Здравствуйте Сергей,Вы в самом деле,, золотой человек,, ,не смотря на тяжкие испытания которые переживаем,Вы продолжается делиться с большим теплом вашими знаниями.Вас всегда было приятно смотреть, спасибо Вам,да хранит Вас Господь,мира и здоровья Вам, Юрий.
Надо же, я открыл для себя очень познавательный канал. И где вы раньше были. Всë таки какое это великое дело, интерактивно- информационные глобальные сети, можно учиться всему, главное желание.
Спасибо что смотрите канал Я скажу вам ,что только тех,кто написал мне ,что он самостоятельно перемотал двигатель уже перевалило за1000 человек А мой земляк из Казахстана обучился этой профессии и на данный момент открыл свою фирму по перемотке.Горжусь ним.
*На кусок хлеба с колбаской хватает и то хорошо ! Сергей , огромный тебе привет с Урала и конечно-же , поздравляю тебя и твою любимую с недавним юбилеем !*
@@user-fs8vn4qi1o То летние работы , то осенние по огороду ! Короче стараюсь как могу , а выходит что стараюсь , но не совсем могу !!! Скоро передышка в делах житейских !
Оно всегда так,, кто хорошо пашет, на тех беспощадно пререпахивают. Даже если почти одно и тоже будете показывать, всё равно будет интересно и на пользу. Многие проходят или изучают что либо, и в определённый момент организм даёт четкую команду человеку на восприятие темы на все 120%
Добрым людям всегда приятно делиться опытом. Спасибо добрый человек. Учитель от природы. На таких классных специалистов смотришь как на чудо. Добра Вам Сергей и удачи по жизни.
Добрый день Вам! Спасибо за толковое разъяснение! Вчера наткнулся на Ваше видео по перемотке двигателя, очень по делу и доходчиво. У меня недавно вышел из строя мотор водяной помпы в колодце, подозрение на межвитковое, очень греется при непродолжительной работе. Приразборке видел место пробоя. Попробую воскресить. Будут вопросы буду писать. Спасибо Вам!
Доброго времени суток. Было время перематывал якорь дрели там намотка V образная, интернета не было. Так я его перематывал раз 10 пока понял как мотается. А на стиральных машинах активаторнонго типа перематывал пусковые обмотки дома было 2 мотора один стоит другой в ремонте. Приходит человек мотор сгорел приносит статор отдаешь свой а тот делаешь. 90-е были реле новое очень тяжело было достать а мотор исправный вообще удача. Так и жили
Спасибо вам. Отлично получается у вас , передавать опыт и знания для ищущих и не утративших способность учиться После просмотра нескольких ваших видео собираю контакты где купить материалы для перемотки двух электродвигателей для воздушных компрессоров , оба на 220 , один с одним конденсатором , а второй с рабочим и пусковым и центробежным выключателем. Первый мотор работает , не гудит , нет сильного нагрева , но должное давление не накачивает , останавливается на 4 атмосферах. Разобрал , на рабочих катушках из четырех секций в двух секциях легкие потемнения. Две катушки по четыре секции 1-6-8-10-12 намотан двойным медным проводом в лаке диаметр 0.6мм , по наклейке 1.5кВт. Пусковые катушки уложены в пазы рабочих катушек. Как в вашем видео ) Что нужно сделать чтобы при перемотке чуть увеличить мощность , 1.6кВт например сделать? Если перемотать по вашей схеме , крутящий момент будет подобным? Т.к. компрессору приходиться стартовать под нагрузкой в 6 атмосфер , есть конечно клапан для раскрутки и рабочий конденсатор на 30мФт.
