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天気が良く素晴らしい動画でした。中央道と新宿線は老朽化した土木構造物も多いので早急な対策を願います。また、三鷹料金所付近は下りの料金所を移設して、上りの線形を改良するべきです。外苑出口付近には信濃町駅がありますね。
コメントありがとうございます。天気が良くラッキーでした。そうなんですよね、この区間も古めの路線なので20年までに対策をするらしいです。(幡ヶ谷付近)何を対策するのかはよくわからないですが。確かに、下りの三鷹料金所を移設して線形がよくなれば、今作っている中央ジャンクションまで3車線化が可能かもしれないです。また、調布ICの入り口から中央JCT(東京外環道)まで4分で着くことが分かったので、外環道が開通すると15-20分程度で大泉JCTまで出られることになり、期待しています。今は下道で40分以上かかりますのでかなり便利になります。
wataken777 返信と新宿線の情報をありがとうございます。天候に恵まれて良かったですね。三鷹料金所の件については同感して頂けて嬉しいです。
天気が良く素晴らしい動画でした。
中央道と新宿線は老朽化した土木構造物も多いので早急な対策を願います。
また、三鷹料金所付近は下りの料金所を移設して、上りの線形を改良するべきです。
外苑出口付近には信濃町駅がありますね。
コメントありがとうございます。
天気が良くラッキーでした。そうなんですよね、この区間も古めの路線なので20年までに対策をするらしいです。(幡ヶ谷付近)何を対策するのかはよくわからないですが。確かに、下りの三鷹料金所を移設して線形がよくなれば、今作っている中央ジャンクションまで3車線化が可能かもしれないです。
また、調布ICの入り口から中央JCT(東京外環道)まで4分で着くことが分かったので、外環道が開通すると15-20分程度で大泉JCTまで出られることになり、期待しています。今は下道で40分以上かかりますのでかなり便利になります。
wataken777 返信と新宿線の情報をありがとうございます。
天候に恵まれて良かったですね。
三鷹料金所の件については同感して頂けて嬉しいです。