공감 안되는건 커브드네요. 우리가 평소에 컴퓨터를 하면서 자주 접할 수 밖에 없는 모니터. 이 모니터도 커브드와 평면이 있는데, 커브드라고 해봐야 기껏 커봤자 1~2cm정도의 굴곡이죠. 하지만 그 단순한 1~2센치의 차이 만으로도 시야에 들어오는 그 느낌은 확실히 다릅니다. 하나만을 놓고 보면 그 느낌을 모르죠. 평면과 커브드 모니터 두개를 가지고 비교를 해야 그 차이를 알 수 있는 법...
요즘 다시 이런 저런 공격이 들어오는거 같아서 응원해야 겠다는 생각으로 구독 했고, 이치프님과 같이 하는 이번 포맷이 너무 맘에 들어 좋아요 눌렀습니다. 윤대표님은 어차피 비엠팬이시니까 물어보나 마나 거의 비엠 X5 같은 차량을 추천하실테고, 까만형은 아우디 인거 같고, 개인적으로 예전부터 궁금한 부분이 과연 이치프님은 무슨 브랜드의 어떤 차량을 선호하시는지 그게 궁금합니다.
확실히 치프님이 전문가는 전문가네ㅋㅋ 그리고 여러분 원래 리뷰는 부정적으로 해주는게 소비자한테 도움이 되는 겁니다. 부정적인 리뷰를 들어야 나한테 와닿는 단점을 특정할 수 있고, 그런 기준으로 물건을 구매해야 내가 참을 수 있는 부분과 참을 수 없는 부분이 명확하게 나뉘기 때문에 결과적으로 만족감이 높아져요^^ 오늘도 영상 재밌게 봤습니다 파이팅~
기억으로는 k7 1세대도 전자제어 서스펜션 들어간걸로 기억합니다. 그후에는 현기차에서 전자제어서스 기술력이 떨어지는건지 아니면 내구성 떄문인지 사라지게 되더군요 그리고 k8 로 이름을 바꾼 이유는 미래를 보고 가격을 올리기 위해서 k8로 바꿨을꺼 같은 느낌이.... 그랜져 후속이 나오면 k8과 비슷한 크기 비슷한 옵션으로 나올꺼고 그랜져 가격은 당연하듯이 올리겠죠 10:41초 이치프 고개를 숙여 들지를 못하는군요.
게이즈 주차번호판 20% 할인 이벤트!!
쿠폰코드 : MOTLINE
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뼈다귀랑 같이있는 카드같은건 뭘까요?
성로야 그럼 벤츠 엔트리건 e세그먼트건 기본모델들 다 매직바디깐뜨롤이 들어가는건 아니자나? ㅎㅎ
급에맞춰서 상품성을 강화하는건 난 찬성해...
게이즈 제품 이쁘고 괜찮은것 같네요..굿
사야겠습니다.
침투력 ㅋㅋㅋㅋ
목소리하고는 개잡스럽네~~
치프님과 함께한 리뷰 반대 입장도 들어보면서 더 재밌게 본것 같습니다 ㅎㅎ 담에도 함께해주세요!
항상 잘보고있습니다
재밌는영상 유익한정보 감사합니다
기회가된다면 2.5가솔린이랑 하이브리드 영상도 부탁드립니다
치프님이랑 티격태격하는것도 또다른 재미네요 ㅋㅋ 영상 잘봤습니다.
뒤에 이치프님 태우고
리뷰하니 더욱더 유익하고
재있는 영상이네요 ㅋㅋㅋ
19:00 박살 k7 연행
22:12 옆에 스포티지, 성로형 ㅎㅇ
와씨 이걸 어찌알아봤대;;;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
치프님 콜라보 아주 밸런스가 맞아서 영상시청에 도움 많이 됩니다
하이브리드, 전기차 정비문제는 별 신경 안 썼는데 전기차 구입할 때 꼭 생각해봐야겠네요
10:37 "눈이 30cm 오면 운전을 하지마세요!!!" 라고 소리쳐외쳐 부르짖는 윤대표님 뒤에 치프님의 표정을 확인한 이후부터
영상에 치프님 등장할때마다 치프님 표정 확인한 1인..
