Ciao ho appena visto x caso il video della caduta e questo, innanzitutto bene che non ti sei fatto male cosa più importante soprattutto in moto, complimenti x la voglia di sistemarti la moto in fai fa tè bravo!!
Com'è ingenierizzata! Non pensavo fosse così complessa sotto le plastiche. Nulla a che vedere con moto di una decina di anni fa. I costi sono quelli che sono, purtroppo i pezzi di ricambio si fanno pagare come fossero d'oro, soprattutto se esclusivi di un determinato modello, ma nulla in confronto ai prezzi da concessionario, ti avrebbero svenato.
Non credo che i concessionari applichino ricarichi sui pezzi di ricambio, soprattutto se sono acquistabili sul sito ufficiale. La manodopera poi fa la differenza...
Innanzitutto mi spiace per la disavventura, ma comunque bravo che ti ci metti per riparare la tua moto... purtroppo ci sono passato anch'io e mi sono riparato da solo la moto (sempre Ducati) dopo che ha fatto un volo giù per una riva e io con il tutore per la clavicola. Conosco il sito Ducati-ricambi, davvero ben fatto e utilissimo per ricavare i codici ricambi, che poi si possono trovare su internet, usati o aftermarket. Ti dico solo che il supporto nero che fai vedere, sarebbe riparabile con colla tecnica bicomponente... io l'ho usata ed è validissima risparmiando un sacco di soldi... dove ripari sei sicuro che non cederà mai più. Inoltre anche la carena rossa sarebbe riparabile con tecniche utilizzate anche dai carrozzieri... se l'hai già comprata nuova, ti consiglio di non buttare quella rotta... puoi sistemartela e tenerla come ricambio oppure anche venderla.
Diciamo che per fortuna hai un ottima manualità Luca,poi non ti sei fatto male ed è già tanta roba.Già cosi ne avrai per 1.4k .....i motivi della scivolata ormai tu li conosci bene(come lo so io) è capitato amen,sono certo che non ti capiterà più.Anche cosi si impara a conoscere i limiti della moto e i propri e anche della sfiga che è sempre li dietro l'angolo,per ora ti mando un grande abbraccio aspettando fiducioso un tuo nuovo video in sella alla tua poderosa Mv4🏍💪
Credo che una caduta faccia parte del bagaglio di esperienza di un motociclista poi meglio per chi non è caduto.. però mi ha fatto capire il mio limite e quello della moto/gomma. Ci vediamo presto in strada✌️
Ciao io avrei cercato di riparare parecchie plastiche specie quelle nascoste ma anche no con il saldatore utilizzando puntine metalliche adeguate e retine di ferro da plasmare sui pezzi rotti Poi utilizzando della colla bi-componente oppure della plastica fusa si avrebbe ottenuto un’ottima riparazione come nuova a costi irrisori 🤞
@@heavyriders è sul quel tipo di paura che i meccanici fanno i soldoni con prezzi iper gonfiati.. che poi magari il lavoro sulla moto lo fa un principiante da stage... il cliente convinto che il lavoro sia difficilissimo invece lo fa uno che magari ne sa anche meno e lavora peggio e in più paga il lavoro a peso d'oro, quando invece con un po' di buona volontà lo avrebbe fatto da solo, meglio e spendendo un decimo e in più imparando pure a conoscere la moto... Mica deve cambiare cuscinetti di banco e bronzine ecc... e lo stesso con il manuale d'officina e un paio di video sul tubo si potrebbe pure fare quello in autonomia...
è sul quel tipo di paura che i meccanici fanno i soldoni con prezzi iper gonfiati.. che poi magari il lavoro sulla moto lo fa un principiante da stage... il cliente convinto che il lavoro sia difficilissimo invece lo fa uno che magari ne sa anche meno e lavora peggio e in più paga il lavoro a peso d'oro, quando invece con un po' di buona volontà lo avrebbe fatto da solo, meglio e spendendo un decimo e in più imparando pure a conoscere la moto... Mica deve cambiare cuscinetti di banco e bronzine ecc... e lo stesso con il manuale d'officina e un paio di video sul tubo si potrebbe pure fare quello in autonomia...
