Неделю назад вот точно с такой же почти проблемой столкнулся. 9005 проводок отвечает за приборку, их там тьма наименований 9005 J B (один провод идёт на синий разъём в BSI) (и под сиденьем минимум 7 таких скрутки на расстоянии сидят уже с другими наименованиями) Конкретно в вашем видео вот эта скрутка на схеме называется E905A 😀 ешками у французов обозначают скрутки. (Я у себя это всё обмотал пакетами с силикагелем по всей длине - вроде теперь сухо постоянно) А можно у вас спросить, у меня вроде как не такая проблема, но может вы поможете. Всё работает на приборке Чек горит, Батарея горит (бензонасос не качает и тахометр тоже молчит), машина не заводится, если подключить Лексию, то все "калькуляторы" нормально отвечают, а ЭБУ не выходит на связь. Лексия пишет ошибки по BSI мол, 3 16 24 эти провода (26 пиновый синий разъём BSI) замкнуты на плюс или КЗ на них. Я проверил целостность их - все живые прямо до ЭБУ. Может подскажите куда копать?
ДОРОГОЙ ! ПРИ ВКЛ ЗАЖИГАНИЯ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ ПОДНИМАЕТСЯ К СОРОКА ГРАДУСАМ ----ЧТО ПРИ ГОРЯЧЕМ , ЧТО ПРИ ХОЛОДНОМ И ПРИ СНЯТИИ СИНЕЙ ФИШКИ С ДАТЧИКА ВСЕ РАВНО ПОКАЗЫВАЕТ 40 ГРАДУСОВ МОЖЕТЕ ЧТО НИБУДЬ ПОСОВЕТОВАТЬ ?? СПАСИБО ЛАЙКОСИК И ПОДПИСКА
Уважаемый, конечно подскажу. Дело в том, что при включении зажигания в вашем автомобиле рядышком с основной шкалой температуры загорается дополнительная, и первых несколько секунд данная стрелка показывает уровень охлаждающей жидкости, как-то так .
А ТОЧТО ДАЛЬШЕ ПРИ ПРОГРЕВЕ ДВИГАТЕЛЯ ОНА ТАК И ОСТАЕТСЯ НА 40 ГРАДУСАХ ТОГДА КАК РАНЬШЕ ОНА ЧЕТКО ДОХОДИЛА ДО ОТМЕТКИ 90 ГРАДУСОВ@@SLAVKINSON .МОЖЕТ БЫТЬ ЧТО ГЛЮЧИТСИНИЙ ДАТЧИК ВОЗЛЕ ПОМПЫ????
Здравствуйте.Такое же авто Пежо 406.Стрелка указателя температуры реагирует на вкл света,дворников.Если не вкл свет,температура держится на 90 хоть целый день,стоит вкл фары стрелка лезет на красную зону,выкл возвращается на 90,иногда правда все норм.В какую сторону копать?У нас с нормальными электриками напряженка.
@@SLAVKINSON Спасибо,пока перекрутил массу на болт стартера,массу на кузов почистил,посмотрел по схеме там точек масс много,не поможет будем чистить остальные,как говорится от простого.А не подскажете распиновку фишки авс,горит лампочка хочу начать с прозвонки датчиков колес
Ага!!! А там я не искал... Стала глючить приборка: может как включиться, так и молчать. В основном поворотники и иногда пробег обнуляется, но потом возвращается обратно... Тахомерт вроде ровно, спидометр прыгает, топливл может лечь на ноль, загорается лампочка, а потом постепенно поднимается... Бред какой-то... Перерыл всё под ногами, снял приборку- без нее комп ругается. А еше какую-то ошибку комп показывает, но так как часть не горит, не могу понять, что написано... Значит надо лезть под сидушку... Не люблю ее снимать, а приходилось: печка потекла, треснул корпус сбора конденсата от кодея и всё в салон.... Потрепала нервы))
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Спасибо тебе, добрый человек ! Помогло видео. Именно белые провода отвалились от окисления. Зачистил соединил и всё заработало.
Спасибо большое.
@@igorfursov7687 очень рад что видео помогает. Значит не зря потратил своё время)
Vous êtes Un champion
Спасибо большое за видео, все помагло
Bonjour
Merci beaucoup
Забыл сказать, водичка натекает по отверстию, в которое входит тросик поднятия капота.
Merci merci beaucoup de ma part en Algérie
Молодец!!!
Добрый день, может подскажете при включении зажигания подымается стрелка скорости до 5 км и не опускается даже при запущенном двигателе!
Наврятли. разве что если панель Jager, то бывает шестерни на стрелку перескакивают. Но это не точно...
Неделю назад вот точно с такой же почти проблемой столкнулся.