진짜로 저도 그래요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전 1:57부터 웃참하는거 보고 이치프님 표정만 봄 ㅋㅋㅋㅋㅋ
뒷자리에 치프님 태운게 한 수인 리뷰
어차피 대형 세단은 뒷자리에서 느끼는게 있어야함
이게 맞지 3000 넘어가는 차는 뒤에 타려고 사는 차이지. 쏘는 차는 3천이면 바디가 5미터까지 길 필요는 없지.
혼자 리뷰하는거보다 누군가 같이 있어서 리뷰하는게 더 좋은거 같네요!!
치프님 자주 놀러오셔서 뒷자리에 앉아주시길~ ㅋㅋ 내용에 무게감과 신뢰감이 한층 더해진 것 같습니다~ 재밌게 잘봤습니다~~
주거니 받거니 두분 케미가 좋네요. 치프님 자주 초대해주세요 ^^
형 화낼때마다 치프님 너무 행복하게 웃으시네ㅋㅋ
제가 미국에서 GV70 구매를 고려하고 있는데.. 한국 패키지와는 다르게 K8처럼 2.5 엔진에서는 전자제어서스 자체를 선택할 수 없게 해놔서.. 너무나 아쉬운 것 같습니다- 현기차는 이런 장난?을 많이 하는 것 같아요-
옵션질을 너무 많이 하는거 같아요
치프님 설명 너무 깔끔하네요
뒤에 치프님이 피드백주는게 너무너무 좋은거같아요
진짜 그런 거 같아요 치프님 매력있어...어딘가 모자라지만 똑똑한 듯한 매력
ㄹㅇ굿
스케이트 승차감 비결은
전자제어 서스펜션이었군요.
성로형은 혈압 높을 것 같아요.
너무 열정적이신데요. ;;;
영상 잘 봤어요.
좋은영상 감사합니다.
235i와스팅어,k8중에 선택하려하는데,
도움이 많이 되었습니다!
치프님 말 완전 공감.. 고칠 수 있는 인력이 없음. 게다가 저런 말도 안되는 수리도 충분히 가능성이 있는거고~ 진짜 지금 전기차를 사야겠다 하면 테슬라를 사는게 맞다.
테슬라 짱!
돈 많은가보네 ㄷㄷ
굉장히 전문적인 게스트가 오셨네요. 단순한 외관 승차감 리뷰가 아니라서 아주 좋네요.
하이톤으로 리뷰해주는거 들음 왜 스트레스가
풀리는거져..항상 자기전에 잘 듣고 있습니다✌️
주차 번호판 개뼉다구ㅋㅋㅋㅋㅋㄱ 줘도 안쓸듯ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈ
전 이쁜거같은디...
@@user-yo5zv2fv1s 이쁜데 안 어울리죠... 미니쿠페같은 느낌의 귀여운 컨셉인 차량에 어울릴듯..
주면 쓰지ㅋㅋ
@@iooi4396 너같은애들이나 쓰짘ㅋ
윤성로님의 일방적인 리뷰가 아닌 치프님의 다른(혹은 반대되는) 의견과 전문성이 포함된 이런 리뷰가 앞으로의 지향점이 돼야하지 않을까 생각함
맞음 ㅇㅇ 보면서 계속 이생각함
맞아요. 큰만큼 예능 뿐만 아니라 전문성도 필요하죠.
맞음. 거의 완벽함 이제.
공감합니다. 치프님의 존재함으로 인해 다양한 시각,전문적 시각이 더해지는 것 같습니다. 고정 또는 자주 출연해주시길 간절히 바래 봅니다.
치프님은 순해보이고 조용조용하면서도 논리적이고 날카롭게 지적하시네요 ㅎㄷㄷ 뭔가 짬이 느껴짐
8:04 치프님 깔끔하네 정리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ맞네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
치프님! 시크하면서 착하게 말씀하시는게 왠지 믿음이 가네요~ 내공을 수줍음에 숨긴것 같은 느낌적인 느낌? ㅎ 성로님하고 같이 하면 상승작용 할것 같아요~~^^(리뷰)
할 수 있는데(사륜구동) 안 하는 것과 못해서 못하는 건 분명 차이가 있다는..
