Эти чувства,когда в дикий мороз твоя машина завелась,не передать словами!!! Поймет только тот,кто долго на морозе возился с техникой. Всем водителям удачи!)))
Самый сок когда ты замёрз как собака и проклянаешь все и вся с севшим акумом,уже и без надежды на запуск крутиш ключ и вуаля она запустилась и начинаешь нахваливать ее забирая все слова обратно))
Лет десять назад поехали на север на двух машинах,на новой приоре и на старой советской шестерке,приехали и в первую же ночь ударил мороз 46 градусов ниже ноля,приора поутру сказала ну его к лешему и не завелась,а шестерка сказав надо так надо,завелась раза с третьего ,без танцев с бубнами,без снятия аккума,без подогревов...просто завелась и час на буксире таскала приору пока та не согласилась завестись
Так сначала и делал, повырезал просто всё, там минут 10 было обрядов всяких. Надо было сразу аккум из тепла ставить она бы с пол-пинка завелась. Но всё-равно она молодец! Я к Субарю даже не подхожу после -25, а этой пофиг красавице!
У каждого подсос разный, нужен опыт для каждого мотора. У меня надо было вытянуть до упора и прижать на 5-7 мм и наче перельет и будеж заводить только толкачем. И ещё за стартер могу сказать был прямой белорусский заводил крехтя всегда, поставил редукторный от шнивы типо круче, так он если акум посаженный в мороз хрен заведет , а белорусский всегда заводил хотя все говорили гавно!
Можно в остывший движок грамм 50 бензина добавить...потом завести и заглушить немного погодя ...масло не густеет потом и легко крутит движок..и после прогрева двигателя бенз испаряется
Логан 2006 г. Два месяца на улице стоял закрытый, в начале феврале завёл в - 52 с первых секунд. Не грел, аккум не снимал. Аккуму 5лет было. 5w40. Машина все года зимовала на улице, никогда не вставал вопрос - заведётся ли зимой.
Расскажу свою историю. Была шоха, на улице 37 мороза. Завести то завели, но мост замёрз. Так никуда и не поехали. Обидно было. Полчаса танцев, а все бесполезно. А на следующий день было теплее и машина могла тронутся и потихоньку мост отогрелся.
ну вообще то газулькой пару раз топнуть надо для начало еще, а потом да, подсос вытянул сцепу держишь и запускаешь двигатель. А вообще ну его эти эксперименты, стоит тачка в своем дворе, так че сложно то поставить электроподгрев в тачку, вообще никакой мороз не будет страшен, будешь за коробку и мост только переживать , типо стронусь с места или нет))
@@trewis220 на счет моста и коробки я переживаю в самую последную очередь, тк там масло 75w90, и они не мерзнут, к на счет котла я тоже много думал, все хорошо, но лишнее место протечки устанавливать в машину не очень хочется, ну и 100метров переноски нужно мне, чтоб подключить
@@Ydav54 ну те кто в квартирах и далеко тачка стоит тогда автозапуск или предпусковой подогреватель вебасту или бинар ставят, Про собственный гараж тут конечно вне конкуренции)
Митрич это первое твоё видео которое я увидел, вышло в рекомендациях, было интересно наблюдать как мужик заводит жигуль а потом прошёл на канал и не одного видоса не пропускаю😃🤚
Привет, хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю. так и больше людей про вас узнает)
С этого ролика началось моё знакомство с каналом "Митрич гараж" , иногда пересматриваю старые видосы , настольжи так сказать 😂 , ну и комментарии почитываю , это просто песня какая то 😂 , иногда такие шедевры попадаются 😂👍!
У меня 30ка полусинтетическое масло и зажигание электронное тож заводиться правда чуть меньше зо градусов гаража нет на минеральном даже непроворачивает
И зимой когда на ночь глушил затягивал подсос апотом зажигание выкл, утром крутит быстрее наверное масло на цилиндрах не такое вязкое от того что с вечера засосол бензином
Бензином масло и смывает и это всё уходит в картер,а смывается масляная плёнка,вдобавок бензонасос на карбюраторе механический в стоке.Так что ваши доводы ошибочны.
в -35 заводили карбюраторную шестерку, простоявшую неделю на диком ветру с реки... запускали с прикуриванием, заменой свечей на заведомо новые живые и двигатель облили горячей водой с канистры.. литров 15 точно ушло, после этого с полпинка запустилась
Первую зиму семёрка тоже на улице стояла,потом гараж поставил для неё.сверху одеялом накрывали,а под низ вентилятор со спиралью подставлял.намного лучше заводилась.потом котёл воткнул, вообще с пол оборота завожу.
Михаил-поделюсь опытом заводки в очень большие морозы... приехал-на горячую слил масло и перед пуском нагреваешь на плите.. заливаешь горячее масло, в карб чуть бенза через воздушник и спичкой-зажигалкой его поджег.. запустится с одного раза за 30 сек...можно еще конечно и кипяточком блок полить...
здорова всем !! ролик только начал смотреть.... за акб пошли ) Скажу из своего опыта.. в минус 47 совдеповская нива 1.6 карбулятор с первой попытки как часики завелась) только вот педаль сцепления долго пришлось отпускать короба колом была ))) машина приехала на работу в минус 53 , простояла с 7.30 до 1.00 ночи. днём было тепло минус 45-40 градусов , а к вечеру 47.. масло лукоил зимняя менералочка бенз 92. это было в 2001 году.
