За рулем разных газелей уже 10 лет. Сейчас перевожу грузы на нексте как раз. Судя по моему опыту, она и на каминсе неплохо справляется. Даже с перегрузом едет достойно, расход около 13 л. Салон удобный, подвеска стала мягче. Хорошая коммерческая машина по адекватной цене.
Большая работа проделана, молодцы. У меня обычный Некст на каммензе. В целом, комфортный автомобиль, все под рукой, подвеска мягкая, сидеть удобно. Интересно посмотреть, как с таким свапом он едет, учитывая что на камне вполне достойно бежит.
Радует, что наш автопром стал выпускать такие качественные автомобили. Сам на гезеле третий год катаю, нареканий нет, поломок серьезных не было, управление легкое, в машине комфортно, ни разу меня не подвела. Работаю 6/1 по 8-9 часов, машина себя уже окупила. Планирую расширять бизнес, вопрос выбора дополнительной машины даже не стоит, все очевидно.
Чему радоваться? За эти деньги что за них просят в той же Европе можно купить Форда, убрать эти поборы, сборы и прочие у газели будет цена раза в три меньше и она реально была бы крута! А так пошли они нах за такую стоимость, сам газелистом являюсь ценник на запчасти космос, недавно брал муфту с помпой в сборе мотор 405е3 отдал 73000тенге на ваши это 10к рублей, идут лесом такие запчасти, кстати которая отходила всего полтора года
Спасибо за интересный ,увлекательный рассказ.Как всегда в ваших руках вся техника работает безукоризненно.Бльшое спасибо Вам Василий!Ждём новых Ваших робот.
Василий , я каждый раз , при просмотре нового видео убеждаюсь , что вы настоящие профи ! Удачи , и новых успехов. Надеюсь , что когда нибудь и я пригоню вам свою 3102 на свап и тюнинг. Привет из Красноярска !
Ну вот, ещё одним автомобилем здорового человека, на дорогах страны больше,любо авансом👍👍👍есть одно но, Василий,на автомобилях с гбо установленном с завода стрелка уровня топлива показывает и уровень топлива и газа,в зависимости от выбранного режима. Не пробовал реализовать то же самое на своих автомобилях? Да и на нехстовской приборке при включении газа на приборке загорается gaz
У завода 100% прибыли с каждого проданного автомобиля. Достигается это тотальной экономией на комплектующих и на зарплате персонала. Сборщик на конвеере получает меньше кассира в Пятрочке.
Василий! Ты ТОП - инженер со своей командой и наработками начиная с нулевых, жаль ,что твой бесценный опыт дальше гаража не реализуется! Такие люди могут поднять наш отсталый автором.....(особенно приятно слушать, справедливую критику приправленная юмором! )
Одного не понимаю, неужели на заводе не могут делать сразу же всё по-хорошему . Купили патент ,забрали Василия к себе и чудо совершилось . Побольше бы таких мастеров с руками из нужного места.
Многие по началу ставили моторы тоёты, моторы хорошо бегают .но с акпп проблемы не любят грузы 3 тонны и более .обычные кпп замениш на трассе сам, а с такими будет проблема с запчастями и не каждый мастер грамотно может ремонтировать такую коробку. Но торты возить самый то.
Василий привет! По моему мнению, через годик этой машине грозит пересвап! С рефом, надо ставить только сирию uz. Сегодня тортики, завтра мясо. И одно дополнение шкиф колена с рефом, я бы поставил легкий.
Что бы ваши слова не были голословными, жду от Вас такого заказа, дабы проверить ваше утверждение и для будущих клиентов сформировать ценовую политику на вашем первом эксперименте.
@@NVAMotorslife к сожалению грузоперевозками не занимаюсь и нет во владении Газели на автоматика очень интересует, на основании ТТХ vq40 посмел предположить что он более подходящий это ни разу не утверждение . Работа ваша глаз радует , МОЛОДЦЫ!!!
