Je roule avec cette machine en A2 depuis 1 an, plutôt satisfait. Il faut la faire fonctionner avec la bonne huile, sinon bécane agréable et bien équipée. Pour le shifter, ne pas utiliser sous 4000 tours, fonctionne brutalement entre 1 et 2 et entre 2 et 3, mieux ensuite
C'est marrant, le concessionnaire juge que le régulateur de vitesse ne sert à rien alors qu'à mes yeux c'est la seule chose utile, toutes les autres merdouilles électroniques ne m'intéressent pas. Et surtout pas le démarrage sans clef. J'ai acheté ma 900XR neuve sans aucune option et c'est très bien comme ça.
Chacun se fait son idée des options, cest un confort pour chacun, je préfère l'ABS pro au régulateur perso. Et ce, même si je n'aime pas l'ABS en général sur moto
Purée ta de la chance, perso le concessionnaire me sort que des véhicules avec des options monte de série qui bien augmenter le prix de base et qui ne passe pas dans mon budget
@@TINOU816 ?? Qu'est-ce que tu racontes ? Tu peux choisir la moto avec la configuration que tu veux ! A condition de l'acheter neuve, bien entendu. Tu peux même la configurer en ligne.
Je roule avec cette machine en A2 depuis 1 an, plutôt satisfait. Il faut la faire fonctionner avec la bonne huile, sinon bécane agréable et bien équipée. Pour le shifter, ne pas utiliser sous 4000 tours, fonctionne brutalement entre 1 et 2 et entre 2 et 3, mieux ensuite
Merci pour cette essai✌️
Avec un shifter on ne relâche pas les gaz 😃
Bonjour. Franchement est ce que le bruit moteur et du pot ne rend pas fou ? La moto est top mais le bruit moteur est dégueu en vrai non ? Merci à toi.
Je valide oui, le bruit bicylindre de cette moto n'est vraiment pas beau. Il faut changer le silencieux pour avoir un meilleur bruit.
@@Vampyrs26 Ok un grand merci à toi !!
C'est marrant, le concessionnaire juge que le régulateur de vitesse ne sert à rien alors qu'à mes yeux c'est la seule chose utile, toutes les autres merdouilles électroniques ne m'intéressent pas. Et surtout pas le démarrage sans clef. J'ai acheté ma 900XR neuve sans aucune option et c'est très bien comme ça.
Chacun se fait son idée des options, cest un confort pour chacun, je préfère l'ABS pro au régulateur perso. Et ce, même si je n'aime pas l'ABS en général sur moto
Purée ta de la chance, perso le concessionnaire me sort que des véhicules avec des options monte de série qui bien augmenter le prix de base et qui ne passe pas dans mon budget
@@TINOU816 ?? Qu'est-ce que tu racontes ? Tu peux choisir la moto avec la configuration que tu veux ! A condition de l'acheter neuve, bien entendu. Tu peux même la configurer en ligne.
belle machine juste le feu arrière ils ont fumé quand il ont fait
non, c'est bien un Superduke 1290.
Un petit defaut , reservoir un peu juste et une conso qui peut depasser les 7L
70 en seconde en descente.... jamais vu !!!
Pas le souvenir d'avoir fait du 70 en 2nde avec cette moto. Mais en même temps, j'aime pas rouler en roue libre
😂