То что вы описали ,это частая проблема особенно у не дорогих моделей. ---- Что по механике: То что есть клапан это не означает что он работает хорошо. Поставьте обратный клапан ,чтоб воздух как в нипеле шол только в одном направлении. Новый купленный компрессор по началу ведь работает как положено ,а через какое то время начинаются такие вот танцы с бубном. Ищите вначале причину в мех.части. ---- может быть причиной просадка сети ----- если двигатель работает нормально ,то не стоит его мотать. Потемнение изоляции это просто от чрезмерного нагрева. При витковом нагрев происходит за считанные секунды . Если всё таки надумаете мотать то сечение провода можно увеличить не более 5% .( Расчет делать только по стечению! Измерения делать по чистой меди! Микрометром!) Это даст эму чуть больше току, соответственно он станет немного сильнее ,но и греться он тоже будет быстрее и сильнее. Так что подумайте ,оно вам надо......
@@user-fs8vn4qi1o спасибо за развернутый ответ. Когда ко мне попал этот компрессор , электродвигатель крутился в холостую, но уже не накачивал давление. Я перебрал мех. часть и компрессор стал накачивать 4 атмосферы и останавливаться. Также перебрал обратный клапан. В холостую я крутил его около 2-3 минуты , статор был горячий , но руку не обжигало . Залез) в мотор и увидел в середине одной или двух секций почти фиолетовое потемнение . Обвязка почти вся оплавлена. До меня его подпалили . Была мысль , статор нагреть в духовке и если получится немного распушить эти секции и пролить лаком . Про 5% сечения уяснил , еще и подумал что в паз много не затолкаешь .
@@user-kq9et1wl8k в случае перемотки увеличиваем сечение не больше 5% и при этом количество витков оставляем неизменным. А что на счёт просадки сети ? Вот видео на эту тему ruclips.net/video/H1CjL4YtzsU/видео.html
Вчера намотал статор на 0,18 квт, с этим мелким проводом было муторно, но без этого инструмента что у вас, так по чуть-чуть засовывал в пазы. Теперь наматываю на 0,75 квт, и только сейчас сказали что до 1квт не обязательно между катушек изоляцию засовывать 🥺
лет 17 назад в школе я был бы в восторге, если б мне хотя бы просто показали, как вытащить якорь из статора...)) а не тупо из урока в урок труда наждачкой чухать номера фанерные для гардеробной...
Называется электрокартон. Бывает простой ,а бывае с одной стороны наклеена пленка. Бывает просто плёнка. Купить можно в интернете. На двигатель до 1 кВт нужно картон 0,19-0,20 От 1 до 3 кВт картон 0,25-0,30. От 3 и выше картон 0,35. Для якорей картон 0,19
@@user-fs8vn4qi1o Скажите пожалуста какой это мотор, на какие обороты. Вы сказати что мощность 180 ват, но мне интересно в каких конкретно електромоторах 12 пазов . Это для меня важно. В электромоторах с какой скоростью статор с двенадцатью пазами ? Буду вам признательный если ответите. Также хотелось бы знать если не секрет где вы покупаете обмоточную проволоку. Какие фирмы рекомендуете ? В плане качества и качественной упаковки при доставке поштой. ? Я говорю про Украину.
@@weldermusk8860 количество пазов не влияет на обороты двигателя В моем случае двигателя такого плана имеют 1500-3000 оборотов Применяются для подачи охлаждающей жидкости на резец и на ход тельферов. Закупкой провода занимается отдел комплектации. Где и по чем они покупают я не знаю
@@user-fs8vn4qi1o добрый день , а схему собираете ,концы или начала в звезду , оставшиеся на вывод , ниразу не пробовал так делать , мамериалы дорогие сейчас неприходится эксперементировать
Привет 🖐️. Лаковая пропитка всё скрепляет во едино , устраняя тем самым подвижки проводника Если есть незначительные повреждения эмали то лак итот момент не локализует в этом случае главное чтобы повреждения не соприкасались друг с другом.
Здравствуйте, может вы рассказывали уже в прошлых роликах, но я не встретил - Как правильно подобрать минимальный или максимальный размер витков, имею ввиду окружность, что бы нормально потом уложились все катушки?