Была Семёрка инжектор 2006г полутора суток на ветру в -38 запуск как говорят с пол пинка, на третий оборот двигателя запустилась, но вот коробку минут 5-10 немог провернуть просто глохла. А в -44 карбюратор завести респект
хз хз хз... у меня шаха с полоборота стартовала в любую погоду. просто отрегулировал все после покупки и все. -30, подсос на всю, газ не трогаю, сцепу выжимаю и держу, до ключа дотрагиваюсь и моторчик с полоборота заводится, подсосом обороты убавляю до 1500об и все, по мере прогрева убавляю до 1000об тут что-то неисправно или неотрегулировано
УАЗ патриот 2014г.Машина стоит во дворе.Каждый день езжу на работу.Без подогрева,заводится с первого раза всю зиму.Минимальная температура -38.Масло в двигателе полусинтетика 5W-30.
Я свою шаху заводил так.Вытягиваю подсос,открываю капот и подкачиваю топливо насосом вручную.После ключ на старт.Всегда заводилась с первого раза.Единственное стартер стоял редукторный от Нивы Шевроле.Зажигание бесконтактное было.
Не каждая жига так сможет, но помню на копейке удавалось карб и зажигание настроить идеально под наши зимы, в такой же мороз заводилась отлично, но с аккумулятором лучше так не рисковать - заносить в тепло
Во-первых при работе мотора газ я не давил, а на меньших оборотах она просто не работает. Во- вторых у нас в Сибири все жиги бедные. 80% без подогрева заводят. Приезжайте- и пожалейте.. Месяща через два:)
У большинства как раз и стоит подогрев,была 6-ка,пригнали с Мариинска,котёл стоял.Купил 15-ю в Мельниково,котёл тоже стоял. Если есть розетка в доступе,обязательно ставят,некоторые даже в городе с балконов кидают провода.Лично я держу машину в гараже,живу в деревне,есть свет,розетка,котёл,на край даже тепловая пушка на 3 кВт.
Удлинитель в помощь. Но всё же я не понимаю многих городских,кто может свободно добраться до работы на общественном транспорте,к сожалению у меня нет такой возможности,а та,что есть,отнимает очень много времени,чтобы добраться до места.Ради 5-7 км,максимум, езды не вижу смысла жечь бензин и гробить машину. Сам активно езжу,дом-работа-дом,в день 56 км. Есть те,кто кидает через балкон и не парится,если живёт не так высоко,у меня машина в гараже,свет и розетка рядом,установлен котёл,сигналка с автозапуском,на край тепловая пушка имеется,автозапуск чисто для работы,да и старая сигналка сдохла уже окончательно,но там было только открыть-закрыть,а машина бывает в морозы стоит на открытой местности на работе по 12 часов,идти до парковки далековато,да и особо нет времени,чтобы прогревать самому,на старой работе грел,была возможность,но и морозы были ниже 40-ка.
@@MitrichGarage сказки не рассказывай, 80% заводят так, я не далеко от тебя живу, в Забайкалье, морозы теже, и люди по факту тоже. Я понимаю для канала можно много что сотворить, но не ври ты так.
В минус 44 завел свою гранту прогрев под капотом горелкой 20-25 минут, обычной газовой горелкой. С 3 попытки, просто подольше покрутил, чтобы масло разшевелилось.... Кемерово, гранта 2012 года 21116 двигатель.
Оооо... я помню в -41 Калину 2 заводил 2 дня подряд. Потом запоавился и у меня что-то замёрзло там. Пока не потеплело через неделю до -30 так и не смог завести.
У меня 05 была в -45-47 заводилась с оборота..ДВС полностью откапитален был как раз обкатка прошла только..2013-14 зима,Забайкалье..А сейчас Святогор с 06 пихлом тоже вспыхивал в -52 с пару подходов..Тоже после капитального,но блок 47500км прошел всего-его не хонинговали..не точили..После дедка одного двиг достался..Карбы в обоих случаях сам настраивал(заслонку обогатителя),просто сталкивался и с рваной диафрагмой,и с приводом,и с зазором заслонки..Как то так..А так пользуюсь эл.подогревателем ОЖ 2кВт ЛунФей,30 мин вполне достаточно..в -50 грею 1-1,5 часа-чтобы масло прогрелось хорошо,и навесное..и в путь..
клевый канал! даже не знал что в нашем городе причем в моей родной девятке есть толковые мастера ) и клевый блогер, всё по делу качество видео на уровне)
У нас у всех эта ,авось на старом акуме заведётся ! Потом или прикуриваеш или за запасным идёшь! Хорошо ещё не удивляемся почему не завелась,ведь надежда была больше чем заряд в акуме
Свою 09 карбовую с нормально отрегулированым карбом, заводил в -39 в первого раза заводилась, буквально 5-6 оборотов коленвала. Методика - садимся в машину, качаем газ раз 5 до упора (чтобы бенз залить с ускор. Насоса) подсос на полную, педаль газа не трогаем. С пол тычка заводится. И даже на дохлом аккуме)
-44 никогда не видел, но в минус 33, три недели стояли, не парился, четверка с троечным мотором,карбюраторная заводилась без проблем. Главное было до стояли добежать. Никогда не снимал аккумулятор. Пришел,выжал сцепление,завел. Одна сигарета и в салоне тепло.
