Multumim pentru filmare! Arata civilizat si Timisoara astepta de ceva vreme aceasta centura. Cred ca marti se poate inaugura fara probleme pentru ca din imagini se pare ca mai au doar cateva retusuri de facut. Proabil ca organizarea de santier se muta pe la Holdea. Acum asteptam sa se apuce si de ultima portiune de centura.
Aviz celor care vin de la Remetea și vor să intre pe centura Sud - să întoarcă la sensul giratoriu de la Lidl sau să iasă pe centura Timișoara Est și să întoarcă acolo la primul sens giratoriu. Ambele variante au aprox. aceeași distanță, 1 km.
Mulțumim pentru filmare,frumoasă așa cum ne-ați obișnuit!... FOARTE UTILE INDICAȚIILE"din mers"cu obiectivele întâlnite!Le-am remarcat cu plăcere... Mulțumim pentru tot!
La intersectia cu DC152 6:52, cum se presupune ca traversează corect oamenii de acolo? Fac dreapta si merg vreo 2 km pana la urmatorul rond si intorc acolo? Nu sunt din zona dar ma uit cu placere la proiecte de infrastructura.
O banda pe sens si in curand si centura de beton pe mijloc. Cand ai camionete si tiruri ce merg cu 40km/h la o limita de 100km/h e chiar bestial sa mergi in curu lor. Investitie pe jumatate
bineinteles ca prindea bine, dar la cum au facut proiectul trebuie sa intri pe centura la dreapta sa mergi pana la giratoriul de la intersectia cu grumul spre aeroport, iar de acolo sa te intorci spre zona sud :))
Sau mergi pe Lugojului pana la giratoriul de la Lidl, intorci acolo si intri pe dreapta pe noua portiune de centura. 😂 Cred ca era cea mai importantă intrare din partea aceea (pentru tot ce vine de pe autostrada, mare tonaj)...
Cred ca era cea mai importanta bretea si exact pe asta n-au facut-o.Sper ca primaria sa interzica in oras accesul tirurilor si vehiculelor de mare tonaj care doar tranziteaza zona,odata cu deschiderea centurii sud.Altfel e cam egal cu zero rezultatul.
@@larkinsen Nu ai cum sa interzici camioanele in oras, parca sunteti total de pe alta planeta. Cum crezi ca se aprovizioneaza magazinele din oras, Kaufland, Lidl, Penny, Dedeman de pe strada diviziei etc. Cu masina mica? Fluxul de camioane oricum v-a scadea dar nu exagerat. Sunt o gramada de firme in oras unde vin camioanele sa incarce cum ar fi Continental + TRW de la padurea verde de exemplu, unde sunt nevoiti sa intre pe langa oras.
Exact aici este cel mai important loc si aici au dat cu batul in balta, vin multe masini dinspre Lugoj, multe de pe A1 si vor sa mearga catre SUD, si trebuie sa mearga pana la giratoriu la Lidl sau giratoriul catre aeroport sa intoarca. Poate le vine mintea la cap si mai fac o bretea gen cum se iese de pe autostrazi. In rest frumos, fara comentarii.
bine ca or facut o si asa....ce sa zic? is curios cum o sa fie la giratoriile cu drumu boilor si ghiroda sau cum o sa se circule cand o sa faca lucrari de intretinere pe ea sau cand o sa fie doamne fereste un accident....
A trebuit să vină în Banat, fruncea țării, moldovenii de la Bacău să vă facă o ,, centura,, cu o SINGURĂ bandă pe sens? Unde sunt germanii și austriecii, din banat, PORR și Strabag? Mai ales ca în TM este recunoscut faptul ca e o facultate de renume în domeniul construcțiilor.
Asa va exprimati de parca ne-a fost facuta cadou. Or facut-o pe bani nu pe gratis. Eu consider ca e un lucru bun ca banii i-a luat un constructor roman si se ruleaza in tara la noi si nu in alta parte. Banatul din punct din vedere geografic e foarte aproape de autostrazile vestului ( Ungaria si Serbia ) de aceea e preferat de straini si sunt o gramada de fabrici cu capital strain . Strainii au ales aceasta zona pentru ca nu depind de drumurile din Romania, la maxim 60 km iasa din tara noastra si urca pe autosrazi .
