En donde estas ubicado quiero reparar un par de cabezas de doble porto cuanto me cuesta para mandarlas tienes número de teléfono para hablar contigo y Checa otros detalles
Es una locura hacer cambio de guias y asientos en frio sin calentar la culata, el aluminio es el material mas blando y el que mas dilata, al clavar las piezas de acero ( no hierro) en frio se produce arrastre de aluminio con la consiguiente perdida de "tiraje" o apriete de los insertos esto corre el riesgo que cuando el motor este en temperatura de trabajo tanto las guias como los asientos se muevan o descuelguen por haber sido puestos en frio. Sin dudas es un trabajo mal hecho, las guias y los asientos de valvulas en las culattas de aleacion deben ser hechas calentando la misma a unos 200° celcius.
Buen día, disculpa tengo una duda, si me pudieras orientar. Un vocho ya tiene tiempo(unos años) con fuga de aceite al parecer de 1 de las tapas de punterias o cabeza de motor y otra del radiador de aceite y la compresión de motor esta en 100, al encender por las mañanas o después de que se enfría todo el motor sale humo blanco que va disminuyendo confirme va calentando el motor. Esto sera señal de que el motor necesita una reparación mayor?
Saludos !!!! Para mí las guías de bronce son mejor .ahunque hay guías de bronce de muy mala calidad y hay que saber distinguirlas pero las mayoría de mis clientes me piden guías de fierro y también queda muy bien el trabajo
Hola excelente video buen trabajo quedó suscrito a tu canal y aprovecho para pedirte un presupuesto quiero portear mis cabezas y cambiar válvulas por una más grande donde te puedo contactar gracias 🙏😊
Gracias, me ubico en el Estado de México en cd Nezahualcóyotl, o puedes mandarme un correo electrónico a Erickislasescobedo@gmail.com para mas información
h0la muchas gracias por respoder tengo una pregunta mas podria realizar usted una modificación de cabezas quisiera colocar valvulas de 42mm x 37 mm y obviamente los asientos y guias la pregunta seria cuenta usted con estas medidas de valvulas gracias 5573403372
Hubo un tiempo en que me pedían mucho ese trabajo de abrir más los asientos de admiración para ponerle válvulas grandes pero ya no hago tan seguido ese trabajo ya nada mas me piden que rectifique las cabezas con sus válvulas que traen originalmente
@@eleric8265 Hay la posibilidad de ponerme en contacto contigo para un trabajo así?? De poner valvulas más grandes... Soy de la CDMX y podría llevar la cabezas a tu taller
Muy buen trabajo, cuando se tiene la herramienta especial ni se ocupan las ganas, felicitaciones exclente trabajo.
Que buen trabajo 👌 gracias por compartir 👍
En donde estas ubicado quiero reparar un par de cabezas de doble porto cuanto me cuesta para mandarlas tienes número de teléfono para hablar contigo y Checa otros detalles
Muchas gracias por este video saludos desde San Diego
Excelente esplicacion saludos desde Ecatepec Edo de México
Es una locura hacer cambio de guias y asientos en frio sin calentar la culata, el aluminio es el material mas blando y el que mas dilata, al clavar las piezas de acero ( no hierro) en frio se produce arrastre de aluminio con la consiguiente perdida de "tiraje" o apriete de los insertos esto corre el riesgo que cuando el motor este en temperatura de trabajo tanto las guias como los asientos se muevan o descuelguen por haber sido puestos en frio. Sin dudas es un trabajo mal hecho, las guias y los asientos de valvulas en las culattas de aleacion deben ser hechas calentando la misma a unos 200° celcius.
Exelente video
Saludos master exelentes trabajos pregunta también hace los motores 1800 golf pointer gracias
Excelente trabajo amigo saludos desde acapulco
Gracias.
Saludos !!!
Buen trabajo lo felicito
Gracias .saludos
Donde lo localiso tengo dos cabesas de mi vocho que quiero rectificar
Muy buen vídeo.....solo una pregunta...para evitar que los asientos se suelten en funcionamiento cuantas milésimas de apriete deben llevar ???