Василий здравствуйте, смотрю почти все ваши работы и у меня вопрос, неужели никто из заказчиков не хочет поставить такой мощный мотор с МКПП? Или же это сложно технически?
Вот так в шараге Фиат профессионал ставил кондиционер на Фиат Дукато. За 7 лет эксплуатации имел постоянный геморрой с этим узлом: то шланги протерлись( не правильно уложили), то ремень на компрессоре постоянно рвался( перекос шкива), и т.д. Вывод однозначный: не могут эти сторонние шараги нормально сделать.
Это все таблетка пустышка. Что от фуги что от эльгранда, плече коленава одинаковое, только оно первично решает с крутящим. Но сейчас 2024й, мы полностью отказались от таких мотором ниссан.
Василий здравствуйте! Подскажите пожалуйста какое расстояние между осями крепления нижних рычагов подвески! Задумка на соболь смонтировать рейку с некста!
Странное решение по будке... обычно у развозных рэфов делают несколько дверей по бокам, и внутри будка разделена на отсеки. А с такой огромной дверью сзади она будет быстро терять холод
Радиатор акпп: с таким подключением он точно будет полноценно работать? Я имею ввиду подвод снизу. Жидкость не будет циркулировать через весь радиатор, тк как минимум воздушная пробка там будет, жидкость пойдет по наименьшему сопротивлению и будет уходить из него проходя через треть радиатора.
Газеле со всеми недостатками надо памятник поставить просто работяга
За рулем разных газелей уже 10 лет. Сейчас перевожу грузы на нексте как раз. Судя по моему опыту, она и на каминсе неплохо справляется. Даже с перегрузом едет достойно, расход около 13 л. Салон удобный, подвеска стала мягче. Хорошая коммерческая машина по адекватной цене.
Ии
4 ляма адекватная цена за это ведро с болтами?
Большая работа проделана, молодцы. У меня обычный Некст на каммензе. В целом, комфортный автомобиль, все под рукой, подвеска мягкая, сидеть удобно. Интересно посмотреть, как с таким свапом он едет, учитывая что на камне вполне достойно бежит.
Радует, что наш автопром стал выпускать такие качественные автомобили. Сам на гезеле третий год катаю, нареканий нет, поломок серьезных не было, управление легкое, в машине комфортно, ни разу меня не подвела. Работаю 6/1 по 8-9 часов, машина себя уже окупила. Планирую расширять бизнес, вопрос выбора дополнительной машины даже не стоит, все очевидно.
Чему радоваться? За эти деньги что за них просят в той же Европе можно купить Форда, убрать эти поборы, сборы и прочие у газели будет цена раза в три меньше и она реально была бы крута! А так пошли они нах за такую стоимость, сам газелистом являюсь ценник на запчасти космос, недавно брал муфту с помпой в сборе мотор 405е3 отдал 73000тенге на ваши это 10к рублей, идут лесом такие запчасти, кстати которая отходила всего полтора года
ой да не звездите, по ходовке машина да норм, а вот моторы полное гавно, как и коробка, и редуктор, надежности нет
Страна лимония! Завод выпускает то, чего не нужно народу. А народ благодаря таким мастерам творит то, на чем можно работать...
Молодцы мужики!
За очень дополнительные деньги только
если что, такой свап сразу 30% цены сверху добавляет. Вопрос, не проще ли сразу фургон помощнее найти.
Очень классно смотреть от начала и до конца, как превращается заготовка Газели в хорошее авто)))
Спасибо за интересный ,увлекательный рассказ.Как всегда в ваших руках вся техника работает безукоризненно.Бльшое спасибо Вам Василий!Ждём новых Ваших робот.
Очень приятно что в Кургане будет авто с правильным свапом👍👍👍👍
Ребята молодцы!!!
Какие молодцы парни, рад за вашу смекалку, любознательность и правильные руки!
