Heb zoals op video remleiding ontlucht en gevuld. De rem werkt max 3 dagen goed. Daarna komt er weer lucht in en wordt de rem los. Wat kan hier de oorzaak zijn en weet je eventueel de oplossing hiervan.
Duidelijke video, echter waarom gooi je de vieze olie terug in de jerrycan? Dit wil je toch juist schoon houden? Is de handle zoals je in de video laat zien daadwerkelijk “strak”? Lijkt me toch nog vrij veel vrije slag in te zitten…
Goeie, mocht het echt vies zijn gooien we het uiteraard weg. Bij de meeste gevallen is dit herbruikbaar. Een kleine slag blijf je altijd houden, als de druk niet goed was had ik de video er niet op gezet ;)
Nee net iets anders, dan moet je hem van beide kanten doorspuiten. Dit is wel een moeilijker proces en pas op met de DOT olie. Deze is slecht voor de lak
3.50 min. Zodra ik de nippel vd remklauw ook maar ietsjes opendoe, komt er tussen het schroefdraad vd de nippel en de schroefdraad vd remklauw natuurlijk wat ruimte waardoor het systeem op dat moment niet meer gesloten is. Als ik dan met de spuit aan de slag ga en ik trek, dan trek ik buitenlucht in de spuit ipv dat ik het vloeistofniveau in het tonnetje zie dalen. Wat doe ik verkeerd?
Zit de spuit er goed op? Er kan ook wat lucht in de remklauw zitten. Deze komt er dan mee uit? Staat het tonnetje op de shifter er goed op en zit er olie in? Wanneer je dit goed doet, zie ik eigenlijk geen probleem!
super interessante en leerzame video, net zoals al de anderen die ik al heb bekeken. Top !!
Leuk om te horen 😃😃, dit is de laatste van ontluchten ;)
Dankzij video gelukt, had toch nog veel lucht 👍
Bedankt!
Bedankt voor de uitleg! Even kitje kopen en zelf aan de slag!
Top, succes!
Zeer goed uitgelegd!
Dankje!
hele heldere video dankjewel!
Bedankt!
Heel duidelijk. Waarom wordt de klauw los gemaakt van het frame?
Dit is net wat makkelijker en zo is de kans kleiner dat er olie op de remschijf komt
Heb zoals op video remleiding ontlucht en gevuld. De rem werkt max 3 dagen goed. Daarna komt er weer lucht in en wordt de rem los. Wat kan hier de oorzaak zijn en weet je eventueel de oplossing hiervan.
Dan kan er nog lucht achter zitten, miss in de remklauw. Anders moet er ergens wel een lek zitten
super uitgelegd
Thanks!
Duidelijke video, echter waarom gooi je de vieze olie terug in de jerrycan? Dit wil je toch juist schoon houden? Is de handle zoals je in de video laat zien daadwerkelijk “strak”? Lijkt me toch nog vrij veel vrije slag in te zitten…
Goeie, mocht het echt vies zijn gooien we het uiteraard weg. Bij de meeste gevallen is dit herbruikbaar. Een kleine slag blijf je altijd houden, als de druk niet goed was had ik de video er niet op gezet ;)
Ik vraag mij af of het nodig is een officieel kitje van Shimano te kopen voor 50 euro of dat een goedkopere versie van 20 euro ook goed is
Goedkope versie van 20 euro is ook goed!
Als je SRAM hebt is het proces dan hetzelfde als je een sram bleed kit heb omdat die een spuit aan de bovenkant heeft
Nee net iets anders, dan moet je hem van beide kanten doorspuiten. Dit is wel een moeilijker proces en pas op met de DOT olie. Deze is slecht voor de lak
3.50 min. Zodra ik de nippel vd remklauw ook maar ietsjes opendoe, komt er tussen het schroefdraad vd de nippel en de schroefdraad vd remklauw natuurlijk wat ruimte waardoor het systeem op dat moment niet meer gesloten is. Als ik dan met de spuit aan de slag ga en ik trek, dan trek ik buitenlucht in de spuit ipv dat ik het vloeistofniveau in het tonnetje zie dalen. Wat doe ik verkeerd?
Zit de spuit er goed op? Er kan ook wat lucht in de remklauw zitten. Deze komt er dan mee uit? Staat het tonnetje op de shifter er goed op en zit er olie in? Wanneer je dit goed doet, zie ik eigenlijk geen probleem!
Prima gelukt. Bedankt
👍🏼