@@florinionelgroza3564 Știu ce spuneți, ca stau într-un oraș la 10 km de granița.... dar TM merita mai mult... asta ziceam, la puterea economica pe care o are. Veniți să luați lecții de proiecte de infrastructură din Oradea, inclusiv pe partea de patrimoniul cultural moștenit. Sunt mândru de UMB, dar autoritățile locale puteau face mai mult, având în vedere investițiile străine de acolo... etc
Sensurile alea giratorii cred ca o sa faca mai mult rau decat bine, cel putin cel din drumul spre sag tare am impresia ca se vor strange masini cacalau la el, dar sper sa ma insel
o mare mizerie!! asta este un amărât de drum comunal nicidecum centura unui oraș ca Timișoara.. o bandă pe sens, dacă vii de la Remetea nu ai bretea să mergi spre sud.. o rușine de centura..!!
tot trebuia 2 benzi pe sens sa nu se stea la semnul cedeaza trecerea peste tot. Iasul minim 2 are nevoie pe sens daca se va face vre-o data centura 360 grade.
Arata bine dar totuși...CENTURĂ IN 2024 CU O BANDA PE SENS? Iar va fi aglomeraţie, depășiri, viteză redusă, camioane. Este atâta câmp, trebuia făcută cu 3 benzi pe sens, sa fie o adevărată CENTURĂ a viitorului. Dar...cine sa gândească?!
E suficient o bandă pe sens, fiindcă nu ai descărcare mare de pe autostradă. Nu ai debit de mașini sau camioane suficient. Mai mult de jumate din TIR-uri țin autostrada înspre Nădlac. Centura SUD ajută că nu stai în oraș la semafoare și la sensurile giratorii. Și nici nu trebuie să ia curba la 90 gr. când virează stânga de pe Str. St. O. Iosif înspre Calea Buziașului, cu 10 km/h. Iar pentru vama de la Stamora sau Cenad nu ai nici pe departe atâtea TIR-uri sau mașini pe câte ai la Nădlac, ca să fi fost imperios necesar 2 benzi pe sens. În plus, drumul Șag - Stamora are multe porțiuni cu 2 benzi. Centura efectiv ocolește orașul. Atât. Iar pentru vama Cenad, care totuși e mai aglomerată decât Stamora uneori, poți ajunge și de pe centura Timișoara EST. Care are tot 1 bandă și nu au fost deloc probleme cu traficul.
E suficient o banda pe sens? Serios? Nu sunt camioane acum? Le-ai numărat sau ținut evidenta? Domnule, două benzi pe sens in 2024 este OBLIGATORIU, mai ales in partea asta a orașului care SE VA DEZVOLTA ENORM cu două benzi pe sens, vor veni firme, depozite, camioane, transporturi, economie mai mare, puternică. Asta face doua benzi pe sens, mai gândim la viitor?
@@michaelBucharest 1. Au numărat când s-a făcut studiul de fezabilitate. Le-ai numărat dumneata și a ieșit altfel? 2. Viitorul nu e transportul rutier.
@@MihaiMarinescuJr bine mă, dacă doar atât vă duce mintea...conduceți pe banda aia pe sens, și pierdeți timpul si viața in trafic că asta meritați la cât sunteți de proști!
se preconizeaza o noua autostrada spre Serbia ce se va desprinde din A1 si va fi aprox paralela cu noua bucata de centura. Daca se va realiza acea autostrada, actuala centura ar fi suficienta momentan pentru traficul existent.
Bravo UMB, toată stima, nu credeam!
Doamne ajuta la cât mai multe proiecte câștigate în România!
P. S. Afară din țară cu Porr și Strabag și UMB poate!
Doamne ajuta!
Felicitări UMB!!!
Multumim pentru filmare! Arata civilizat si Timisoara astepta de ceva vreme aceasta centura. Cred ca marti se poate inaugura fara probleme pentru ca din imagini se pare ca mai au doar cateva retusuri de facut. Proabil ca organizarea de santier se muta pe la Holdea. Acum asteptam sa se apuce si de ultima portiune de centura.
Felicitări UMB arată foarte bine se vede profesionalismul oamenilor serioși
UMB Nr.1
Multumesc frumos ! O sa ne fie dor de filmarile din zona aceasta .
Frumos, salut din cehia
Aviz celor care vin de la Remetea și vor să intre pe centura Sud - să întoarcă la sensul giratoriu de la Lidl sau să iasă pe centura Timișoara Est și să întoarcă acolo la primul sens giratoriu. Ambele variante au aprox. aceeași distanță, 1 km.
Mulțumim pentru filmare,frumoasă așa cum ne-ați obișnuit!...
FOARTE UTILE INDICAȚIILE"din mers"cu obiectivele întâlnite!Le-am remarcat cu plăcere...
Mulțumim pentru tot!
multumiri pentru explicatia fiecarui segment - ajuta la intelegerea traseului
Mulțumesc pentru frumoasă filmare
Mersi de filmare !
Asteptam si filmarea cu traficul
Felicitari pentru filmare si celor de la umb! Periculoasa manevra celor de al urseni. Speram sa nu devina obisnuinta de maine.
Super❤
Numai bine, UMB poate sa mute muncitorii pe alte santiere din transilvania acum
Eventual tot în Banat! Margina este în Banat, nu?
