорош в практической реализации, но для путешествий (например на Алтай/северный Кавказ из Москвы это совсем не та машина), можно конечно, но в этом маленьком салоне со всеми вещами ты превратишься в хоббита по окончанию путешествия.
А брать Сузуки для того что бы месить грязь в подмосковных лесах - в чем прикол ?
@@derevorter5795 тогда иди купи пассат б3 чё
Водитель Хаммера похож на сам Хаммер) Огромное количество понтов, но на деле лажа .
Учитывай, что у него отключены все блокировки, и помощники.
Такое ощущение что carwow рекламирует Джимни с момента его появления
Так тачка реально топовая. Лучше его наверное только Рубикон.
@@qwfgggggggggggggggg и то не факт. Рэнглер намного тяжелее. А на бездоре это многое значит.друзья на соревнованиях запенивали Джима,и вуаля он плывёт!))))
В видео неточность , хаммер дорестайлинговый и мотор там 6.0 на 315 сил
Не ну так не честно у Hummer ничего не работает, а suzuki новая и с исправными ходовыми узлами😡
Может просто хаммер гумно сыпучее?) Как показывает практика сузуки очень надёжные авто производит и как мы видим надёжность на бездорожье тоже важна.
@@АнтонЩербаков-п3с только сравни год выхода и редкость машины тогда ты поймешт что хамер найти не просто а рабочий темболее)
@@АнтонЩербаков-п3с ты адекватный чел? ты сравни когда хаммер сделали и когда джимми а потом высерай .
@@Растафарианец на западе довольно распространённая машина. Но да, Джимни, в силу понятных причин, популярнее
Найдите исправный Хаммер! Когда у него работают все деференцыалы и блокировки! + Масса в два раза больше! Не зря это военная машина! Хаммер H1. Но технологие те же. H2 не чем не хуже единички!
Вот именно не хрена не работает зачем его взяли не честно
Предположим мы нашли полностью исправный Хаммер, но джимни все равно объедет его, вес конкретно решает
На бездорожье Н2 против Джимини полный ноль! И пусть хоть что на нем стоит или установлено.
😂
@@АлексейАлексеев-ю1ъ3п не совсем, как минимум в подъемах хаммер мог лучше ехать, если-бы была хотябы меж осевая блокировка. А так он можно сказать на заднем приводе заезжал. Дай ему блоки всех мостов, и он чпокнет джимни в подьемах
У Хаммера бывают проблемы с электрикой и их никто не решает хоть и стоит всё копейки, прикол Хаммера в его углах заезда и съезда, но масса реально решает
Вы ещё Ниву с новым Геликом сравните.
Они могут
Они могут… но тут такие далбоебы комментаторы, которые будут утверждать, что нива лучше..
Так не честно! В Джимни еще до старта было 2 очка!
Надо раздобыть УАЗ на бездорожье))
пока до бездорожья доедет - сгниёт.
Злой Американец наезжает на Британского Ботаника😎👍.
Чет странный хаммер: не рабочего много, при этом салон как и сама машина дорест, а заявили мотор рестового....
По ощущениям мне показалось, что это дорест полумертвый.
А что с качеством?) А так спасибо за перевод
Снято на домофон
А что с ним не так?
Большой и толстый американец против невысокого и худощявого японца)
У меня Suzuki Jimny, самый жирный плюс это то что он компактный, где я лез с ним там разве что Нива проедет и то не факт. А все эти огромные и мощные машины больше для просёлочной дороги чтобы запчасти к трактору подвезти или топливо.
Подтверждаю, на бездорожье тяжело найти соперников джимнику.
забыли еще испытание на безопасность при лобовом столкновении этих двух авто))))
Игра голосом просто пушка! Ахаха
Это нечестный поединок надо было Hammer Evo с этим малышом поставить😡
Может Hummer Ev
Да, надо было турбо Витару, начала 90-х брать! Там бы 3 Хаммера поломались бы
Эффект тот же будет, мало кто может на равных соперничать с джимни.
Лайк за старику в красном озвучка топ
18:30 У моего деда "шестерка" и гараж далеко от дома. Он по такой дороге в гаражный городок заезжает. И зимой тоже. Именно с разгона и по колее. Но на "шестерке". ВАЗ.
В соревнованиях н2 с мотором 6,0 и 4ПКПП, а не 6,2 с 6АКПП, разница между ними огромная...
Сравнение неисправного Хаммера с исправным Джимни не корректно - раз уж загнали Хому на узкую лесную дорожку, нужно было Джимника загнать в колею от тяжёлой техники... и понятно, что без межосевой блокировки Хаммер встанет на первой же диагоналке - по ходу у него и противобуксовочная система неисправна...
