Cara Membersihkan/Mengganti Filter Udara Motor jenis Kertas & Viscous sesuai Prosedur

Filter udara (Saringan Udara) merupakan bagian yang penting pada sistem bahan bakar sepeda motor. Oleh sebab itu setiap kali Servis, Filter udara harus diperiksa, dibersihkan, atau diganti apabila sudah melebihi batas ketentuannya. Apabila Filter udara kotor atau basah, maka akan mengakibatkan bahan bakar boros bahkan motor mogok. Hal itu dikarenakan suplai udara tidak lancar atau suhu udara dingin (apabila basah) yang masuk ke Ruang bakar, akibatnya pembakaran tidak sempurna.
Filter udara yang digunakan pada sepeda motor, sebetulnya ada 4 jenis, yaitu: Busa (motor model lama), Kertas, Viscous, dan Ferrox (seperti pada Yamaha N-Max). Pada bagian ini yang dibahas hanya jenis Kertas dan Viscous yang banyak digunakan pada sepeda motor saat ini, khususnya Honda.
1. Filter udara jenis kertas, sebaiknya dibersihkan setiap 2.000 - 4.000 KM sekali dan diganti setiap 12.000 KM sekali.
2. Filter udara jenis Viscous, tidak diperkenankan dibersihkan dengan Udara bertekanan (disemprot) karena akan melepaskan lapisan oli yang menempelnya. Oleh karena itu, filter ini apabila sudah kotor atau melebihi KM. 16.000, sebaiknya diganti untuk kenyamanan pengendara.
Cara pembersihan dan penggantian filter udara dapat dilihat pada Video ini... semoga bermanfaat..
Mau belajar Sepeda Motor standar bengkel resmi...?
Hubungi LPK Teknisi & Mekanik center (TMC) Bandung, Jl. Cipagalo Girang, Margasari, Buahbatu, Kota Bandung (Bengkel MS Motor)
Silahkan hub melalui WA: bit.ly/365FOGC
Perlu peralatan bengkel standar bengkel resmi, hub. Link:
www.tokopedia....
shopee.co.id/g...
www.lazada.co....
#gantifilterudara
#filterudara
#saringanudara
#kursusmotor
#belajarmotorinjeksi
#msmotor
#lpktmc
#tmcbandung

[@kebiigaming.3010]

Mantap om