9005 проводок отвечает за приборку, их там тьма наименований 9005 J B (один провод идёт на синий разъём в BSI) (и под сиденьем минимум 7 таких скрутки на расстоянии сидят уже с другими наименованиями)
Конкретно в вашем видео вот эта скрутка на схеме называется E905A 😀 ешками у французов обозначают скрутки. (Я у себя это всё обмотал пакетами с силикагелем по всей длине - вроде теперь сухо постоянно)
А можно у вас спросить, у меня вроде как не такая проблема, но может вы поможете.
Всё работает на приборке Чек горит, Батарея горит (бензонасос не качает и тахометр тоже молчит), машина не заводится, если подключить Лексию, то все "калькуляторы" нормально отвечают, а ЭБУ не выходит на связь. Лексия пишет ошибки по BSI мол, 3 16 24 эти провода (26 пиновый синий разъём BSI) замкнуты на плюс или КЗ на них. Я проверил целостность их - все живые прямо до ЭБУ.
Может подскажите куда копать?
у меня такая проблема была из за фишки окисленой
Мастэр👍
У меня абс постоянно горит, затухали лампочки только в снежную, теплую погоду... может быть встречалась проблема?
Подскажите пожалуйста не работает подсветка приборной панели и не подсвечивается ни одна кнопка на торпедо
проверьте регулятор яркости подсветки и предохранители.
@SLAVKINSON спасибо обезательно проверю
ДОРОГОЙ ! ПРИ ВКЛ ЗАЖИГАНИЯ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ ПОДНИМАЕТСЯ К СОРОКА ГРАДУСАМ ----ЧТО ПРИ ГОРЯЧЕМ , ЧТО ПРИ ХОЛОДНОМ И ПРИ СНЯТИИ СИНЕЙ ФИШКИ С ДАТЧИКА ВСЕ РАВНО ПОКАЗЫВАЕТ 40 ГРАДУСОВ МОЖЕТЕ ЧТО НИБУДЬ ПОСОВЕТОВАТЬ ?? СПАСИБО ЛАЙКОСИК И ПОДПИСКА
Уважаемый, конечно подскажу. Дело в том, что при включении зажигания в вашем автомобиле рядышком с основной шкалой температуры загорается дополнительная, и первых несколько секунд данная стрелка показывает уровень охлаждающей жидкости, как-то так .
А ТОЧТО ДАЛЬШЕ ПРИ ПРОГРЕВЕ ДВИГАТЕЛЯ ОНА ТАК И ОСТАЕТСЯ НА 40 ГРАДУСАХ ТОГДА КАК РАНЬШЕ ОНА ЧЕТКО ДОХОДИЛА ДО ОТМЕТКИ 90 ГРАДУСОВ@@SLAVKINSON .МОЖЕТ БЫТЬ ЧТО ГЛЮЧИТСИНИЙ ДАТЧИК ВОЗЛЕ ПОМПЫ????
Merci
Très heureux que mes vidéos bénéficient même dans votre pays)
Merci beaucoup vous êtes Un champion
@@SLAVKINSONmerci beaucoup vous êtes Un champion
@@SLAVKINSON а новые видео про Пежо будут? Или это разовый проект?
Здравствуйте.Такое же авто Пежо 406.Стрелка указателя температуры реагирует на вкл света,дворников.Если не вкл свет,температура держится на 90 хоть целый день,стоит вкл фары стрелка лезет на красную зону,выкл возвращается на 90,иногда правда все норм.В какую сторону копать?У нас с нормальными электриками напряженка.
или плохая масса на щитке приборов (датчике, плохая пайка), или Попробуйте добраться до платы и протереть все спиртом.
@@SLAVKINSON Спасибо,пока перекрутил массу на болт стартера,массу на кузов почистил,посмотрел по схеме там точек масс много,не поможет будем чистить остальные,как говорится от простого.А не подскажете распиновку фишки авс,горит лампочка хочу начать с прозвонки датчиков колес
@@SLAVKINSON Починил,причина была в массе на двигатель.Привернул на болт стартера,стрелка температуры стоит на 90 как мертвая и холостые выровнялись.
Сегодня чинил переднее левое крыло,обнаружил отгнившую массу,два зеленых провода,отремонтировал,присоединил,потухла лампа авс,заработал.Осталось с мигающей лампой аэрбегов разобраться и плавающими оборотами.
Спидометр у вас тоже не работал?
@@вавняиванов не могу сказать. Непомню., но все неисправности были описаны в видео.
Пропало аваринка дворник печка топлива показание
Ага!!! А там я не искал...
Стала глючить приборка: может как включиться, так и молчать. В основном поворотники и иногда пробег обнуляется, но потом возвращается обратно...
Тахомерт вроде ровно, спидометр прыгает, топливл может лечь на ноль, загорается лампочка, а потом постепенно поднимается... Бред какой-то... Перерыл всё под ногами, снял приборку- без нее комп ругается.
А еше какую-то ошибку комп показывает, но так как часть не горит, не могу понять, что написано...
Значит надо лезть под сидушку...
Не люблю ее снимать, а приходилось: печка потекла, треснул корпус сбора конденсата от кодея и всё в салон.... Потрепала нервы))