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2年乗っているとは思えないくらい車体綺麗ですね。大事にされていて尊敬します。（私のは埃だらけ・泥だらけ）
乗った後は軽く拭き上げるとかのライトメンテの賜物かもしれません！✨でも、よく見たら傷だらけなんですけどね。乗る以上は仕方ないですよね😅
自転車の積載方法もまだ良く解かっていないので、少しずつ理解していきたいと思っています。車体の高い位置ではなく、低い所に荷物を積載するようにするなどの情報があると、とても参考になります。キャンプ道具を積んでも、ある程度自転車を活用できるようになりたいと思っています。情報、ありがとうございます。
こちらこそご視聴ありがとうございます！ロードバイクなどホイールの大きい自転車なら高い位置に積載も仕方なしですが、小径だと低い位置に積載できますしね！キャンプ楽しんでください😆
@@SmallOutdoors さん、早速のご返答ありがとうございます。確かに、小径だからこその低い位置、まさしく、利点だと感じました。経験者の体験からのコメントは、本当に貴重です。ありがとうございます。
とても楽しく視聴させて頂きました😊自分は、K3を購入して1年程立ちますが、カスタム等した事はないので、更に楽しい、K3ライフを過ごす為の参考にしたいと思います😄有り難う御座います🎶
ご視聴とコメントありがとうございます😊カスタムはしなくても楽しいK3ですが、自分好みに仕上げるとK3をもっと好きになるんじゃないかと思いますよ！😆👍
正直なレビューありがとうございました。大変参考になります。私ゴトで失礼しますが、K3を購入して半年がすぎ、生活スタイルが一変しました。ブヨブヨだったお腹の肉も少し減った気がしていますw。ちょっと散髪に行くのも楽しいし、次の休みはどこへ行こうかなーと計画するワクワク！あちこち行きまくりRUclips動画発信のネタとしても最高です。piyo-piyoさんもコメントされてますが、全速で段差をかっ飛ばすとホイール割れます！スポークが折れる人も多数いらっしゃるようなので、しっかり速度調整しながら段差はふわりと越えるようK3ユーザーのみなさんにお願いしておきます。あと、ノーマルタイヤですが、私はゴツゴツ感と段差越える時の突き上げる衝撃に恐れおののきBIGAPPLEに交換しました。どっちも一長一短ですねー。
こちらこそありがとうございます！K3は乗ってても楽しいし健康にも良いしRUclipsネタにもなるしで最高ですね🤣ホイール割れたらショックですよね…気をつけて乗るようにします😱
K3最強！ Ｋ3最高！
至高のK3😊
現在k3のペダルをツーリングネクストに交換しようと考えているのですが、具体的に純正ペダルとどう違うのでしょうか。走行性能や疲れ方の違いなどを教えて頂けると参考になります。
私が感じた純正との大きな違いは「剛性」ですね。力を入れて踏み込んだ時、純正は踏面がプラスチックなことと折りたたみ構造なので力が逃げてる（たわんでる）感じがありました。MKSに替えてからは踏み込めば踏み込むだけペダルを介してクランク・チェーンリングに伝わってる感じがしました😊あと、高回転で回すような場面でもペダルの動きがスムーズだと思います。純正が引っかかるとかってわけじゃないんですが、比べるとMKSって本当に滑らかだなって。それらが疲れにどこまで関係するとかは明確なデータはありませんが、プラシーボ効果だとしても満足できる差は感じられるんじゃないかと思います！😆Ezy Superiorの欠点は、値段が高いのと輪行時に忘れてくる可能性があることですかね😅
@@SmallOutdoors 丁寧なご返答ありがとうございます。非常に参考になりました。MKSペダル、買ってみようと思います。
コメント失礼します。自分も折りたたみ自転車が好きでコツコツカスタムを楽しんでいるのですが、ケーブル類は何処のメーカー物を使用されているでしょうか？
コメントありがとうございます🙇♀K3はケーブルを交換してないんです。するなら、日泉ですかねぇ(それしか知らない🤣)
