맞습니다. 이익이 눈에 찍혀야 주가도 상승할 것입니다! 우리는 테슬라의 다양한 사업들이 이익이 찍히는 순간을, 그리고 그 이익의 규모가 지금의 사업과는 비교불가 수준일 거라 생각하고 투자하고 있죠. 테슬라 투자자들은 자동차 판매로 일희일비 하지 않은지 오래됬지만 기존의 언론과 사람의 인식은 아직 자동차 회사입니다ㅜㅜ 사람들의 인식이 바뀌는 순간이 오래전부터 초석을 쌓아올린 장기투자자들에게 큰 이익으로 돌아올거라 생각합니다👍👍
테슬라는 아직도 멀었다는 근거를 말해볼게오 1. 실천도 되지 않은 미래지향적인 내용만 가득하다. 2. Ceo가 입이 너무싸서 현재의 대통령과 적대관계이다. 3. Ceo가 너무 돈을 밝힌다. (스티브잡스와 비교해보면 극과 극이고, 번돈을 고려하지도 않고 그저 약속한 돈만 내놔라 한다. 그 돈으로 분명 또 다른 사업을 벌일것이다. 도미노처럼 무너지면 감당 못할수도있다.) 4. 그러나 지금하는 사업들이 완벽하게 자리잡고 미래지향적인 내용들이 실천되는 순간 주가는 날아갈 것이다. 그러나 그말은 몇년전부터 계속 나오고 주가는 170달러와 180달러사이 단타맛집으로 이미 소문이 나있어서 그저 180까지오르면 당연하게 떨어질것이라고 사람들은 팔고 반대주로 들어간다. 5. 자율주행이 정말 안전하고 편할수는 있으나 운전이라는걸 좋아하는 사람들도 많다. 6. 전기차는 친환경적이고 지구에 정말 좋으나, 기름을 가지고있는 나라들은 전부 강대국이라 기름을 소비해주길 원한다. 그냥 내생각이야 형들 나도 190달러에 물려있는데 그저 유튜브에서 몇배오른다 몇십배오른다 하는 유투버들의 희망고문보면서 나 자신의 멘탈잡는중이야.
주행보조 말씀하시는것 같은데 테슬라 오토파일럿도 기본옵션입니다. 유일하게 손을 때고 고속도로, 일반도로 할것없이 다닐 수 있고 사고율은 사람이 직접하는것 보다20배 안전한 자율주행을 하는 기업은 테슬라가 유일하죠. 어떤 듣보 카드사에서 fsd 채택률이 매우낮다고 말하지만 일론은 그것보다 훨씬 높다고 확인시켜줬고. 아무리 안전하더라도 새로운 기술은 걱정과 불안이 있을 수 밖에 없습니다. 그래서 테슬라를 경험한 사람은 테슬라의 기술력을 찬양하고 테슬라를 경험하지 못한 사람들은 자기네들 차도 좋다며 비아냥 거립니다. 핸드폰이 처음 나왔을 때도 비싼돈주고 누가 폰을 쓰냐고 했죠. 몇천원이면 전국적으로 연락이 가능한데... 그런데 핸드폰을 경험하는 사람이 많아지면서 비싸더라도 사는겁니다. Fsd 구독서비스한지 1년도 안됬는데 안팔린다고 하기엔 너무 빠른판단 아닐까 싶습니다.
@@새우탕먹는투자자 자동차 기업으로써 테슬라의 현재 가치는 1분기 기준으로 0.5불/분기순익 * 4분기 * 10 배 멀티플 = 20불 나머지는 160불은 전부 미래가치임. 기본옵션은 주주입장에서는 전혀 도움이 안됨. 현재 주가는 FSD 구독률이 대략 25%가 고려된 가격임 그런데 얼마나 많은 분들이 주행보조에 연 150만원을 낼까요? 1%? 5%?, 10%?, 20%? 50%? 거진 100%? 그런데 FSD 구독률이 생각보다 낮다고 하는게 현재까지 의견임. 난 물론 어글리한 디자인이나 3류 UI 때문에 테슬라 차를 사지도 않겠지만 그 정도 기능에 150만원은 커녕 10만원 이상 내진 않을 듯 합니다. 그 돈으로 TQQQ나 SOXL에 투자하고 10년이면 억단위 돈을 만질 듯 하네요. 그러나 자율주행이 가능하다면 연 50만원이 낼 수 있을 듯 그 때는 차도 핸들 없이 나오겠죠.
