With shipping cost and 100% tarrifs it would cost minimum 60k, and to get a decent profit they would sell at around 70k and still most people will buy. I bet you they could start the price at 79k and it would still outsell ford.
I hope he got insurance, it would be a shame to lose such a good car because of stupidity. The police will take his car and tow it and he will get a big fine. I hope his friends are telling him how American police citations work.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Cody is so funny! He is a cool guy!😄
橙子的视频真好看，比其他博主的节目丰富多彩。还有跟很多人的交流。
星途内饰在国产车里真不算好的，30万档比那个兰博基尼好的内饰太多了。。。差在发动机上，永远也超越不了，这种顶级品牌的发动机，其他都可以碾压了。
Cool Cody, my thumbs up! Also to Exeed!!
Cody 唱的是 今生缘😂
这都能翻译过来😂😂
这老外还是有想法的，以前中国对国外汽车的政策就是和这老外的想法基本差不多，中外合资，老外49%，特斯拉在上海建厂时才允许外国汽车公司100%控股。美国那些政客的水平还不如普通美国人。
奇瑞动力惊人的强，念念不忘。
吉利的星越L 通过和雷诺合作的方式（换雷诺车标）进入韩国市场了。在韩国人极度反中的情况下（现在韩国人对中国是你死我活的情绪，因为产业竞争，历史教育等等原因。）第一个月销量就进入前十了，一个月生产几台就卖几台，后面还有3~4万人排队等车。性能和品质对韩国车来说简直是降纬打击。
星途不算新势力。。。还不算第一梯队的车。。。。这在美国已经这么牛了。。。。如果是新势力第一梯队的蔚来，小鹏，理想，鸿蒙智行的车要跑去美国，智能座舱与智能驾驶要更高出一大截，国内已经差不多做到与L3齐平了。。。。那效果不敢想象
奇瑞汽车在马来西亚有些市场😊
我在国内都几乎没见过😂
第一势力同样大小的车子就不是3万美金了。奇瑞23年出口100万台，应该连续很多年都是国内出口第一的车企
星途的优势是国内第一梯队的机械素质。智能座舱并不落后于新势力，智驾属于平均水平。
奇瑞DHT三档位混动很历害的，比长城那个历害，动力强
这个老外太好笑了，哈哈哈哈哈，
伊朗朋友的尼桑y60就改烧气了，加一次气13万里亚尔左右，人民币1.5元不到。可以开150多公里。
人家那是坐在石油天然气上的，价格没法比啊。
老外一唱我笑不活了😂
Cody的两个大手串真刺眼 =。=
如果是星途中的高端，星途星紀元ET，那對比更強烈
个人感觉美国欧洲对中国车企加税这件事利好的根本不是他们本国的车企，这样大概率导致双方报复性加税，导致中国欧美都买不到对方的车，车企利益都会受到损害，唯独第三国车企会受益比如丰田，所以我一直觉得背后推动这件事的推手其实是丰田，之前就有丰田管理层提出过放弃中国市场这么一个选项，那么丰田是个生意人，放弃一块市场的时候意味着要把钱从其他市场挣回来，所以欧美才有了这样的法案，所以丰田在游说方面估计下了重本
很多车的座椅越设计越窄，主要是中间扶手位置太宽了，腿一点都不舒服，尤其跑长途。
歌神好欢乐
这个老外太好玩了。。。。跟他去唱K应该很不错。歌喉不错。。。而且玩的开。。应该非常好玩
你跟他谈谈政治，他马上贬低中国，侃侃而谈他在媒体上看到的。很多白人爱跟亚裔交朋友，首要原因是他认为你背叛了自己的国家，归顺了他的国家，第二，在自己的米国人圈子里没人看得起他，就在亚裔的，洋奴的圈子里找优越感。 不要跟我说谁谁在米国40年了，米国人一辈子不一定了解米国，中国人一辈子也不一定了解中国，我随便给你几个例子你就回答不上来，比如说中国为什么管理互联网，90%的中国人不知道，也不想知道，他只会抱怨政府限制了他的自由
这老外太有意思了，
把口講得如何好，如何這樣，那樣，身體最誠實的
这个Cody 自带喜感 太搞笑了
为啥我觉得这大兄弟刚飞完？
申請紙張的臨時車牌行嗎?? 去DMV問問!!可能要請你的朋友跟你去，需要你美國有通訊地址!!
很多年前，台灣的車，可以做客輪到福建，最遠可以開到武夷山! 落地是貼福建臨時車牌在前後車窗上!