Василий , я каждый раз , при просмотре нового видео убеждаюсь , что вы настоящие профи ! Удачи , и новых успехов. Надеюсь , что когда нибудь и я пригоню вам свою 3102 на свап и тюнинг. Привет из Красноярска !
Василию отдать производство газелей , без сомнения довел бы все до ума, привет 🙋 из Тюмени
Ну вот, ещё одним автомобилем здорового человека, на дорогах страны больше,любо авансом👍👍👍есть одно но, Василий,на автомобилях с гбо установленном с завода стрелка уровня топлива показывает и уровень топлива и газа,в зависимости от выбранного режима. Не пробовал реализовать то же самое на своих автомобилях? Да и на нехстовской приборке при включении газа на приборке загорается gaz
актуальное предложение,чтобы не прыгать к датчику уровня на газовом баллоне
Просто супер Братан Маладцый ребята респект вам ваших работа дай вам бог силу и много хороших работы
Шикарная работа .
Красавцы парни!!!
Электрический вентилятор на кондиционер я бы посоветовал ставить лучшего качества, spal например. На срок службы этой газели хватит
Молодцы,парни.Что называется,вопросов нет!Смотреть на такую работу-одно удовольствие!👍👍👍
По мне и стоковая Газель неплохая машина, для работы ее хватает за глаза. Не знаю как приживется такой абгрейд, но знаю что многие с этим обжигались.
Вася, по поводу температурной стрелки на приборке, её можно просто в тупую подвинуть пальцем назад и выставить нужную температуру
Блин спать собирался, но зашёл в Ютуб и решил завтра опоздать на работу 🤣🤣🤣👍💯
На 5:50 речь о невозможности найти хорошие колодки. Насколько помню на газель бизнес подходят колодки от рендж ровера.
Василий, вам уже в кооперации с заводом ГАЗ работать нужно,что бы отдельный цех в Нижнем у вас был!)))))))))))))))))))
Наоборот! Пока заводские оболтусы не разродятся на комфортный человеческий грузовик, Василий без работы не останется.
Кстати, так начиналась история Alpina BMW
У завода 100% прибыли с каждого проданного автомобиля. Достигается это тотальной экономией на комплектующих и на зарплате персонала. Сборщик на конвеере получает меньше кассира в Пятрочке.
ребята супер👍 долгих лет вам жизни! что бы ваши руки не болели, смотрел с удовольствием . молодцы))
Василий! Ты ТОП - инженер со своей командой и наработками начиная с нулевых, жаль ,что твой бесценный опыт дальше гаража не реализуется! Такие люди могут поднять наш отсталый автором.....(особенно приятно слушать, справедливую критику приправленная юмором! )
Уважение всем кто свою работу делают на +
По термо-кингу.
При работающем кондее не надо двери открывать, кончатся датчики температуры.
Смотрю слюни текут!! Жду своей очереди преображения машины.
Красава смотрел как кино не отрываясь ... Грамотно молодцы.
Одного не понимаю, неужели на заводе не могут делать сразу же всё по-хорошему .
Купили патент ,забрали Василия к себе и чудо совершилось .
Побольше бы таких мастеров с руками из нужного места.
У завода девиз, лох не мамонт
Знаю точно Василий не будет там работать.
Пенсионер водитель бывший 43года стаж смотрю про сваперов. Молодцы ребята но против Василия с NVA все они дети
Я кайфую от ваших работ красавчики
Многие по началу ставили моторы тоёты, моторы хорошо бегают .но с акпп проблемы не любят грузы 3 тонны и более .обычные кпп замениш на трассе сам, а с такими будет проблема с запчастями и не каждый мастер грамотно может ремонтировать такую коробку. Но торты возить самый то.
А вот круиз это уже интересно
Как всегда всё красиво сделали 👍👍👍
Два ролика на компрессоры правильно но один надо между чтоб их сильнее обьнять
Василий продолжайте в том же духе, вода камень точит, может быть глядя на Вас наш Российский автопром начнёт меняться в лучшую сторону
На ларгус какой можно двигатель поставить мошнее чем штатный на автомате ? И сколько обойдётся ?