Capo primo che tu non ti sei fatto niente Capo secondo hai una buona manualità e riuscirai a risparmiare parecchio (mi pare che Ducati applichi 80 euro ora) Capo terzo la soddisfazione di averla riparata tu💪💪💪 Capo quarto mi sento in obbligo di offrirti un mega spritz, quando sei operativo scrivimi che adempierò al mio debito😂😂😂
Tranqui i motociclisti o sono caduti o cadranno Io ho 59 anni e 12 moto nella vita , adesso giro con un GS1300 a velocità da bradipo ma godo lo stesso. Andar più forte mi stressa troppo
@@LucaRider_83 allora forza con la riparazione aspettiamo il video, hai avuto sfortuna dell’impatto dopo la scivolata, si poteva risolvere con molto meno. Sei poi riuscito a capire. L’innesco del tutto, io punto su asfalto scivoloso dovuto a fattore esterno.
Si credo sia stato un pò l 'asfalto un pò le gomme e anche un pò colpa mia ma se non c'era il guardrail sarebbe caduta giù in un prato con sicuramente più danni. Va bene così ✌️ mi è andata bene
Io invece la caduta non l'ho capita, non capisco l errore che hai fatto ho rivisto il video più volte ma per me bon hai sbagliato niente 😅 me la puoi spiegare? Chiedo perché prevenire e meglio di curare 😅
La spiegazione la dovresti chiedere a tutti quelli che l'hanno scritta nei commenti 😅.. a parte gli scherzi è stata una scivolata colpa mia della gomma o della strada non so🤷
È perché la moto è troppo bella e la sfiga ci vede bene... io ad ogni mezzo nuovo sto in ansia finché è perfetto, poi al primo danno estetico lo lascio e da lì in avanti sto tranquillo che non succederà più niente, l'essenziale è non riparare tutto perfettamente. Tipo quel graffio sulla borsa lascialo. È una cosa matematica: uno passa, wow che moto perfetta e ti invidia e ti tira la sfiga. Diversamente ah no è graffiata quell'altra è più bella...e la sfiga finisce altrove. 😂 fa come vuoi però sappi che un po' di esperienza ce l'ho.
A me sembra che tu fossi troppo a sinistra per essere a mezza curva e forse anche troppo veloce. Ma da un video non è che si possa capire più di tanto 😅
Ha sfregato/toccato con la borsa in curva (guarda bene il video).. con le moto con le borse non si piega come se non ci fossero.. la borsa ha a toccato, gli ha alzato la gomma dietro e ha svignato.. Quel tipo di moto da viaggio sono mietitrebbie, navi da crociera, non puoi fare quello che si fa con altri tipi di moto o con la stessa ma moto ma configurata senza certi equipaggiamenti...
Come dici tu saldare stuccare e riverniciare avrei risparmiato??? Non sono propio convinto.. e se mi dici dei supporti ti dico anche no per il prezzo che hanno non ha senso
@@LucaRider_83 si sicuramente visto il costo..io seguo su RUclips il Preparatore 2.0..serio e professionale anche su facebook con attrezzature e prodotti all'avanguardia poi valuta tu..mi incanto quando fa i video ..ciao e buona strada
@@LucaRider_83 è andata grassa perché poi la manodopera non c'è col fai da te, se no 1,5k minimo erano già da mettere in conto.. poi eventuali cash per verniciatura borsa o altro... Comunque la borsa ha salvato il conto corrente non facendo toccare/sfregare/ammaccare altra roba, anche se è stata la causa di tutto...
Un plauso a KTM, forse l'unica ormai a mettere nelle proprie moto una trousse di attrezzi con cui si può smontare e rimontare praticamente tutto. Più un cavatappi.😂
@@LucaRider_83 sulle mie KTM ci sono pinza, inserti torx e bussole, chiavi per i perni ruota, cacciavite a croce e a taglio, ecc... Praticamente con quello che c'è si smonta tutto e si può tagliandare. Però ora che ci penso, niente kit di riparazione pneumatici. Quello ho sempre dovuto mettercelo io...🤔
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Mi raccomando , monta anche le barre di protezione, forse un po' anti estetiche ma salvano parecchio....