Когда в Сибири жил , плиткой подогревал , если дома а если не дома и мороз за 40 ,то в масло 150-200 грамм бенза на остывший мотор ну и аккум желательно в тепло. Не было тогда подогревов и супермасел, запускался всегда а когда двигатель нагревается бензин испаряется, жигуль и москвич это вывозят без последствий , на иномарки не советую , особенно на дизеля .
Приветствую.видео посмотрел,интересно.но вот уличный градусник бы еще показали,честное слово ощущение по видео что на улице -30 а не -44.я сам с севера в таких перчатках и такой шапке в -45 у нас через 5 минут уже пальцы даже двигаться не будут, и камера колом встает не то что снимает.хотя климат везде разный, может у вас мороз и не такой чувствительный.
Да я обманывать смысла не вижу особого. Я живу в доме, мне ходить далеко не надо. Вышел, поработал и назад. Камера Сони экшн хдр 300 вроде ей мороз вообще пофигу, линза только запотевает когда в тепло заходишь. Посмотрите мое видео дрифт на Оке в -44, там градусник есть в кадре. У нас неделю стоял мороз такой, было когда поснимать :)
@@MitrichGarage да я понимаю что обманывать нет смысла, и сам прекрасно знаю что наш вазовский двигатель и в минус 50 можно завести. Просто у всех климат разный, к ппримеру у нас в минус 45,50 градусов туман стоит всегда хоть глаз выколи. Я не говорю что вы обманываете, просто у других людей тоже могут вопросы возникнуть. А так случайно на ваш канал попал, интересно, подписался. В будущем можно будет помогать друг другу с развитием наших каналов😉если конечно интересно?
@@Ниванабортовыхредукторах.Экспе У нас туман тоже постоянно, т.к. Енисей (который не замерзает) рядом, может поэтому и мороз не так сильно чувствуется... Зашёл на Ваш канал. Интересно. Подписался. Но у нас разное направление каналов. Как мы можем друг другу помочь?
@@MitrichGarage а у нас река лена, но она замерзает -40 зимой это у нас нормальная температура.я так полагаю у вас текущий ремонт и вот такие подобные испытания, возможно еще и доработки(еще толком не просматривал).у меня же так же модернизации и доработки только более узкопрофильные, а именно по ниве.в принципе тематика общая ремонт, а как этоприоьщить можно подумать.на данный момент добавлю ваш канал в интересные. А там подумаем.
ОК у меня УАЗ стоит на военных мостах заваренных, читсто для тайги... Может им к осени займусь (сейчас некогда в друго направлении хочу двинуть) тогда и тема общая будет:)
Эти машины будут заводиться до того момента, пока бензин имеет свойство воспламеняться на морозе, что бы не говорили на карбюратор, мол в мороз с ним плохо, всё это гон в чистом виде. У самого карбюраторная 7ка, на электронном зажигании, не разу не подвела, у нас в Брянской области конечно не бывает -40 и ниже, но до -30 доходит, и вот у многих уже начинаются проблемы, то не завелась, то не открылась, а аккум снять там пломба, сбросится бортовик, датчики, потом адаптировать снова и тд и тп... А я как всегда, аккум раз в месяц на подзарядку снимаю, тащить не далеко, живу в частном доме, всегда заряжен и полон сил как говорится, в мороз подкачаю топливо насосом, качну газульку, и завожу без сцепления, минут 5 держу 2 тысячи оборотов и отпускаю сцепление. Но мне по прежнему говорят что карбюратор это гамно, особенно в мороз, при чем люди которые даже не имели таких машин, теперь молодеж всё чаще не с карбюраторной классики начинает набираться опыта, отходит всё это, а басни живут )
Субтитры сделал! Я молодец.
Ништяк. Все автор теперь может молча снимать бложики )))
Ржака блин))
Не ожидал!но она смогла!Поздравляю!
с субтитрами смотреть вообще огонь!!!
Брат одно время жил в Юрге(Кемеровская обл.) В -40 на работу приезжал только Вова армян на шестёрке:))
Эти чувства,когда в дикий мороз твоя машина завелась,не передать словами!!! Поймет только тот,кто долго на морозе возился с техникой. Всем водителям удачи!)))
А ещё когда твои соседи не могут завестись, а завелся только ты, твое ЧСВ на время зашкаливает)
@@КапитанВедро ааха злодей
И ты их прикуриваешь замерзшими проводами 😂
Самый сок когда ты замёрз как собака и проклянаешь все и вся с севшим акумом,уже и без надежды на запуск крутиш ключ и вуаля она запустилась и начинаешь нахваливать ее забирая все слова обратно))
Когда не зря с ней мудохался😂😊
Иностранцы для острых ощущуний заводят любовниц,а русские мужики -
заводят жигули в -40.
Лет десять назад поехали на север на двух машинах,на новой приоре и на старой советской шестерке,приехали и в первую же ночь ударил мороз 46 градусов ниже ноля,приора поутру сказала ну его к лешему и не завелась,а шестерка сказав надо так надо,завелась раза с третьего ,без танцев с бубнами,без снятия аккума,без подогревов...просто завелась и час на буксире таскала приору пока та не согласилась завестись
На инжекторе, в морозы, принцип такой же как и на карбюраторе. Можно так же завести.