купите другой автомобиль, будет дешевле
Отличная работа . Но по моему ставить газ на ниссановские моторы VQ это не хорошо . Так как нет гидротолкателей .
Желаю вам здоровья и удачи и много свапов
Машина подучилась вообще супер, жать только будка через год сгниет
Спасибо Василий, судя по комментарии одни специалисты, критики, вот вопрос а почему автопром стоит на месте??? Василий доказывает делом ане языком👍👋😁
Не знаю зачем но при просмотра ролика появилось желание иметь именно такой газель чтоб возить не знаю что))))
НАВЕРНОЕ ЗОЛОТО...
Мне кажется первый вариант обвода ремня был грамотнее. На втором варианте хватит ли угла обвода ремня на шкиве коленвала?
Василий привет!
По моему мнению, через годик этой машине грозит пересвап!
С рефом, надо ставить только сирию uz. Сегодня тортики, завтра мясо.
И одно дополнение шкиф колена с рефом, я бы поставил легкий.
Молодцы грамотно аккуратно и красиво
Было-бы, интересно посмотреть про двигатель УМЗ 4216 и коробку передач .
Всё как бы четко,смущает цена конечная проекта!
ПРИ НЫНЕШНИХ ЦЕНАХ ЗА 1КМ
Работа с рефом не раскрыта в следующий раз Василий прикоснись языком к какой нибудь железке. 😁😁😁
на 10 минуте там можно ролики с опеля x20xev САМОНАТЯЖНОЙ поставить или х18хе они уже
Ещё один счастливец в трассе 😎
Молодцы вам мужики❤
Крутяк! Очень понравилось!
Ну как всегда, круто 😊
Да хотел спросить а двигателя откуда с каких свалок идут с Японии или с владивостока ,после японских
Классно,тоже хочется но пока нет денег столько
Ролик ГРМ от вазовского шестнаря прикольно придумали
Молодцы Ребята я доволен Вашей работой
Мне кажется для газели vq40de на 272 л.с от Патфайндер r 51 более подходящий так как он белее тяговитый
Что бы ваши слова не были голословными, жду от Вас такого заказа, дабы проверить ваше утверждение и для будущих клиентов сформировать ценовую политику на вашем первом эксперименте.
@@NVAMotorslife к сожалению грузоперевозками не занимаюсь и нет во владении Газели на автоматика очень интересует, на основании ТТХ vq40 посмел предположить что он более подходящий это ни разу не утверждение .
Работа ваша глаз радует , МОЛОДЦЫ!!!
Вот это слово компрээссор прямо режет по ушам😏😏😏 а так мастерам респект 👍👍👍
Вообще круто !!! Клёвая машинка получилась!!!!!!!
Молодцы, круто! Подскажите как решаете вопрос с неравномерным износом передней резины? Есть такая проблема у НЭКСТов!
Видел на нексте как в сервисе мастер возился почти два часа чтобы настроить схождение.
по чаще переставляйте ее и все
Василий, подскажи - кто такой ТРВ? В системе кондиционирования.
Посмотрю его в кургане. Класс.
Все супер!!! Выхлоп банка ГАЗель Некст пробег 340т.км у меня пока всё норм не сифонит . Значит ок?
Приветствую 20:25 вентелятор от какой машины который стоит спереди и как он себя ведёт в работе??? Заранее спасибо!!!
Вась, а мотор не зачахнет совсем, от 2 компрессоров?
Удачи вам во всём
Как вариант можно один из роликов поставить на пружину
Как всегда Василий рассказал досканально
На 3 Узет также два компрессора можно ли установить?
Молодецы такие шедевры делаете .спасибо
Волгу на полном приводе сможете сделать??.