Io le ho ma vedo che non coprono tutta la larghezza della moto, il serbatoio tocca prima
Ciao ho appena visto x caso il video della caduta e questo, innanzitutto bene che non ti sei fatto male cosa più importante soprattutto in moto, complimenti x la voglia di sistemarti la moto in fai fa tè bravo!!
Com'è ingenierizzata! Non pensavo fosse così complessa sotto le plastiche. Nulla a che vedere con moto di una decina di anni fa. I costi sono quelli che sono, purtroppo i pezzi di ricambio si fanno pagare come fossero d'oro, soprattutto se esclusivi di un determinato modello, ma nulla in confronto ai prezzi da concessionario, ti avrebbero svenato.
ah facili 2-3000€ in conce
a salire
@igioz credo propio di si
Non credo che i concessionari applichino ricarichi sui pezzi di ricambio, soprattutto se sono acquistabili sul sito ufficiale. La manodopera poi fa la differenza...
Non vedevo l’ora del seguito del tuo video💪💪💪
Innanzitutto mi spiace per la disavventura, ma comunque bravo che ti ci metti per riparare la tua moto... purtroppo ci sono passato anch'io e mi sono riparato da solo la moto (sempre Ducati) dopo che ha fatto un volo giù per una riva e io con il tutore per la clavicola.
Conosco il sito Ducati-ricambi, davvero ben fatto e utilissimo per ricavare i codici ricambi, che poi si possono trovare su internet, usati o aftermarket.
Ti dico solo che il supporto nero che fai vedere, sarebbe riparabile con colla tecnica bicomponente... io l'ho usata ed è validissima risparmiando un sacco di soldi... dove ripari sei sicuro che non cederà mai più.
Inoltre anche la carena rossa sarebbe riparabile con tecniche utilizzate anche dai carrozzieri... se l'hai già comprata nuova, ti consiglio di non buttare quella rotta... puoi sistemartela e tenerla come ricambio oppure anche venderla.
Fai che presto sarà più nuova di prima ✌️😉
Diciamo che per fortuna hai un ottima manualità Luca,poi non ti sei fatto male ed è già tanta roba.Già cosi ne avrai per 1.4k .....i motivi della scivolata ormai tu li conosci bene(come lo so io) è capitato amen,sono certo che non ti capiterà più.Anche cosi si impara a conoscere i limiti della moto e i propri e anche della sfiga che è sempre li dietro l'angolo,per ora ti mando un grande abbraccio aspettando fiducioso un tuo nuovo video in sella alla tua poderosa Mv4🏍💪
Credo che una caduta faccia parte del bagaglio di esperienza di un motociclista poi meglio per chi non è caduto.. però mi ha fatto capire il mio limite e quello della moto/gomma. Ci vediamo presto in strada✌️
Scusa ma come ha fatto a cadere? Troppa piega oppure ha toccato il cavalletto o qualcos'altro per terra?
Aspettavo il tuo video. Onestamente io non sarei in grado di fare questo lavoro. Resta sempre la cosa più importante che non ti sei fatto male
Why did you crash?thats good tires cra3?did you touch ground with the case and that cause crash?or just to much lean angle?
fai un video sulle cause dell'incidente?
Che bravo che sei! Complimenti... da dove deriva la tua capacità?
Bravo ✌️✌️✌️
parecchiio la fiancatina dell'hypemotard 796 costa 500 euro (le ho prese tutte e 2 in carbonio a 250 nuove )
Però c'è da dire una cosa.. la leva frizione l'ho presa After market. E dopo 2 anni ha fatto i funghi. Quella originale ducati è ancora nuova...
Leva originale👍
Cmq penso che giare con un multi tool sia normale in moto. Pure io in mountain-bike ce l'ho sempre con me.