Сергей вы не знаете водяной помпа 0.55квт 2850об мин какие шаги и диаметр провода хотел сам попробовать часто у меня сгорают отпопадания воды.Насос Грандфар.желаю здоровья
Якщо двигун старий,тіпа 4а АИР,..понапрягай ГУГЛа,там довідники е,в них вказано до грама,скільки чого треба,без точної марки двигуна,вагу можно хіба що у трамвайних зупинках підказати,+/- 1 або дві ;)
Здравствуйте, не могли бы Вы подсказать схему укладки катушек двигателя 220/380, 3кВт ,2850 об/мин.Двигатель имеет 18 пазов,каждая фаза 3 катушки.Смог узнать только что фаза U1 лежит так , 1-9 паз одна катушка,2-10 вторая, 11-18 третья катушка.Провод U2 Выходит с 11 паза.Такой схемы нигде не могу найти.Заранее Вам благодарен.
Здравствуйте, прямо с волнением смотрю как Вы заправляете секции катушек в пазы. Неужто никогда не повреждается защитное покрытие провода об кромки паза? Или когда заправлялкой загоняете проволоку в паз? Это для меня загадка. Ведь одно не верное движение и ....
Привет 🖐️. Бывает и повреждения, главное чтобы они друг с другом не касались. Долгие годы я провода заправлял заточенной деревяшкой,что и рекомендую начинающим.
@@user-fs8vn4qi1o Скажите пожалуйста, есть ли у Вас ролик непосредственно за межвитковое замыкание? Так чтоб бюджетно. Нашел только где был прибор дорогущий. В интернете мало толкового об этой проблеме. В основном разобрал/собрал/продал!
Здравствуйте у меня такои вопрос я почистел и собрал 3 фазный движок нигде не коротит все 6 выводов прозваниваются а движок крутится как будто что то держит нигде не клинет если сможете ответить то за ранее благодарю
Добрый вечер, у меня вопрос, допустим есть движок на 24 паза, если мотать с шагом 1-11 это где-то 3000 оборотов, а если этот же движок намотать с шагом 1-7 получится 1500 оборотов, или не совсем я прав?
@@user-wz8sj2qd4x Обороты несомненно изменятся,но вопрос номер 1будет ли мотор работать и если да то вопрос номер 2 - как долго и с какими характеристиками... Для изменения частоты вращения нужны расчеты и перед самими расчётами и проводится ряд вычислений характеристик на предмет подходит ли этот донор для изменения числа оборотов. Если бы всё было так просто в этой жизни..........
@@user-fs8vn4qi1o спасибо, а ещё вопрос, сколько примерно нужно проволоки ,чтоб перемотать движок,например как у вас на видео 180ватт, 12 пазов намотка двоечка, 400 оборотов.
Ищу асинхронник для переделки под магнитный двигатель. нужен именно что бы мало пазов но большие были , так как как мне кажется такие двигатели более тяговиты
Спасибо вы начали помогать мне лично , хотя перемотку не начал и не приступил , но долго искал такои канал , спасибо , хоть я электрик но перемоткои не занимался , а так трансформаторы мотаю любом сложности и делаю расчет. Спасибо , привет из Казахстана , здоровье вам и удачи.
Каждый выбирает под себя вариант. Кто выводами к двигателю,кто от двигателя,кто паралельно статору. Лижбы было человеку сподручно... Я тоже палочками заправляю провод в паз но чаще всего этой штукой. Это плоская, очень хорошо отполированная металлическая палочка- заправлялочка😁.
Здравствуйте Сергей,Вы в самом деле,, золотой человек,, ,не смотря на тяжкие испытания которые переживаем,Вы продолжается делиться с большим теплом вашими знаниями.Вас всегда было приятно смотреть, спасибо Вам,да хранит Вас Господь,мира и здоровья Вам, Юрий.
Добрый день Сергей, я очень рад с вами познакомиться, посмтрил ваш ролики мне очень интересно спасибо вам. Желаю вам успехов и крепкого здоровья
Спасибо за то,что так бескорыстно и искренне помогаете людям. Если бы не было хороших людей жизнь на земле была бы невыносимой.