@@001strannik4 возможно, но приора и дальше заводилась только до минус 25,а потом фигу казала....
Болел за тебя больше чем за сборную России)
Ааааа:)))))
Сейчас Украина 🇺🇦, лучше играет, чем Ваши кривоногые.
чего за него болеть - он сам больной на всю голову.а машинка из-за него страдает.
🤣🤣🤣🤣🤣
Вслух говорил давай давай заводись аж всем стало интересно что я смотрю)
Подсос до упора. Газ не надо трогать. Перед пуском качнуть раза 4. И не нажимать газ когда крутишь
Так сначала и делал, повырезал просто всё, там минут 10 было обрядов всяких. Надо было сразу аккум из тепла ставить она бы с пол-пинка завелась. Но всё-равно она молодец! Я к Субарю даже не подхожу после -25, а этой пофиг красавице!
Правильно пишешь,с меня🖒
У меня тож пятёрка только, троишный мотор, карбюратор, в любой мороз с полпинка.
У каждого подсос разный, нужен опыт для каждого мотора. У меня надо было вытянуть до упора и прижать на 5-7 мм и наче перельет и будеж заводить только толкачем. И ещё за стартер могу сказать был прямой белорусский заводил крехтя всегда, поставил редукторный от шнивы типо круче, так он если акум посаженный в мороз хрен заведет , а белорусский всегда заводил хотя все говорили гавно!
@@Андрей-х8б7ы У меня тоже белорусский, 18 лет машине, к стартеру притензий нет.
У меня спросили,а утебя машина в -44 заводиться?,а я им отвечаю,незнаю,она у меня в -44 не открывается)))
😂😂😂
Помажь резинки силиконом.. в замок тож силиконовой смазки.. ну или тормозухи...
Хех, было дело на восьмёрке центральный замёрз, через багажник заходил😆
@@alexeyvavilov7973 я в Таху Дэна через задний проход проникал там вообще нет замков под ключ в дверях:)
@@Alyans19-55 каким именно силиконом?
Смотрю такие видео в качестве мотивации перед холодными зимними пусками 😄 Спасибо, мужик, ты меня обнадёжил ✊
Смотрю это в 2021 году и радуюсь)
Только карбюраторная жига, при нормальном трамблёре, в любой мороз заведётся!!)))
Да не у меня был инжектор, тоже норм если исправен конечно, что редкость:)
Подтверждаю, была шоха, в любой мороз заводил, максимум чё делал,если не завел , аккумулятор домой в тепло, свечи новые и поехали
@@Alex-d6j 🤝
@@Alex-d6j да потмучто там замерзать нечему, прошлую зиму на 6ке двигался, в любой мороз заводилась (Иркутская обл).
@@MaksBatudaev там нету 40 градусов после сорока туман стоит а там погода ясная градусов 25
Блен зачем я это смотрю у меня ж даже машины нету 😂, удачи мужик чтоб с пол оборота заводилась✌️
Спасибо Уважаемый!
Можно в остывший движок грамм 50 бензина добавить...потом завести и заглушить немного погодя ...масло не густеет потом и легко крутит движок..и после прогрева двигателя бенз испаряется
Эмм, как бы бензином смоется масляная пленка, что как бы не хорошо в плане задиров, масло густое, и холодное. Не?
Была у меня четверка...хорошие о ней воспоминания,в том числе и завод зимой)))...- 37 без проблем..
Только дубак зимой. Выдувает тепло в салоне млять
Поставил предпусковой подогреватель на 220в. Какая суперская вещь!
Только жигули могут стоять на месте на скорости 10 км/ч )
Вот такие медленные жигули 😂
Респект тебе автор, прямо ностальгия взяла по родным местам, а за красавиц в гараже 1000👍.
Магадан. -52. Ваз 06. Трое суток на улице. Завелась так же как и у вас. Но... Эта роскошь доступна только карбюратору)))
Возможно!
У вас же все на "вечных" прулях ездят,которые не ломаются,вроде так.
@@DieselCat222 ну да))). Прадо как у вас уазик. А что ни яп,то 4вд)
Логан 2006 г. Два месяца на улице стоял закрытый, в начале феврале завёл в - 52 с первых секунд. Не грел, аккум не снимал. Аккуму 5лет было. 5w40. Машина все года зимовала на улице, никогда не вставал вопрос - заведётся ли зимой.
@@ЭтоЯ-е6д сигналка была обычный старлайн с обратной связью. Акум был - Зверь 77а/ч.
Маленькие птички большие яички оруууу))) 😂
:))
Автор молодец. Отвечает практически каждому коментатору. Без матов и с уважением. Доброй души человек!
Спасибо за комментарий и добрые слова!
Хотите верьте хотите нет, я как бабу хорошую увижу в любой мороз завожусь😂
:))))
и сразу глохнешь...😂
Зажигание без контактное?
С подсосом или без ?