こんにちわ。北海道からです。私もマッドブラックのk3に乗っています。タイヤを交換するときに、ただ交換するのでわ無く、中心を、取って付けるのでてまひまが普通より、かかると言われてました。それで嫌がるお店が有ると思われます。リアキャリアいいですね☺️同じリアキャリア探してみます。あと、シートを折り畳みするときに、どうしても、シートを、ストーンと降ろしてしまいコンクリートに当ててしまいがちになります。それで他の方の動画で拝見したのですが、三栄、SANEI の水道のゴム栓品番ph25ー7。7番がぴったしシンデレラフィットします☺️これを指し込んで地面に当たる事が無くなりました。もし良ければ御参考に😆👍➰最近色々動画を見ていますと、ハンドルを交換して3～4センチ程高くなって乗りやすくなるみたいです。折り畳みにも接触無しで折り畳み出来るそうです。あと、デレーラの接触防止で何かよい物はないでしょうか？色々参考にさせて貰っています。
コメントありがとうございます😊シートポストのエンドキャップ良さそうですね！外で折り畳みするときに毎回あそこが地面に接触するのが気になってました😅ディレイラーガードは既製品で合うのがあるみたいですよ（型式不明です😅）ただ、折りたたみ時はかなり出っ張るようですが。
@@SmallOutdoors 御返事有り難うございます。そうですか。デレーラガードは、やめておきます。
こんにちはm(_ _)m先日納車されたのでカスタム動画とても参考になります！少しずつですが私も色々変えていて、朝早く起きた時は近所を走っています(昼は炎天下なので…😭)何だかんだ20km弱を走っているのですが毎回 楽しい！ が溢れる自転車で、購入して本当に良かったと思っていますこちらのチャンネルには感謝感謝です🙌✨秋になって涼しくなったら車にも乗せて遠出したいなーと計画中ですまた動画楽しみにしております！毎日暑いですのでお体ご自愛ください😌
納車おめでとうございます！本当に暑い日が続いてて、なかなか気持ちよくK3に乗れずにモンモンとしますねwK3は純粋に乗ることが楽しいと思わせてくれる自転車ですよね。少しずつ自分だけのK3に仕上げていってくださいね！こちらこそありがとうございます。そして、これからもよろしくお願いします！🙇♂️
少しお聞きたい事がありますが、BIG APPLEに交換して、リアディレイラーと干渉していませんでしたか？僕のK3はすごく干渉しており、リアディレイラーを微調整しても、うまくいかなかったのです。
先に申し上げると、ショップで交換してもらったので細工をしたかどうかなどはわかりません。交換後は干渉はありませんでしたし、何か細工をしたというのも聞いてません。ただ、干渉して取り付けられない個体もあるとのこと、ショップによってはビッグアップルをやってくれないということもあるみたいですね。何のお力にもなれずすみません😅
@@SmallOutdoors ご回答ありがとうございます！色んな方法試してみましたが、2速までギリギリ使えます。他のリアディレイラーを交換しようと思っています。
純正ホイールのBIG APPLEでリム割れが多発してるので気を付けて下さいね💦アキボウはBIG APPLE装着でのリム割れは補償してくれなくなりました😱😱😱
らしいですね！噂は耳にしてます。そろそろ純正に戻してみようかなと思い始めてます😅
お久しぶりです。自分のスピードファルコも…乗り心地重視でたぶん重くなっていってます
自分の好きなカスタムを優先に軽さもちょっと気にかけるくらいで良いと思います😆軽さ重視のカスタムは財布も軽くなりますからねwww
ダヴプラスの紛い品ですがフロント53のリヤ9のシングルです。山に行かなければ何とかなります。
ギア比をパッと見てどのくらいの重さかはよくわからないんですが、なんとなく重そうな気がしてます🤣山が嫌いな人もいますし、自分の乗り方に合ったギア比をセレクトするのが一番ですよね！👍
@@SmallOutdoors 53-9ってDAHONの k3のトップギヤと同じです遅いクロスバイクならカモれます
自分も２月にＫ３を購入しました。ハンドルバーとペタルと変速機一式シマノ820に交換してます。りゃリレーラーは加工して取り付けました。気に入ってますよ＼(^o^)／
納車おめでとうございます！ご自分でカスタムされてるんでしょうか！？凄いですね！！😳
そうですね苦労しましたけど
よく買えるな高いのに中古でいいのにな?