Анау мынау😂, привет от Наймана с Алматы! Самый лучший, из мужчин который без лишних слов, объясняет саму систему, молоток!
Привет зёма!
Спасибо за комментарии!!
Подписался сразу после - Анау мынау🤝, спасибо за знания и опыт автору, мира всем и каждому
Надо же, я открыл для себя очень познавательный канал. И где вы раньше были. Всë таки какое это великое дело, интерактивно- информационные глобальные сети, можно учиться всему, главное желание.
Спасибо что смотрите канал
Я скажу вам ,что только тех,кто написал мне ,что он самостоятельно перемотал двигатель уже перевалило за1000 человек
А мой земляк из Казахстана обучился этой профессии и на данный момент открыл свою фирму по перемотке.Горжусь ним.
Шикарное объяснения.. благодарю и берегите себя.
Супер виде для начинающих. ❤👍
Спасибо Вам за ваши труды! За то, что делитесь своим опытом с молодым поколением! Здоровья Вам!
вы просто золотой человек
Только золотой человек , может смотреть мой канал 👍
Вы не так давно распространяли видео, но объяснили простым языком, большое спасибо. Я с нетерпением жду ваших следующих видео.
*На кусок хлеба с колбаской хватает и то хорошо ! Сергей , огромный тебе привет с Урала и конечно-же , поздравляю тебя и твою любимую с недавним юбилеем !*
Спасибо большое Алексей!
Чёт,ты как то попритих с роликами.
Всегда жду очередного фильма о рыбалке
@@user-fs8vn4qi1o То летние работы , то осенние по огороду ! Короче стараюсь как могу , а выходит что стараюсь , но не совсем могу !!! Скоро передышка в делах житейских !
Спасибо Вам огромное за Ваш труд !!!
Большое Огромное Вам спасибо за помощь и ценные советы!
Спасибо за понятные обьяснения.Скорее бы у вас эти сирены закончились.
Хорошо смотреть на работу мастера.! Как все легко и просто.!
Очень подробно,доступно и понятно все объясняете!
все гарно, миру Вам та добра
Оно всегда так,, кто хорошо пашет, на тех беспощадно пререпахивают. Даже если почти одно и тоже будете показывать, всё равно будет интересно и на пользу. Многие проходят или изучают что либо, и в определённый момент организм даёт четкую команду человеку на восприятие темы на все 120%
Добрым людям всегда приятно делиться опытом. Спасибо добрый человек. Учитель от природы. На таких классных специалистов смотришь как на чудо. Добра Вам Сергей и удачи по жизни.
Благодарю за отзыв.
Комментарий в поддержку Вас и вашего канала. Здоровья и всего...
Спасибо, дорогой, очень доходчиво обьясняешь.
Большое спасибо за видео 👍👍👍
Спасибо Вам, за подробное объяснение....
Завжди буду Вам вдячна ,миру і добробуту!
Спасибо за науку!
Российские сайты открыты, просто у вас они закрыты. Не полностью и не подробно, но вы старались, спасибо и на этом. Берегите себя!
Спасибо большое! все по теме без воды и переминаний с угла в угол
Спасибо большое за просмотр и комментарий
Спасибо от души земляк...
Спасибо очень доходчиво. Лайк и подписка давно
Спасибо очень поучительно и понятно обьясняете здоровья успехов и удачи.
Спасибо большое за отзыв
Сергей - Спасибо!!!
Спасибо, отличное видео.
Посмотрев как перемотать якорь для болгарки двумя способами, я могу просто перемотать. Спасибо Вам и хорошего здоровья на этом жизненном пути.
Удачи вам!!!
Спасибо вам очень понятливо объяснили
Спасибо , Тилек.
Ассалаумағалайкум Сергей золотые руки 🖐👍👍👍👍👍👍
Салам Сергей брат. Рахмет вам за видео.