美國的交通法規可允許掛世界各國的車牌行駛於路上,此車也是合法在國外註冊所以是合法行駛於美國,至於車款是美國没有的那真是的技術問題,曾經見過墨西哥過來的歐洲車是美國没有的車款.
我不买 我ct5。要么2手ct6 😅
没有维修配件？牛在哪里？
为啥一直说这个车了，每一集都有
这个外国人可以合作拍视频，收视率更高，出彩和搞笑
国内的车如何开到美国啊？？？？？
他是海运来的
潜水😂
那百分百关税不多呀，在美国买卖可以可以的！
还没豪车税
说是100%关税，实际是不让卖。
@@金美味思 加拿大也是不能卖。美洲一直也不能卖中国卡车。所以关税实际上是收不到的。
他不给你注册，所以不能卖
现在除了中国足球队可以尽情羞辱外，别的领域不好喷😂
喷任何中国领域，都有人竭力反驳，但喷中国足球，中国人会和你一起喷。
這車怎麼弄到美國的？ 我也想搞一部玩玩
清关非常麻烦
海运过去的，他是驾驶这台车去很多地方玩
我马来西亚人都觉得牛B
上有政策下有对策，这个车稍微修改一下做个专门出口的新版本，报价1万美元，就算是关税200%都行。中国车难出口到美国的主要原因不是价格问题。
汝此垃圾，令尊知否？
大哥，你会算账吗。100关税又不是给企业的，给灭国政府的
几年前就一直看大橙子去欧洲。我自己从别克到英菲尼迪，下次换车换星途了，本来9月底股票大涨想买辆ET，但是10月就跌下来了，那就再等等固态电池。
我也是，再等着两年，到时充电快，安全，固态电池应该快出来了
Cody 太有意思 了😂
热乎的！！！
居然宝二爷出镜了
光头男是宝二爷么？
yes
现在的年轻人，这都比得下去…
看到一堆海外酸民在叫。我真开心，就喜欢这种你看不上我又干不掉我的感觉。偷偷告诉你们一个冷知识，奇瑞10月份全球销量已经来到27万辆了。而且月度复合增长率都在10%，现在主要是产能受限，东南亚的几个工厂投产了，明后年估计就能逼近honda的销量了。最近一个瓶颈就是奇瑞在欧洲的拓展，本来玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧都已经谈的差不多了。现在受到当前中欧汽车贸易战的影响。
“偷偷”地？心理问题？
（BYD 电车在欧洲有一定的销量，有人称主要是中国人干的。 他们就等着何时被指为境外势力）
比亚迪10月分就卖出50多万了。还超越特斯拉。
一套铁皮壳子加几张皮沙发, 各国评价车的思路是不完全一样: 不过基本三样缺一不可 1基础的动力性能参数要排进所在类别的前五-是骡子是马得出来溜, 2 车的动力系统3年期可靠性得降到0.1%级别--一万台车 不超10台. 3 如果家用, 平均是使用年限得过20,25年. 没这高价基本就是梦想. 奔驰的GLE 550e 插电混动, 450马力8万刀的新车为啥玩不下去, 这车用的电池是坑啊, 6年就要换电池, 电机马达和变数箱一体化. 卖了4年就收场了. 5年的车4,5万英里, 就2万刀了. 看看非HYBIRD的 GLE 350 450,那叫一个火+. 其实国内车最主要的问题是车商给的设计使用年限就是12年报废的老传统. FORD的ESCAPE到了长安也是这个套路, 连后桥的链接杆都能断...
但是老美要对中国电车加100%的关税……所以他们在担心什么呢？
@@LT---oe9ud 这不明摆着吗？贸易再平衡外加断链，如果是老川估计是快刀砍，如果是哈里斯就是慢慢地断。他们不担心啥，他们和强国粉一样都主动性眼瞎
@@LT---oe9ud 如果你要知道加州卡罗拉28000 秦 8万 给它算200关税 再加点 33000-35000 低配凯美瑞的价 你觉得卖得出去吗
@@LT---oe9ud 要求核心制造业回归本土，就这车过6万刀谁买？他们不是担心高端品牌，担心的是低端大众化品牌。卡宴也就7万出头，GLE 350 6万多起步。6,7万刀你会去买山寨货。但如果是一万多 到2万刀的低端平民车，会绝对打击美国车企。和当年日系 韩系一样，拿不下大众平价车，凭个皮革沙发，彩电加冰箱搞不定美国加拿大4万刀以上的市场。
🎉真想买啊。其实如果手续花一万，也还值得
我也稀罕国产了，苹果不香了，换oppo😂
在说相声吗
With shipping cost and 100% tarrifs it would cost minimum 60k, and to get a decent profit they would sell at around 70k and still most people will buy. I bet you they could start the price at 79k and it would still outsell ford.