이 영상에 핵심은 치프님이네요... 전문가의 면모를 차분하게 보여주심..
2.5 출고한지 한달 조금 안됐는데 차 너무 좋아요
생각보다 진짜 좋아요.. 국산차가 이렇게 좋았었나 싶어요
아슬란같은 뜨뜨 미지근한 라인 만드는거 보다는 k8로 올리는게 나은 선택인거 같습니다 ㅎㅎ
이치프님 너무 좋아요!!
치프님이랑 의견 나누면서 리뷰하니 한결 좋은거 같습니다 !
예전 k7 초기형(1세대) 3.5 v6 mpi에 전자제어 서스펜션이 적용되었어요. 원가문제와.. 당시에 하드한 승차감을 크게 지적받게 되면서 1,2년만에 옵션에서 사라진 걸로 알고있습니다.
페이스리프트 되면서
더뉴 3.3에도 전자제어 들어갔어요
하드한거 아니구 그냥 약간 하드^^
제가 3.5. 운행중이었구
겨울에 쇼바 잡소리 많이 나서
As. 엄청 들어왔죠^^
그래서 빤겁니딘^^
아 하이브리드 설전! 좋은 정보 얻어가네요..
늘 응원합니다~ 모트라인 화이팅~!!!
K8 풀옵션 보시는 분들은 급 높여서 G80가더라도 6천만원에 만족 못해요… 8천 정도 써야지 G80에 만족하실거에요…
치프님 너무 귀여웤ㅋㅋ
앞으로 치프님과 같이 하는걸로. ㅎㅎㅎ 서로의 의견같이 들으니까 더 참고되는거 같아요.
치프님과 성로님의 궁합 정말 좋습니다. 자주 보여주세요!
12:00 어디서 많이 봤다고 했는데 탐켄치?..
개뼈다구 주차번호판.....하나도 안이쁨ㅜㅜ 주차번호판은 심플하고 단정한게 최고임
ㄹㅇㅋㅋ
인정
광고도 골라가며 받아야지ㅋㅋ저걸 돈처받고 사라고 광고하고있네ㅋㅋ소비자가 개호군줄아나 k8디자인보다 니 주차번호판 추천하는 센스가 개xx다 성로야
@@user-kh2ep6um1f K8 구입하신분인듯... ㅠㅠ 애도합니다...
신차출시후 페리후면 거의 문제 잡는데
그래도 페리후도 좀 기다렷다가 사면 많이 고쳐지죠
치프님 자주 나와주세요ㅋㅋㅋㅋ두분 너무 재밌어서 이새벽에 배꼽빠지고 잠 다 깼습니다ㅋㅋㅋㅋ
와 치프님 같이 계시니까 리뷰가 더 풍성해지네요
진짜 치프님 존경스러움
치푸? ㄴㄱ ㄷㅈㄹ
두분이 진짜 캐미 좋다
치프님 윤성로말에 반박하고 그게또 논리적이야
치프...끌린다
굿 멋져요~ 화이팅!
이치프님 너무 재밌었습니다. 리뷰때 자주 나오셨으면 좋겠습니다!
또 그랜저 풀체인에는 2.5든 3.5든 전자제어 들어갈테고 그때서야 K8에도 풀어주겠지
항상 그래오던 스토리~
어쩔 수 없는 서자의 운명~
노골적인 기아보다 현대밀어주기 국내는 너무심함 ㄹㅇ
뒷자석이 겁나 넓네요. 그나저나 엔진 문제만 없으면 현기가 디자인이나 옵션은 최상급인데....
의견 나누는거 아주 칭찬해~
치프님과 캐미 좋네요 ~
공감 안되는건 커브드네요.
우리가 평소에 컴퓨터를 하면서 자주 접할 수 밖에 없는 모니터.
이 모니터도 커브드와 평면이 있는데, 커브드라고 해봐야 기껏 커봤자 1~2cm정도의 굴곡이죠.