Спасибо! Подписался, всех благ.
Добрый день Вам! Спасибо за толковое разъяснение! Вчера наткнулся на Ваше видео по перемотке двигателя, очень по делу и доходчиво. У меня недавно вышел из строя мотор водяной помпы в колодце, подозрение на межвитковое, очень греется при непродолжительной работе. Приразборке видел место пробоя. Попробую воскресить. Будут вопросы буду писать. Спасибо Вам!
Спасибо Вам !!!!!
Доброго времени суток. Было время перематывал якорь дрели там намотка V образная, интернета не было. Так я его перематывал раз 10 пока понял как мотается. А на стиральных машинах активаторнонго типа перематывал пусковые обмотки дома было 2 мотора один стоит другой в ремонте. Приходит человек мотор сгорел приносит статор отдаешь свой а тот делаешь. 90-е были реле новое очень тяжело было достать а мотор исправный вообще удача. Так и жили
Привет Вам из Кыргызстана!!!
Спасибо вам.
Отлично получается у вас , передавать опыт и знания для ищущих и не утративших способность учиться
После просмотра нескольких ваших видео собираю контакты где купить материалы для перемотки двух электродвигателей для воздушных компрессоров , оба на 220 , один с одним конденсатором , а второй с рабочим и пусковым и центробежным выключателем.
Первый мотор работает , не гудит , нет сильного нагрева , но должное давление не накачивает , останавливается на 4 атмосферах. Разобрал , на рабочих катушках из четырех секций в двух секциях легкие потемнения. Две катушки по четыре секции 1-6-8-10-12 намотан двойным медным проводом в лаке диаметр 0.6мм , по наклейке 1.5кВт. Пусковые катушки уложены в пазы рабочих катушек. Как в вашем видео )
Что нужно сделать чтобы при перемотке чуть увеличить мощность , 1.6кВт например сделать?
Если перемотать по вашей схеме , крутящий момент будет подобным? Т.к. компрессору приходиться стартовать под нагрузкой в 6 атмосфер , есть конечно клапан для раскрутки и рабочий конденсатор на 30мФт.
То что вы описали ,это частая проблема особенно у не дорогих моделей.
---- Что по механике:
То что есть клапан это не означает что он работает хорошо.
Поставьте обратный клапан ,чтоб воздух как в нипеле шол только в одном направлении.
Новый купленный компрессор по началу ведь работает как положено ,а через какое то время начинаются такие вот танцы с бубном.
Ищите вначале причину в мех.части.
---- может быть причиной просадка сети
----- если двигатель работает нормально ,то не стоит его мотать.
Потемнение изоляции это просто от чрезмерного нагрева.
При витковом нагрев происходит за считанные секунды .
Если всё таки надумаете мотать то сечение провода можно увеличить не более 5% .( Расчет делать только по стечению!
Измерения делать по чистой меди!
Микрометром!)
Это даст эму чуть больше току, соответственно он станет немного сильнее ,но и греться он тоже будет быстрее и сильнее.
Так что подумайте ,оно вам надо......
@@user-fs8vn4qi1o спасибо за развернутый ответ. Когда ко мне попал этот компрессор , электродвигатель крутился в холостую, но уже не накачивал давление. Я перебрал мех. часть и компрессор стал накачивать 4 атмосферы и останавливаться. Также перебрал обратный клапан. В холостую я крутил его около 2-3 минуты , статор был горячий , но руку не обжигало . Залез) в мотор и увидел в середине одной или двух секций почти фиолетовое потемнение . Обвязка почти вся оплавлена. До меня его подпалили . Была мысль , статор нагреть в духовке и если получится немного распушить эти секции и пролить лаком . Про 5% сечения уяснил , еще и подумал что в паз много не затолкаешь .
@@user-kq9et1wl8k в случае перемотки увеличиваем сечение не больше 5% и при этом количество витков оставляем неизменным.
А что на счёт просадки сети ?