@@vp5235 с подсосом дело хорошее,не заглохнит😂
Так как пока нет новых запусков в морозы, смотрим и наслаждаемся тем, что уже видели, и все равно ждём, что с каждой попыткой машинка оживет 👍
Будет
Жигули всегда заводятся, а люди её обсирают! Подсос до конца и газ не трогаю, дрык и гудит
Расскажу свою историю. Была шоха, на улице 37 мороза. Завести то завели, но мост замёрз. Так никуда и не поехали. Обидно было. Полчаса танцев, а все бесполезно. А на следующий день было теплее и машина могла тронутся и потихоньку мост отогрелся.
Была у меня четверка зимой ездил на летнем масле на севере с пол оборота заводилась
-40 не предел
Только Аккум на ночь заносил домой
я поленился....
Кроме сцепления ни какие педали трогать не надо, только подсос, а если неделю стояла надо было бензонасосом подраконить
ну вообще то газулькой пару раз топнуть надо для начало еще, а потом да, подсос вытянул сцепу держишь и запускаешь двигатель. А вообще ну его эти эксперименты, стоит тачка в своем дворе, так че сложно то поставить электроподгрев в тачку, вообще никакой мороз не будет страшен, будешь за коробку и мост только переживать , типо стронусь с места или нет))
@@trewis220 на счет моста и коробки я переживаю в самую последную очередь, тк там масло 75w90, и они не мерзнут, к на счет котла я тоже много думал, все хорошо, но лишнее место протечки устанавливать в машину не очень хочется, ну и 100метров переноски нужно мне, чтоб подключить
@@Ydav54 ну те кто в квартирах и далеко тачка стоит тогда автозапуск или предпусковой подогреватель вебасту или бинар ставят, Про собственный гараж тут конечно вне конкуренции)
Митрич это первое твоё видео которое я увидел, вышло в рекомендациях, было интересно наблюдать как мужик заводит жигуль а потом прошёл на канал и не одного видоса не пропускаю😃🤚
🤝🤝🤝
+++
У меня на копейке был кривой стартер. Очень полезная штука
Привет, хочу сделать подборку пусков авто в экстремальные морозы, могу ли использовать фрагмент Вашего видео? Разумеется ссылку на оригинал в описании ставлю.
так и больше людей про вас узнает)
Да, пожалуйста.
спасибо)
С этого ролика началось моё знакомство с каналом "Митрич гараж" , иногда пересматриваю старые видосы , настольжи так сказать 😂 , ну и комментарии почитываю , это просто песня какая то 😂 , иногда такие шедевры попадаются 😂👍!
Запорожец в -30 заводил, почти каждые выходные. Без подогрева! Только в масло бензин добавлял, чуть эфира в карб.
Про эфир тоже слышал, но как-то не принято у нас. А бензин в масло это да.
У меня 30ка полусинтетическое масло и зажигание электронное тож заводиться правда чуть меньше зо градусов гаража нет на минеральном даже непроворачивает
И зимой когда на ночь глушил затягивал подсос апотом зажигание выкл, утром крутит быстрее наверное масло на цилиндрах не такое вязкое от того что с вечера засосол бензином
Бензином масло и смывает и это всё уходит в картер,а смывается масляная плёнка,вдобавок бензонасос на карбюраторе механический в стоке.Так что ваши доводы ошибочны.
@@DieselCat222 это делать опытным путем конечно если масло смыть ещё хуже будет
После просмотра последнего видоса Господина Карлсона...чёт стало грустно и скучно - нашел старые видосы Митрича с музыкой и наслаждаюсь...
в -35 заводили карбюраторную шестерку, простоявшую неделю на диком ветру с реки...
запускали с прикуриванием, заменой свечей на заведомо новые живые и двигатель облили горячей водой с канистры.. литров 15 точно ушло, после этого с полпинка запустилась
Здравствуйте, у меня 7ка на газе, я её в - 38 заводил, естественно на бензине маленько газу включу для воспламенения и запуск без проблем.
Время идёт, куртка зимняя не меняется, меняется автопарк, у меня этот видео два года в рекомендациях:)
Первую зиму семёрка тоже на улице стояла,потом гараж поставил для неё.сверху одеялом накрывали,а под низ вентилятор со спиралью подставлял.намного лучше заводилась.потом котёл воткнул, вообще с пол оборота завожу.
С котлом- другое дело совсем! И мотору повеселее... Для него тоже эти эксперименты могу не очень закончиться...
Эх, пересматриваю второй раз) Первый раз когда увидел - подписался на канал) Февраль 2019 года, кто бы мог подумать какая жопа будет после)))
Красноярский привет , на улице - 36 пошел пытаться заводить)
И как завёл?
@@АлексейРязанов-ы3х позавчера да, сегодня нет, Но сегодня -32 -34 днём было)
Прям щас вышел на улицу,градусник - 41
У нас на Алтае - 30 -35 , вторую неделю. До - 25 потеплело если то кажется и не мороз вовсе:))
А какое масло залито было???
Прям молодость вспомнил у меня первый автомобиль 7ка была когда то довно))
Да у 80проц первая Жига была:))) меня досих пор не отпустило:)
Классное видео. Юность вспомнил. Посылали меня заводить жигу зимой. 😅😅😅👏👏👏👍👍👍
Я аж нервничал когда не заводилась😂
:))
Интересно смотреть!продолжай. Привет с Новосибирска
Привет НСК!
