скорее всего тот отзыв относился к тому хламу где клапан не с быстрым зажимом, а резьбовой. я не мог нормально накрутить чтобы банально не спускало. И даже если накачаешь, то пока открутишь спустишь еще больше
лучше бы засекли сколько качается мтб колесо с нуля до 2,5 атмосфер каждым насосом, и желательно что б колесо было 29*2,3. Ну и заодно интересно удалось бы шоссейное до 6-7 атмосфер догнать или нет
Эти насосы расчитаны на максимальное давление до 5 атм, и это заявленное давление, на практике больше 4 - 4.2 атм вы этим насосом не накачаете. Для городского и горного велосипеда это более чем достаточно, а для шоссейников нужны насосы уже на порядок дороже. У меня горный велосипед, и я предпочитаю именно такие, показанные в ролике, насосы из-за их компактности, удобности и малого веса. Для меня не проблема потратить на накачку колеса на 2-3 минуты больше (я же их не качаю каждый день с нуля), зато лишний вес при езде на дальние расстояния - это проблема более ощутимая.
Поздрави от България! Идеята за сравнение на тези уреди е Отлична! Но реализацията е Некоректна! Поддържам, че трябваше да напомпате до Нужните атмосфери, и тогава да се види за колко време, и какви са Разликите! А и вие Не ги помпата еднакво! Трябва един човек да ги помпа, и с Позиции, които са Стабилно и Удобно Опрени! Например опряна на земя! Или опряна на стена или дърво, или друга Стабилна Опора! Така двама държите една гума във въздуха, и губите Ужасно много Сили, Време, и сте Некоректни!!! Този експеримент Не е верен!!! ТРЯБВА да се повтори!
Здравствуйте.Купил насос GIYO,мне нравился как качает,но как вы писали с крепления на велосипеде выпадает.Два раза выпал- нашел,третий раз выпал- насос не нашел. А так устраивал во всем.
Спасибо. Стало понятно, что это все игрушечные насосы. Да, что-то качают, и в дороге это лучше, чем вообще ничего . Но вы , к сожалению, не показали главного: до какого давления они способны накачать. Может, какие-то из них больше 1 бар и не дадут вовсе. Манометр в них по моему мнению опция совершенно бесполезная. Вряд ли ими можно ПЕРЕкачать , дай бог , чтоб хоть как-то накачалось достаточно для езды. В конце концов можно с исправным колесом сравнить наощупь.
Согласны! Тест стоило проводить не так. Надо было качать до какого-то давления, до 2 или 3 атмосфер, и смотреть какой насос справится с этим и за какое время. Конечно, наши бы ребята очень уморились, но это был бы правильный тест)) Но все же, это видео - мини обзор с тестом, поэтому в таком формате.
Как вариант, сколько нужно качать, если нет манометра - накачиваешь достаточно, чтобы шина от сжатия рукой прогибалась совсем немного. Затем садишься на велосипед и смотришь - под твоим весом шина должна прогибаться не больше 1 см по высоте. Для горного велосипеда, в среднем, это достаточно. Если ехать по неровностям некомфортно, можно СЛЕГКА приспустить. Если на кочках шину пробивает до обода - нужно немного подкачать.
С детства колеса всех своих великов так и качал, начиная с советского Львенка)) Рукой посжимал, потом на сидуху весом навалился посмотрел, потом поехал и если жопа неровности дороги при остро не чувствуюет то все ок)) А сейчас началось, манометры, пульсометры каденсы-шмаденсы, карбон-марбон...
@@lith1um60 а вы в сортир без манометра сходить не можете? Вам робот подсказывает когда тужиться и задницу вытирать? Без этого всего вам не какается? Общаюсь сейчас с вами вашим же языком. Я что, предлагал колесо мехами надувать или с помощью бычьего пузыря? До сих пор есть масса насосов не имеющих манометров. В большинстве бюджетных (а именно они самые распространенные) насосов манометр больше как украшение, потому что 3.14здит неимоверно. И что? Вы реально считаете что если человек не докачает на каком-нибудь стингере или стелсе 0.2 атмосферы его мир потускнеет? Да пофиг вообще. Накачал и поехал. Если речь про спортсменов и продвинутых любителей которые текут по карбону, увешиваются датчиками мощности и т.д. Это другой разговор. Резюмируя скажу так: экип должен соответствовать уровню. Брать для велосипеда Кама ручной насос за десятку - это dolboебизм.
@@АлександрК-ю3в Вы просто возводите свою картину мира в абсолют, не имея опыта и знаний в вещах о которых говорите. Вы наверняка напишете, что работали 17 лет на насосном заводе в Германии, где эксперты вам пояснили, что карбон не нужен, каденс-шмаденс - для сатанистов.