Ciao io avrei cercato di riparare parecchie plastiche specie quelle nascoste ma anche no con il saldatore utilizzando puntine metalliche adeguate e retine di ferro da plasmare sui pezzi rotti Poi utilizzando della colla bi-componente oppure della plastica fusa si avrebbe ottenuto un’ottima riparazione come nuova a costi irrisori 🤞
Preferisco cambiarle non mi fiderei molto a correre tra buche dossi e poi in autostrada ai 130 kmh avrei molta paura di qualche cedimento. ✌️
Boh dai se uno si è comprato la multi v4 può spendere 1000€ di ricambi, specie facendosi il lavoro da solo.
1200 euro di danni…porca miseria! mi é venuto male 😅
Fai la kasko!!!
ma c'era sabbia ?..andavi a 45 .......
A smontare sarei capace anch'io...rimontare...oddio...danni sicuri farei!
@@heavyriders è sul quel tipo di paura che i meccanici fanno i soldoni con prezzi iper gonfiati.. che poi magari il lavoro sulla moto lo fa un principiante da stage... il cliente convinto che il lavoro sia difficilissimo invece lo fa uno che magari ne sa anche meno e lavora peggio e in più paga il lavoro a peso d'oro, quando invece con un po' di buona volontà lo avrebbe fatto da solo, meglio e spendendo un decimo e in più imparando pure a conoscere la moto... Mica deve cambiare cuscinetti di banco e bronzine ecc... e lo stesso con il manuale d'officina e un paio di video sul tubo si potrebbe pure fare quello in autonomia...
è sul quel tipo di paura che i meccanici fanno i soldoni con prezzi iper gonfiati.. che poi magari il lavoro sulla moto lo fa un principiante da stage... il cliente convinto che il lavoro sia difficilissimo invece lo fa uno che magari ne sa anche meno e lavora peggio e in più paga il lavoro a peso d'oro, quando invece con un po' di buona volontà lo avrebbe fatto da solo, meglio e spendendo un decimo e in più imparando pure a conoscere la moto... Mica deve cambiare cuscinetti di banco e bronzine ecc... e lo stesso con il manuale d'officina e un paio di video sul tubo si potrebbe pure fare quello in autonomia...
@@mildrioddmund4523 inizierei da un SH125 piuttosto che da un multistrada comunque eheheheh, complimenti a lucarider comunque,
Spesa totale più o meno?
ruclips.net/video/ZX62V4ySzOI/видео.htmlsi=Vh62vIhDZAGTdAEE qui trovi tutto 😉
Capo primo che tu non ti sei fatto niente
Capo secondo hai una buona manualità e riuscirai a risparmiare parecchio (mi pare che Ducati applichi 80 euro ora)
Capo terzo la soddisfazione di averla riparata tu💪💪💪
Capo quarto mi sento in obbligo di offrirti un mega spritz, quando sei operativo scrivimi che adempierò al mio debito😂😂😂
🙏🙏grazie mille le tue parole mi sono di conforto... ✌️✌️
@@LucaRider_83 punto 5 è stata una caduta del cazzo, a meno di 50 all'ora, cambia gomme e controlla i setting della moto (SAG ecc)
Tranqui i motociclisti o sono caduti o cadranno
Io ho 59 anni e 12 moto nella vita , adesso giro con un GS1300 a velocità da bradipo ma godo lo stesso. Andar più forte mi stressa troppo
Cerca di non cascare! 😂
Ottimo consiglio 😂
I piedini delle forcelle sono passati indenni?
Si per fortuna si, solo il dado del perno ruota si è grattato un pò.
@@LucaRider_83 allora forza con la riparazione aspettiamo il video, hai avuto sfortuna dell’impatto dopo la scivolata, si poteva risolvere con molto meno.
Sei poi riuscito a capire. L’innesco del tutto, io punto su asfalto scivoloso dovuto a fattore esterno.