하지만 그 단순한 1~2센치의 차이 만으로도 시야에 들어오는 그 느낌은 확실히 다릅니다.
하나만을 놓고 보면 그 느낌을 모르죠. 평면과 커브드 모니터 두개를 가지고 비교를 해야 그 차이를 알 수 있는 법...
K8 완전 괜찮다.. 실내도 깔끔하고
옆태 형상은 재규어 느낌도 나네.
옆에서 본 리어램프쪽은 뭔가 볼보스럽기도 하고. 근데 무엇보다 실내가 엄청 괜찮네
치프님 같이하니깐 정말 좋네요
하이브리드베터리가트렁크 안에있는데 생각보다는 안전하더라구요 뒤먹고온차들 수리해도 탈착도어렵지않습니다
전하이브리드 괜찮아보입니다
K5 말고 K8나왔을 때 하이브리드로 살걸 그랬나...싶기도 합니다. 근데 솔직히 저희 이웃부서 과장님꺼 2.5 한번 타봤는데 제꺼 k5랑 별 차이 없더군요 차라리 좀 무리해서라도 3.5를 가든지 아니면 정숙성, 연비 생각해서 하이브리드 가는 게 훨 나을 것 같습니다.
전 14년식 경차 스파크 LPG 수동만 타봤는데 K8로 기변하면 저에겐 환상적일듯..
목관리 잘하세요..조금 부드러워도 좋을듯 합니다..감사합니다 잘보고 갑니다
진행자님께서 생각하시는 가장 추천하시는 차는 무엇인지 궁금합니다. K8 가격대의 차중에서
원래 전자제어 서스펜션은 1세대 K7, 그랜저 HG 에도 적용이 되어 있었습니다. 그런데
IG 그랜저, 2세대 K7 부터 소리소문없이 사라져 버렸죠...
대표님 어제 라이브 고생하셨습니다👍👍👍
치프님 말씀이 옳았네요 하이브리드는 무슨 문제가 생길줄 알고에 웃고갑니다.
하이브리드는 오일증가 하고 , 2.5는 오일 감소 하고 ㅋㅋ
저는 오일 먹는걸 감수하겠습니다.. 하이브리드 뭐하나 고장나면 싹다 교체한다 라는걸 너무 많이 들어서 차라리 오일을 조금씩 보충하는게 나을거같아요
오일만 보충하는거로 해결되는거였다면 2.5가 괜찮죠. 엔진히 고장나는게 문제
이형이 청개구리같은게
게스트가 좋다그러면 까고
게스트가 나쁘다 그러면 좋다하는거같에ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
관종이라서 그래요...
븅신이라 그럼 실력은 없는데 조회수 끌고싶어서 떠드는거지
@@sistemsofia4786 전과자 쉴드치는 븅신보단 나을듯ㅋㅋ
@@Heyheyjjik ㅋㅋㅋㅋㅇㅈ 전과자 좋아하는 사람들 이해를못하겠음 범죄자 ㅅㄲ를 물고빨고...에효
@@user-jk2hb7vo8j 오 누가 전과자에요?
솔직히 전화번호 판 개뼈다구같다
앞테의 헤드램프의 크기와 c필러의 크기만 늘리면 괜찮을것 같아
요즘 다시 이런 저런 공격이 들어오는거 같아서 응원해야 겠다는 생각으로 구독 했고, 이치프님과 같이 하는 이번 포맷이 너무 맘에 들어 좋아요 눌렀습니다.
윤대표님은 어차피 비엠팬이시니까 물어보나 마나 거의 비엠 X5 같은 차량을 추천하실테고, 까만형은 아우디 인거 같고, 개인적으로 예전부터 궁금한 부분이 과연 이치프님은 무슨 브랜드의 어떤 차량을 선호하시는지 그게 궁금합니다.