Buen dia maestro un numero de contacto o algun buen samaritano que me lo pase por favor
Buen día, disculpa tengo una duda, si me pudieras orientar.
Un vocho ya tiene tiempo(unos años) con fuga de aceite al parecer de 1 de las tapas de punterias o cabeza de motor y otra del radiador de aceite y la compresión de motor esta en 100, al encender por las mañanas o después de que se enfría todo el motor sale humo blanco que va disminuyendo confirme va calentando el motor. Esto sera señal de que el motor necesita una reparación mayor?
Se puede hacer sin torno? Qué vídeo. Saludos.
muy buen jale, yo no sabía como se hacía, las guías de fierro son mejores? o qué diferencia hay en funcionamiento?
Saludos !!!!
Para mí las guías de bronce son mejor .ahunque hay guías de bronce de muy mala calidad y hay que saber distinguirlas pero las mayoría de mis clientes me piden guías de fierro y también queda muy bien el trabajo
Hola excelente trabajo algun numero para contactarte
como los pistones ateflonados donde se le da la tolerancia?
y los caros nuevos ,con estas tecnicas viejas si sale el trabajo? pero es mas laborioso?
Mi bocho empezó haser un ruido extraño como golpeteo ?aparte no se estabiliza y me disen qe son las cabezas?
Excelente trabajo subcrito a tu canal donde se encuentra tu taller me gustaría un trabajo en monoblok
Erik, cuánto cobras por hacer este trabajo?
Hola excelente video buen trabajo quedó suscrito a tu canal y aprovecho para pedirte un presupuesto quiero portear mis cabezas y cambiar válvulas por una más grande donde te puedo contactar gracias 🙏😊
Gracias, me ubico en el Estado de México en cd Nezahualcóyotl, o puedes mandarme un correo electrónico a Erickislasescobedo@gmail.com para mas información
h0la muchas gracias por respoder tengo una pregunta mas podria realizar usted una modificación de cabezas quisiera colocar valvulas de 42mm x 37 mm y obviamente los asientos y guias la pregunta seria cuenta usted con estas medidas de valvulas gracias 5573403372
@@FrankEspina Buenas noches.
Nunca he modificado cabezas sólo las reparo con sus mismas válvulas que traen originalmente
Cuanto cobran por hacer ese tipo de trabajo
los asientos de valvula, se venden, son caseros?
Yo los fabrico con forme los voy ocupando los ago de fierro colado
Amigo ,a la cabeza de mi vocho se le salio un asiento y lo lleve a arreglar y me dijeron que ya no sirve, es verdad o se puede reparar
Sino sufrio mucho desgaste .si sele pude poner un casquillo mas grande
Y cuanto cobras por esoo?
He visto y leído que a las cabezas les ponen válvulas de mayor diámetro, ¿tu puedes realizar ese tipo de trabajo?
Hubo un tiempo en que me pedían mucho ese trabajo de abrir más los asientos de admiración para ponerle válvulas grandes pero ya no hago tan seguido ese trabajo ya nada mas me piden que rectifique las cabezas con sus válvulas que traen originalmente
@@eleric8265
Hay la posibilidad de ponerme en contacto contigo para un trabajo así?? De poner valvulas más grandes...
Soy de la CDMX y podría llevar la cabezas a tu taller
@@eliasreyesc Puede mandarme un correo electrónico a Erickislasescobedo@gmail.com
Me ubico en cd Nezahualcóyotl
@@eleric8265 Listo, ya te envié un correo
Amigo se puede volver a standard un motor de Vocho
Si se puede volver a std un monoblock .
Pero es un poco costoso hacer ese trabajo porque se tiene que encasquillar toda la bancada del monoblock
Pudiera conseguir con usted un monobloc de mocho 1600 que tenga una segunda rectificación
Buen día
No vendo monoblock's solo los reparo
Que me recomienda dos beses ya en carete mi mono blo porque mentira aseite por la polea no que da
Aca en venezuela existen poleas sobre medida..