程度の良い中古があればそれも良いですね！
このペダル、軸の方が細くて捥げやすいペダルのトラブルは、填まらなくなった？忘れてきた？最軽量クラスなら、このチャリでキャンプなんて、無理、リムがそんなに強くないからカーボンホイルにした方がいい
軸の方が太いペダルなんてあるんですか？？あとキャンプはやり方次第でどんな自転車でもできるので「無理」の一言で片付けられない楽しみがありますのでぜひ楽しんでみてくださいね！
スポーク折れが、怖いので、K3は、やめましたね
スポーク折れやリム割れは聞きますね。確かに小さければ小さいほどそういった故障は起こりやすいように思います。
けーさん最悪( ´A` )
K3ディスコメント自体は大歓迎なんですけど、どう最悪なのか書いてくださってないので意味がないかと。
2年乗っているとは思えないくらい車体綺麗ですね。大事にされていて尊敬します。（私のは埃だらけ・泥だらけ）
乗った後は軽く拭き上げるとかのライトメンテの賜物かもしれません！✨
でも、よく見たら傷だらけなんですけどね。乗る以上は仕方ないですよね😅
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車体の高い位置ではなく、低い所に荷物を積載するようにするなどの情報があると、とても参考になります。
キャンプ道具を積んでも、ある程度自転車を活用できるようになりたいと思っています。
情報、ありがとうございます。
こちらこそご視聴ありがとうございます！
ロードバイクなどホイールの大きい自転車なら高い位置に積載も仕方なしですが、小径だと低い位置に積載できますしね！
キャンプ楽しんでください😆
@@SmallOutdoors さん、早速のご返答ありがとうございます。
確かに、小径だからこその低い位置、
まさしく、利点だと感じました。
経験者の体験からのコメントは、本当に貴重です。
ありがとうございます。
とても楽しく視聴させて頂きました😊
自分は、K3を購入して1年程立ちますが、カスタム等した事はないので、更に楽しい、K3ライフを過ごす為の参考にしたいと思います😄
有り難う御座います🎶
ご視聴とコメントありがとうございます😊
カスタムはしなくても楽しいK3ですが、自分好みに仕上げるとK3をもっと好きになるんじゃないかと思いますよ！😆👍
正直なレビューありがとうございました。大変参考になります。
私ゴトで失礼しますが、K3を購入して半年がすぎ、生活スタイルが一変しました。
ブヨブヨだったお腹の肉も少し減った気がしていますw。
ちょっと散髪に行くのも楽しいし、次の休みはどこへ行こうかなーと計画するワクワク！あちこち行きまくりRUclips動画発信のネタとしても最高です。
piyo-piyoさんもコメントされてますが、全速で段差をかっ飛ばすとホイール割れます！スポークが折れる人も多数いらっしゃるようなので、しっかり速度調整しながら段差はふわりと越えるようK3ユーザーのみなさんにお願いしておきます。
あと、ノーマルタイヤですが、私はゴツゴツ感と段差越える時の突き上げる衝撃に恐れおののきBIGAPPLEに交換しました。どっちも一長一短ですねー。
こちらこそありがとうございます！
K3は乗ってても楽しいし健康にも良いしRUclipsネタにもなるしで最高ですね🤣
ホイール割れたらショックですよね…気をつけて乗るようにします😱
K3最強！ Ｋ3最高！
至高のK3😊
現在k3のペダルをツーリングネクストに交換しようと考えているのですが、具体的に純正ペダルとどう違うのでしょうか。
走行性能や疲れ方の違いなどを教えて頂けると参考になります。
私が感じた純正との大きな違いは「剛性」ですね。
力を入れて踏み込んだ時、純正は踏面がプラスチックなことと折りたたみ構造なので力が逃げてる（たわんでる）感じがありました。
MKSに替えてからは踏み込めば踏み込むだけペダルを介してクランク・チェーンリングに伝わってる感じがしました😊
あと、高回転で回すような場面でもペダルの動きがスムーズだと思います。純正が引っかかるとかってわけじゃないんですが、比べるとMKSって本当に滑らかだなって。
それらが疲れにどこまで関係するとかは明確なデータはありませんが、プラシーボ効果だとしても満足できる差は感じられるんじゃないかと思います！😆
Ezy Superiorの欠点は、値段が高いのと輪行時に忘れてくる可能性があることですかね😅
@@SmallOutdoors 丁寧なご返答ありがとうございます。非常に参考になりました。MKSペダル、買ってみようと思います。
コメント失礼します。自分も折りたたみ自転車が好きでコツコツカスタムを楽しんでいるのですが、ケーブル類は何処のメーカー物を使用されているでしょうか？
コメントありがとうございます🙇♀
K3はケーブルを交換してないんです。するなら、日泉ですかねぇ(それしか知らない🤣)