스바루요 일본차 좋아하시는듯
윤성로님의 폭주를 치프님이 좀 제어해 주네요 ㅎㅎㅎㅎ....멋진 캐미.........계속 이렇게 해도 좋을 듯........K8 궁금했는데......잘 봤어요 ^^
치프님이 상냥하게 조목조목 잘 짚어주시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ성로씨는 까기만해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미분 방정식 배울 때, 관성계수, 탄성계수, 점성계수, 가 있는데, 전자식 서쓰는 점성계수를 변경할 수 있는음...
에어 써스는 탄성계수 변경,...
진짜 햄토리 광고하난 기가막히게 함 자연스레 번호판숙제로 넘어옴 보고있다가 어느새 숙제하고있음
07:18 윤성로 공격 -> 이치프 방어실패
10:37 윤성로 공격 -> 이치프 방어실패
28:58 이치프 공격 -> 이치프 방어실패
난 k5도 승차감 좋다고 생각했고 k7도 ㄷㄷ하다고 느꼈는데, 도대체 얼마나 좋길래ㅜㅜ
현 k3차주 ㅜㅜ
소나타보다 훨씬 좋구 부드러워요 승차감이 ㅠㅠ
그만큼 k3가 별로져.
후륜 g80 타 보세요
저 k3 타다가 k5로 넘어왔어요! K3 좋은 차지요 ^^
하...하이브리드 고민했는데 치프님 말씀이 뇌리에 꽂히네요ㅡㅡ;;
그랜저hg때 전자제어 서스펜션 적용 됫었습니다 3.3 셀러브리티, 그랜저 타임리스
확실히 치프님이 전문가는 전문가네ㅋㅋ 그리고 여러분 원래 리뷰는 부정적으로 해주는게 소비자한테 도움이 되는 겁니다. 부정적인 리뷰를 들어야 나한테 와닿는 단점을 특정할 수 있고, 그런 기준으로 물건을 구매해야 내가 참을 수 있는 부분과 참을 수 없는 부분이 명확하게 나뉘기 때문에 결과적으로 만족감이 높아져요^^ 오늘도 영상 재밌게 봤습니다 파이팅~
기억으로는 k7 1세대도 전자제어 서스펜션 들어간걸로 기억합니다.
그후에는 현기차에서 전자제어서스 기술력이 떨어지는건지 아니면 내구성 떄문인지 사라지게 되더군요
그리고 k8 로 이름을 바꾼 이유는 미래를 보고 가격을 올리기 위해서 k8로 바꿨을꺼 같은 느낌이....
그랜져 후속이 나오면 k8과 비슷한 크기 비슷한 옵션으로 나올꺼고 그랜져 가격은 당연하듯이 올리겠죠
10:41초 이치프 고개를 숙여 들지를 못하는군요.
그냥 k7이름밸류가 그랜져에 밀려서임 ㅋㅋ k8로 이름 바꼈을때 몇몇이 님말처럼 가격 올릴려고 그런다! 이런 사람들 있는데 경쟁차종이 있는이상 그건 말도 안돼는 소리고 밸류높이는거 목적임
@@user-hs9ie2sy6b 네... 하필이면 경쟁모델이 현대죠.
다른 그랜져가 다른 회사차라면 벨류를 올리기 위해서라고 할수 있겠지만
k8이나 그랜져 차팔면 마지막은 정몽구 회장님 주머니로 들어갑니다.
@@Kwangsoo77 애초에 현대기아같은 집안이라지만 현대가 항상 우선시 되는 상황이죠^^기아는 서얼같은 존재
마스크에디션에 격하게 공감합니다
그런데 오랜만에 성로님 보니 케릭터가 앵그리로 변한것 같네요ㅋ
오늘 시승해봤는데 시트포지션이 말도 안되게 높아서 앉은키 큰 사람은 시트를 최대힌 낮춰도 머리가 꺾일정도 아마도 키크거나 앉은키 사람들은 포기해야 할듯
와 숙제 빌드업보소... gv80 때 양치하고 욕이란 욕은 영생을 살만큼 먹었던게 엊그제 같은데... 요즘 전투력도 그렇고 윤성로는 대체 얼만큼 성장을 한거냐..... 그는 대체... 진짜 가슴이 웅장해진다...