Пожалуйста снимите и про накачку шоссейных колес ,очень интересно смогут ли они 7 атмосфер дать .К тому же мне нужно найти хороший насос переносной для шоссера.
Не на то вы внимание обращаете, к сожалению. Вот мои 5 пунктов: 1) Насос должен быть маленьким, компактным, чтобы его можно было брать в дорогу. Точно не ножным. 2) Должен быть шланговым. Бесшланговый насос - изобретение дьявола. 3) Нужно чтобы шланг не ввинчивался прямо в торец. Потому что в этом случае не получится упереть насос в землю, и придется качать руками. 4) Шланг должен быть монолитным и в идеале вообще не должен отвинчиваться от насоса. Чтобы в месте соединения шланга и насоса не было утечек воздуха. К сожалению, все старые советские насосы этим грешат. При этом должна оставаться возможность менять schrader/dunlop на presta и обратно. 5) Должен создавать достаточно большое давление. Минимум, 10 атмосфер, чтоб с запасом. (манометр не нужен) На мой взгляд, идеальный вариант - Giyo Air Supply GM-82
Купил насос. Ручной, без шланга. Вот третий, по 660 рублей, с резинкой на скобе, только с одним соском автомобильным, потому как тонкого нету. Только отдал 690. Бился, бился над ним. Фиксатор и так поверну, и эдак... вообще никак. Два часа бился с ним. В полшестого вечера поехал сдавать в магазин. Так и не понял, как он работает. Надел на нипель, а он не накачивает, тупо сосок не нажал. Как так? Два часа бился, и только полатмосферы надавил.
9:14 очень схож на гийо'шный насос 🙄🤔, но он хотя бы нормально работает, по сравнению с этим недоклоном 😏😤 у которого с манометром беда, хотя не исключаю, что бракованный. Лично себе сделал удлинитель, тк не очень удобно качать прямо так на колесе в 3 погибели (когда колесо на веле, а вел на земле/асфальте), а переворачивать вел чтобы колёса были выше для накачки - ну такое себе занятие 🙄😵
я только вчера читал отзыв на вальберис - человек возмущался,что колёса не такие и тормоза. у него с гайками проблемы и поехал к знакомому слесарю срезать/подтачивать гайки,что бы колесо лучше вращалось. потом этот человек прикрепил фото то чего он сделал и ответ специалиста - вы не верно установили колёса. эти гайки для тормоза(что-то в этом роде).
Всем рекомендую очень хороший насос TOPEAK RACEROCKET HP COLD. Велосипед в подарок😃 ............................................. Ну а если честно, мужики запарились, а я вообще сдохну, если таким насосом буду качать. Остаётся надеяться на добрых людей в дороге или ножной авто насос с собой возить.
Что за дебильный коммент? Тут речь о том, что ты в горах пробил колесо, снял, заклеил и накачал хоть сколько, чтобы можно было ехать, а не тащить велик до "станции самообслуживания"... Мля. Так можно сказать, зачем вообще велик нужен, везде же такси есть.
Шоссейное колесо не дождалось своего часа по одной простой причине - ни одним из этих мусорных девайсов накачать его хотя-бы до 5 атмосфер не возможно! Ни за 30 секунд, ни за час.
купил новый насос,с виду на замок похож,дужка замка это шланг,корпус замка-механизм компрессор,на корпусе замканасоса джойстик управления и дисплей,пашет от лития,качает как слон,как велики,так и автокамеры,10-12$
@@АндрейИльин-д6ж когда далеко ехать то беру конечно же насос. А так недалеко без него. Раз было обрезали шиповник и на дороге иголка от него и прошил камеру. Дошел так благо недалеко. Не на улице же разбирать и клеить. Хотя латки есть дома.
Експериментът е Некоректен! Позициите са Неправилни, Времето е Прекалено късо, Монтажът Не е добре показан, мъжете са Различни сили, и Различни Скорости, и други Неточни неща! Сега се запознавате с тези уреди??? А трябва да демонстрирате кои са Предимствата и Недостатъци на всеки! Значи Трябва Предварително да сте ги Проучили и Тествали Много пъти в Различни условия и Варианти! Така както сега е направен е Обида за инженери, които се опитват да произведат Удобни, Евтини и Лесно преносими уреди, които да могат да се ползват и на Дълги разстояния, и в планина, и в провинцията! И от жени, и от деца, и от възрастните хора!!!