こんにちわ。北海道からです。私もマッドブラックのk3に乗っています。タイヤを交換するときに、ただ交換するのでわ無く、中心を、取って付けるのでてまひまが普通より、かかると言われてました。それで嫌がるお店が有ると思われます。リアキャリアいいですね☺️同じリアキャリア探してみます。あと、シートを折り畳みするときに、どうしても、シートを、ストーンと降ろしてしまいコンクリートに当ててしまいがちになります。それで他の方の動画で拝見したのですが、三栄、SANEI の水道のゴム栓品番ph25ー7。7番がぴったしシンデレラフィットします☺️これを指し込んで地面に当たる事が無くなりました。もし良ければ御参考に😆👍➰最近色々動画を見ていますと、ハンドルを交換して3～4センチ程高くなって乗りやすくなるみたいです。折り畳みにも接触無しで折り畳み出来るそうです。あと、デレーラの接触防止で何かよい物はないでしょうか？色々参考にさせて貰っています。
コメントありがとうございます😊
シートポストのエンドキャップ良さそうですね！外で折り畳みするときに毎回あそこが地面に接触するのが気になってました😅
ディレイラーガードは既製品で合うのがあるみたいですよ（型式不明です😅）
ただ、折りたたみ時はかなり出っ張るようですが。
@@SmallOutdoors 御返事有り難うございます。そうですか。デレーラガードは、やめておきます。
こんにちはm(_ _)m
先日納車されたのでカスタム動画とても参考になります！
少しずつですが私も色々変えていて、朝早く起きた時は近所を走っています(昼は炎天下なので…😭)
何だかんだ20km弱を走っているのですが毎回 楽しい！ が溢れる自転車で、購入して本当に良かったと思っています
こちらのチャンネルには感謝感謝です🙌✨
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また動画楽しみにしております！
毎日暑いですのでお体ご自愛ください😌
納車おめでとうございます！
本当に暑い日が続いてて、なかなか気持ちよくK3に乗れずにモンモンとしますねw
K3は純粋に乗ることが楽しいと思わせてくれる自転車ですよね。少しずつ自分だけのK3に仕上げていってくださいね！
こちらこそありがとうございます。そして、これからもよろしくお願いします！🙇♂️
少しお聞きたい事がありますが、BIG APPLEに交換して、リアディレイラーと干渉していませんでしたか？僕のK3はすごく干渉しており、リアディレイラーを微調整しても、うまくいかなかったのです。
先に申し上げると、ショップで交換してもらったので細工をしたかどうかなどはわかりません。
交換後は干渉はありませんでしたし、何か細工をしたというのも聞いてません。ただ、干渉して取り付けられない個体もあるとのこと、ショップによってはビッグアップルをやってくれないということもあるみたいですね。
何のお力にもなれずすみません😅
@@SmallOutdoors ご回答ありがとうございます！色んな方法試してみましたが、2速までギリギリ使えます。他のリアディレイラーを交換しようと思っています。
純正ホイールのBIG APPLEでリム割れが多発してるので気を付けて下さいね💦
アキボウはBIG APPLE装着でのリム割れは補償してくれなくなりました😱😱😱
らしいですね！噂は耳にしてます。
そろそろ純正に戻してみようかなと思い始めてます😅
お久しぶりです。自分のスピードファルコも…乗り心地重視でたぶん重くなっていってます
自分の好きなカスタムを優先に軽さもちょっと気にかけるくらいで良いと思います😆
軽さ重視のカスタムは財布も軽くなりますからねwww
ダヴプラスの紛い品ですが
フロント53のリヤ9
のシングルです。
山に行かなければ
何とかなります。
ギア比をパッと見てどのくらいの重さかはよくわからないんですが、なんとなく重そうな気がしてます🤣
山が嫌いな人もいますし、自分の乗り方に合ったギア比をセレクトするのが一番ですよね！👍
@@SmallOutdoors 53-9って
DAHONの k3のトップギヤと同じです
遅いクロスバイクなら
カモれます
自分も２月にＫ３を購入しました。
ハンドルバーとペタルと変速機一式シマノ820に交換してます。りゃリレーラーは加工して取り付けました。
気に入ってますよ＼(^o^)／
納車おめでとうございます！
ご自分でカスタムされてるんでしょうか！？凄いですね！！😳
そうですね
苦労しましたけど
よく買えるな高いのに中古でいいのにな?
程度の良い中古があればそれも良いですね！
このペダル、軸の方が細くて捥げやすいペダルのトラブルは、填まらなくなった？忘れてきた？最軽量クラスなら、このチャリでキャンプなんて、無理、リムがそんなに強くないからカーボンホイルにした方がいい
軸の方が太いペダルなんてあるんですか？？あとキャンプはやり方次第でどんな自転車でもできるので「無理」の一言で片付けられない楽しみがありますのでぜひ楽しんでみてくださいね！
スポーク折れが、怖いので、K3は、やめましたね
スポーク折れやリム割れは聞きますね。確かに小さければ小さいほどそういった故障は起こりやすいように思います。
けーさん最悪( ´A` )
K3ディスコメント自体は大歓迎なんですけど、どう最悪なのか書いてくださってないので意味がないかと。