Este rally na pista nova achei muito difícil. Segunda vez que tive de reduzir a dificuldade. Outra vez foi uma corrida de fórmula. Único problema de reduzir a dificuldade que fica até fácil demais, uma não chega entre os primeiros, e na outra sobra tempo.
Eu dei sorte, fiz o cardápio 45 das irmãs Silvia e já contou pro desafio semanal tbm, qto a dificuldade contra a inteligência artificial tá mais difícil sim, nossos tempos ficaram mais lentos até a gente acertar o setup
Ah sim, porque na verdade amigo, os desafios semanais, geralmente são desafios já existentes que voltam a serem abertos novamente, daí, quando a gente faz de outra forma que não seja através do desafio semanal, já valida também! Forte abraço amigo!
Felipe, eu sempre falei isso com os amigos que jogamos on Line, seria top demais se isso pudesse acontecer, além de vc poder ajudar ou ser ajudado por alguém, vc teria o negócio de carros usados entre os amigos, seria sensacional.
Boa tarde... como sempre ótimas dicas para os desafios, parabéns pelo canal. Eu usei no quarto desafio o Neo Classic a Mercedes CLK-LM Gr2 e não tive muito trabalho para vencer com um parada apenas para abastecer e sem trocar os pneus de corrida duro com a mistura rica o tempo todo.
Olá Paulo, obg por participar amigo. Então, os ajustes do Audi basicamente seriam os mesmos que utilizei para esse carro o Subaru, testei com ele também e funcionou bem, basicamente, você precisa apenas ajustar ele com mais pressão aerodinâmica, porque ele sai muito de traseira, aconselharia vc utiliza mais force descendente na traseira e levantar um pouco a frente, quanto à suspensão, pode utilizar como deixei pro Dubaro, que acho atenderá bem também. Abração.
Na ultima do desafio semanal tive que abaixar a dificuldade pro Normal, impossivel chegar nos 3 primeiros, fui com o Ford Focus com Turbo Nivel 3 e foi suado mas consegui.
Os desafios dessa semana foram mais complicados mesmo, mais essa é uma das alternativas, ais acho que não tem tanta diferença, se vc tentar novamente no nível que estava, talvez consiga amigo, treine mais um pouco que com certeza vai conseguir. Forte abraço.
Pra neo classic, usei o Porsche 962 C '88, com pneus duros, ajuste de potência em 70%, aerodinâmica dianteira 843, e traseira em 1500, ficando com 799.97 de PP Gostei desse ajuste pois além de fazer em um só stint, o carro fica um foguete em curvas de alta, dando pra chegar uns 40 segundos na frente do segundo, com voltas na faixa de 1:08... Quem tiver esse carro, experimente nesse ajuste que fica uma maravilha a pilotagem!
A Neo Classic é sempre mais complicada, é uma pista que se a gente não ficar esperto ela te joga pra fora toda hora kkkkkkkk,essa última do Rally também é um pouquinho difícil.Mais o que importa é o que a gente mais tinha medo nessa atualização não aconteceu,que foi os criadores continuarem com os desafios semanais✌️😎✌️🏎️ já que eles dão um dinheirinho a mais. Os criadores também poderiam aumentar os prêmios pois os valores de certos carros são muito altos,tem carro de 20 milhões,que é o Mc Laren F1 "94". Outra coisa é arrumar um jeito de vender as peças que ganhamos, algumas nós usamos,mas peças repetidas ficam enfeitando. Creio que vcs amigos também concordam comigo nesses requisitos. Ficam com Deus e um abençoado Domingo.
Concordo plenamente amigo, eles aumentaram os valores dos veículos e se esqueceram de aumentarem as premiações, e realmente, acabar com os desafios semanais seria muito chato mesmo, me divirto com eles. Forte abraço parceiro.
Cara, pensa um premio que estou a mais de 1 ano esperando na roleta? O convite pra comprar o Porsche, kkk e ainda tenho que ter pelo menos 3.000.000 em créditos para isso. putz
@@edmvirtualracerestou com esse drama do convite em relação a Aston Martin. Tem mais de 1 ano q tenho o jogo e nas minhas lembranças o convite da Aston Martin apareceu uma única vez, q no caso ainda perdi kkk
Da pra chegar em primeiro sem o nitro também, porém, o dirimo não pode diminuir, é evitar perder tempo nas ultrapassagens! Com o nitro fica mais fácil um pouco mesmo!