купил новый насос,с виду на замок похож,дужка замка это шланг,корпус замка-механизм компрессор,на корпусе замканасоса джойстик управления и дисплей,пашет от лития,качает как слон,как велики,так и автокамеры,10-12$
обзор оч полезный! все насосы х... шосейник не накачать. всем спасибо!
Взял с алика насос от вест байкинга.. черный с манометром.. есть видос с ним.. им можно)
Шосейник калл
скорее всего тот отзыв относился к тому хламу где клапан не с быстрым зажимом, а резьбовой. я не мог нормально накрутить чтобы банально не спускало. И даже если накачаешь, то пока открутишь спустишь еще больше
лучше бы засекли сколько качается мтб колесо с нуля до 2,5 атмосфер каждым насосом, и желательно что б колесо было 29*2,3. Ну и заодно интересно удалось бы шоссейное до 6-7 атмосфер догнать или нет
Эти насосы расчитаны на максимальное давление до 5 атм, и это заявленное давление, на практике больше 4 - 4.2 атм вы этим насосом не накачаете. Для городского и горного велосипеда это более чем достаточно, а для шоссейников нужны насосы уже на порядок дороже. У меня горный велосипед, и я предпочитаю именно такие, показанные в ролике, насосы из-за их компактности, удобности и малого веса. Для меня не проблема потратить на накачку колеса на 2-3 минуты больше (я же их не качаю каждый день с нуля), зато лишний вес при езде на дальние расстояния - это проблема более ощутимая.
Поздрави от България! Идеята за сравнение на тези уреди е Отлична! Но реализацията е Некоректна! Поддържам, че трябваше да напомпате до Нужните атмосфери, и тогава да се види за колко време, и какви са Разликите! А и вие Не ги помпата еднакво! Трябва един човек да ги помпа, и с Позиции, които са Стабилно и Удобно Опрени! Например опряна на земя! Или опряна на стена или дърво, или друга Стабилна Опора! Така двама държите една гума във въздуха, и губите Ужасно много Сили, Време, и сте Некоректни!!! Този експеримент Не е верен!!! ТРЯБВА да се повтори!
"лучше бы засекли сколько качается мтб колесо с нуля до 2,5 атмосфер каждым насосом" да, так было бы хорошо
Спасибо огромное, помогли разобраться с насосом)
Да, с насосом придется подумать , посмотреть, почитать. Спасибо за видосик. Удачи вам.
Очень хотелось увидеть хотя-бы одну попытку накачать шоссейное колесо.
Им понадобится 🚑 помощь.😀😀😀
Здравствуйте.Купил насос GIYO,мне нравился как качает,но как вы писали с крепления на велосипеде выпадает.Два раза выпал- нашел,третий раз выпал- насос не нашел. А так устраивал во всем.
Раньше была фирма ВВВ, хорошие товары. Где их найти теперь?
Оправдаем название канала.
По слухам, BBB это всего лишь бренд и сами ничего не производят, впрочем как и Kenli.
P.S. Не проверенная информация.
О чём это видео? Мне надо только накачать от 2,5 до 4,0атм, а сдесь какие-то гонки на короткую дистанцию и ничего полезного.
Ага вообще фигня. Кто качает вело на 30с? 5 минут и норм. Брали бы тогда только тест только сжатый воздух и ножные большие
Пользы от такого обзора очень и очень мало.
Да нет ее совсем🙁
на покрышках швальбе марафон пишут качать с манометром так как проверка рукой не работает , так какой тогда брать?
кто-то подскажет насос небольшой, чтобы в велосипедную сумку влазил (не больше 30см) в длину и чтобы мог накачать 4.5-5 бара в 700х35с покрышку
Спасибо. Стало понятно, что это все игрушечные насосы. Да, что-то качают, и в дороге это лучше, чем вообще ничего . Но вы , к сожалению, не показали главного: до какого давления они способны накачать. Может, какие-то из них больше 1 бар и не дадут вовсе.
Манометр в них по моему мнению опция совершенно бесполезная. Вряд ли ими можно ПЕРЕкачать , дай бог , чтоб хоть как-то накачалось достаточно для езды. В конце концов можно с исправным колесом сравнить наощупь.
Согласны! Тест стоило проводить не так. Надо было качать до какого-то давления, до 2 или 3 атмосфер, и смотреть какой насос справится с этим и за какое время. Конечно, наши бы ребята очень уморились, но это был бы правильный тест))
Но все же, это видео - мини обзор с тестом, поэтому в таком формате.