Супер!!!Молодцы!!!!
Про расход.бы не помешало узнать, с этим двигателем.
У меня летом 25-27 газа по городу выходит
Молодцы ребята!
Сколько стоит обновить такой автомобиль, какова стоимость этой работы??
Василий здравствуйте, смотрю почти все ваши работы и у меня вопрос, неужели никто из заказчиков не хочет поставить такой мощный мотор с МКПП? Или же это сложно технически?
Здравствуйте. Ждем от вас заказ на механику
МКПП сдесь долго не проживёт! А АКПП МОЖЕТ ПЕРЕЖИТЬ ЭТУ ГАЗЕЛЬ!
Вот так в шараге Фиат профессионал ставил кондиционер на Фиат Дукато. За 7 лет эксплуатации имел постоянный геморрой с этим узлом: то шланги протерлись( не правильно уложили), то ремень на компрессоре постоянно рвался( перекос шкива), и т.д. Вывод однозначный: не могут эти сторонние шараги нормально сделать.
верховой vq35de от седанов неудачное решение. Надо ставить низовой от elgrand 240лс у него другие параметры крутящего
Это все таблетка пустышка. Что от фуги что от эльгранда, плече коленава одинаковое, только оно первично решает с крутящим.
Но сейчас 2024й, мы полностью отказались от таких мотором ниссан.
Василий а не проще ли было поменять руль и поставить туда кнопки круиза???
Василий здравствуйте!
Подскажите пожалуйста какое расстояние между осями крепления нижних рычагов подвески!
Задумка на соболь смонтировать рейку с некста!
Привет. Посоветуйте какой поставить двигатель на газель некст, а то всю голову сломал. Где Вас найти?
Здравствуйте, что лучше поставить в Уаз 3303 ?
Респект Василий, ты лучший
Какая красота
Поддон акпп проблематично снимать или так на видео кажется?
Как всегда респект и лайк.
Если есть возможность расскажи про свапы 3 гр
Здравствуйте, а есть ли какой-либо двигатель на 99л с вместо 106 установить в Соболь
Сильно дороже свап подорожал связи с дорожанием на рынка?
Странное решение по будке... обычно у развозных рэфов делают несколько дверей по бокам, и внутри будка разделена на отсеки. А с такой огромной дверью сзади она будет быстро терять холод
Смотря что возить, объёмы разные и выгрузка разная, сам на таком работал 2 года, были и ящики на мк и палеты на рц с готовой продукцией
@@ЯковКосинцев-ы1й Василий сказал что заказчик занимается кондитерской продукцией, поэтому я и думаю что такая будка не совсем удобная под кондитерку
@@kovalskiy9912 да я сам из Кургана, понял что за фирма это будет👍
Что скажете по поводу установки 3 rz на механике?
Радиатор акпп: с таким подключением он точно будет полноценно работать? Я имею ввиду подвод снизу. Жидкость не будет циркулировать через весь радиатор, тк как минимум воздушная пробка там будет, жидкость пойдет по наименьшему сопротивлению и будет уходить из него проходя через треть радиатора.
Если бы точно не работал, то мы бы уже сотню коробок по перегреву уложили бы. А так ни одной!
Всем привет,а как дело встаёт с оформлением движка?
жалко не показали кожух на акпп
Из Казахстана ✊🏻✊🏻
Васян, посмотрите как удлиняли проводку в хвост автомобиля. Там скорее всего скрутки в таком себе качестве
Через 3 месяца все скрутки сгниют...
А у меня газель бизнес на 3 узете, 280 лошадей,w 8.
Привет, какой ресурс у такого мотора .
Привет. У нормального клиента он по 500тысяч выхаживает, у газелиста.... вот тут вопрос...
Василий, а юар двигатель никто не ставит? А то uz и VQ, тот мотор поинтересней будет. Таких проектов нет?
Жду вас с проектом ur
Василий скажите сколько минут до сотки едет сток?