^^; 삐딱 리뷰 관심없음.. 이노미 숙제중인지만 관심 김우성님 검사세요? ㅋㅋ 숙제검사?ㅋㅋㅋ
@@user-kj3io6up7r 뭐라는거야 ㅋ
@@day1day111 아ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그건 생각도 못했는데 ㅋㅋㅋㅋ 너어는 지인짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@woosungkim6420 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
혹시 대원 총무과 우성이?
19:01 불쌍한k7 앞부분이 날아갔구나
하핳 좋아요 153갴 감사합니다
@@user-hx1ux4rw5n k7프리미어 같습니다
딴 색상은 영상에서보아도 엄청 이쁜데
힌색은 정말 아니다
@@user-zq5wj9dx6t 앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그쵸
@@오직리제만 짚근처주차장에서 검정색K8식물보았어는데 넘 마에 들었는데,힌색은 또 반전 ㅋ앞주덩이를 은색로 바끼면 나을듯 ㅋㅋ
리뷰가 정말 전문가답네요
오늘따라 두 분 궁합이 좋아서 스마트티비로 보다가 댓글 달러 폰 켜고 들어왔습니다. 치프님 자주 나와주세요 ㅋㅋ
10:39 치프님 빵터짐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오디오 섞일까바 침흘리면서 참음요
흰색 마스크 에디션 진짜 웃긴다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
K8 흰 색은 마치 페인트를 뒤집어쓴 것 같네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 흰 색은 사지 말라는 거죠?
고생하셨어요
와 광고로 넘어가는 스킬이 지금 정점이다 ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 숙제인거 모르고 살뻔ㅋㅋ
개 지랄을해요
9:39 윤조롱이 급발진
영상 잼 있겠 봤어요
아 그리고 사실
초기형 K7 3.5에
ECS 있었어요
딱딱하다고 하도 욕먹어서
더 프레스티지(F/L) 에서 빠졌지요
12:00 충격적인 앞모습
ㄹㅇ 4륜이라고 겨울에 사계타이어 꽂음ㅋㅋㅋㅋ
눈길 운전은 답없다 말하는 사람 치고 윈터타이어 끼는 사람 없음.
@@sh1ltz 전륜, 후륜, 사륜..
눈길 빙판길에 체인도 않함.
오히려 체인하고 나와도 대부분 않하고 나와 길막하니 의미없음.ㅜ.
그래도 사계절은 좀 불안하니 올웨더를 기본으로 넣어 줘야죠!
@@user-vp7wd8oy9v 안
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그나마 얘는 나은거 아니에요? 라고 하시는 부분 너무 웃겼습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 대박인게 정확히 1년뒤 하브 오일느는 문제발생, 오일 먹느냐 vs 오일 느느냐 나참...
전자제어서스 랑 awd 는 2.5에 차량무게랑 차급에 출력 생각하면 조금 부족해서 그렇지 않을까 해서 제외 한거같어요 결국 2.5 보다가 3.5 플레티넘으로 넘어온 상황에 awd 넣으면 4개월 걸리는 시간이지만...뭐 2.5 보단 좋을거라고 믿어봅니다..ㅎ
그래도 선택지를 안주니 옵션질로밖엔 안보임
연식변경 전자제어 들어감
결국 연식변경을 위한 빅피쳐입니다
19:00 K8조상님 병원 실려간다ㅋ
ㅋㅋㄱㅋㅋㅋ개웃기네
오일먹는걸 감수하겠다... 물론 오일먹는차는 타보지 않았지만 이전 초창기 K5 하이브리드 7년 22만 주행하였었는데 13만쯤 베터리 불량으로 기아를 들락거리기 시작하였지만 해결못하고 꾸역꾸역 베터리는 거의 쓰지못한상태로 일반가솔린인냥 타고다녔네요ㅜ 먹고살기 빡빡해서 그냥저냥 타다가 도저히 손도못댄다해서 폐차했지만... 오일먹는건 수리를 할수있는 방향성이라도 있으니...애탓던 소비자는 그걸 택하겠습니닼ㅋㅋㅋ 씌의박 명장현대
화끈하고 잼있어요 돌격하라~