Потсос немного нужно, и когда схватывает нужно газануть техонько, ты крутишь стартер я сижу смотрю вытянул ногу и газую,
Водительская привычка.
Такая же хрень( ваз 08, 09, 099), тоже ногой газую перед прокруткой стартером.
Михаил-поделюсь опытом заводки в очень большие морозы... приехал-на горячую слил масло и перед пуском нагреваешь на плите.. заливаешь горячее масло, в карб чуть бенза через воздушник и спичкой-зажигалкой его поджег.. запустится с одного раза за 30 сек...можно еще конечно и кипяточком блок полить...
Спасибо за комментарий!
Потом по-маленьку сцепление отпускать) Ну, кто не ездил на карбюраторных машинах не ездил- пусть учатся)
🤝🤝🤝
У меня была 8ка карбовая. Постоянно грел потдон лампой, ну бывало балончиком быстрый пуск помогал.
ООО, маргуновка! Вот это раритет!
Это-да! урвал по- случаю..
здорова всем !! ролик только начал смотреть.... за акб пошли )
Скажу из своего опыта.. в минус 47 совдеповская нива 1.6 карбулятор с первой попытки как часики завелась) только вот педаль сцепления долго пришлось отпускать короба колом была ))) машина приехала на работу в минус 53 , простояла с 7.30 до 1.00 ночи. днём было тепло минус 45-40 градусов , а к вечеру 47.. масло лукоил зимняя менералочка бенз 92. это было в 2001 году.
По сути масса факторов влияет на это от элементарного заряда аккумулятора до вязкости масла
Была Семёрка инжектор 2006г полутора суток на ветру в -38 запуск как говорят с пол пинка, на третий оборот двигателя запустилась, но вот коробку минут 5-10 немог провернуть просто глохла. А в -44 карбюратор завести респект
Моя пятерка спустя 3 дня мороза -35 завелась,жига бомба.
Жигули спасут мир:)
@@MitrichGarage 🤣🤣🤣🤣-это точно))))
@@ДоджРэм 🤝
Даже смотреть не начал еще, знаю что заведется
Замок зажигания слева - это топ.
Как у Порше)
Зимой перед запуском двигателя нужно сцепление выжать до упора и заводить
Вот вам и Русские Машины!!!
хз хз хз... у меня шаха с полоборота стартовала в любую погоду. просто отрегулировал все после покупки и все. -30, подсос на всю, газ не трогаю, сцепу выжимаю и держу, до ключа дотрагиваюсь и моторчик с полоборота заводится, подсосом обороты убавляю до 1500об и все, по мере прогрева убавляю до 1000об
тут что-то неисправно или неотрегулировано
Была у меня такая такого же цвета, огонь машина 👍 только в такой мороз пока её прогреешь, ведро бензина уходило😂
Так мороз:)
УАЗ патриот 2014г.Машина стоит во дворе.Каждый день езжу на работу.Без подогрева,заводится с первого раза всю зиму.Минимальная температура -38.Масло в двигателе полусинтетика 5W-30.
У меня была жучка,зимой на крайний случай с веревки утром и все шикарно
Я пока в квартире жил под горку жигу ставил. Гора метров 500 была. Если не стартанула, то подтолкнул и поехали... Всегда заводилась:)
@@MitrichGarage а если бы не завелась? Тормоза не работают и привет..
@@Евгений-м8м7е да мне 10 метров ехать. Выжил бы ...
@@Евгений-м8м7е на жигули тормоза всегда работают это тебе не КамАЗ где всё через пневму
@@vipikhacker2411 без работы вакуумника она на малом ходу то еле останавливается, а тут с горки.. ну-ну
Хорошечно))) Немного олдовых видосов)
Я свою шаху заводил так.Вытягиваю подсос,открываю капот и подкачиваю топливо насосом вручную.После ключ на старт.Всегда заводилась с первого раза.Единственное стартер стоял редукторный от Нивы Шевроле.Зажигание бесконтактное было.
Не каждая жига так сможет, но помню на копейке удавалось карб и зажигание настроить идеально под наши зимы, в такой же мороз заводилась отлично, но с аккумулятором лучше так не рисковать - заносить в тепло
С замершим маслом вкладыши гребанет…да еще полный газ…! Бедная жига…
Во-первых при работе мотора газ я не давил, а на меньших оборотах она просто не работает. Во- вторых у нас в Сибири все жиги бедные. 80% без подогрева заводят. Приезжайте- и пожалейте.. Месяща через два:)
У большинства как раз и стоит подогрев,была 6-ка,пригнали с Мариинска,котёл стоял.Купил 15-ю в Мельниково,котёл тоже стоял.
Если есть розетка в доступе,обязательно ставят,некоторые даже в городе с балконов кидают провода.Лично я держу машину в гараже,живу в деревне,есть свет,розетка,котёл,на край даже тепловая пушка на 3 кВт.
Удлинитель в помощь.
Но всё же я не понимаю многих городских,кто может свободно добраться до работы на общественном транспорте,к сожалению у меня нет такой возможности,а та,что есть,отнимает очень много времени,чтобы добраться до места.Ради 5-7 км,максимум, езды не вижу смысла жечь бензин и гробить машину.
Сам активно езжу,дом-работа-дом,в день 56 км.