@@valentinovidiucornea4525 cam pe acolo, și poate câștigă și licitația pentru DEx Arad - Oradea.
La intersectia cu DC152 6:52, cum se presupune ca traversează corect oamenii de acolo? Fac dreapta si merg vreo 2 km pana la urmatorul rond si intorc acolo? Nu sunt din zona dar ma uit cu placere la proiecte de infrastructura.
da
woww ati vazut careva virtejul de praf de la min.4.22 pe stinga ??
✌✌
O banda pe sens si in curand si centura de beton pe mijloc. Cand ai camionete si tiruri ce merg cu 40km/h la o limita de 100km/h e chiar bestial sa mergi in curu lor. Investitie pe jumatate
La finalul filmarii, nu mai trebuia sa fie o bretea? Penteu cei care vin dinspre Remetea Mare si vor sa mearga spre sud?
bineinteles ca prindea bine, dar la cum au facut proiectul trebuie sa intri pe centura la dreapta sa mergi pana la giratoriul de la intersectia cu grumul spre aeroport, iar de acolo sa te intorci spre zona sud :))
Sau mergi pe Lugojului pana la giratoriul de la Lidl, intorci acolo si intri pe dreapta pe noua portiune de centura. 😂 Cred ca era cea mai importantă intrare din partea aceea (pentru tot ce vine de pe autostrada, mare tonaj)...
Cred ca era cea mai importanta bretea si exact pe asta n-au facut-o.Sper ca primaria sa interzica in oras accesul tirurilor si vehiculelor de mare tonaj care doar tranziteaza zona,odata cu deschiderea centurii sud.Altfel e cam egal cu zero rezultatul.
@@larkinsen Nu ai cum sa interzici camioanele in oras, parca sunteti total de pe alta planeta. Cum crezi ca se aprovizioneaza magazinele din oras, Kaufland, Lidl, Penny, Dedeman de pe strada diviziei etc. Cu masina mica? Fluxul de camioane oricum v-a scadea dar nu exagerat. Sunt o gramada de firme in oras unde vin camioanele sa incarce cum ar fi Continental + TRW de la padurea verde de exemplu, unde sunt nevoiti sa intre pe langa oras.
Exact aici este cel mai important loc si aici au dat cu batul in balta, vin multe masini dinspre Lugoj, multe de pe A1 si vor sa mearga catre SUD, si trebuie sa mearga pana la giratoriu la Lidl sau giratoriul catre aeroport sa intoarca. Poate le vine mintea la cap si mai fac o bretea gen cum se iese de pe autostrazi. In rest frumos, fara comentarii.
cum ma sa faci centura ocolitoare cu o banda pe sens....
Ce drona folositi? Sunteti in masina pe drum in timpul filmarii?
Ce clădire se vede în construcție în minutul 9.00?
👍👍
Cand e deschiderea?
10 septembrie
@@frameDFuturePRODUCTIONS Grozav, mulțumim pentru filmare!
o banda pe sens pentru oraselu asta fara sanse de dezvoltare... centura biciclistilor... acum sa umplem campii cu vile
Beatty Islands
Mâine se deschide traficului
Sa vad bucurie cand incepe trafic de scoala si se deschide centura.aiaiaiaiaiiiiiii......va treziti....si mai cu Rovinieta :D:D:D:D mamaaaaaaa
ori omit eu ceva, ori e cam dificil sa urci pe centura daca cobori podul de la Fabrica de Zahar? min. 0:19
+1 nici eu nu inteleg cum , ai dreptate, o sa vedem Marti cum facem 🤓
@@radustefan6654 nu uitati rovinieta sa nu luati direct si amenda :D
Este obligatoriu dreapta acolo si trebuie sa mergi pana la sensul giratoriu de la Elba sa intorci si apoi intri pe centura. O prostie.
@@jaroslavsimon8100 rovinieta pt ce?
Dacă erau patru benzi era și mai super. 🚛🚚
bine ca or facut o si asa....ce sa zic? is curios cum o sa fie la giratoriile cu drumu boilor si ghiroda sau cum o sa se circule cand o sa faca lucrari de intretinere pe ea sau cand o sa fie doamne fereste un accident....
Arata grozav!....păcat ca nu poți coborât și urca pe ea decât prin capete.....
Toata tara ar fi trebuit sa fie impinzita cu asa ceva !Vai de noi !
De ce vai de voi? Ce ați pățit?
E bine ca se face, dar nu trebuia sa fie pe patru benzi ?
E proiectată destul de aproape Autostrada spre Moravița...
A trebuit să vină în Banat, fruncea țării, moldovenii de la Bacău să vă facă o ,, centura,, cu o SINGURĂ bandă pe sens?