@@bikestales как на глаз определить нужное давление, если нет манометра? мне нужно 2,8-3 атмосфер
Спасибо за видео
3:37 вот оно как работает. А я наоборот делал и не понимал, что за фигня. Почему насос болтается
Молодцы
это разбор сортов г...на, может что то отличное от дна добавить.
Мужик в теме....
Спасибо мужики, сидел голову ломал на кой чёрт этот рычаг нужен, видео посмотрел стало понятно почему колесо не качает xD
Есть еще с подножкой и шлангочкой, недавно приобрел и это намного удобней, притом тоже с креплением на раму и страхующей липучкой.
кто такая "шлангочка"?
@@денис-ц8в5й Воздухопровод, такая штучка , по которой идет воздух, от насоса к нипелю. )
Насосы без шланга вообще зло. Без него волей неволей нагружаешь и расшатываешь золотник, можно камеру попортить
Как вариант, сколько нужно качать, если нет манометра - накачиваешь достаточно, чтобы шина от сжатия рукой прогибалась совсем немного. Затем садишься на велосипед и смотришь - под твоим весом шина должна прогибаться не больше 1 см по высоте. Для горного велосипеда, в среднем, это достаточно. Если ехать по неровностям некомфортно, можно СЛЕГКА приспустить. Если на кочках шину пробивает до обода - нужно немного подкачать.
С детства колеса всех своих великов так и качал, начиная с советского Львенка)) Рукой посжимал, потом на сидуху весом навалился посмотрел, потом поехал и если жопа неровности дороги при остро не чувствуюет то все ок))
А сейчас началось, манометры, пульсометры каденсы-шмаденсы, карбон-марбон...
@@АлександрК-ю3в наверное и в туалет на улицу ходите, и еду на костре готовите?
@@lith1um60 а вы в сортир без манометра сходить не можете? Вам робот подсказывает когда тужиться и задницу вытирать? Без этого всего вам не какается? Общаюсь сейчас с вами вашим же языком. Я что, предлагал колесо мехами надувать или с помощью бычьего пузыря? До сих пор есть масса насосов не имеющих манометров. В большинстве бюджетных (а именно они самые распространенные) насосов манометр больше как украшение, потому что 3.14здит неимоверно. И что? Вы реально считаете что если человек не докачает на каком-нибудь стингере или стелсе 0.2 атмосферы его мир потускнеет? Да пофиг вообще. Накачал и поехал. Если речь про спортсменов и продвинутых любителей которые текут по карбону, увешиваются датчиками мощности и т.д. Это другой разговор. Резюмируя скажу так: экип должен соответствовать уровню. Брать для велосипеда Кама ручной насос за десятку - это dolboебизм.
@@АлександрК-ю3в Вы просто возводите свою картину мира в абсолют, не имея опыта и знаний в вещах о которых говорите. Вы наверняка напишете, что работали 17 лет на насосном заводе в Германии, где эксперты вам пояснили, что карбон не нужен, каденс-шмаденс - для сатанистов.
Пожалуйста снимите и про накачку шоссейных колес ,очень интересно смогут ли они 7 атмосфер дать .К тому же мне нужно найти хороший насос переносной для шоссера.
Topeak mini morph
Ну что нашли?
В СССР были умные люди а этими насосами только играть детям дошкольного возраста.
Не на то вы внимание обращаете, к сожалению. Вот мои 5 пунктов:
1) Насос должен быть маленьким, компактным, чтобы его можно было брать в дорогу. Точно не ножным.
2) Должен быть шланговым. Бесшланговый насос - изобретение дьявола.
3) Нужно чтобы шланг не ввинчивался прямо в торец. Потому что в этом случае не получится упереть насос в землю, и придется качать руками.
4) Шланг должен быть монолитным и в идеале вообще не должен отвинчиваться от насоса. Чтобы в месте соединения шланга и насоса не было утечек воздуха. К сожалению, все старые советские насосы этим грешат.
При этом должна оставаться возможность менять schrader/dunlop на presta и обратно.
5) Должен создавать достаточно большое давление. Минимум, 10 атмосфер, чтоб с запасом.
(манометр не нужен)
На мой взгляд, идеальный вариант - Giyo Air Supply GM-82
Купил насос. Ручной, без шланга. Вот третий, по 660 рублей, с резинкой на скобе, только с одним соском автомобильным, потому как тонкого нету. Только отдал 690. Бился, бился над ним. Фиксатор и так поверну, и эдак... вообще никак. Два часа бился с ним. В полшестого вечера поехал сдавать в магазин. Так и не понял, как он работает. Надел на нипель, а он не накачивает, тупо сосок не нажал. Как так? Два часа бился, и только полатмосферы надавил.