有毛线区别吗，还没星途跑得远，哈哈哈
😅国产车🎉🎉🎉
哈哈芜湖奇瑞，国内市场一般，国外可以特别是古巴巴西俄罗斯等地
2014年1月，伊隆·馬斯克提出計劃在中國興建生產工廠，2017年6月，於上海南匯新城鎮工業區，特斯拉『免費』取得地皮與豁免，成為中國第一家外商獨資設立的汽車公司。所以中國製造的特斯拉要不要賣便宜一些？
特斯拉在中国卖的不贵，20多万人民币
特斯拉在中国还真不算贵，再便宜就不符合品牌调性
这个车如果进入美国销售能通过美国交通部的DOT认证吗
都能卖到欧洲了，你说能不能
不能，听说都不是关税的问题
@@cc96_666 比亚迪的车欧洲五星安全评级 你个破美国有啥通不过的
没有如果 国产车进来美国就亡了 想进来得先给逼打服了要么等它分裂 美国政府就这操行
不能这么比 人家品牌价值在哪呢、
还有宝二爷啊
suv在我眼里最帅的就是这个兰博……可惜我买不起
正脸基本上就是大牛的造型
这么说来，100%关税不够用啊
I hope he got insurance, it would be a shame to lose such a good car because of stupidity. The police will take his car and tow it and he will get a big fine. I hope his friends are telling him how American police citations work.
他们要看到问界M9或者su7U会是什么反应？话说这个老外的手串好夸张😂😂😂
👍🏻你可以试一下开过去
如果星图遥光和兰博基尼来个互撞，不知道那一个损失比较严重。
肯定贵的损失重啊
对等不应该是10台星图撞兰博吗
我曹你这是反向更新啊，b站比油管早那么多
这么前排嘛
到底是戴了两只手串还是两个甜甜圈！
我觉得是红孩儿转世
大约是28000美元
兰博车主评价个嘚 这种人根本不考虑性价比的 你得找凯美瑞车主 还得是十几年老凯美瑞 广东人 加州卡罗拉都干到28000了
這集基味濃郁😂😂😂
我看到日本国旗。
你的白襯衫有一滴血就是日本國旗了
光打嘴炮，只有评论2外观，没有开车的体验。
还有樱花，视频到国内，不要翻车。
美国人也盘串吗？
中國車如果可以入美國市場，所有車全部都得倒閉!
这集“我cao"有点多😁
你们很好的证明了100％关税太低了
美國怕的話，就加增500%關稅一次到位
请问中国富人谁买国产车？
一群富人围着一台国产车各种评价。。。。😂😂😂😂
所以中國富人就不用中國製産品了?
买
老板都是华为系 你也就是30多抄个e级的底 还当个宝的老坛
笑死了。多少老板开比亚迪仰望，华为m9、就算国内的小资富裕阶层，现在开m7都比奥迪有自豪感。宝马奥迪在中国最低都下探到20万区间了。
这车会不会被0元购😄
中文聲控，黑哥不會開😂
都说好，都不买，你妹的，兰博给我，我给你运一台过去
在中国，忘记关车窗、门都没有事情。
吹嘘 拉到吧
一个老外就帮你们哄得一愣一愣的
国内几个梯队已经N次方迭代
Cursed
😂😂😂支支叫
🐸🐸叫
@賴皮皇駕到 狗戴
奇瑞的车质量太差，我开的捷途1.6，起步给点油就窜了，好像动力很猛，超车时又提不上速。去年去4s保养，发现水箱卡子掉了，4s说但凡再多开一点，车就废了。今年开车时，中控冒烟有糊味，报了两回火警。现在车还在4s店检查呢。
是个例还是通病、奇瑞现在可是仅次于比亚迪月销二十多万的，质量差不至于
你那个是青山变速箱的事 我去试车也是先试的1.6的那个 妈的2秒延迟 但愿你买的不是大圣那纯鸡巴工业垃圾 后来又试了山海 直接买了山海
😂😂😂😂😂😂😂
大橙子🍊 宝二爷真会忽悠，看这也是四根排气管，把兰博基尼车主忽悠的一愣一愣😂
中國每人買1輛，14億臺車，遙遙領先
