PULIZIA SENSORE MAP - SENSORE PRESSIONE ARIA - Soluzione minimo Instabile
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- In questo video puliamo il sensore di pressione aria MAP. Ha la funzione di "dire" alla centralina quanta aria entra nel motore, cosi che poi la centralina possa regolare la carburazione in funzione dell'aria che entra.
un sensore MAP sporco e malfunzionante potrebbe dare sintomi come minimo instabile o innalzamento e abbassamento dei giri al minimo senza la spinta del pedale del gas. Questo perchè la centralina riceve valori sbagliati dal sensore e la carburazione viene calcolata in maniera errata.
Pulitelo ogni 2 anni e non avrete problemi
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![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
Provato dopo tuo suggerimento, e funziona! Inoltre la marcia è più fluida e il motore sale più facilmente!
Ottima recensione. Il mio sensore pressione aria della mia Punto fanalona m-jet l ho pulito con wd40, petrolio bianco e spray pulitore freni. Pulito poi con la carta nel foro, montato, accesa la macchina e nessuna spia accesa, auto va bene 🤗
Quella che vedi tramite i fori non è il sensore ma un resistore NTC che rileva la temperatura, il sensore è un ponte in elastomero a 4 resistori e si trova alla base dell' innesto quello va pulito. Ciao
Il problema è che se il collettore d'aspirazione e pieno di residui carboniosi a causa dell'egr, il sensore si sporcherà di nuovo dopo poco tempo
Tutto quasi esatto. La pressione rilevata dal MAP in realtà è relazionata al carico motore (consumo maggiore o minore di aria), maggiore è il carico e maggiore sarà la variazione di pressione; la ECU deriva, mediante un calcolo, la portata d'aria e quindi i temi di iniezione. Poi, l'informazione delle onde di pressione serve pure a far variare la fase di iniezione, per garantire i migliori rendimenti verificati a banco durane lo sviluppo del motore stesso. Se del tipo con 4 fili integra pure il sensore di temperatura aria aspirata in questo caso si definisce T-MAP.
Su 1.3 mjet 95 cv minimo irregolare a freddo...potrebbe essere?
Ma per sostituire il sensore pressione aria non basta portare il libretto dal ricambista e comprare il sensore uguale? O bisogna per forza prendere il codice scritto nel sensore??
Si è la stessa cosa, prendersi il codice serve se lo vuoi comprare da solo su internet che magari costa meno
Buongiorno mi potete dire dove si trova il sensore map del Ford Fiesta 1200 benzina del 2010 grazie
Grazieee ora va'alla grande! Complimenti !!!
Ma sd il sensore non ha gli stessi numeri è un problema?
E possibile quindi che un sensore sporco mandi l auto in blocco
CIAO HO PROBLEMI DELLA SPIA......AVARIA MOTORE.........SI ACCENDE LA SPIA A 110 KM ORARI COSA BISOGNA FARE?
Sinceramente eviterei di usare il pulitore per corpo farfallato perché è realizzato con solventi troppo forti per plastiche e membrane... un contact cleaner a secco o l'alcool isopropilico spray sono di gran lunga più adatti per la pulizia di ogni tipo di sensore.
Ciao, è fatto apposta per plastiche ed evapora subito...ti assicuro che non corrode nulla
Che prodotto consigli ?
@@gianlucabuonocore1390 WD40 Contact Cleaner o CRC Contact Cleaner 12101
Il mio è molto sporco lo smontato e cambiato ma l'auto continua a segnarmi errore p0068. 😭
io l'ho smontato ma non era molto sporco, l'ho pulito lo stesso oramai era smontato..
Scenic 2 1600 16v...non ha le viti ma lo tiene l'o-ring. Tira tira...si è rotto ed è rimasto incastrato nel foro. Come cazzo faccio adesso?????tutte a me....
Se ci avessi spruzzato prima il disincrostante, lo sbloccate, etc. etc(il tanto efficace e pubblicizzato WD40), Ed avessi tu lasciato agire del tempo ragionevole, Avresti visto che i residui carboniosi si sarebbero ammollati ed avrebbero favorito la fuori uscita dell'oring dalla sede.
@@marcellotiberti8737 Infatti ho usato il wd40, l'ho lasciato agire per circa mezz'ora ma non è servito a niente. Alla fine ho dovuto smontare tutta l'aspirazione e facendolo vibrare l'ho fatto arrivare fino alla valvola a farfalla che sta di lato, poi forzando un po' sono riuscito ad aprirla e l'ho recuperato
Ho questo problema e la golf va a stratoni
Ho mini countriman 1.6 d r60 sia a caldo che a freddo parte dopo 4/5secondi una volta partito il motore gira bene e non fa nessuna fumata .
Nessuna spia accesa
Sai dove di trova su fiat uno ie 45 Fire del 1992 Grazie per i video interessanti ti seguo con interesse😊
grazie mille, il posso aggiungere semmai che per trovare questi sensori può essere utile seguire il percorso dell'aria aspirata, nel mio caso Renault Twingo 2, il sensore è più facile da vedere e non ha viti di fissaggio. Ho un problema sul minimo a freddo e credo sia questo sensore il responsabile.
Ciao ho un Ford Transit 2200 del 2007, ha freddo ho problemi di tenuta del minimo, devo tenerlo su fi giri e tende a spegnersi,
Ho 1 punto del 2001,1.2,8v, la 1 e la 2, non rende, devo fare 1salitain prima, ho pulito il sensore,e Tutto A Posto, il giorno dopo di nuovo, però iL Minimo è perfetto, non so
La mia macchina a freddo si accende a caldo no ho cambiato il sensore del acqua va un po’ meglio ma non sempre qualche consiglio grazie
Non e meglio cambiare metere nuovo?
Qualcuno sa dove si trova il sensore pressione aria (map) in una fiat bravo 1.6 multijet 120cv ? grazie
Io ho tolto il mio era pieno di merda e incrostazionie molto difficile da togliere. Lo messo a mollo e ho cercato di togliere dal esterno tutto sperò che funzioni se no lo cambio
Ciao buonasera vorrei sapere se posso pulirlo con un po di benzina ho pure si può danneggiare ?
salve, complimenti, chiedevo questo sensore dove si trova? c l'hanno tutte le auto? grazie mille, io ho una fiesta 2003 benzina 16v
la stessa cosa vale per il sensore di pressione GPL posto sul rail ? non era meglio un detergente per contatti elettrici? :)
Ti faccio una domanda al di fuori dell argomento la mia auto non entra più a gpl nonostante abbia più di mezzo pieno. Potrebbe essere l'eletrovalvola o altro i filtri li ho sostituiti tutti e 2 circa 1000km fa
Potrebbe essere l' elettrovalvola
Si può perdere potenza cosi tutto ad un tratto? poi lascio l’acceleratore o scalo la macchina ritorna come prima, può anche non accendersi nessuna spia e dareniente in diagnosi?
A me la stessa cosa sulla mia punto 1.2 benzina ,vuoti in accelerazione e al minimo capita che va a 3
Andrebbe smontato il collettore d'aspirazione e disincrostato a dovere. Ma fino a quando è presente l'egr, arriverà a sporcarsi nuovamente
Possibile si accenda la spia di avaria?
Si.