Устраняем люфт в шлицевом соединении промежуточного рулевого вала при помощи ручного накатника. Ссылка на видео по применению ручного накатника • Video
откатал на рав 4 4 180 000км. выкинул старый вал вместе с крестовинами и поставил новый в сборе фирма NTY (Польша) цена 8200р., считаю за такой пробег не грех вложится и сделать по стоку т.к. рейка стоит на подрамнике и он является частью ходовки т.е. не жестко привязан к кузову и если в шлицевой части будет усилие больше или наоборот бить то рейке придет конец раньше времени, а это совсем другие деньги
Парни, спасибо за контент💪 Я так понимаю специализируетесь в основном на Тойотах? Есть один момент: на скоростях 120+ при проезде встречной фуры капот как будто «взлетает», эффект незакрытого капота. Просьба, если случалось сталкиваться с такой проблемой, и ремонтировать сей недуг, выложите ролик пжлст. Думаю найдётся очень много благодарных зрителей, так как вопрос актуальный. Заранее спасибо.
@@АликКалиев-ц6н Вы же должны понимать что герметик для подвижного соединения нельзя использовать, а если снимать придётся например при ремонте рейки, мы даже пыльники рулевых тяг на герметик не садим потому что в дальнейшем при замене пыльника или тяги не снимая рейки посадочное место зачистить от остатков герметика не реально. Я не говорю что это не работает, также и хомут, и сварка тоже дадут положительный результат
Класс, не колхоз.
откатал на рав 4 4 180 000км. выкинул старый вал вместе с крестовинами и поставил новый в сборе фирма NTY (Польша) цена 8200р., считаю за такой пробег не грех вложится и сделать по стоку т.к. рейка стоит на подрамнике и он является частью ходовки т.е. не жестко привязан к кузову и если в шлицевой части будет усилие больше или наоборот бить то рейке придет конец раньше времени, а это совсем другие деньги
Зря оригинальный выкинули
Прикольная приспособа
Парни, спасибо за контент💪
Я так понимаю специализируетесь в основном на Тойотах?
Есть один момент: на скоростях 120+ при проезде встречной фуры капот как будто «взлетает», эффект незакрытого капота.
Просьба, если случалось сталкиваться с такой проблемой, и ремонтировать сей недуг, выложите ролик пжлст.
Думаю найдётся очень много благодарных зрителей, так как вопрос актуальный.
Заранее спасибо.
Если честно, не с таким сталкивался, поспрашиваю у коллег.
Красавчик ты вот это ремонт а эти герметик Шприцы это все ерунда надолго не хватает.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@gazizasemkhan6750 если честно довольно неожиданно. Вторая тоёта и такая хрень 🤷♂️
Ну судя по потёртости руля,там не 100т пробега,у меня 10г.102т.пробега,люфта нет,руль без потёртостей,а так видео полезное!
И все таки ремонтируется👍🏼 я знал, я верил, а то все в один голос: покупай новый!
Хорошая работа, не колхоз
Спасибо, еще один вариант с промвалом снимать будем, с заменой его от другого автомобиля, в случае если родной восстановлению не подлежит.
Можно проварить кольцо по валу
Можно и хомут поставить
И на долго хватит? К меня 207000 пробег только началось биение, нервирует
На сотню тысяч точно хватит
По рублю пробег не менее 200
А где такую приблуду взять для прокатки вала? Она самодельная?
Только самодельные
От правого руля поставить подойдёт на левый?
Не сталкивался, не скажу)
И сколько эта процедура стоит?
2 т.р.
@@T118-g8h жаль,далеко
Где находитесь?
Ижевск
Не надо тиса миса герметик и все проверено
Герметик, ни разу не пробовал, да и не хочется
@@T118-g8h 3 года уже все ок
@@АликКалиев-ц6н Вы же должны понимать что герметик для подвижного соединения нельзя использовать, а если снимать придётся например при ремонте рейки, мы даже пыльники рулевых тяг на герметик не садим потому что в дальнейшем при замене пыльника или тяги не снимая рейки посадочное место зачистить от остатков герметика не реально. Я не говорю что это не работает, также и хомут, и сварка тоже дадут положительный результат
очепятка в названии
Точно, спасибо, сейчас исправлю.
Чабанский вариант
Яы