Вот видео на эту тему
ruclips.net/video/H1CjL4YtzsU/видео.html
@@user-fs8vn4qi1o Задумался🤔…,как раз недавно подключение гаража меняли . 👍
Спасибо вам большое
Cпасибо за совет
Здоровье вам спасибо
Спасибо большое
Блогодрен за ваш ролик и скорейшего мира на весь Украины
Хотел бы пояснение в киловатах, до 10-и
Вчера намотал статор на 0,18 квт, с этим мелким проводом было муторно, но без этого инструмента что у вас, так по чуть-чуть засовывал в пазы. Теперь наматываю на 0,75 квт, и только сейчас сказали что до 1квт не обязательно между катушек изоляцию засовывать 🥺
Спасибо вам, Сергей. Долгих лет жизни. Добра и процветания вам и вашей стране
Спасибо брат!
Взаимно!
Можете показать укладку двух или трёх ступенчатой катушки?
Молодец.
Дякую за відео. Вопрос есть можно ли перемотать двигатель 1.5 кв 1500 об на более
Спасибо
👍👍👍👍
Хорошо что ещё настоящие спецы остались,и они не лежат на шконке ,а показывают что да как.
Молодежь жалко, им наверно ни интиресно?
лет 17 назад в школе я был бы в восторге, если б мне хотя бы просто показали, как вытащить якорь из статора...)) а не тупо из урока в урок труда наждачкой чухать номера фанерные для гардеробной...
👍
👍👍👍
да мало людей которых интересует ваше ремесло лючше я посмотрю как мотается двигатель чем смотреть как ловят рыбу мне ваше по интересней
Good
Привет дед не приживается будет супер 👍👍👍
Здравствуйте дедушка скажите пожалуйста для гильзовки какие бумаги нужны и где можно купить и как называется?
Называется электрокартон.
Бывает простой ,а бывае с одной стороны наклеена пленка.
Бывает просто плёнка.
Купить можно в интернете.
На двигатель до 1 кВт нужно картон 0,19-0,20
От 1 до 3 кВт картон 0,25-0,30.
От 3 и выше картон 0,35.
Для якорей картон 0,19
Спасибо вам большое, за ваш труд! расскажите как правельно мотать ротор от фена парикмахерского, со схемой на бумаге.
Якоря все одинаковые.
Как снимать схему намотки и намоточных данных есть ролик на канале
@@user-fs8vn4qi1o Скажите пожалуста какой это мотор, на какие обороты. Вы сказати что мощность 180 ват, но мне интересно в каких конкретно електромоторах 12 пазов . Это для меня важно. В электромоторах с какой скоростью статор с двенадцатью пазами ? Буду вам признательный если ответите.
Также хотелось бы знать если не секрет где вы покупаете обмоточную проволоку. Какие фирмы рекомендуете ? В плане качества и качественной упаковки при доставке поштой. ? Я говорю про Украину.
@@weldermusk8860 количество пазов не влияет на обороты двигателя
В моем случае двигателя такого плана имеют 1500-3000 оборотов
Применяются для подачи охлаждающей жидкости на резец и на ход тельферов.
Закупкой провода занимается отдел комплектации.
Где и по чем они покупают я не знаю
@@weldermusk8860 в интернете много предложений по продаже эмаль провода
Сергей, скажите, как я понял, увязку секции делаем со стороны конца обмотки, а витки со стороны начала отметки заводим в паз?
Нет правил
Делайте так как вам удобнее
В итоге обмотка должна быть надёжно зафиксирована
За анау мнау рахмет :)
Здравствуйте ! Много помп перемотал , никогда не пробовал в две секцыи , всегда мотал 1-6 шесть катушек.
Я просто как-то привык так мотать😁
@@user-fs8vn4qi1o добрый день , а схему собираете ,концы или начала в звезду , оставшиеся на вывод , ниразу не пробовал так делать , мамериалы дорогие сейчас неприходится эксперементировать
Разницы нет концы или начала в звезду.
