Residencia permanente para esos chinos. Con semejante obra y sin parar han hecho más patria que muchos 'ingenieros', funcionarios, instituciones y políticos corruptos de este país.
Que orgullo de verdad ver este metro se me salen las lágrimas no soy bogotano pero amo esa ciudad por que mientras viví allí me dio todo es una ciudad hermosa de muchas oportunidades solo que mucha gente no la cuida vamos adelante mi Bogotá hermosa algún día volveré a ti amo mi ciudad que me adoptó desde muy niño hasta que me vine a la usa pero de verdad que a pesar que vivo en New York no cambio a mi Bogotá es mágica y única nuestra neverita
Wooooow 👏🏻👏🏻 que Gran Video Don Jhon 👏🏻👏🏻 muy Completa toda la Información Para Nosotros. Debe ser espectacular ir a Conocer el Proyecto. Mil Gracias Don Jhon Por Compartirlo con Nosotros. Feliz Año Nuevo y que Dios lo Bendiga
La gran prueba de fuego para la ciudad de Bogotá es toda esta cuestión del metro y otras obras de infraestructura. Ojalá toda esa obra se lleve a cabo de buena manera, y ojalá, los ciudadanos la cuidemos y mostremos civismo y sentido de pertenencia. Buen video. P.D: Y nada que hacer: los chinos son admirables. Ética de trabajo y disciplina. Tenemos que aprender de ellos también.
En vez de haber llenado la ciudad de buses contaminantes cuyos dueños al final fueron las mismas mafias de siempre (que a su vez, montaban concejales que les protegían su imperio), debimos haber tenido esto hace décadas. Cuánto diera yo porque desmontaran esas troncales de TM y pusieran trenes eléctricos elevados como este, liberando de paso kilometros de carriles de asfalto para movilizar tráfico particular. Serían todo beneficios.
no se dice COCHERAS, se dice DEPOSITOS DE TRENES O VAGONES, y son lugares donde se guardan y se mantienen los vagones de los trenes del metro estos se llaman "depósitos". Estos espacios están diseñados para permitir el estacionamiento, limpieza y reparación de los trenes fuera de servicio. Cada sistema de metro puede tener su propia terminología específica, pero "depósito de trenes" es la denominación común. Gracias... me gustan sus reportajes...
Me encantaría saber, como serán los diseños internos de cada estación?....serán bellísimos como los de Santiago de Chile? O un desastre como los de Lima Perú?......
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
lo admito, lo veo y me dan ganas de llorar, que orgullo mas denso ser bogotano. Hasta mi abuela (de 75 años) es feliz viendo como avanzan las obras
Residencia permanente para esos chinos. Con semejante obra y sin parar han hecho más patria que muchos 'ingenieros', funcionarios, instituciones y políticos corruptos de este país.
Mu has felicidades para todas las personas que están en la construcción del metro d la mano del Sr Alcalde GALÁN. 😊
Metro imparable ya esto no tiene vuelta a atrás 🎉🎉 los chinos son unos duros cuando se trata de mega obras.
q bacano...da orgullo ser bogotano... Bogotá se merece su metro, y un metro tan moderno como este!👍👍👍👍🫶
Me encantaria poder ir visitar el patio taller!
Gracias John impecable trabajo, emocionada e ilusionada con nuestro metro!!!!
Excelente, viva el metro 🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Espectacular el metro de Bogotá! Felicitaciones! Saludos desde Cali.
Estoy orgulloso y feliz por esta obra. Hoy me emborracho! ❤
Que orgullo de verdad ver este metro se me salen las lágrimas no soy bogotano pero amo esa ciudad por que mientras viví allí me dio todo es una ciudad hermosa de muchas oportunidades solo que mucha gente no la cuida vamos adelante mi Bogotá hermosa algún día volveré a ti amo mi ciudad que me adoptó desde muy niño hasta que me vine a la usa pero de verdad que a pesar que vivo en New York no cambio a mi Bogotá es mágica y única nuestra neverita
Wooooow 👏🏻👏🏻 que Gran Video Don Jhon 👏🏻👏🏻 muy Completa toda la Información Para Nosotros. Debe ser espectacular ir a Conocer el Proyecto. Mil Gracias Don Jhon Por Compartirlo con Nosotros. Feliz Año Nuevo y que Dios lo Bendiga
La gran prueba de fuego para la ciudad de Bogotá es toda esta cuestión del metro y otras obras de infraestructura. Ojalá toda esa obra se lleve a cabo de buena manera, y ojalá, los ciudadanos la cuidemos y mostremos civismo y sentido de pertenencia.
Buen video.
P.D: Y nada que hacer: los chinos son admirables. Ética de trabajo y disciplina. Tenemos que aprender de ellos también.
En vez de haber llenado la ciudad de buses contaminantes cuyos dueños al final fueron las mismas mafias de siempre (que a su vez, montaban concejales que les protegían su imperio), debimos haber tenido esto hace décadas. Cuánto diera yo porque desmontaran esas troncales de TM y pusieran trenes eléctricos elevados como este, liberando de paso kilometros de carriles de asfalto para movilizar tráfico particular. Serían todo beneficios.
Ojalá se vaya culturizando a tanto “terceralineado” que acaba con todo para que traten amigablemente a esta gran obra.
Con toda alcalde .es el verdadero cambio. Sin patrañas y habladurías callando bocas 😂😂😂 de la mano de Dios primeramente. Felicitaciones
Bueno PETRO, ahora firme, para empezar con , el TREN de cercanías, pero con ingenieros y analistas chinos y mano de Obra Chibcha !..😮 😊😊 😊
Que Berraquera de vídeo gracias Jhon
John excelente, gracias y a tu equipo tu trabajo a sido ecepcional, de corazon muchas gracias y un feliz año 2025 para tu equipo..
GRACIAS-EXCELENTE.
Muchas gracias 👊
no se dice COCHERAS, se dice DEPOSITOS DE TRENES O VAGONES, y son lugares donde se guardan y se mantienen los vagones de los trenes del metro estos se llaman "depósitos". Estos espacios están diseñados para permitir el estacionamiento, limpieza y reparación de los trenes fuera de servicio. Cada sistema de metro puede tener su propia terminología específica, pero "depósito de trenes" es la denominación común. Gracias... me gustan sus reportajes...
El vídeo que todo petrista necesita ver
No conocía el dato del peso de las traviesas
Me encantaría saber, como serán los diseños internos de cada estación?....serán bellísimos como los de Santiago de Chile? O un desastre como los de Lima Perú?......
bien
se sabe si Bogotá usara rieles con uniones o riel continuo soldado? (imagino que será lo segundo ya que es el estándar hoy en día)
Lo segundo, no más el "romántico tac tac tac" de antaño
No sé cómo sería viable " reverdecer las columnas"
Hay que preguntar al Jardín Botánico para aclarar esa duda.