님이 못보는 몇가지가 있음. 일단 전 재산을 한 기업에 몰빵하는 거 자체가 어리석은 짓임. 둘째로 정보가 편향되어 있음. 항상 반대편의 말도 들어보면서 진실을 찾아나가야 함. 셋째로 아무리 돈이 많아도 건강을 잃으면 끝인데 그 중요한 투자를 소홀히 하면서 라면으로 때우는 건 미친짓.. 사회가 만들어놓은 허상을 쫓다가 결국 차갑게 식어갈 수 있으니 지금이라도 자신을 되돌아 보시길 바람. 참고로 테슬라 만큼 사람들을 이용해 먹으며 성장한 기업은 없었고 지금 자율주행 조차 앞서있다고 판단할 근거가 없음. 당장 중국 무인택시 검색해 보셈
![경제학자 곽수종 "테슬라가 그리는 그림이 다른 이유..대한민국엔 없는 그림" [경제적 본능]](http://i.ytimg.com/vi/ZbyJflgCtQ8/mqdefault.jpg)
![[집중진단] 10분의 1로 쪼개진 엔비디아…액면 분할 후 주가 향배는](http://i.ytimg.com/vi/3XUk29fNpH8/mqdefault.jpg)
제발 엔비보다 더 큰 상승이오길
반드시 옵니다!!👍
@@새우탕먹는투자자 꼭 옵니다. 이 덧글 고정 값디ㅏ!
코로나이후 순이익 성장이 10배 튀어서 주가도 10배 튀었습니다. 순이익 성장률.주가 정체중입니다.
순이익 성장률이 튀어야 주가도 오릅니다. 자동차 성장률은 나가리고. FSD.에너지 순이익 성장률 튀어야 주가 오릅니다.
매출에서 자동차 비중이 90%에서 80%줄었고, 서비스 매출이 10%에서 20%증가했습니다.
서비스 매출 40%, 자동차 매출 60%되는 시점이 테슬라의 제 2성장기가 되겠습니다.
성공 투자하세요.❤
맞습니다. 이익이 눈에 찍혀야 주가도 상승할 것입니다! 우리는 테슬라의 다양한 사업들이 이익이 찍히는 순간을, 그리고 그 이익의 규모가 지금의 사업과는 비교불가 수준일 거라 생각하고 투자하고 있죠. 테슬라 투자자들은 자동차 판매로 일희일비 하지 않은지 오래됬지만 기존의 언론과 사람의 인식은 아직 자동차 회사입니다ㅜㅜ 사람들의 인식이 바뀌는 순간이 오래전부터 초석을 쌓아올린 장기투자자들에게 큰 이익으로 돌아올거라 생각합니다👍👍
테슬라는 아직도 멀었다는 근거를 말해볼게오
1. 실천도 되지 않은 미래지향적인 내용만 가득하다.
2. Ceo가 입이 너무싸서 현재의 대통령과 적대관계이다.
3. Ceo가 너무 돈을 밝힌다. (스티브잡스와 비교해보면 극과 극이고, 번돈을 고려하지도 않고 그저 약속한 돈만 내놔라 한다. 그 돈으로 분명 또 다른 사업을 벌일것이다. 도미노처럼 무너지면 감당 못할수도있다.)
4. 그러나 지금하는 사업들이 완벽하게 자리잡고 미래지향적인 내용들이 실천되는 순간 주가는 날아갈 것이다. 그러나 그말은 몇년전부터 계속 나오고 주가는 170달러와 180달러사이 단타맛집으로 이미 소문이 나있어서 그저 180까지오르면 당연하게 떨어질것이라고 사람들은 팔고 반대주로 들어간다.
5. 자율주행이 정말 안전하고 편할수는 있으나 운전이라는걸 좋아하는 사람들도 많다.
6. 전기차는 친환경적이고 지구에 정말 좋으나, 기름을 가지고있는 나라들은 전부 강대국이라 기름을 소비해주길 원한다.
그냥 내생각이야 형들 나도 190달러에 물려있는데 그저 유튜브에서 몇배오른다 몇십배오른다 하는 유투버들의 희망고문보면서 나 자신의 멘탈잡는중이야.
반대 부두술 걸고 보란듯이 형 말이 틀렸다는걸 증명해보자!
쯧쯧... .
시리즈만든다고 고생많으셨습니다 술한잔하면서 영상감상하겠습니다
감사합니다😊
1시간동안 쉬지않고 테슬라의 뱡향과 고견을 듣게 되어
기쁘네요. 같은생각입니다. 올해,늦어도 내년에는 뱡향이 정해질거 같습니다
같은 생각이시라니 기쁩니다ㅎㅎ 이름도 멋지시네요 사이버트럭!! 성투하시길 바랍니다😊😊
그렇게 잘 만든 맥주를 한달에 한잔만 팔면서 한잔에 13만원이라고 합니다.
다른 집에서는 맛은 좀 없지만 치킨을 사면 무료로 주는게 맥주인데 ㅎㅎㅎ
그래서 다들 테슬라 맥주를 맛있다고 하면서 사 먹진 않고 있다고 하네요.
주행보조 말씀하시는것 같은데 테슬라 오토파일럿도 기본옵션입니다. 유일하게 손을 때고 고속도로, 일반도로 할것없이 다닐 수 있고 사고율은 사람이 직접하는것 보다20배 안전한 자율주행을 하는 기업은 테슬라가 유일하죠. 어떤 듣보 카드사에서 fsd 채택률이 매우낮다고 말하지만 일론은 그것보다 훨씬 높다고 확인시켜줬고. 아무리 안전하더라도 새로운 기술은 걱정과 불안이 있을 수 밖에 없습니다. 그래서 테슬라를 경험한 사람은 테슬라의 기술력을 찬양하고 테슬라를 경험하지 못한 사람들은 자기네들 차도 좋다며 비아냥 거립니다. 핸드폰이 처음 나왔을 때도 비싼돈주고 누가 폰을 쓰냐고 했죠. 몇천원이면 전국적으로 연락이 가능한데... 그런데 핸드폰을 경험하는 사람이 많아지면서 비싸더라도 사는겁니다. Fsd 구독서비스한지 1년도 안됬는데 안팔린다고 하기엔 너무 빠른판단 아닐까 싶습니다.