Si credo sia stato un pò l 'asfalto un pò le gomme e anche un pò colpa mia ma se non c'era il guardrail sarebbe caduta giù in un prato con sicuramente più danni. Va bene così ✌️ mi è andata bene
Spesa?
Circa 900
Bravo, ottimo lavoro, nel frattempo ti sei messo anche a dieta ?….
Grazie , nel frattempo pensa per te ✌️
Ma la caduta come è avvenuta ?
Io invece la caduta non l'ho capita, non capisco l errore che hai fatto ho rivisto il video più volte ma per me bon hai sbagliato niente 😅 me la puoi spiegare? Chiedo perché prevenire e meglio di curare 😅
La spiegazione la dovresti chiedere a tutti quelli che l'hanno scritta nei commenti 😅.. a parte gli scherzi è stata una scivolata colpa mia della gomma o della strada non so🤷
@@LucaRider_83bracciolino immagino
È perché la moto è troppo bella e la sfiga ci vede bene... io ad ogni mezzo nuovo sto in ansia finché è perfetto, poi al primo danno estetico lo lascio e da lì in avanti sto tranquillo che non succederà più niente, l'essenziale è non riparare tutto perfettamente. Tipo quel graffio sulla borsa lascialo. È una cosa matematica: uno passa, wow che moto perfetta e ti invidia e ti tira la sfiga. Diversamente ah no è graffiata quell'altra è più bella...e la sfiga finisce altrove. 😂 fa come vuoi però sappi che un po' di esperienza ce l'ho.
A me sembra che tu fossi troppo a sinistra per essere a mezza curva e forse anche troppo veloce. Ma da un video non è che si possa capire più di tanto 😅
Ha sfregato/toccato con la borsa in curva (guarda bene il video).. con le moto con le borse non si piega come se non ci fossero.. la borsa ha a toccato, gli ha alzato la gomma dietro e ha svignato.. Quel tipo di moto da viaggio sono mietitrebbie, navi da crociera, non puoi fare quello che si fa con altri tipi di moto o con la stessa ma moto ma configurata senza certi equipaggiamenti...
meno male che fai come fare se no sai che zuppa
Sicuramente se la portavi in concessionaria ora piangevi 😂😂😂😂
😅
Mi aspettavo un conto finale e invece nulla..
Si vede il totale del carrello nel video
Vi sono carrozzieri per saldare la plastica avresti risparmiato
Come dici tu saldare stuccare e riverniciare avrei risparmiato??? Non sono propio convinto.. e se mi dici dei supporti ti dico anche no per il prezzo che hanno non ha senso
@@LucaRider_83 si sicuramente visto il costo..io seguo su RUclips il Preparatore 2.0..serio e professionale anche su facebook con attrezzature e prodotti all'avanguardia poi valuta tu..mi incanto quando fa i video ..ciao e buona strada
Almeno 2000€ con ricambi originali..
Meno😉
@@LucaRider_83 non tanto di meno..
@@mildrioddmund4523 ho preso tutto con 900 euro 👍
@@LucaRider_83 è andata grassa perché poi la manodopera non c'è col fai da te, se no 1,5k minimo erano già da mettere in conto.. poi eventuali cash per verniciatura borsa o altro... Comunque la borsa ha salvato il conto corrente non facendo toccare/sfregare/ammaccare altra roba, anche se è stata la causa di tutto...
@@mildrioddmund4523 certo hai perfettamente ragione.. e la borsa ha due cover di protezione intercambiabili
Un plauso a KTM, forse l'unica ormai a mettere nelle proprie moto una trousse di attrezzi con cui si può smontare e rimontare praticamente tutto.
Più un cavatappi.😂
Anche suzuki e kawasaki, ducati ha il kit per riparare le gomme.. 🤷
@@LucaRider_83 sulle mie KTM ci sono pinza, inserti torx e bussole, chiavi per i perni ruota, cacciavite a croce e a taglio, ecc... Praticamente con quello che c'è si smonta tutto e si può tagliandare. Però ora che ci penso, niente kit di riparazione pneumatici. Quello ho sempre dovuto mettercelo io...🤔