Essa da Porsche aí não consegui fazer ainda, tenho o outro carro pra correr, mas ele é péssimo, ja está no tudo e nao vai, vc tira o pé já era, ele roda, bem difícil manter o carro, e se vc tira o pé antes e freia os outros te passam. Cadê a atualização gt7 ? 😂😅
Alguém teria uma sugestão de como passar da Neo Classic sem este carro sugerido? O único veículo compatível e disponível para venda no momento é o GT500 99' e que está me deixando 50 segundos atrás do terceiro colocado.. praticamente impossível.
@@Luanmf eu corri com o R32 GTR 94. Ele tá com o motor VRH35Z-R92CP, 800 CV, PP 741,91. Quando eu fui escolher o pneu, coloquei o médio na dianteira e o pneu duro na traseira, para ter um controle melhor da direção do carro. Coloquei a economia de combustível no 4 e deu para ir até o fim da prova sem parar nos boxes.
Se vc tiver o Jaguar JXR também seria legal, porém o combustível no 4 no início e depois da quinta volta, passe para o 2 funciona bem também para essa prova ok? Abração.
Este rally na pista nova achei muito difícil. Segunda vez que tive de reduzir a dificuldade. Outra vez foi uma corrida de fórmula. Único problema de reduzir a dificuldade que fica até fácil demais, uma não chega entre os primeiros, e na outra sobra tempo.
Pois é, não vale a pena reduzir por conta disso, melhor é treinar e tentar vencer sem baixar a dificuldade mesmo!
Obrigado pelas dicas e sobre a venda de carros .. Valeu mesmo
Eu que agradeço pela participação e pela força, forte abraço
Bom vídeo e ótimas dicas meu amigo 👍
Obg amigo pela força! Forte abraço!
Eu dei sorte, fiz o cardápio 45 das irmãs Silvia e já contou pro desafio semanal tbm, qto a dificuldade contra a inteligência artificial tá mais difícil sim, nossos tempos ficaram mais lentos até a gente acertar o setup
Ah sim, porque na verdade amigo, os desafios semanais, geralmente são desafios já existentes que voltam a serem abertos novamente, daí, quando a gente faz de outra forma que não seja através do desafio semanal, já valida também! Forte abraço amigo!
Bom dia, muito bom seu vídeo!
Boa tarde amigo, muito obg elo carinho. Abração.
Bom dia meu camarada. Passei fácil nas 4 provas. A última graças a sua ajuda consegui. Para mim a última prova foi bem difícil. Obrigado pelas dicas
Boa tarde meu amigo! Que maravilha! Bom demais saber que foi útil pra vc! Forte abraço e obg pela força!
@@edmvirtualracer Meu amigo seu canal é muito top. Seus videos são Top. Ajuda muito.
@@fernandocrisp2151 obg pelo carinho de sempre amigo
Acho que esse jogo poderia ter um mercado online para compra e venda de itens entre os jogadores como fifa por exemplo. Seria top
Felipe, eu sempre falei isso com os amigos que jogamos on Line, seria top demais se isso pudesse acontecer, além de vc poder ajudar ou ser ajudado por alguém, vc teria o negócio de carros usados entre os amigos, seria sensacional.
Boa tarde... como sempre ótimas dicas para os desafios, parabéns pelo canal. Eu usei no quarto desafio o Neo Classic a Mercedes CLK-LM Gr2 e não tive muito trabalho para vencer com um parada apenas para abastecer e sem trocar os pneus de corrida duro com a mistura rica o tempo todo.
Obg amigo, que bom que vc conseguiu, fico feliz, esse é o intuito. Forte abraço amigo.
no hard ou no normal ?
@@alexandremaciel7574 eu jogo sempre no nível mais difícil!
@@edmvirtualracer ah sim perguntei pro amigo aí acima ! Eu tb só jogo no Hard !
@@alexandremaciel7574 isso aí, até porque, acho muito pouca a diferença entre os níveis
Edmilson tem alguma dica de acerto de suspensão e diferencial do Audi Sport Quattro para a última prova?
Olá Paulo, obg por participar amigo. Então, os ajustes do Audi basicamente seriam os mesmos que utilizei para esse carro o Subaru, testei com ele também e funcionou bem, basicamente, você precisa apenas ajustar ele com mais pressão aerodinâmica, porque ele sai muito de traseira, aconselharia vc utiliza mais force descendente na traseira e levantar um pouco a frente, quanto à suspensão, pode utilizar como deixei pro Dubaro, que acho atenderá bem também. Abração.
Na ultima do desafio semanal tive que abaixar a dificuldade pro Normal, impossivel chegar nos 3 primeiros, fui com o Ford Focus com Turbo Nivel 3 e foi suado mas consegui.
