Годная тачка. Нелюбовь к ней у меня со временем. Насчёт разворотов на змейке, ты прав. На клаве довольно нервная на этот счёт. Мне нравятся её диски. Очень жаль что нельзя покрасить, в тех местах где нету хрома, и что нету отдельной вкладки в мастерской с уникальными дисками машин. В прошлом видео про D1 забыл предложить протестировать её на полностью зажатой подвеске, без видео, просто га всякий случай, вполне возможно что её управление изменится в лучшую сторону
У Парии и Итали ГТО управление слишком острое, нервоное. У Севен-70 - слишком тугое, вялое, как у огромного седана. Оптимальное у обычной Инветеро Кокетт. Среди спорткаров она как Зенторно у суперкаров. Кто не верит - проверьте.
![[4K 60FPS] ТУНИНГ НА Hijak Khamelion (SPORT) - GRAND THEFT AUTO V](http://i.ytimg.com/vi/UaDKUMBch4o/mqdefault.jpg)
Приветствую. Спасибо за очередной классный ролик, как говорится всё по полочкам не чего лишнего
Годная тачка. Нелюбовь к ней у меня со временем. Насчёт разворотов на змейке, ты прав. На клаве довольно нервная на этот счёт.
Мне нравятся её диски. Очень жаль что нельзя покрасить, в тех местах где нету хрома, и что нету отдельной вкладки в мастерской с уникальными дисками машин.
В прошлом видео про D1 забыл предложить протестировать её на полностью зажатой подвеске, без видео, просто га всякий случай, вполне возможно что её управление изменится в лучшую сторону
На этой неделе можно купить в автоклубе. Отличная гоночная тачка. Гораздо приятнее парии и итальянцев по управлению, имхо )
У Парии и Итали ГТО управление слишком острое, нервоное. У Севен-70 - слишком тугое, вялое, как у огромного седана. Оптимальное у обычной Инветеро Кокетт. Среди спорткаров она как Зенторно у суперкаров. Кто не верит - проверьте.
Можно обзор на pegassi faggio
Добавлю в план тестов.