Ну да, утешайте себя, просто наддо принять что джимник похоронил хаммер на бездорожье, вот и всё.
@@АнтонЩербаков-п3с, Мне себя не нужно утешать. Я не являюсь ни владельцем, ни поклонником ни одного из представленных "проходимцев"... И я не сомневаюсь что Джимни - это классный внедорожник, габариты и вес решают на любом бездорожье... Н2 хоть и дорогой в содержании бестолковый бегемот, но он также уверенно едет там, где его колёса докапываются до твёрдого грунта. Главное чтобы инструмент для преодоления бездорожья был исправен, имелись хорошие навыки обращения и понимание где инструмент точно будет неэффективен, или его можно сломать... Ну и помарку в видео захотел исправить )))
@@АнтонЩербаков-п3с в видео прямо сказано что пол хамера не работает чему тут утешать
@@Растафарианец у него из важного не работает только система стабилизации. Остальное - салон и зеркала. При этом у него резина для бездорожья, а Джимни на обычной всесезонке)
А что ему это колея? Если он в это колею банально не влезет. Тем более если будет на 0.7 мостах
Спецом завалили хаммера. как будто реклама сузуки
Мне кажется или что то с качеством?
10:18 Смех Джокера
Хаммер - корова в посудной лавке))
Хороший внедорожник за свои деньги. Не дорогой в обслуживании и по расходу норм. Как для двоих рыбаков, лодку возить или просто куда то за город съехать с дороги вариант отличный в качестве второго авто
Водила Хаммера: Я тебя растопчу недоумок!
Водила Судзуки: Пффф...)
Самое смешное, я лет 25 назад по таким дорогам на "копейке" раз в 2 недели на рыбалку ездил к избушке на озере в лесу. Зимой. Мурманская область.
и что тут смешного?
она легкая, клиренс позволяет и самое главное, что её не жалко:)
Даже не знаю в чем хорош Хамер h2?
Комфорта нет, надежности нет, на бездорожье не едет, на дороге не едет.
вы забыли про расход топлива
@masko машина огромная, а толку ноль, в салоне не уютно, пространство не организовано, расход дикий, да и как понимаю с надёжностью тоже не особо, реально джимник смотрится выгодней.
Ну да, тут даже без выезда на оффроуд понятно, что джимник по всем параметрам лучше, экономичнее, надёжнее, дешевле, плюс ещё и сборка у него чисто японская
А почему Хамер во время диогоналки не включил блакировку или она тож не работает )
Там ничего не роботает, зачем его вообще брали.
Как всегда удивляют комментаторы 😁 Если бы то...Если бы это... Возмите то... Возмите сё... Просто видео не достаточно. Больше надо фантазий. Больше ! 🥳
место Джимни нужно было взять Ниву ВАЗ, было бы интересно
вроде был уже такой тест и нива насосала
Озвучка старикана бомба)))
Классный видос 👍🏻 чувак респукт!✌️
Джимни лучше. Он лишь выглядит игрушечным но это полноценный внедорожник, а Хаммер Н2 только выглядит как внедорожник но это шоссейный автомобиль.
Что верно, то верно, вообще джимник может со многими поспорить на бездорожье, в стоке легко даст бой тому же ренглеру.
Мешок за рулём Хаммера!!!!!
Для справедливости надо было еще устроить перетягивание каната и лобовое столкновение. А еще починить Хаммер и заменить водителя...
Ну а теперь на прямом бездорожье, километр с 15... на максимальной скорости. да и по болоте,с пол метра глубиной
Хаммер проиграет и тут, потому что у него топливо закончится быстрее чем он пройдет испытание😁
@@Soldier943 ахах, есть такое, джимник не смотря на свою прочность и проходимость очень экономичный.
На вашем канале,ещё не видел драг заезд с Lotus Emira,да и вообще с каким-то Lotus.
Этот Хаммер до рестайлинговый! Он 315 л.с. это первая версия не лучшая скажем! Рестайлинг это совсем другой автомобиль!!!
Проиграл старый в хлам убитый H2 , а если взять такой новый 😏
Хаммеры не выпускаются уже как лет 15 )
Так обожаю когда мэтт говорит "я Мэтт Уотсон из карвау"
Когда видео в 8к? Как смотреть на телевизоре?
в место хамера лучше купить мтз и ещё денег куча останется, а мтз по проходимости лучше будет ещё и на запчастях и топливе сэкономишь. МТЗ заедет без проблем на ту горку, ещё и хамер с джимни затянет.
еперный театр
Не исправный против исправный вот так назвал бы видосик
Хотелось бы увидеть машину Lotus Emira драг заезд с кем-то 🙀.