Есть те,кто кидает через балкон и не парится,если живёт не так высоко,у меня машина в гараже,свет и розетка рядом,установлен котёл,сигналка с автозапуском,на край тепловая пушка имеется,автозапуск чисто для работы,да и старая сигналка сдохла уже окончательно,но там было только открыть-закрыть,а машина бывает в морозы стоит на открытой местности на работе по 12 часов,идти до парковки далековато,да и особо нет времени,чтобы прогревать самому,на старой работе грел,была возможность,но и морозы были ниже 40-ка.
@@MitrichGarage сказки не рассказывай, 80% заводят так, я не далеко от тебя живу, в Забайкалье, морозы теже, и люди по факту тоже. Я понимаю для канала можно много что сотворить, но не ври ты так.
Это же джигули
Многое зависит от вязкости масел в такие морозы мотор 0w40 кпп мост 75w90
Лучше без музыки.мешает слушать как стартер гонит и начинает схватывать.музыка не о чем.
06 была крутил трамблер до упора на позднее заводилась в-35 с пол пинка и сразу на место,как то так,и брат также свою заводил
Жигули нормальные исправные запустятся хоть в - 60
Это да!
А вы хотя бы раз пробовали?
@@Sergey_Ivanov1984 что именно?
@@siberian2483 заводить машину в -60
@@Sergey_Ivanov1984 про - 60 это было сказано образно, а так вообще было 2 жигуля самый край в - 49 запускал без особых проблем
Всё круть!!!
Зачем музыку добавил? Мешает очень
В минус 44 завел свою гранту прогрев под капотом горелкой 20-25 минут, обычной газовой горелкой. С 3 попытки, просто подольше покрутил, чтобы масло разшевелилось.... Кемерово, гранта 2012 года 21116 двигатель.
Инжектора хорошо заводятся, к меня семёрка была на инже без проблем в 37 стартовала. Я в карбе не уверен был, но обошлось 😁
Всё видео мне было жалко машину, даже чужую.
Оооо... я помню в -41 Калину 2 заводил 2 дня подряд. Потом запоавился и у меня что-то замёрзло там. Пока не потеплело через неделю до -30 так и не смог завести.
Вольтметр классно работает
Но он же есть:)
У меня 05 была в -45-47 заводилась с оборота..ДВС полностью откапитален был как раз обкатка прошла только..2013-14 зима,Забайкалье..А сейчас Святогор с 06 пихлом тоже вспыхивал в -52 с пару подходов..Тоже после капитального,но блок 47500км прошел всего-его не хонинговали..не точили..После дедка одного двиг достался..Карбы в обоих случаях сам настраивал(заслонку обогатителя),просто сталкивался и с рваной диафрагмой,и с приводом,и с зазором заслонки..Как то так..А так пользуюсь эл.подогревателем ОЖ 2кВт ЛунФей,30 мин вполне достаточно..в -50 грею 1-1,5 часа-чтобы масло прогрелось хорошо,и навесное..и в путь..
К нас много кто ставит. Рядом пятиэтажка так мужик с пятого этажа провод скидывает для подогрева:))
клевый канал! даже не знал что в нашем городе причем в моей родной девятке есть толковые мастера ) и клевый блогер, всё по делу качество видео на уровне)
Спасибо!
А что там за переходник с рычагом от коробки, прям интересно?!
так хотелось бы в такой мороз свою ВАЗ 2107 запустить... но у нас таких морозов нет. бывают раз в пять лет то, два дня и опять тепло
У нас у всех эта ,авось на старом акуме заведётся ! Потом или прикуриваеш или за запасным идёшь! Хорошо ещё не удивляемся почему не завелась,ведь надежда была больше чем заряд в акуме
Душевно
Спасибо !!!
Свою 09 карбовую с нормально отрегулированым карбом, заводил в -39 в первого раза заводилась, буквально 5-6 оборотов коленвала. Методика - садимся в машину, качаем газ раз 5 до упора (чтобы бенз залить с ускор. Насоса) подсос на полную, педаль газа не трогаем. С пол тычка заводится. И даже на дохлом аккуме)
ПО той же схеме завожу всегда! Но не всегда полцчается. У каждой Жиги свои особенности..
Какие у вас там в гараже раритеты, класс!!!
Спасибо!
-44 никогда не видел, но в минус 33, три недели стояли, не парился, четверка с троечным мотором,карбюраторная заводилась без проблем. Главное было до стояли добежать. Никогда не снимал аккумулятор. Пришел,выжал сцепление,завел. Одна сигарета и в салоне тепло.
Из чайника полить на выпускной коллектор и стартанет .
Согласен, способ рабочий! Но я так хотел попробовать!
На впускной...
@Miha зачем греть датчик? Нужно чтоб тёплый воздух в цылиндр попал, поэтому впускной
@Miha да
Здравствуйте что за АКБ у вас в Сибири более проверенный! Какой бы по рекомендовали?
Один из первых видео, просмотренных на канале. Уж и забыл, как это выглядело! :))
В -39 ваз 2108 завёл с третьего раза и вкладыши провернул (масло минералка была ) . Потом капиталку делал 16 к отдал.
Ты все правильно сделал, только нужно еще сцепление выжимать.
Понятно, спасибо за совет.
@@MitrichGarage так ты же выжимал
@@АлексейКр-в3з так может кому и полезно будет...
