Chemin de fer Aigle-Leysin (AL), Teil 1: Aigle - Rennaz

Bergfahrt mit der Zahnradbahn Aigle-Leysin/Schweiz. Eröffnet 1900. Die Bahnstrecke Aigle-Leysin hat ihren Ausgangspunkt vor dem SBB-Bahnhof Aigle und führt als Strassenbahn auf der Rue de la Gare (Bahnhofstrasse), der Avenue des Ormonts und über die Grande Eau zum Kopfbahnhof Aigle-Dépôt. Dort ändern die Züge die Fahrtrichtung, damit das Triebfahrzeug für die anschliessende Bergfahrt am Ende des Zuges eingereiht ist. Bei den heute verwendeten Pendelzügen wäre dieser Fahrtrichtungswechsel jedoch nicht mehr notwendig.
Im Keilbahnhof Aigle-Dépôt beginnt der 5,3 Kilometer lange und bis zu 230 Promille steile Zahnstangenabschnitt. Zunächst führt er durch die Rebberge und bietet den Fahrgästen einen Ausblick auf das Rhonetal. Bei der Haltestelle Pont-de-Drapel wechselt die Vegetation und das Trassee befindet sich nun im Wald. Der Zug erreicht eine Waldlichtung mit dem Bahnhof Rennaz (Leysin), wo er sich in der Regel mit dem Gegenzug kreuzt. Die Strecke führt weiter durch Wald und den 154 Meter langen Tunnel Rennaz. Ab rund 1200 Meter über Meer fährt die Zahnradbahn durch Weiden und erreicht nach kurzer Zeit den Bahnhof Leysin-Village (Leysin-Dorf). Hier beginnt der Doppelspurabschnitt mit der 128 Meter langen Brücke Leysin nach Leysin-Feydey. Nach dem 287 Meter langen Kehrtunnel Leysin erreicht die Strecke, immer noch mit Zahnstange versehen, den Endpunkt Leysin-Grand Hôtel.
Bis 2030 soll die Zahnradbahn in einem 1,3 Kilometer langen Tunnel zu den Talstationen der Luftseilbahn Leysin-La Berneuse und des Sessellifts Leysin-Tête d’Aï verlängert werden. Die Bahn wird ausgehend von der heutigen Station Leysin-Village unterirdisch durch das Zentrum des Ferienorts fahren. Mit dem Bau des Tunnels kann die AL ihre Kapazität von 1000 auf 2000 Personen täglich verdoppeln. Die Kosten werden auf 100 Millionen Franken veranschlagt, das BAV hat dem Projekt zugestimmt. Die heutige Strecke zum Grand Hotel soll stillgelegt werden.
Die AL war auch Eigentümerin und Betreiberin der Strassenbahn Aigle CFF-Aigle Grand Hôtel, die von 1900 bis 1932 verkehrte. 1999 fusionierte die AL zu den Transports Publics du Chablais (TPC).
Rack railway Aigle-Leysin/Switzerland. Opened in 1900.
Risalita con la Ferrovia a cremagliera Aigle-Leysin/Svizzera. Aperta nel 1890.
Chemin de fer à crémaillère Aigle-Leysin/Suisse. Inauguré en 1900.