Respect voor deze collega's...zij waren de pioniers in die tijd dat er nog helemaal niets of weinig was geregeld qua vergunningen en/of Europese afspraken, Servicediensten, Hulplijnen e.d...hun kennis is waar wij nog steeds profijt van hebben!!...
I am 85 years old and live in Canada en heb nicks anders gedaan I started in the netherlands as a by rider voor Jan schalk uit Niew Vennep and Continuit in Canada and there is nothing better. I retired at 65, and still miss it
wonderful video fantastic collection pictures my friend !!....somewhere between some Greek trucks , I am 15 years old with my father to travel to the Middle East ! ...I still have these pictures in my mind, and I will never forget them !! ...thank you for sharing Hubke , many greetings from Greece !!
champions les hollandais , ces années la je debutais , on parlait beaucoup des lignards , j'aurais aimé en etre , ca devait etre dur ! beau reportage photo !
In these days, to be a continental trucker,one need to be a real MAN,these trips that is a history in its self,perseverance/struggle around every corner, my uncle was one to go to Iran for 10 years after that he retired.- he had to.You really become to love Your companions and Your truck, and hate the weather and the road.Tuffer than Steel. TH
Ik ben nu zn 25 jaar internationaal chauffeur en als ik dit soort filmpjes zie heb ik het gevoel dat ik 20 jaar te laat ben geboren . Was helemaal iets voor mij geweest, maar ik kan de achtergrond muziek nergens vinden op youtube. Kan je me daar ff bij helpen Hub? Bvd
@@keesjanvan3154 er werd niets verdiend maar veel verloren. Europa stond stil door de olie embargo. Er was niets meer alleen Iran en een beetje de andere landen. Veel onervaren chauffeur s gingen er na toe onwetend wat ze tegen kwamen in Turkije vooral.
Advanced in trucks like Volvo Fh 480 iveco Stralis mercede actros 1844 scania R420 & much else there but you sir, this movie is just an old truck aging filming! Sophisticated and modern trucks if Iran does so much for you to see them go to this site: www.irankave.ir www.besttruck.ir Be sure to visit these sites and the actual truck to visit Iran ...
Respect voor deze collega's...zij waren de pioniers in die tijd dat er nog helemaal niets of weinig was geregeld qua vergunningen en/of Europese afspraken, Servicediensten, Hulplijnen e.d...hun kennis is waar wij nog steeds profijt van hebben!!...
I am 85 years old and live in Canada en heb nicks anders gedaan I started in the netherlands as a by rider voor Jan schalk uit Niew Vennep and Continuit in Canada and there is nothing better. I retired at 65, and still miss it
So good to see clips of these old trucks . I wonder if modern trucks with electronics would have lasted the distance
wonderful video fantastic collection pictures my friend !!....somewhere between some Greek trucks , I am 15 years old with my father to travel to the Middle East ! ...I still have these pictures in my mind, and I will never forget them !! ...thank you for sharing Hubke , many greetings from Greece !!
erg indrukwekkende fotogalerij. wat een heroische tijd moet dat zijn geweest!
Ik heb toch wel respect voor de colega's noem het gerust veteranen die dit werk hebben gedaan.
champions les hollandais , ces années la je debutais , on parlait beaucoup des lignards , j'aurais aimé en etre , ca devait etre dur ! beau reportage photo !
Mooi bedankt 😊
to pass through Albania in that year it was a hard experience and beautiful.
In these days, to be a continental trucker,one need to be a real MAN,these trips that is a history in its self,perseverance/struggle around every corner, my uncle was one to go to Iran for 10 years after that he retired.- he had to.You really become to love Your companions and Your truck, and hate the weather and the road.Tuffer than Steel. TH
miss this time, was driving to teheran in early 1980thies about 25 times
mooi stukje transport geschiedenis
respect
Sehr interessant! Grüße aus Österreich (Austria - Vienna)
ah nerede o güzel günler
Ik ben nu zn 25 jaar internationaal chauffeur en als ik dit soort filmpjes zie heb ik het gevoel dat ik 20 jaar te laat ben geboren . Was helemaal iets voor mij geweest, maar ik kan de achtergrond muziek nergens vinden op youtube. Kan je me daar ff bij helpen Hub? Bvd
Budgiedriver
It where the black years for trucker its a hell every day your tires die its so hott and you dont have a sleeper truck
Heel indrukwekkend.
Maar waarom ging "iedereen"in die tijd naar het middenoosten?
En waarom was dat zomaar weer over?
En werd er goed geld verdient?
@@keesjanvan3154 er werd niets verdiend maar veel verloren. Europa stond stil door de olie embargo. Er was niets meer alleen Iran en een beetje de andere landen. Veel onervaren chauffeur s gingen er na toe onwetend wat ze tegen kwamen in Turkije vooral.
@@Transport-historyHeb jij zelf die route gereden?
@@keesjanvan3154 ja ik ben naar Theran en naar het zuiden naar chabahar geweest.
Yes good times for me too.
.....en heerlijk: geen zeurderig nostalgisch muzakje op de achtergrond
Advanced in trucks like Volvo Fh 480 iveco Stralis mercede actros 1844 scania R420 & much else there but you sir, this movie is just an old truck aging filming! Sophisticated and modern trucks if Iran does so much for you to see them go to this site: www.irankave.ir
www.besttruck.ir
Be sure to visit these sites and the actual truck to visit Iran ...
het is gewoon Hub hoor. en heb je zelf geen foto's of films of wat dan ook van je chauffeurs loop baan.?
Hubke Rekko
Heb jij meer info over die foto's waar die Scania ,Mercedes en Mack opstaan van Sedo uit Heel en Bloem uit Panheel?
Ik heb veel foto s zelfs heel veel en ook enkele films.
Minuto 11.10: Esos Pegaso iban de Valencia a Irán.
PEGASO in the minute 6:40
Pracht stuk geschiedenis
Modiga de var
Дагирок