Os desafios dessa semana foram mais complicados mesmo, mais essa é uma das alternativas, ais acho que não tem tanta diferença, se vc tentar novamente no nível que estava, talvez consiga amigo, treine mais um pouco que com certeza vai conseguir. Forte abraço.
Pra neo classic, usei o Porsche 962 C '88, com pneus duros, ajuste de potência em 70%, aerodinâmica dianteira 843, e traseira em 1500, ficando com 799.97 de PP
Gostei desse ajuste pois além de fazer em um só stint, o carro fica um foguete em curvas de alta, dando pra chegar uns 40 segundos na frente do segundo, com voltas na faixa de 1:08...
Quem tiver esse carro, experimente nesse ajuste que fica uma maravilha a pilotagem!
Excelente dica, já fiz com esse carro também, vale muito a pena, carro muito gostoso de pilotar! Forte abraço amigo!
Eu consegui essa prova com o madza mas nao sabia que dava para usar o nitro
Pode sim, se o carro tiver a disponibilidade do nitro fica bem mais fácil também. Abração.
A Neo Classic é sempre mais complicada, é uma pista que se a gente não ficar esperto ela te joga pra fora toda hora kkkkkkkk,essa última do Rally também é um pouquinho difícil.Mais o que importa é o que a gente mais tinha medo nessa atualização não aconteceu,que foi os criadores continuarem com os desafios semanais✌️😎✌️🏎️ já que eles dão um dinheirinho a mais. Os criadores também poderiam aumentar os prêmios pois os valores de certos carros são muito altos,tem carro de 20 milhões,que é o Mc Laren F1 "94". Outra coisa é arrumar um jeito de vender as peças que ganhamos, algumas nós usamos,mas peças repetidas ficam enfeitando. Creio que vcs amigos também concordam comigo nesses requisitos. Ficam com Deus e um abençoado Domingo.
Os prêmios são sempre um lixo.... pelos pra mim são quase sempre os piores do sorteio 😡🤬
Concordo plenamente amigo, eles aumentaram os valores dos veículos e se esqueceram de aumentarem as premiações, e realmente, acabar com os desafios semanais seria muito chato mesmo, me divirto com eles. Forte abraço parceiro.
Cara, pensa um premio que estou a mais de 1 ano esperando na roleta? O convite pra comprar o Porsche, kkk e ainda tenho que ter pelo menos 3.000.000 em créditos para isso. putz
@@edmvirtualracerestou com esse drama do convite em relação a Aston Martin. Tem mais de 1 ano q tenho o jogo e nas minhas lembranças o convite da Aston Martin apareceu uma única vez, q no caso ainda perdi kkk
@@paulops3413 cara, vc acredita que da Aston saíram 3 vezes pra mim? Aff, falta de sorte de uns e sorte dos outros aff kkkk forte abraço!
Sem o Nitro é difícil chegar em Primeiro...
Da pra chegar em primeiro sem o nitro também, porém, o dirimo não pode diminuir, é evitar perder tempo nas ultrapassagens! Com o nitro fica mais fácil um pouco mesmo!
Essa da Porsche aí não consegui fazer ainda, tenho o outro carro pra correr, mas ele é péssimo, ja está no tudo e nao vai, vc tira o pé já era, ele roda, bem difícil manter o carro, e se vc tira o pé antes e freia os outros te passam. Cadê a atualização gt7 ? 😂😅
Ahahaha vdd amigo! Esse carro precisa ir na ponta dos dedos! Mais precisa dar uma apimentada nele se não, sem chance! Abração !
Nerfaram o 787B na corrida de farm dos 800pp 😢
Mais da pra fazer ainda não?
Alguém teria uma sugestão de como passar da Neo Classic sem este carro sugerido? O único veículo compatível e disponível para venda no momento é o GT500 99' e que está me deixando 50 segundos atrás do terceiro colocado.. praticamente impossível.
@@Luanmf eu corri com o R32 GTR 94. Ele tá com o motor VRH35Z-R92CP, 800 CV, PP 741,91. Quando eu fui escolher o pneu, coloquei o médio na dianteira e o pneu duro na traseira, para ter um controle melhor da direção do carro. Coloquei a economia de combustível no 4 e deu para ir até o fim da prova sem parar nos boxes.
Ótima dica amigo.
Se vc tiver o Jaguar JXR também seria legal, porém o combustível no 4 no início e depois da quinta volta, passe para o 2 funciona bem também para essa prova ok? Abração.