@@새우탕먹는투자자 FSD 이야기입니다.
@@새우탕먹는투자자
자동차 기업으로써 테슬라의 현재 가치는 1분기 기준으로 0.5불/분기순익 * 4분기 * 10 배 멀티플 = 20불
나머지는 160불은 전부 미래가치임.
기본옵션은 주주입장에서는 전혀 도움이 안됨.
현재 주가는 FSD 구독률이 대략 25%가 고려된 가격임
그런데 얼마나 많은 분들이 주행보조에 연 150만원을 낼까요? 1%? 5%?, 10%?, 20%? 50%? 거진 100%?
그런데 FSD 구독률이 생각보다 낮다고 하는게 현재까지 의견임.
난 물론 어글리한 디자인이나 3류 UI 때문에 테슬라 차를 사지도 않겠지만 그 정도 기능에 150만원은 커녕 10만원 이상 내진 않을 듯 합니다.
그 돈으로 TQQQ나 SOXL에 투자하고 10년이면 억단위 돈을 만질 듯 하네요.
그러나 자율주행이 가능하다면 연 50만원이 낼 수 있을 듯
그 때는 차도 핸들 없이 나오겠죠.
니가뭘알아
요즘 열일 하시는 새투님 👏👏🦐🍤
크크 1000이 코앞이니 열심히 해야쥬👍
재밌게 설명해주시네요 구독했습니다 같이 테슬라 투자 재밌게 해봐요 👍👍👍
끝까지 함께하시죠😊😊👍
테슬라 믿고, 아들에게 빚내서 증여까지 미리 해줬습니다. 테슬라 믿습니다.~
아드님 너무 부럽네요😊👍 최고의 부모님이십니다
응원합니다🎉
감사합니다😊😊
구독요~
감사합니당💙💙
가즈아~~~
가쥬아🔥🔥🔥
자율주행이 완성되려면 거의 사람에 가까운 인공지능이 탑재되어야 합니다 그러나 지금 시점에 봤을때는 한 5년은 지나야 얘기해 볼 시점입니다. 전기차로 보자면 테슬라만 생산하나요? 전기차생산은 기존 엔진차보다 더 쉬워요 중국의 전기차업체한테 뒤지고 있는 이유죠
지금이 테슬라 매수타임 입니다 횡보할때 월적금 식으로 매수 2030년후
10배오르면 그것이 최고
입니다
맞습니다! 저점에서 횡보 중인데 다들 왜이리 무서워하시는지🥹
저도 주주지만 엔비디아보다 큰상승은 좀...힘들것 같네요
갑니다
갑니다!👍
년간 토요타 1150만대
현기가 750만대 이니깐 그것만 다 뺐어와도 이천만대추가ㅎㄷㄷ
그말은 현기차랑 도요타가 테슬라가 실적 뺏을때 허리숙여서 발가락 떼나 파고 있으면 가능하겠네요 ㅋㅋㅋ
테슬라가 멱살잡고 나스닥 2만 고
멱살잡고 레고👍👍
님이 못보는 몇가지가 있음. 일단 전 재산을 한 기업에 몰빵하는 거 자체가 어리석은 짓임. 둘째로 정보가 편향되어 있음. 항상 반대편의 말도 들어보면서 진실을 찾아나가야 함. 셋째로 아무리 돈이 많아도 건강을 잃으면 끝인데 그 중요한 투자를 소홀히 하면서 라면으로 때우는 건 미친짓..
사회가 만들어놓은 허상을 쫓다가 결국 차갑게 식어갈 수 있으니 지금이라도 자신을 되돌아 보시길 바람.
참고로 테슬라 만큼 사람들을 이용해 먹으며 성장한 기업은 없었고 지금 자율주행 조차 앞서있다고 판단할 근거가 없음. 당장 중국 무인택시 검색해 보셈
주가 빼고 다좋은 주식
ㅎㅎ 지금 주가가 매수하기 딱좋아요!
;;;;; 아닐꺼같은데
암만봐도 넥스트 엔비디아는 테슬라인데 이놈이 오를 생각을 안하네
fsd, 로보텍시, 차량판매의 유의미한 실적이 찍히게 되면 상상초월의 상승이 있을것입니다! 금리인하가 그 트리거가 될것 같고, 금리가 최저점을 찍으면 시가총액 순위가 유의미한 변화가 생길거라 생각합니다😊
결국 실적이 나올 떄 올라갈거에요.
내년은 되야할 겁니다
개잡주 테슬라 펌핑금지.