Сергей, привет🤝! А если при укладке царапнул лак провода. Лаковая пропитка залачит царапины? Если вдруг такие имеются. Но одна точно есть.
Привет 🖐️.
Лаковая пропитка всё скрепляет во едино , устраняя тем самым подвижки проводника
Если есть незначительные повреждения эмали то лак итот момент не локализует в этом случае главное чтобы повреждения не соприкасались друг с другом.
Лучше поменяю катушку на новую.
Доброго дня. Чи виконуєте ви перемотку статора двигуна? 0,52квт 3000 об/хв.? Як з Вами можливо зв'язатись?
ruclips.net/video/lOKkfZJPsNQ/видео.html
Здравствуйте. Я вот не нашел не где чем связывать обмотку? Шелковой нитью или чем?
Привет
Если негде купить
Можно распустить ремень привода (крутит шкив)
Внутри корд из очень прочной нитки
Здравствуйте! В каком городе находитесь ? На 300 Вт двигатель сколько будет стоить перемотка?
Привет,по ценам за перемотку не в курсе,не беру работу на дом.
Здравствуйте, может вы рассказывали уже в прошлых роликах, но я не встретил - Как правильно подобрать минимальный или максимальный размер витков, имею ввиду окружность, что бы нормально потом уложились все катушки?
Привет 🖐️
На канале есть ролики.
@@user-fs8vn4qi1o спасибо, нашел. кому еще интересно тут - ruclips.net/video/51pynLWkWBM/видео.html
Подскажите пожалуйста, а как разобраться в какую сторону мотать и в какой последовательности укладывать относительно направления намотки?
Разницы нет в каком направлении мотать.
Главное, как начали так ипродолжайте,
А как вы определяете длинну окружности катушки, которую надо намотать?
Это называется средняя длина витка.
И об этом и на многие вопросы которые у вас возникнут смотрите на моём канале в рубрике,,рабочие моменты "
Сергей вы не знаете водяной помпа 0.55квт 2850об мин какие шаги и диаметр провода хотел сам попробовать часто у меня сгорают отпопадания воды.Насос Грандфар.желаю здоровья
Дайте размер железа и количество пазов,я посмотрю по справочнику
Дякую що ділитися безцінними знаннями. Підкажіть скільки потрібно кг проводу для перемотки електродвигуна на 3 кВ 1500 об, намотан тройками.
Якщо двигун старий,тіпа 4а АИР,..понапрягай ГУГЛа,там довідники е,в них вказано до грама,скільки чого треба,без точної марки двигуна,вагу можно хіба що у трамвайних зупинках підказати,+/- 1 або дві ;)
По справочнику 2,8 кг.
Но при ручной намотке очень тяжело вытянуть на такие показатели
Ориентируйтесь примерно 1кг на 1 киловатт....
3 кг
Здравствуйте, не могли бы Вы подсказать схему укладки катушек двигателя 220/380, 3кВт ,2850 об/мин.Двигатель имеет 18 пазов,каждая фаза 3 катушки.Смог узнать только что фаза U1 лежит так , 1-9 паз одна катушка,2-10 вторая, 11-18 третья катушка.Провод U2 Выходит с 11 паза.Такой схемы нигде не могу найти.Заранее Вам благодарен.
Такие вопросы мне проще а вам понятнее решать в телеграмм канале.
Как я в комментариях нарисую вам схему?
Можно ли перемотать двигатель 1.5 кв 900об на большую мощность и обороти например 4 кв 2800
Нет
Здравствуйте, прямо с волнением смотрю как Вы заправляете секции катушек в пазы. Неужто никогда не повреждается защитное покрытие провода об кромки паза? Или когда заправлялкой загоняете проволоку в паз? Это для меня загадка. Ведь одно не верное движение и ....
Привет 🖐️.
Бывает и повреждения, главное чтобы они друг с другом не касались.
Долгие годы я провода заправлял заточенной деревяшкой,что и рекомендую начинающим.