9:14 очень схож на гийо'шный насос 🙄🤔, но он хотя бы нормально работает, по сравнению с этим недоклоном 😏😤 у которого с манометром беда, хотя не исключаю, что бракованный.
Лично себе сделал удлинитель, тк не очень удобно качать прямо так на колесе в 3 погибели (когда колесо на веле, а вел на земле/асфальте), а переворачивать вел чтобы колёса были выше для накачки - ну такое себе занятие 🙄😵
Объясните мне тупому, купил stels zf-024a, а как им presta то качать? У него воздух только из шредера идёт
а это нормально, что когда уже почти накачал, насос начинает достаточно туго идти?
конечно
За 30 секунд они успеют только почесать свои яйца
я только вчера читал отзыв на вальберис - человек возмущался,что колёса не такие и тормоза. у него с гайками проблемы и поехал к знакомому слесарю срезать/подтачивать гайки,что бы колесо лучше вращалось. потом этот человек прикрепил фото то чего он сделал и ответ специалиста - вы не верно установили колёса. эти гайки для тормоза(что-то в этом роде).
7:29 так вы же крылышко не отогнули 🙄
такие насосы нужны для подкачки при долгой езде, а не для накачки с нуля
Я ваще не понял зачем этот хлам проверять😂 насос начинается от 4к₽
Всем рекомендую очень хороший насос TOPEAK RACEROCKET HP COLD.
Велосипед в подарок😃
.............................................
Ну а если честно, мужики запарились, а я вообще сдохну, если таким насосом буду качать.
Остаётся надеяться на добрых людей в дороге или ножной авто насос с собой возить.
Никто уже ручными не пользуется, по крайней мере в Европе. У кого же нет вдруг компрессора, то по всему городу стоят станции самообслуживания.
Что за дебильный коммент? Тут речь о том, что ты в горах пробил колесо, снял, заклеил и накачал хоть сколько, чтобы можно было ехать, а не тащить велик до "станции самообслуживания"... Мля. Так можно сказать, зачем вообще велик нужен, везде же такси есть.
Шоссейное колесо не дождалось своего часа по одной простой причине - ни одним из этих мусорных девайсов накачать его хотя-бы до 5 атмосфер не возможно! Ни за 30 секунд, ни за час.
Тут все насосы простите хлам. Topeak lezyne crank brothers rockbros вот эти интересно посмотреть
старый добрый ручной автонасос есть форэва!!!.... а это всё-деньги на ветер.
Если ехать с вещами км за сто надо что то небольшое. Вопрос в этом. А дома, безусловно, автонасос удобней.
купил новый насос,с виду на замок похож,дужка замка это шланг,корпус замка-механизм компрессор,на корпусе замканасоса джойстик управления и дисплей,пашет от лития,качает как слон,как велики,так и автокамеры,10-12$
Не о чем.
дурацкая музыка фоном кому-то нужна?
лягухой дома качаю и потом по дороге смотрю стекло и объезжаю. и так обхожусь без насосов с собой.
а если бабца какая на дороге с пробитым колесом встретиться чё делать будешь? без насоса не даст!
@@АндрейИльин-д6ж когда далеко ехать то беру конечно же насос. А так недалеко без него. Раз было обрезали шиповник и на дороге иголка от него и прошил камеру. Дошел так благо недалеко. Не на улице же разбирать и клеить. Хотя латки есть дома.
@@АндрейИльин-д6ж я и в лес за грибами за 5 км не беру его. Много раз без проблем возвращался 3тьфу.
Лучше купить электронасос портативный и не париться
мусор
Експериментът е Некоректен! Позициите са Неправилни, Времето е Прекалено късо, Монтажът Не е добре показан, мъжете са Различни сили, и Различни Скорости, и други Неточни неща! Сега се запознавате с тези уреди??? А трябва да демонстрирате кои са Предимствата и Недостатъци на всеки! Значи Трябва Предварително да сте ги Проучили и Тествали Много пъти в Различни условия и Варианти! Така както сега е направен е Обида за инженери, които се опитват да произведат Удобни, Евтини и Лесно преносими уреди, които да могат да се ползват и на Дълги разстояния, и в планина, и в провинцията! И от жени, и от деца, и от възрастните хора!!!
два мужика с серьезным видом пытаются втюкать лохам просто хлам,
насос без шланга - хлам !!!!
Точно хлам, как и телефон без кнопок
купил новый насос,с виду на замок похож,дужка замка это шланг,корпус замка-механизм компрессор,на корпусе замканасоса джойстик управления и дисплей,пашет от лития,качает как слон,как велики,так и автокамеры,10-12$
как называется?