Engine maintenance #3: Changing silent blocks @VoilierMartineke

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • It's time to change the Silentblocks of the inboard engine of our Martineke sailboat.
    After 25 years of service, it's time.
    we will do it without removing the engine, and in this first part, starting with the two front ones.
    the engine is a Volvo Penta MD 2030.

Комментарии • 23

  • @voiliermelmat
    @voiliermelmat 10 месяцев назад +1

    Bravo pour le coup de la pâte à fix je garde l’astuce

    • @VoilierMartineke
      @VoilierMartineke  10 месяцев назад +1

      Merci, bon amusement 🙂👍

    • @pascalvaquie3273
      @pascalvaquie3273 4 месяца назад +2

      Ça marche aussi bien avec du PQ mouillé, mais c'est clairement moins poétique ! .... 😉

  • @tunikble972
    @tunikble972 10 месяцев назад +2

    Merci beaucoup. A chaque fois que je regarde tes vidéos ce sont des choses que je dois faire également sur mon bateau.

    • @VoilierMartineke
      @VoilierMartineke  10 месяцев назад

      Hello, merci, c'est çà d'avoir des bateaux du même âge 🙂.
      J'en profite pour demander si on comprend bien dans la vidéo, qu on fait un silentbloc à la fois afin d'avoir toujours 3 points de fixation du moteur ? 🤔

    • @tunikble972
      @tunikble972 10 месяцев назад +1

      @@VoilierMartineke Oui, je l'ai bien compris comme cela.

    • @VoilierMartineke
      @VoilierMartineke  10 месяцев назад

      Super merci 👍

  • @voilierchezoun7315
    @voilierchezoun7315 10 месяцев назад +1

    Bravo..tu geres

  • @Tuigo
    @Tuigo 8 месяцев назад +1

    Bonsoir, je ferais le même travail dans les prochains mois, j'ai vu votre lien pour le site des pièces à moins cher, merci ;)
    Encore des vidéos bien faites et instructive, Big Up!

    • @VoilierMartineke
      @VoilierMartineke  8 месяцев назад

      Merci à vous 🙂, et bonne intervention à venir 👍

  • @olivierlambert9969
    @olivierlambert9969 10 месяцев назад +1

    Hello, Vidéo très instructive, merci. Belle accessibilité sur les côtés du moteur, c'est du luxe! Au moins je mesure combien ce sera difficile à faire avec le mien pour les mêmes travaux.

  • @gambierguillaume803
    @gambierguillaume803 10 месяцев назад +1

    Bonjour. Je vais également changer mes cylindres bloc. Effectivement chez Volvo c'est hors de prix. Le vert doit coûter cher 😅.
    Pourriez vous me dire où vous avez acheté les vôtres ?

    • @VoilierMartineke
      @VoilierMartineke  10 месяцев назад

      Hello
      Moi je prends là : www.parts4engines.com/

  • @Tuigo
    @Tuigo 8 месяцев назад +1

    Encore une question : le document du silentbloc en vu éclaté provient d'une doc accessible sur internet ? Un lien ? Ou c'est ta documentation perso ? Je ne suis pas sûr d'avoir ces éclatés, bien pratique lorsque l'on veut intervenir sur sa machine. Aurais-tu la référence de la jauge à huile de l'inverseur ? La boucle supérieure du mien a été cassée et il faudra lors de ma prochaine intervention, remplacer cette pièce plastique. Merci encore, Fabien.

    • @VoilierMartineke
      @VoilierMartineke  8 месяцев назад +1

      Hello
      Oui on trouve les éclatés Volvo sur internet .
      Chez Volvo penta eux même et chez les revendeurs, je vais mettre un lien

    • @VoilierMartineke
      @VoilierMartineke  8 месяцев назад +1

      Voilà marinepartseurope.com/fr/dealer/mpe/category/marine%20diesel%20engines/product/md2030b/explodedview/54158975?catalog=M-D1-F&img=49681.png&header=Fixations%20de%20moteur

  • @VoilierPierrick2
    @VoilierPierrick2 10 месяцев назад +1

    Bonjour l'équipage,
    Je pense qu'il était temps effectivement :).
    Très belle vidéo, le temps est pris pour l'explication des contraintes bravo.
    C'est vrai que le tarif des ptites bête la c'est un truc de fou : (.
    J'ai pris l'habitude d'utiliser des pompes à air pour caler, soulever bloquer le temps d'intervention.
    Je sais pas si ça pourrait pas t'aider pour la partir arrière ? voir même de pas désaccouplé ton arbre mais ça c'est autre chose.
    Toujours très agréable et bien travaillé vos vidéos merci.
    Thierry
    www.google.com/search?q=cale+pompe+a+air&tbm=isch&ved=2ahUKEwjvneGb25-CAxVAsCcCHS8rBnoQ2-cCegQIABAA&oq=cale+pompe+a+air&gs_lcp=CgNpbWcQAzoECCMQJ1DnEFifJmCbM2gAcAB4AIABWYgBxwKSAQE0mAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&ei=56VAZa-OAcDgnsEPr9aY0Ac&bih=751&biw=1440

    • @VoilierMartineke
      @VoilierMartineke  10 месяцев назад +1

      Bonjour chez vous, 🙂.
      Alors si on m'avait dit qu'il fallait toujours faire quelque chose sur un bateau à voile alors j'aurai pris un bateau à moteur 😁.
      Merci pour les commentaires et je ne connaissais pas ce système de cale gonflable je vais regarder de plus près 👍.
      Portez-vous bien

  • @gambierguillaume803
    @gambierguillaume803 10 месяцев назад +1

    Bonjour. Je vais également changer mes cylindres bloc. Effectivement chez Volvo c'est hors de prix. Le vert doit coûter cher 😅.
    Pourriez vous me dire où vous avez acheté les vôtres ?

    • @VoilierMartineke
      @VoilierMartineke  10 месяцев назад

      Hello
      Moi je prends là : www.parts4engines.com/

    • @gambierguillaume803
      @gambierguillaume803 10 месяцев назад +1

      @@VoilierMartineke effectivement c'est pas du tout le même tarif.
      Je vous remercie beaucoup 🙏