Suzuki Jimny ещё 2 очка за его низкую цену. Итого 12 очков
Hummer H2 ещё 0 очков за его высокую стоимость. Итого 8 очков
Хаммер сейчас весьма дешевая машина в районе 10-15 к баксов
Запишите видео Alfa Giulia Quadrifoglio VS BMW M3 Competition.🤝
не обьективно сравнивать сломанную машину и не сломанную
Не объективно, это когда машины разные и умолчали об этом. Тут же показали как есть. Так что объективности хоть отбавляй.
Не смотря: хамер проиграет
Даже не посмотрев видео ставлю на Сузуки)
После фразы твержу своей женщине лайк
Вот был бы тут Урал)
Давайте перевод на "Сравнение A45 и RS3!!! Пожалуйста!!!
19:37 -ляха-буха , в смысле бляха-муха , ВЫРВАЛО
Переведи, пожалуйста, RS3 v AMG A45 S
Сделайте пожалуйста перетягивание каната Хаммер и три джими
Одного Джимни на 3 Хаммера будет достаточно😜😆
@@alehandroignassy4226 мечтать не вредно но бесполезно 😏
И что это докажет? Давайте сделаем перетягивание хаммера и тепловоза, объективно хаммер проигрывает джимни по надёжности и ходовым качествам на бездорожье.
Давайте Ниву против всех Хамеров
Микроавтобус 🚐 бы еще
у гаража 54 помню был ролик где уаз уничтожил хваленый хаммер
Все нормально, автор высмеял качество хаммеров, в которых постоянноотказы тех или иных систем. Так что, все адекватно.
Надо было объем багажника померить ))
Как владелец обеих машин с уверенностью говорю. Джимни намного проходимее.
Хаммер до рестайлинг не 6.2.а 6.0
А где ГРЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭМ?
сузуки 100%выиграет его затолкать можно
Я не фанат хамера, но надо было рабочий хамер найти)
А теперь пусть Мэт отправится на Джимни на Моаб, вот же ржака будет. М-дее, порой в чванливости и ехидстве мелкобритам нет равных
А что с качеством видео? В 4к пиксели видны
Ставлю на Джимни
Етот хаммер что у вас в видео мотор не 6.2 а 6.0 двс
что с битрейтом?...
А во время спуска нельзя было хамер поставить на высокую передачу? Или там автомат?
Конечно автомат
На высокую??? Чтобы вообще ничего не мешало Силе тяжести его спустить с горы? В этом ваша логика?
У машины в полтора литра много выбрасов , Чего 🤣😐 поражаюсь с этих иностранцев
мэт пж давай кто проедет на оффроуд тайота тундра или рендровер пожолусто
Был бы настоящий хаммви... хотяя )
хамви это не внедорожник. Его корректней с шишигой сравнивать
Жду хамви теперь
Я бы взял такого малыша с автоматом и более мощным движком
я точно не знаю но у него в топ версии должен быть автомат
Хотелось бы разглагольствовать, о ниве, о вазе, о 45 лет на конвейере и что можно было бы сотворить. Но если бы, у бабушки, была мошонка, она была бы...........................
Hunmer H2 - не внедорожник, а пародия на монстра Н1.
Так н1 тоже проиграл бы
@@Сергей1234-д8ы сильно сомневаюсь, не зря он стоит 300К американских рублей.
Бляя... Вы слепые, на видео хаммер ушатан, очень ушатан, и по этому образцу судите все хаммеры.
@@Сергей1234-д8ы H1 за щеку надаёт
И не чего из этого не работает вхвхвхвхв
Это же жм
а не является ли он официальным дистром джимми в Англии? как-то он часто выставляет его в лучшем цвете в нескольких передачах
Он просто купил этот Сузуки Джимни себе.
Го 4x4 обзор
Кто бы сомневался, джимника только уазхантер победил
Ну тут от пилота тоже зависит, так то они примерно равны плюс минус.
Рыжий шарпей снова на экране
Зачем сузуки и гигант хамер сраанивать, всё равно понятно что хамер лучше
А вы видео смотрели? На практике оказалось совершенно наоборот...
Насколько я знаю, хаммер только по песку ездить может
А можно hummer h2 против hummer hx
Хаммер конечно бегемот. Но как то постановкой прёт.
Как по жизни это 2 абсолютно разные машины предназначенные для разного использования, Хаммер это тачка для понтов, нужен чтобы у девчонок задирались юбки, да потешить ЧСВ. А Джиминик маленькая машинка, для города самое то можно и пролезет и стоянку надет. Но куда то ехать на большие расстояния лучше на Хаммере. А вот в говнища я бы на Хаммере не полез, тяжелая, огромная тачка, Джиминик выигрывает 100%