就不能說點務實的話嗎？
还真是只会嘴炮 低级
好不好不是看外表，看你的发动机。拿出赛场比比。美国人看数据。
是的，但也不一定看数据，更要看现实中的表现，虽然博主之前开奇瑞从中国到欧洲十多万公里没故障，但北美开到南美未必吧，咱们接着看
民用和比赛不一样，感觉就日本美国民用车之类的还真比不上国产了，毕竟价格差太高了。美国人也还是会算实用性和性价比。
@DZZ-yl1ux honda 人家开了12年都不用修车。现在卖了又换一辆新的honda pilot 这叫口碑。不用吹。
@DZZ-yl1ux 国产都是垃圾
@@chuangyeruan2041
那也不一定，开个5-6年就得修的多了去了。你说的人家是个别就别吹品牌了吧
中国人，请不要以低价格低成本自豪，如果可能，也不要以此为卖点。既然产品过硬，就打品牌。
低價普惠一般大眾，有何不可自豪？
不靠品牌溢價賺黑心錢，並且打破名牌迷思，正是我輩楷模。
这要是卖到美国 中低端市场全是国产车 性价比太高了
麻烦垃圾车有本事做真实的碰撞实验。买车买的是开着要安全而不是多漂亮
你这种蠢货都能想到的问题，汽车厂家会想不到？膝盖跪着站不起来了？你的脊梁骨这一辈子也直不起来......
你买车是用来撞得不是代步工具😂
说真的，中国人有时是自取其辱，人必自辱而后人辱之，奇瑞是要更蓝波比什么。😂😂😂
看你是中国人啊，一点幽默感都没有。
人家只是好玩，怎么到你这边就变成反思怪了
先买得起兰博基尼下来嘴😂
狗子急了哈哈哈
奇瑞一般，国内不算靠前，也就是一年产销200多万辆车，出口世界100多万辆而已。
不知道你躲在哪个老鼠洞，知道了我们也去自取其辱以下。
宝二爷是你朋友啊😂
橙子买不起高阶车竟然拿中国初代开发车去美国丢人现眼！😅
qnmlgb
qnmlgb
I am broke 在米国其实就是指“我是穷人”， 不是破产的意思
@@weizhang2834 意思是没有💰买。
这个人还不忘兜售米国的口号自由😂，假自由真洗脑
这老外的歌喉还可以呀，上KTV唱肯定不会难听。
回首二十九年前就一句话：钢铁是怎样炼废的。现在是重新回炉。
不得不佩服中國的汽車製造業，中華民國政府長久以來保護裕隆到現在，也沒見裕隆有一台車能在美國大陸與歐洲大陸上行駛，更別提中國的新能源車已制罷歐美汽車。在不久的日子，中國汽車在品質上定能超歐美日，也定能行銷全世界🌍🎉
按中华民国宪法把奇瑞当成中华民国车企也是没有问题的
@ 中華人民共和國和中華民國 is totally different.
@ 中华民国宪法不是这么说的，请先取消陆委会和修宪
@@TienyeeTien 憲法只涉及領土，所以你認同PRC是ROC的一部分嗎？
@@TienyeeTien 原只是就目前兩岸製造車輛工藝上的現況來表達意見，無奈有人藉此無端指摘兩國，真是言不及義、好行小慧啊
既然这个美国朋友这么识货， 咱就吃点亏10万刀乐卖给他吧，1万2万的零头就不要计较了，大方点🤣
你让人家开豪车的评价你星途？你这么在意白人的评价？你采访国内开兰博基尼的人来评价看看啊。
某些中国人喜欢越级打怪，诸如：CBA vs NBA，中超 vs 英超；J20 vs F22；華為 vs Apple；中国电车 vs Tesla...
奉劝一句：小学生和大学生没有可比性，别每次被羞辱后又说人家看不起中国人！
唉，来这频道找虐？ 台湾的频道适合你
唉，来这频道找虐？ 台湾的频道适合你
总是这看不起，那看不起，跪着用膝盖走路很自豪？足球篮球差没问题，J20，华为，电车哪里差了？
没人拿cba和nba比吧，更没人拿中超跟英超比吧，cba我们自己都不看😂
不好意思。 奇瑞的发动机也干到了48%热效率，全球第一。 中国电机、电控、电池、智能驾驶目前全球第一，控制了全球90%的锂矿。你当舔菊婊是你自己的事，中国的今天是这块土地上的人自己咬碎牙拼出来的。