Митрич,лайк Тебе...
Да если воздух сухой то конечно заведётся , а у нас на северо западе влажность большая , при - 25 уже очень тяжело заводится
У нас Енисей в пол км от дома...
Многое зависит от масел из вязкости трансмиссия 79w90 двигатель 5w40 а то и 0w40
Ручка переключения такая интересная
Я один не в курсе что с ручкой кпп? Кулисы какие-то. И что там с потолка висит?
Там кулиса короткоходная самодельная. Видео есть на канале.
Я просто в ахуяси? Кулиса на 5ваз откудовва взялась???
@@НиколайАпалков-б6с Сам сделал:) Видео есть на канале.
вопрос такой если глохнет мотор тогда зачем заводится на следующим старте яавно с машиной что та не так
Но оно ж завелась, а разбираться на морозе что да как не особо хочется..
Да был в такой мороз бензин от спички не сразу загорается, тухнет как в воде.
Точно!
Просто не испаряется фактически.
А что залито в систему охлаждения? Как это при -44 радиатор не замерз и тд??
Так он замёрз. Я ж показывал...
Не кому не показалось странным что вместо газа он тормоз до упора давил
Зад наверное поправлял на сидение... Так удобнее :))
Он давил сцепление для облегчения т.е. отсоединял коробку мерзлую
Когда в Сибири жил , плиткой подогревал , если дома а если не дома и мороз за 40 ,то в масло 150-200 грамм бенза на остывший мотор ну и аккум желательно в тепло. Не было тогда подогревов и супермасел, запускался всегда а когда двигатель нагревается бензин испаряется, жигуль и москвич это вывозят без последствий , на иномарки не советую , особенно на дизеля .
Приветствую.видео посмотрел,интересно.но вот уличный градусник бы еще показали,честное слово ощущение по видео что на улице -30 а не -44.я сам с севера в таких перчатках и такой шапке в -45 у нас через 5 минут уже пальцы даже двигаться не будут, и камера колом встает не то что снимает.хотя климат везде разный, может у вас мороз и не такой чувствительный.
Да я обманывать смысла не вижу особого. Я живу в доме, мне ходить далеко не надо. Вышел, поработал и назад. Камера Сони экшн хдр 300 вроде ей мороз вообще пофигу, линза только запотевает когда в тепло заходишь. Посмотрите мое видео дрифт на Оке в -44, там градусник есть в кадре. У нас неделю стоял мороз такой, было когда поснимать :)
@@MitrichGarage да я понимаю что обманывать нет смысла, и сам прекрасно знаю что наш вазовский двигатель и в минус 50 можно завести. Просто у всех климат разный, к ппримеру у нас в минус 45,50 градусов туман стоит всегда хоть глаз выколи. Я не говорю что вы обманываете, просто у других людей тоже могут вопросы возникнуть. А так случайно на ваш канал попал, интересно, подписался. В будущем можно будет помогать друг другу с развитием наших каналов😉если конечно интересно?
@@Ниванабортовыхредукторах.Экспе У нас туман тоже постоянно, т.к. Енисей (который не замерзает) рядом, может поэтому и мороз не так сильно чувствуется... Зашёл на Ваш канал. Интересно. Подписался. Но у нас разное направление каналов. Как мы можем друг другу помочь?
@@MitrichGarage а у нас река лена, но она замерзает -40 зимой это у нас нормальная температура.я так полагаю у вас текущий ремонт и вот такие подобные испытания, возможно еще и доработки(еще толком не просматривал).у меня же так же модернизации и доработки только более узкопрофильные, а именно по ниве.в принципе тематика общая ремонт, а как этоприоьщить можно подумать.на данный момент добавлю ваш канал в интересные. А там подумаем.
ОК у меня УАЗ стоит на военных мостах заваренных, читсто для тайги... Может им к осени займусь (сейчас некогда в друго направлении хочу двинуть) тогда и тема общая будет:)
В такую погоду на ней ещё и ехать прикольно , как на колышках из подвески работает только резина и то только попозже .
Ага и сцепу бросаешь, а она секунд через 20 сама поднимается и едет как на автомате :)))
МУЖИК КРАСАВЧИК 👍
Спасибо!!!
Эти машины будут заводиться до того момента, пока бензин имеет свойство воспламеняться на морозе, что бы не говорили на карбюратор, мол в мороз с ним плохо, всё это гон в чистом виде. У самого карбюраторная 7ка, на электронном зажигании, не разу не подвела, у нас в Брянской области конечно не бывает -40 и ниже, но до -30 доходит, и вот у многих уже начинаются проблемы, то не завелась, то не открылась, а аккум снять там пломба, сбросится бортовик, датчики, потом адаптировать снова и тд и тп... А я как всегда, аккум раз в месяц на подзарядку снимаю, тащить не далеко, живу в частном доме, всегда заряжен и полон сил как говорится, в мороз подкачаю топливо насосом, качну газульку, и завожу без сцепления, минут 5 держу 2 тысячи оборотов и отпускаю сцепление. Но мне по прежнему говорят что карбюратор это гамно, особенно в мороз, при чем люди которые даже не имели таких машин, теперь молодеж всё чаще не с карбюраторной классики начинает набираться опыта, отходит всё это, а басни живут )