@@user-fs8vn4qi1o Скажите пожалуйста, есть ли у Вас ролик непосредственно за межвитковое замыкание? Так чтоб бюджетно. Нашел только где был прибор дорогущий. В интернете мало толкового об этой проблеме. В основном разобрал/собрал/продал!
@@zurab1686 есть где-то о приборах которыми я пользуюсь.
Здравствуйте у меня такои вопрос я почистел и собрал 3 фазный движок нигде не коротит все 6 выводов прозваниваются а движок крутится как будто что то держит нигде не клинет если сможете ответить то за ранее благодарю
Тут два варианта ,либо вы перепутали выводные провода ,либо там межвидовое замыкание
Добрый вечер, у меня вопрос, допустим есть движок на 24 паза, если мотать с шагом 1-11 это где-то 3000 оборотов, а если этот же движок намотать с шагом 1-7 получится 1500 оборотов, или не совсем я прав?
Привет 🖐️
Не совсем.
Шаг меняется и меняются всё остальное,и диаметр провода и количество витков и схема соединения.....
@@user-fs8vn4qi1o я понял, но поменять количество оборотов реально?
@@user-wz8sj2qd4x
Обороты несомненно изменятся,но вопрос номер 1будет ли мотор работать и если да то вопрос номер 2 - как долго и с какими характеристиками...
Для изменения частоты вращения нужны расчеты и перед самими расчётами и проводится ряд вычислений характеристик на предмет подходит ли этот донор для изменения числа оборотов.
Если бы всё было так просто в этой жизни..........
@@user-fs8vn4qi1o спасибо, а ещё вопрос, сколько примерно нужно проволоки ,чтоб перемотать движок,например как у вас на видео 180ватт, 12 пазов намотка двоечка, 400 оборотов.
@@user-wz8sj2qd4x на мой мотор потребовалось примерно 750-800 грамм
Анау - мынау 😂 только Казахи поймут
А как называется мотор
Я точно тип мотора не знаю
Этот двигатель (помпа) стоит на токарном станке и подаёт охлаждающую жидкость на резец.
И это немецкий двигатель
@@user-fs8vn4qi1o спасибо.
Ищу асинхронник для переделки под магнитный двигатель.
нужен именно что бы мало пазов но большие были , так как как мне кажется такие двигатели более тяговиты
Спасибо вы начали помогать мне лично , хотя перемотку не начал и не приступил , но долго искал такои канал , спасибо , хоть я электрик но перемоткои не занимался , а так трансформаторы мотаю любом сложности и делаю расчет. Спасибо , привет из Казахстана , здоровье вам и удачи.
Привет 🖐️.
Спасибо большое за комментарии
Усами к двигателю,а потом катушку переворачиваете и в паз двигателя!а что за штука провод пихаете унас палочки
Каждый выбирает под себя вариант.
Кто выводами к двигателю,кто от двигателя,кто паралельно статору.
Лижбы было человеку сподручно...
Я тоже палочками заправляю провод в паз но чаще всего этой штукой.
Это плоская, очень хорошо отполированная металлическая палочка- заправлялочка😁.
тревога это проверка
Недавно эта проверка так шарахнула ,что чуть рамы не повылетали
У вас 12 пазов а катушка состоит из двух секций куда будете укладывать ещё 5 катушек
Вероятнее всего в следующий такой же статор 😁
В этом моторе всего три катушки по две секции....
ДОБРОГО ВАМ ДНЯ И СЛАВА УКРАЇНІ. СЕРГІЙ РАСКАЖІТЬ БУДЬ ЛАСКА КОРОТКО ЯК ЧИТАТЬ СХЕМИ НАМОТОК КАТУШЕК ЕЛ. ДВИГУНІВ. ДЯКУЮ.
Не рассказываете какая толщина электрокартона лобная часть
Потому, что это видео не о картоне.
По изоляционным материалам я останавливался ранее в роликах....
Молодец.
Спасибо