Unde sunt germanii și austriecii, din banat, PORR și Strabag?
Mai ales ca în TM este recunoscut faptul ca e o facultate de renume în domeniul construcțiilor.
Asa va exprimati de parca ne-a fost facuta cadou. Or facut-o pe bani nu pe gratis. Eu consider ca e un lucru bun ca banii i-a luat un constructor roman si se ruleaza in tara la noi si nu in alta parte. Banatul din punct din vedere geografic e foarte aproape de autostrazile vestului ( Ungaria si Serbia ) de aceea e preferat de straini si sunt o gramada de fabrici cu capital strain . Strainii au ales aceasta zona pentru ca nu depind de drumurile din Romania, la maxim 60 km iasa din tara noastra si urca pe autosrazi .
@@florinionelgroza3564
Știu ce spuneți, ca stau într-un oraș la 10 km de granița.... dar TM merita mai mult... asta ziceam, la puterea economica pe care o are.
Veniți să luați lecții de proiecte de infrastructură din Oradea, inclusiv pe partea de patrimoniul cultural moștenit.
Sunt mândru de UMB, dar autoritățile locale puteau face mai mult, având în vedere investițiile străine de acolo... etc
Sensurile alea giratorii cred ca o sa faca mai mult rau decat bine, cel putin cel din drumul spre sag tare am impresia ca se vor strange masini cacalau la el, dar sper sa ma insel
frumos , frumos , dar … serios ? 😢 centura Timișoarei cu o singură bandă pe sens ?
f f trist 😞, nu te mai miri …
excretabilă idee
Nu vreau să mă gândesc ce va fii la Giroc !!!
o mare mizerie!!
asta este un amărât de drum comunal nicidecum centura unui oraș ca Timișoara..
o bandă pe sens, dacă vii de la Remetea nu ai bretea să mergi spre sud..
o rușine de centura..!!
Asa pare, chiar o prostie sa faci asa ceva!!
tot trebuia 2 benzi pe sens sa nu se stea la semnul cedeaza trecerea peste tot. Iasul minim 2 are nevoie pe sens daca se va face vre-o data centura 360 grade.
Metropola Timisoara are centura cu o singura banda pe sens!!!! ce ridicol!!!!
Saraciile de la Arad asa le fac pe toate!
Nu înțeleg de ce nu au făcut la 4 benzi direct.
Arata bine dar totuși...CENTURĂ IN 2024 CU O BANDA PE SENS? Iar va fi aglomeraţie, depășiri, viteză redusă, camioane.
Este atâta câmp, trebuia făcută cu 3 benzi pe sens, sa fie o adevărată CENTURĂ a viitorului.
Dar...cine sa gândească?!
E suficient o bandă pe sens, fiindcă nu ai descărcare mare de pe autostradă. Nu ai debit de mașini sau camioane suficient. Mai mult de jumate din TIR-uri țin autostrada înspre Nădlac. Centura SUD ajută că nu stai în oraș la semafoare și la sensurile giratorii. Și nici nu trebuie să ia curba la 90 gr. când virează stânga de pe Str. St. O. Iosif înspre Calea Buziașului, cu 10 km/h. Iar pentru vama de la Stamora sau Cenad nu ai nici pe departe atâtea TIR-uri sau mașini pe câte ai la Nădlac, ca să fi fost imperios necesar 2 benzi pe sens. În plus, drumul Șag - Stamora are multe porțiuni cu 2 benzi. Centura efectiv ocolește orașul. Atât. Iar pentru vama Cenad, care totuși e mai aglomerată decât Stamora uneori, poți ajunge și de pe centura Timișoara EST. Care are tot 1 bandă și nu au fost deloc probleme cu traficul.
E suficient o banda pe sens? Serios?
Nu sunt camioane acum?
Le-ai numărat sau ținut evidenta?
Domnule, două benzi pe sens in 2024 este OBLIGATORIU, mai ales in partea asta a orașului care SE VA DEZVOLTA ENORM cu două benzi pe sens, vor veni firme, depozite, camioane, transporturi, economie mai mare, puternică. Asta face doua benzi pe sens, mai gândim la viitor?
@@michaelBucharest
1. Au numărat când s-a făcut studiul de fezabilitate. Le-ai numărat dumneata și a ieșit altfel?
2. Viitorul nu e transportul rutier.
@@MihaiMarinescuJr bine mă, dacă doar atât vă duce mintea...conduceți pe banda aia pe sens, și pierdeți timpul si viața in trafic că asta meritați la cât sunteți de proști!
se preconizeaza o noua autostrada spre Serbia ce se va desprinde din A1 si va fi aprox paralela cu noua bucata de centura. Daca se va realiza acea autostrada, actuala centura ar fi suficienta momentan pentru traficul existent.